Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4.

#1

Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4.

So, heute hatte ich endlich mal die Gelegenheit, mir Expedition GeForce in natura anzusehen. Dazu einigermaßen schönes Wetter und nicht zu viele Besucher - was will man mehr? Am Eingang gab es dann allerdings gleich eine kleine Enttäuschung. Superwirbel und Bounty-Tower heute geschlossen! Ich war schon leicht frustiert, aber im Park stellte sich das als nicht ganz richtig heraus. Der Bounty-Tower lief problemlos und der Superwirbel ab ca. 13.00 Uhr, laut Schild wurde "aufgrund der niedrigen Außentemperaturen" erst später geöffnet. Wer von den Physik-Göttern im Forum kann mir das mal genauer erklären? So kalt war es nun wirklich nicht! Für Donnerfluss und Teufelsfässer war das Wetter gut genug.

Zu Expedition GeForce: Nach der anfänglichen Geheimniskrämerei tut der Holiday Park jetzt alles um seine Fans zu informieren. Im ganzen Park war bei allen Mitarbeitern schon eine richtig gute Stimmung und die Vorfreude auf die Attraktion zu spüren. Vor dem Free Fall Tower wurde extra ein Expedition GeForce Preview Zelt aufgebaut, in dem unter anderem das Modell der Bahn zu bewundern ist. Außerdem läuft ein recht unterhaltsames Video mit einem Indiana Jones-Verschnitt der große Worte über "Das letzte große Abenteuer unserer Zeit verliert" garniert mit ein paar Video-Ausschnitten anderer Hyper-Coaster und einem rasanten Fingerkamera-Flug über das Modell. :)

Außerdem ist auf einer Leinwand das Bild einer Kamera zu sehen, die vom Free Fall Tower aus ständig aktuell das Vorgehen auf der Baustelle filmt. Wer trotzdem einen Blick über den Bauzaun werfen möchte, bekommt es extra leicht gemacht. Eine Treppe führt auf eine kleine Plattform, von wo aus die Arbeiten im Bereich Eingangsstation / First Drop gut mitverfolgt werden können. Prima Service! A propos First Drop: Absolut irre!! Denyo hat ja schon ein Foto veröffentlicht, aber das muss man in natura gesehen haben, um es zu glauben. Egal aus welcher Perspektive betrachtet, das Ganze sieht immer gleich steil und atemberaubend aus.

Noch ein Riesen-Service des Holiday Parks: Im Park lässt sich für läppische 15 MARK ein GeForce Twicket kaufen. Diese Karte berechtigt zum erneuten Eintritt sobald die Bahn fertig ist und gilt ab dann bis zum Ende der Saison (für einen Tag versteht sich). Im Vergleich zum regulären Eintrittspreis von 36,50 DM also eine Riesenersparnis! Weiterhin gibt es auch das traditionelle Twicket für 9,90 DM, dass an einem Tag in den Monaten September / Oktober gültig ist.

Was sich sonst noch verändert hat: Das Cinema 180° ist tot! *schluchz* Die Außenwände wurden brutal aufgeschlitzt und der lahme Break Dance "Spinning Barrels" in sein Inneres verpflanzt. Am ursprünglichen Standort befinden sich jetzt wohl 55 Meter hohe Pfeiler...

Ansonsten war der Tag etwas ganz Besonderes für mich, weil ich den Klassiker Superwirbel zum ersten Mal im Frontseat gefahren bin (bisher war ich irgendwie der Meinung nur ganz hinten kommt so richtig Freude auf). Den ersten Drop geht es da zwar sehr langsam runter, aber nach oben bin ich mir fast vorgekommen wie in Space Mountain, so wird da beschleunigt. Gott sei Dank habe ich auch zum ersten Mal ordentlich Platz zwischen dem Bügel und mir gelassen und am Hügel nach dem First Drop zum ersten Mal so richtig verstanden, was der Begriff Airtime bedeutet... Jetzt freue ich mich wirklich auf EGF.

Fotos (unter anderem vom Free Fall Tower aus geschossen) gibt es voraussichlich erst am Mittwoch, da ich leider noch keine Digi-Cam habe und die CD-Entwicklung immer länger dauert... Veröffentlichung auf meiner neuen Domain http://fp-freaks.de

CreMo
http://www.cremo.de

Diskussionsübersicht

  1. #1 Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4. CreMo
    1. #2 RE: Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4. Matze
    2. #4 RE: Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4. Metapro
#2

RE: Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4.

Antwort auf CreMo, Beitrag #1

LETZTE BEARBEITUNG AM 21-Apr-2001 UM 12:14 Uhr ()

Hallo!

>Superwirbel und Bounty-Tower
>heute geschlossen!

Im Holiday Park ist das irgendwie keine Seltenheit, dass am Eingang steht, dass irgendwelche Attraktionen geschlossen sind, diese aber dann schon von morgens an ganz normal in Betrieb sind, keine Ahnung warum die das so machen. Aber besser so als umgekehrt!

>Wer
>von den Physik-Göttern im Forum
>kann mir das mal genauer
>erklären?

Ich hab da mal einen Mitarbeiter gefragt, warum das beim Superwirbel so ist. Er sagte, es hätte irgendwas mit den Bremsen zu tun, jedenfalls ist die Bahn immer erst ab genau 10° in Betrieb.

>Die Außenwände wurden brutal
>aufgeschlitzt und der lahme Break
>Dance "Spinning Barrels" in sein
>Inneres verpflanzt.

Warum so umständlich? Warum hat man nicht gleich letzte Saison den Break Dance dorthin gestellt? Naja, nun steht er zumindest nicht mehr so alleine hinten im Wald! :-)

Was mich noch interessieren würde: Steht eigentlich der City Jet wieder? Bei meinem letzten Besuch am letzten Wochenende der Saison 2000 war er fast komplett abgebaut, nur der Mittelbau stand noch.


Gruß


MATZE


#3

RE: Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4.

Antwort auf Matze, Beitrag #2

>Warum so umständlich? Warum hat man
>nicht gleich letzte Saison den
>Break Dance dorthin gestellt?

Frage ich mich auch, vor allem da das Theming ja nahelegt, dass er von Anfang an zum Teufelsfässer-Bereich gehören sollte. Vielleicht wollte man das Kino nicht in der laufenden Saison abschalten und umbauen.

>Was mich noch interessieren würde: Steht
>eigentlich der City Jet wieder?

Yep! Steht und dreht fröhlich seine Runden.

CreMo
http://www.cremo.de
#4

RE: Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4.

Antwort auf CreMo, Beitrag #1


>Schild wurde "aufgrund der niedrigen
>Außentemperaturen" erst später geöffnet. Wer
>von den Physik-Göttern im Forum
>kann mir das mal genauer
>erklären? So kalt war es
>nun wirklich nicht! Für Donnerfluss
>und Teufelsfässer war das Wetter
>gut genug.

Es geht sogar einen Schritt weiter.
Der Superwirbel wird nachts beheizt, ein relativ großer
Aufwand, vor allem bei Einsatz von beiden Zügen, denn
dazu hat der HoPa extra eine Spezialfirma beschäftigt,
die den zweiten Zug auf die Hauptschiene setzt. Der
zweite Zug darf auf Grund der Heizbarkeit nicht auf den
Bremsen stehen bleiben. Dieses Umsetzen dauert übrigens
unter Umständen alleine eine halbe Stunde....

Warum er beheizt wird, konnte ich allerdings nicht in
Erfahrung bringen, ich habe die Theorie daß dies mit
soviel ich weiß Kunststoffbeschichteten Rädern zu tun hat,
die möglichst nicht brechen sollten....

>natura gesehen haben, um es
>zu glauben. Egal aus welcher
>Perspektive betrachtet, das Ganze sieht
>immer gleich steil und atemberaubend
>aus.

In der Tat - meiner Meinung nach wird das wieder
eine Attraktion, wo man in der Hauptsaison mehr Zuschauer
davor, als Fahrgäste darin sieht.

>der Saison (für einen Tag
>versteht sich). Im Vergleich zum
>regulären Eintrittspreis von 36,50 DM
>also eine Riesenersparnis! Weiterhin gibt
>es auch das traditionelle Twicket
>für 9,90 DM, dass an
>einem Tag in den Monaten
>September / Oktober gültig ist.

Allerdings halte ich das für eine Notlösung,
denn immerhin ist man ein wenig spät dran,
wie man leider zugeben mußte....und nicht
alle Besucher wissen, daß die Bahn noch nicht
läuft, man hat sogar extra Schilder an die Kassen
gehängt...

>Was sich sonst noch verändert hat:
>Das Cinema 180° ist tot!
>*schluchz* Die Außenwände wurden brutal
>aufgeschlitzt und der lahme Break
>Dance "Spinning Barrels" in sein
>Inneres verpflanzt. Am ursprünglichen Standort
>befinden sich jetzt wohl 55
>Meter hohe Pfeiler...

Nachdem der Film jedoch mehr Fusseln als Bilder
hatte, halte ich das für eine gestalterisch sehr
gute Lösung des Parks...vielleicht wäre es eine
nette Anregung, noch einen Airbrushkünstler auf
die Zeltplane loszulassen, der sie thematisch
ein wenig passender gestaltet, dann ist die Kombination
wirklich sehr gelungen....

mfG Mathias

www.nervenkitzel.de
#5

RE: Holiday Park - Erlebnisbericht 20.4.

Antwort auf Metapro, Beitrag #4

>Der Superwirbel wird nachts beheizt,

Wie sollte das gehen? man sieht doch nichts, was darauf hindeuten würde

>ein relativ großer
>Aufwand, vor allem bei Einsatz von
>beiden Zügen, denn
>dazu hat der HoPa extra eine
>Spezialfirma beschäftigt,
>die den zweiten Zug auf die
>Hauptschiene setzt.

Verstehe ich nicht, wird der nicht einfach über die Weiche gefahren?

>Der zweite Zug darf auf Grund der
>Heizbarkeit nicht auf den
>Bremsen stehen bleiben.

Verstehe ich auch nicht. Was hat das denn mit den Bremsen zu tun?

Fragen über fragen...

Keep on coasting :-biggrin
-Cornholio-

Reaktion auswählen