Vor kurzem wurde im oberen Viertel des First Drop tatsächlich ein Bremselement installiert, um die Geschwindigkeit und somit die recht hohen Belastungen für die Fahrgäste zu reduzieren.
Wer Colossos bereits gefahren ist, wird sicherlich bestätigen, dass Colossos trotz der Witterungsverhältnisse im März/April unwahrscheinlich viel Airtime und enormes Tempo bietet. Dieses Vergnügen besteht - trotz Bremse - weiterhin! Macht euch also keine Sorgen. Nur die wahren Coasterfreaks werden einen kleinen Unterschied bemerken.
>Vor kurzem wurde im oberen Viertel des First Drop tatsächlich ein Bremselement installiert, um die > Geschwindigkeit und somit die recht hohen Belastungen für die Fahrgäste zu reduzieren.
:-hmmm :-hmmm
Hm, ich war am vergangenem Wochenende im Heide-Park und habe diverse Fahrten mit Colossos unternommen (aufgrund der hohen Wartezeiten (Sa. 60min) nur im ersten Wagen) und kann mich an keine sonderlich hohen Belastungen erinnern..
Sicherlich hängt es von der persönlichen körperlichen Verfassung eines jeden Fahrgastes ab, inwieweit er die Fahrt auf Colossos als Belastung oder pures Vergnügen empfindet.
Der Heide-Park hat Colossos sicherlich nicht als Ride für einige wenige Freaks erbaut, sondern um die 'Massen' anzusprechen und eine Fahrt für jedermann zu ermöglichen.
Ich weiss nicht, ob das Bremselement bereits an Deinem Besuchstag installiert war, aber möglich wäre es schon, dass Du deswegen die Fahrt als sehr angenehm empfunden hast. Im letzten Wagen, den Du ja leider aufgrund der Wartezeiten nicht ausprobieren konntest, ist die Fahrt naturgemäß etwas heftiger, da der vordere Teil des Zuges den Rest in die Tiefe zieht.
also ich war am 12./13. im Park, ich kann mich an keine Bremse erinnern (müsste sich ja, auch optisch, bemerkbar machen). Ein Kumpel von mir ist auch hinten gefahren, er konnte allerdings keinen großen Unterschied zwischen vorne und hinten ausmachen (Das lass ich mal so stehen). Und was die Fahrt und die Belastungen angeht, war die einheitliche Meinung unter den Besuchern: "Einfach nur Geil!"
>Im letzten Wagen, den >Du ja leider aufgrund der >Wartezeiten nicht ausprobieren konntest, ist >die Fahrt naturgemäß etwas heftiger, >da der vordere Teil des >Zuges den Rest in die >Tiefe zieht.
Ja, das dachte ich auch !
Allerdings hatte ich weiter vorne irgendwie mehr Spass, jetzt fragt mich nicht warum :-P
>Allerdings hatte ich weiter vorne irgendwie >mehr Spass, jetzt fragt mich >nicht warum :-P
Warum dass so ist, weiss ich leider auch nicht. Aber ich kann bestätigen, dass es sowohl bei Colossos wie auch bei WWW mehr Fun bringt in einem der Ersten Wagen mitzufahren. Ob es jetzt daran liegt, dass es Woodys sind, weiss ich eben nicht, aber vielleicht kann das ja einer unserer Experten beantworten.... :-hmmm
Ich einfach mal behaupten es hat nichts mit dem Coaster zutun sondern woran man Spa hat. Ich z.B. fahre Wild Wild West viel lieber ganz hinten, da dort die Airtime um einiges intensiver ist. Andere dagegen mögen lieber eine ruhigere fahrt und die Aussicht und setzen sich nach vorne.
>Ich z.B. fahre Wild Wild West >viel lieber ganz hinten, da >dort die Airtime um einiges >intensiver ist.
Eben genau das empfand ich sowohl bei Colossos als auch bei WWW genau andersrum.
Ich könnte mir das physikalisch in etwa so erklären, daß der Impuls, den ein Wagen beim Erklimmen eines Hops hat, vorher im Tal gesammelt wird und dem vorderen Teil des Wagens also schon zur Verfügung steht, wenn er am Aufsteigen ist, wobei der hintere Teil des Wagens am Beginn des Anstiegs auch gleichzeitig schon am Beginn der Abbremsphase ist.
Allerdings empfinde ich es bei Stahlachterbahnen wiederum umgekehrt, also daß dort etwaige Airtime von mir hinten intensiver empfunden wird.
Grundsätzlich ist die Physik logischerweise für Stahl- und Holzbahnen gleich, aber ich könnte mir vorstellen, daß andere Konstruktionsgrundlagen bei beiden Typen verwendet werden. Es kommt ja auch stark auf die Form des Hops an, denn auch bei Colossos hätte man die Hops so bauen können, daß kaum Airtime vorhanden ist, aber zum Glück kommt keiner auf so schreckliche Ideen ;-)
Es ist in der Tat so,daß bei Colossos die Airtime früher beginnt,wenn man vorn sitzt. Gerade bei Colossos gibt es kaum einen Unterschied in der Intensität der Fahrt (ja,genau, SF Coasterboy!!! ) zwischen vorne und hinten. Die größte Spaßbremse beim Front Row-Fahren besteht ja auch hauptsächlich dann,wenn es aus dem Lift heraus direkt in den Drop geht. Dann kann nämlich der vordere Teil noch nicht beschleunigen,weil der hintere noch in der Kette hängt - wie z.B. beim SLC. Bei Colossos ist das glücklicherweise nicht der Fall. Deshalb sind die besten Plätze bei Colossos eben vorn - und bei Expedition G-Force sollte gelten: "Ab nach hinten....!!!!!" (Obwohl man sich den 84°-Drop auch gerne mal ganz vorne gönnen sollte) Hang loose Bruno
Das ist mein erster Beitrag hier im Forum!!! Ich war gestern im Heide Park und die Reduzierungsbremse im oberen drittel des first drops ist von der ersten Reihe des Zuges gut zu sehen.Man spürt aber überhaupt nichts davon.
Ich kann mich Jens anschließen, die Bremse ist da. Ich war heute da und die Bahn ist der WAHNSINN!!! Allerdings bin ich das erste mal ganz vorne gefahren...einfach geil die Aussicht. Beim zweiten mal bin ich hinten gefahren und muß echt sagen das nach meinem Gefühl die Kräfte viel stärker HINTEN auf den Körper wirken als in der ersten Reihe. Auch wird man beim first drop regelrecht nach unten gezogen...das ist vorne nun mal nicht so...da sieht man das "unheil" recht "langsam" auf einen zukommen. Mag sein das jeder anders emfindet...
Aber noch mal eine andere Frage: Wißt ihr welche Thematisierung für Colossos geplant ist (überhaupt eine??) und wann das abgeschlossen sein dürfte? Ein Blick auf den immer noch nicht fertig gestelleten wartebereich von Limit lässt ja böses erahnen. Und noch etwas: Ich finde es fehlt dort im Park einfach eine ruhige Bahn die durch den GESAMTEN Park fährt mit mehreren Bahnhöfen wie z.B. im Hansa-Park oder auch EP. Ist da etwas in Planung wie z.B. verlängerung des Heide-Express? Den könnte man doch gut mit in die Thematisierung von Colossos mit einbinden. Das viel mir nur vorhin so ein beim abwandern der langen wege.
Da bis auf Limit eigentlich alles Thematisiert ist und es doch gut angehen könnte das dieses auch hier fortgesetzt wird. Ich weiß es ja nicht ob dieses wirklich geschieht...deswegen ja meine frage!
Ach ja? Deiner war auch nicht gerade gehaltvoller!!!
Und es stimmt voll und ganz was er sagte. Man sollte zw. den beiden Parktypen wirklich differenzieren. Amusement Parks und Theme Parks. Amusement Parks brauchen kein Theming, ebensowenig braucht es Colossos. Oft aber sind diese beiden Typen kaum auseinander zu halten. Beispiel Efteling: Pegasus und Phyton sind beide wunderbar landschaftlich gestaltet, haben aber beide kein Thema. Pirana, Fata Morgana und Das Volk von Laaf sind sehr gut thematisiert.
Also: Beides ist gut! Theming und eine gute Landschaftsgestaltung drum rum! Nur keines der beiden ist dann ein bisschen öde...
