Was meint Ihr, wo man auf Colossos am besten Kameras für On-Ride Fotos plazieren sollte? Die Positionierung finde ich extrem wichtig, weil, je lustiger man aussieht desto eher kauft man eins, oder? Am besten wäre es, wenn man in der Airtime-Phase auf dem ersten Camelback fotografiert würde. Praktikabler ist aber wahrscheinlich einer der Bunny-Hops. Was meint Ihr?
Hallo Also ich fänds genial wenn eine Kamera zwischen dem First Drop und dem ersten Hügel Stände. Also in dieser Mulde. Das gibt bestimmt gute fotos :-biggrin Viele Grüße ;-) Ksplion
Da die Leute eher ungern Fotos kaufen auf denen die Haare im Gesicht hängen, sie eine komische Grimasse ziehen und womöglich durch die hohen Geschwindigkeiten das Bild verschwommen sein würde, halte ich eine Kamera an dem flachen Hügel vor dem Helix für realistisch. Dort dürften sich alle vom ersten 'Schock' wieder erholt haben. Der Heide-Park will ja auch seine Fotos verkaufen.
Als ich Kumba in Bush Gardens Tampa Bay gefahren bin, haben sie ein Foto am tiefsten Punkt vom First Drop gemacht, auf den Fotos haben alle eine Fratze bis zum Boden, da an dieser stelle grosse G-Kräfte auftretten, und die Geschwindikkeit war auch recht hoch. Aber der Heidepark wird nicht viel Geld für eine Teure Foto anlage ausgeben, die so genau wie die in BGT ist.
Das mit den Haaren stimmt natürlich, aber die Grimasse ist doch gerade das lustige! Wenn ich ein schönes Familienbild haben will, fahr ich Wildwasserbahn, nicht Colossos! Mit kurzer Belichtungszeit oder Blitzlichtern kann man unscharfe Bilder verhindern. Ich wäre weiterhin würde den ersten riesigen Airtime-Moment am ersten Camelback, die Haare hängen nicht ins Gesicht, sondern fliegen hoch, bei dieser Airtime ziehen die Leute bestimmt auch eine schöne Grimasse, und die Geschwindigkeit ist wahrscheinlich Foto-praktikabler als die 120 km/h nach dem ersten Drop. Einziges Manko: Kamera ist schwer zu installieren bzw. man müsste mit einem starken Teleobjektiv arbeiten.
Also ich habe zwei Vorschläge: 1. Wie schon genannt auf dem 1. Hügel nach dem Anfangssturz, weil das Hochgerissenwerden auf der Kuppe völlig überraschend kommt (find´ ich zumindest) und der First Drop trotz der 53m irgendwie überhaupt nicht im Bauch kribbelt.
2.Die Kuppe auf dem 1. Camelback, weil man zum Schluss des Helix unter der flachen Stützkonstruktion hindurchrast und völlig überraschend nach dem Auftauchen aus dem Helix der Camelback auftaucht. Und da hat man auch noch mal schön Airtime, zwar nicht so viel wie am Anfang, aber man hebt doch ganz ordentlich ab.
