heute gab es in der offenbach post folgenden bericht:
BANGE MINUTEN: Feuerwehrleute haben 28 Fahrgäste einer Achterbahn im Freizeitland Geiselwind an der Autobahn Würzburg - Nürnberg befreit. Aus bisher ungeklärter Ursache waren die Gondeln der Achterbahn "Boomerang", eine der größten Deutschlands, in einer Schleife 14 Meter über der Erde plötzlich stehen geblieben. Die Fahrgäste wurden in einer 90-minütigen Rettungsaktion sicher und wohlbehalten auf die Erde zurückgebracht.
Bei dem Inverted Coastern, die ich in den USA gefahren bin (alle B&M), waren immer Treppen unter dem Lift und eine Plattform unter den Bremsen.
Ist ja auch nicht dumm, denn von nicht lösenden Bremsen, oder Aufzüge welche die Arbeit auf halber Strecke verweigern hat man ja schon öfter gehört.
Wenn ich dann so an Limit im Heide Park denke, dann ist da nur eine Treppe neben dem Lift, aber nicht dirket unter den Füßen der Passagiere. Und auch bei den Bremsen ist keine Plattform vorhanden.
Ist jetzt nur die Frage ob das Sparmaßnahmen vom Park sind, oder ob Vekoma die Dinger immer so ausliefert.
>Wenn ich dann so an Limit >im Heide Park denke, >dann ist da nur eine Treppe >neben dem Lift, aber >nicht dirket unter den Füßen der >Passagiere.
Bei Limit läßt sich von unten (?) eine Plattform hochziehen. Man (Ralph) möge mich korrigieren?! Jedenfalls gibt es eine Plattform, die aber nur dann ausgefahren wird, wenn sie gebraucht wird.
es ist nicht sonderlich beruhigend, wenn vekoma nur coaster baut, die an jeder beliebigen stelle hängen bleiben können, das auch jeder weiß und dazu auch noch plattformen im vornherein eingebaut werden. und dann noch oben drauf ein satz heiße ohren.
Mmh. Hast Du Dich schon mal gefragt warum man in Autos Airbags baut? Gut, hinkt vielleich etwas der Vergleich, aber Vekoma macht das mit Sicherheit nicht absichtlich und solche Evakuierungsplattformen sind bei jeder modernen Achterbahn Standard. Auch bei B&M Bahnen! Achte mal drauf, jede Trimbrake hat eine Plattform!
aber wenn ich einige hier richtig verstanden habe, so befindet sich bei vekoma - bahnen die plattform im z.b. boomerang, also normal kein ort, wo man, wie in geiselwind geschehen, eine abbremsung erwarten sollte.
ich habe noch nie eine plattform in einem überschlagselement bei b&m gesehen. wenn ich mich irre, so möge man mich berichtigen.
Das hab' ich noch so im halbschlaf bei ich glaube der ARD/Tagesschau gesehen. Hab' zwar nur die hälfte mitbekommen, aber hab' noch gehört das angeblich "der Antrieb der Bahn plötzlich ausfiel" - was für ein ausgemachter Blödsinn. Aber wenn der Boomerang genauso wie der im SFH Bremsen nach dem Looping hat, die ja dann schliessen bis der Zug die notwendige Höhe hat, kann ich mir nicht so recht vorstellen, warum der Schwung dann trotzdem nicht gereicht hat. Vielleicht ist was an den Rädern passiert, das eine starke Reibung verursacht hat?
Und in SFH haben wir noch darüber gelacht, das eine Metallplattform zum Aussteigen in der Mitte der Strecke montiert war... :P
Habt Ihr mal den Artikel im donau.zet.net gelesen? Zitat: "Die Achterbahn gilt als eine der größten Deutschlands" *bauch-halt-vor-lachen-und-nach-luft-ring* :D. Ok, mal ernst. Das ganze scheint ja ein bekanntes Problem zu sein bei Vekoma Boomerangs, schaut mal hier: http://www.rollercoaster.com/roller_coaster_accidents/#19990407 Dasselbe Problem trat 1999 in Six Flags Kentucky Kingdom auf dem Vampire (auch ein Boomerang) zweimal auf. Beide Male waren die Bremsen dafür verantwortlich, die offenbar nicht voll geöffnet waren und den Zug beim durchfahren der Station abgebremst haben. Die Ausstiegsplattform in SFH ist somit wirklich nicht ganz ohne Grund da. Nur zu dumm das sie in Geiselwind nicht mitgebaut wurde. Die Geschichte mit dem ausgefallenen Antrieb kommt mir auch ein wenig merkwürdig vor. Bei einem derartigen Problem (z.b. durch Stromausfall) müßten sofort alle Bremsen der Bahn voll zugreifen und der Zug dürfte, egal aus welcher Richtung er kommt, gar nicht erst in die Boomerang Sektion einfahren. Dieses Sicherheitssystem wird wohl selbst Vekoma in seine Anlagen einbauen. Also Probleme dieser Art halte ich wirklich für vermeidbar. Allerdings vermag ich jetzt weder Vekoma (Fehlkonstruktion?) noch dem Betreiber (Fehlbedienung / Wartung ?) eindeutig eine Schuld zuzusprechen. Um da jetzt jemanden an den Pranger zu stellen fehlen hier einfach zu viele Details.
Also das finde ich schon fast lustig (auch wenn es für die Passagiere sicherlich NICHt lustig war): Das Achterbahnzüge in Boomerangs festhängen habe ich jetzt schon so oft gehört, das ich mich der Ausstiegsbereich im SFH sogar richtig beruhigt hat. Da wird wenigstens mal mitgedacht und für den Notfall vorgesorgt. Warum Vekoma die Dinger nicht standardmäßig mit Ausstiegstreppen liefert finde ich sowieso dämlich, auch wenn die Parkbestzer dann ja direkt sehen würden, was für einen Käse sie da erworben haben ;-)
