Phantoms Revenge

Angeblich soll das Teil ziemlich rocken. Für alle die es nicht mitbekommen haben. Nachdem der Arrow Coaster Steel Phantom im Kennywood Park seine Rekorde verloren hatte, entschloss man sich, ihn zu ersetzen. (Angeblich) aufgrund vieler Proteste kamen die Jungs von Kennywood auf die Idee, das Teil von Morgan umbauen zu lassen, so dass die ersten beiden immensen Drops da bleiben, aber die schmerzenden Loopings ersetzt werden.
Nun ja, seit dem Wochenende läuft das Teil udn hier findet ihr die neusten Photos:
http://kennywood.coasterbuzz.com/gallery/advanced.asp?view=PR&sort=DateAdded

Grüsse
Jakob


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LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Mai-2001 UM 21:10 Uhr ()



Hab mich auch gerade mal über den Coaster schlau gemacht... scheint echt nicht schlecht zu sein. Es ist immer wieder fazinierent was die Amis alles bauen, der Park bekommt mal eben 3 neue Coaster ... "den haben wir letzte Saison gebaut, ach den brauchen wir nicht mehr"..etc.
Ich glaube die Amis haben mittlerweile selber den Überblick verloren wo gerade welcher Coaster gebaut wird, da kann man sich doch als Coasterfan gar nicht mehr freuen... wenn so ein Ding eröffnet wird ;-) .. das ist doch dann gar nichts besonderes mehr.

PS: ich kenne mich nicht 100% aus was die Schienensysteme bestrifft, aber die Schienen sehen verdammt nach Vekoma aus.. odet täuscht das nur? .. Kann mir das mal eben bitte kurz jemand erklären *gg*

More Action more Fun more for Everyone
[H5]Alexander Schulte :-wink2[H5]http://www.kilahu.de/bilder/ForumPic.gif

>PS: ich kenne mich nicht 100%
>aus was die Schienensysteme bestrifft,
>aber die Schienen sehen verdammt
>nach Vekoma aus.. odet täuscht
>das nur? .. Kann mir
>das mal eben bitte kurz
>jemand erklären *gg*

Also versuch ich das mal: Dass Arrow- und Vekoma-Coaster das gleiche Schienensystem benutzen dürfte Dir bekannt sein, oder? Und wie jwahl im Posting oben geschrieben hat, war Steel Phantom ja ursprünglich auch von Arrow.
Nun ist ja der Herr D.H. Morgan, dessen Firma den Umbau realisiert hat, der Sohn von Ed Morgan, einem der Gründer von Arrow. Wahrscheinlich hat sich der Sohnemann die Konstruktion vom Papa abgeguckt...

Bitte verbessert mich, wenn ich einen Fehler gemacht haben sollte!!!

Grüße Stefan

Genau.

Vekoma hatte (1978/79) von Arrow die Lizenz erworben, die Korkenzieherloopings in Europa nachzubauen und damit Schienen und Züge zu kopieren.

Das erste Teil dieser Art war der Superwirbel im HoPa. Von den Schienen und den Wagen baugleich mit Arrow (z.B. Python in Busch Gardens Tampa - hat nur eine Kurve weniger) aber trotzdem zwei unterschiedliche Firmen.

Erik