Käste in Sitzen vom Olympialooping

#1

Käste in Sitzen vom Olympialooping

Hallo,
während einem der Tage des Aufbaus des Olympialoopings auf der Annakirmes konnte man in den Sitzen der Züge hellgelbe Kästen sehen, die mit Schläuchen und Kabeln ausgestattet waren.
Heute waren die Kisten nicht mehr da, ich weiß auch nicht wie lange sie in den Zügen, die schon im installierten Bahnhof standen, standen!
Ach ja und noch eine Frage, ist der Olympialooping von B&M?

Felix K.
:-firejump My home is my coaster! :-firejump

Diskussionsübersicht

  1. #1 Käste in Sitzen vom Olympialooping HardyKrueger
    1. #3 Olympialooping snowcrash
      1. #4 RE: Olympialooping SvenM
        1. #5 RE: Olympialooping Blitz
          1. #6 RE: Olympialooping Doozer
            1. #7 RE: Olympialooping snowcrash
              1. #8 RE: Olympialooping tricktrack
                1. #9 RE: Olympialooping Blitz
                  1. #10 RE: Olympialooping Twister-Sister
                    1. #11 RE: Olympialooping Blitz
#2

RE: Käste in Sitzen vom Olympialooping

Antwort auf HardyKrueger, Beitrag #1


>Ach ja und noch eine Frage,
>ist der Olympialooping von B&M?



Nein,der ist von Maurer!
#3

Olympialooping

Antwort auf HardyKrueger, Beitrag #1

hallo felix,

falls du mehr infos zum olympialooping suchst besuche folgendende site: http://schwarzkopf.coaster.net/

hier findest du alle bahnen, die von anton schwarzkopf, einem der beruehmtesten coaster-konstruktuere, gebaut wurden...

viel spass,

snowcrash
#4

RE: Olympialooping

Antwort auf snowcrash, Beitrag #3

wie nun von Maurer oder von Schwrzkopf oder gehören die zusammen?
Achja habt ihr das gasehen, die achten auch nicht auf die Groß- und Kleinschreibung. Und ich werde mal wieder angemeckert und gerügt vom Admin :( naja den Schock habe ich wieder überwunden und ich trau mich auch schon wieder ins Forum :) . Aber wie nun? Wenn alle kleinschreiben, kann ich dann auch wieder oder kriegen die auch eins auf den Deckel so wie ich?


Sven
#5

RE: Olympialooping

Antwort auf SvenM, Beitrag #4

Die Bahn ist von "Maurer Söhne" Hergestellt!
#6

RE: Olympialooping

Antwort auf Blitz, Beitrag #5

Das ganze ist noch etwas komplizierter:
Anton Schwarzkopf hat die Bahn konstruiert, BHS hat die Bahn gebaut (da die Firma von A. Schwarzkopf zu der Zeit schon im Konkurs war), Maurer Söhne hat schliesslich 1993 BHS aufgekauft und kann seitdem mit dem Olympia Looping werben...

Viele Gruesse :-wink2
Volker
http://www.KirmesFotos.de
#7

RE: Olympialooping

Antwort auf Doozer, Beitrag #6

hallo volker,

stimmt! ich hatte mich da heute morgen nicht ganz zutreffend ausgedrueckt... anton schwarzkopf war hier "nur" der konstrukteur. wobei ich mich aber frage, ob unser coaster-guru werner stengel auch bereits seine finger bzw rechenschieber im spiel hatte. weisst du hier mehr?

snowcrash
#8

RE: Olympialooping

Antwort auf snowcrash, Beitrag #7

Sämtliche Schwarzkopf Bahnen sind von Stengel berechnet.
Schließlich hat er auch den Looping "erfunden".
Wenn man sich die Kurven und Übergänge der Schwarzkopf Bahnen ansieht, ist das bereits unverkennbar der B&M Stil.
_______________________________________
"At times he felt like living in a gondola of a ferris wheel, permanetly suspended 300ft above the ground."
#9

RE: Olympialooping

Antwort auf tricktrack, Beitrag #8

>Sämtliche Schwarzkopf Bahnen sind von Stengel
>berechnet.
>Schließlich hat er auch den Looping
>"erfunden".


Hat er eigentlich auch den Ur-Looping erfunden,oder nur den "Fahrbaren Looping"?
#10

RE: Olympialooping

Antwort auf Blitz, Beitrag #9

Hi!
Soweit ich weiß, hat er denn Looping mittels Klothoide "fahrbar" gemacht :-)

Gruß
Twisi
http://www.seriousandfun.de
#11

RE: Olympialooping

Antwort auf Twister-Sister, Beitrag #10

Also hat er nicht den Kreisrunden und damit "Unfahrbaren" Looping erfunden!?
#12

RE: Olympialooping

Antwort auf Blitz, Beitrag #11

Gute alte 'Nein'-Antwort.
#13

Geschichte des Loopings

Antwort auf Blitz, Beitrag #11

Kurze "Presseschau" zur Geschichte des Loopings:

As early as 1895, designers were experimenting with loops. The Flip-Flap rolled a two-passenger car through a 25-foot-diameter circular loop, but closed in 1903 because of the neck and back injuries it inflicted on its passengers.
<...>
The early 1900's saw tremendous innovation in roller coaster design with Coney Island in Brooklyn still at the forefront of innovation. Loop-the-Loop, built at Coney Island in 1901, incorporated a much smoother elliptical loop. <1>

Ein Bild von Loop-the-Loop: <2>

http://naid.sppsr.ucla.edu/coneyisland/mapsdocs/images/con-loop.jpg

This looping roller coaster, located at Surf Avenue and W. 10th Street, was the first to use an elipitical loop which was less stressful on passenger's necks. Unfortunately it had a low ride capacity and most people perferred to pay to watch rather than ride. <2>

Dazu auch:

Inverting coasters all have wheels underneath the track, and most have over-the-shoulder restraints, but theoretically, these should not be necessary. In fact, an early inverting coaster, the Loop-the-Loop at Coney Island had neither of these thing's, apparently without mishap. However, wheels under the track are still prudent, because should the train somehow lose speed at the top of the loop, physics would no longer guarantee that it stays on the track. Even in this case, lapbars should be sufficient to hold a passenger in; shoulder harnesses were apparently designed to give a psychological sense of safety. <3>


Und zu Stengels Rolle:

It wasn't until the 1970's when Anton Schwarzkopf, working with Werner Stengel, that the Clothoid loop (pronounced 'clockoid') was fully developed. What they did is decrease the radius of the loop at the top, where the train would be going slow, and then increase it's radius as the track came down the other side. In this way the curve at the bottom isn't sharp enough to hurt people yet at the top the radius is tight enough to keep riders pressed into their seats at all times. The first successful vertical loop opened at Six Flags Magic Mountain in 1976 on a coaster appropriately named Revolution. Now, one year before, in 1975, Arrow opened the Corkscrew at Knott's Berry Farm, but this element was a helix placed on it's side, called a Corkscrew, and inverted riders twice. <4>


Quellen:
<1> http://www.me.utexas.edu/~uer/roller/history.html
<2> http://naid.sppsr.ucla.edu/coneyisland/mapsdocs/con06-map9.htm
<3> http://www.thrillride.com/SpecialFeatures/education/generalphysics/gp9.php
<4> http://www.mansfieldct.org/schools/mms/staff/hand/lawsclothoidloops.htm

Hoffe, das hilft weiter. :-)

Jens
#14

RE: Olympialooping

Antwort auf Blitz, Beitrag #11

Herr Stengel hat zusammen mit A. Schwarzkopf den "fahrbaren" kreisrunden Looping entworfen bzw. gebaut, enthalten ist diese Fahrfigur in der transp. Loopingachterbahn "Thriller".

Gruß,
Marco Kipka.
#15

RE: Käste in Sitzen vom Olympialooping

Antwort auf HardyKrueger, Beitrag #1

Kommen hier jetzt alle aus Düren, oder seht ihr euch den Aufbau per Webcam an? :D

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