Heute war auch ich im Heide Park und natürlich auch in Colossos. Beim ersten Mal hatte ich noch Angst und wenn man erst oben ist und den First Drop sieht und wie steil der ist, dann kriegt man schon das flattern. Aber das macht viel mehr Spaß als Angst, dann die 60m mit 120 kmh runterzurattern. Und wenn man dann noch die Arme hochstreckt ist das viel entspannender zu fahren als verkrampft am Bügel sich festzuklammern. Leider war heute einer der 2 Züge leicht kaputt und in einem Wagen waren 4 von 6 Sitzen gesperrt. Falls einer von den Profis hier im Forum weiß, was das war, denen wäre ich sehr verbunden. Trotzdem hat mich das nicht daran gehindert genau in diesen Wagen einzusteigen.
Freude groß an Colossos, tiefe Trauer bei den Huss-Sachen. Alles lieblos in Weiß-Grün dahingeklatscht und recht langsame und kurze Fahrten. Die Dinger sollen sogar nur automatisch fahren können und nicht manuell. Magic hat wohl auch keine Gondelbremse.
Zu Colossos kann ich sagen, das er am Donnerstag auch nur mit einem fuhr, wo der letzte Wagen nicht freigegeben war. Freitags fuhr dann der komplette erste Zug und der 2te stand dann auch mal da und wurde repariert.
Das wundert mich auch.
a) wo war der 2te denn Donnerstags wenn nicht auf der Strecke??? es gibt ja nur den einen "Parkplatz" oder?
b) Ist Colossos ÜBERHAUPT schonmal mit 2 Zügen gefahren?
hi, bei mir ist Colossos (Ostermontag) mit 2 Zügen gefahren ..... der Sicherheitsabstand (ich glaube das sollte es wohl sein) war aber extrem so das sich der 2 Zug nur wenig gelohnt hat
Colossos ist seit dem Eröffnungstag am 13.04. wenn es sich einigermaßen gelohnt hat mit zwei Zügen gefahren.
Der zweite Zug ist vom Abstellgleis heruntergeholt worden und in die Lackiererei gebracht worden (so haben es mir jedenfals die Mitarbaeiter gesagt).
Als ich am 26.04. im Park war, war der letzte Wagen vom Zug gesperrt. Das lag aber nicht am Zug selber, sondern vielmehr an den Einstiegstoren, die nicht richtig öffnen und schließen wollten. Das Problem wurde dann auch schnell behoben.
Es scheint ja ziemlich viele Probleme mit den Zügen zu geben, gibt es sowas öfters oder ist das jetzt gerade beim Colossos so ?
Ich persönlich dachte eigentlich das die Technik soweit entwickelt ist, dass die Züge sonst sehr zuverlässig sind und auch nur selten Einzelteie ausgetauscht werden müssen (Räder etc.)
Bin ich da einem Irrtum aufgesessen ? Sorry hab keine Ahnung von sowas...
War gestern mal dort (Wow, was ein Hammerteil ... - aber darum geht´s hier ja nicht :-)). Es fuhren zwei Züge, wobei bei einem der VORletzte Wagen komplett gesperrt war. Die Abfertigung würde manchmal einen Start des zweiten Wagens schon viel früher ermöglichen, de facto auf die Reise geht der Zug dann aber erst bei Austritt des ersten Zugs aus der Helix. Teilweise sind die OPs aber auch noch nicht ganz drin, und drücken in der falschen Reihenfolge die Dispatch-Knöpfe, so daß es dann zu Verzögerungen kommt. Während letzteres sicher mit ein wenig mehr Übung komplett verschwinden wird, ist ein früherer Start scheinbar nicht erwünscht, da die Mitarbeiter auch wirklich gewartet haben. Eigentlich schade, da man so die Kapazität sicherlich erhöhen könnte. Weiß jemand den Grund dafür? "Besteht" Colossos wohlmöglich nur aus einem Schienenabschnitt?
