Bericht Spreepark Berlin 7. 4. 2001
Heute war ich im Spreepark Berlin. Wollte mal wieder sehen, ob die Attraktionen immer noch so schlecht in Schuss sind.
Am Eingang gab es schon das erste Problem: Die Kartenverkäuferin. Äußerst muffig fertigte sie uns mit den 2-Tages-Karten ab, die, wenn der erste Besuch bis max. 11.4. ist, nur 30 DM kosten (eine Mark mehr als die normalen Karten).
Dann ging der Spaß los.
Wir gingen durch ein neu gestrichenes (ein gutes Omen...) Tor, an dem eine amerikanische Flagge war, von der schon einige Sterne fehlten. Darauf stand "An American way of life".
Da entdeckten meine Kumpels und ich den "Roll Over Jill", eine Attraktion ähnlich des Topspin, nur dass man sich hier seitwärts überschlägt und keine "Klötenquetscher" zusätzlich zu den normalen Schulterbügeln hat. Hier gab es auch ein 3-D-Rundkino, der Film musste aber aus den späten 60ern sein, der war schon so alt, da waren mehr Streifen als Film. Die Holzachterbahnen, die da gezeigt wurden, waren jedoch echt geil.
Als wir weitergingen, entdeckten wir, dass die kleine Wildwasserbahn abgebaut wurde und statt dessen ein "Flic Flac" da stand. Das war eine ENORME Bereicherung für den Park, auch wenn die Einstiegsgeländer so locker waren, dass sie während der Fahrt klapperten. Der FlicFlac ist in etwa mit dem Magnum zu vergleichen, den (fast) jeder kennen sollte. Nur hier sitzen je drei in einer Gondel mit dem Gesicht nach außen.
Der Fun Express, ein Zierer-Marienkäferbahn-Clone mit einem Dampflokzug, war nicht geöffnet, was aber kein großer Verlust war.
Die Loopingbahn war geöffnet, und sogar teilweise neu angestrichen (rot statt orange). Und das Chassis der Wagen klappert immer noch, aber es ist nicht mehr rissig und brüchig.
Der vierte Gondelarm der "Spider" dreht sich auch wieder, was 1998 UND 1999 nicht der Fall war.
An sonsten gab es noch ein 40m hohes Riesenrad, eine Schiffsschaukel, das Kaffeetassenkarussell, welches ebenfalls neu angestrichen, von dem aber die Kanne über und über mit Vogelscheiße (entschuldige...) bekleckert war, da das Karussell von einem zeltartigen Dach abgedeckt war und unter diesem Schwalben nisten.
Ein echtes Erlebnis ist auch die Schwarzkopf-Bahn "Jet Star", das Aufsichtspersonal hat sogar das BREMSEN gelernt! Man wird nicht mehr von 40kmh auf null in 3 Metern, sondern mit Hilfe von anderen Bremsen für die letzte Helix auf 20kmh gebracht und dann sanft abgebremst.
Super ist auch die Wildwasserbahn mit Sprungschanze, wo man sich am besten die durchlöcherten Förderbänder, die die Boote (keine Baumstämme, sondern gelbe BOOTE) hochziehen, NICHT anschaut. Die blieben auch mal öfters stehen, aber das ist bei dieser Bahn schon immer so gewesen.
Und die Benzinmotor-Schienenautos sind auch gut. Mein Freund wollte hineinsteigen und hatte den Haltegriff zum Einsteigen in der Hand. Der war einfach rausgefallen! Und dann während der ganzen Fahrt: Klapperklapper-ratter-klapperklapper...
Ebenso die Hutbahn "Chapeau Claque". Man fährt hier mit elektromotorbetriebenen Riesenköpfen auf einer Schiene lang, die hart anfahren, aber sonst recht sanft fahren (von dem Geklapper der lockeren Chassis mal ganz abgesehen).
Keine Frage - der Park benötigt eine GRÜNDLICHE Generalüberholung, aber so viele schöne Attraktionen zu einem verhältnismäßig niedrigen Preis gibts nirgendwo anders.
Auch das Essen ist lecker - hier gibts von Döner über Chinapfanne bis zur Currywurst (na logisch - für Berlin...) alles, was man sich denken kann.
Und die Berliner Weiße schmeckt hier auch am Besten.
Der einzige Nachteil für mich ist eigentlich nur, dass es KEIN Granita gibt :-(
Aber ich werde versuchen, mindestens einmal im Jahr hinzufahren, da mir dieser Park fast besser als der Heidepark Soltau gefällt.
Homepage: www.spreepark.de
Am Eingang gab es schon das erste Problem: Die Kartenverkäuferin. Äußerst muffig fertigte sie uns mit den 2-Tages-Karten ab, die, wenn der erste Besuch bis max. 11.4. ist, nur 30 DM kosten (eine Mark mehr als die normalen Karten).
Dann ging der Spaß los.
Wir gingen durch ein neu gestrichenes (ein gutes Omen...) Tor, an dem eine amerikanische Flagge war, von der schon einige Sterne fehlten. Darauf stand "An American way of life".
Da entdeckten meine Kumpels und ich den "Roll Over Jill", eine Attraktion ähnlich des Topspin, nur dass man sich hier seitwärts überschlägt und keine "Klötenquetscher" zusätzlich zu den normalen Schulterbügeln hat. Hier gab es auch ein 3-D-Rundkino, der Film musste aber aus den späten 60ern sein, der war schon so alt, da waren mehr Streifen als Film. Die Holzachterbahnen, die da gezeigt wurden, waren jedoch echt geil.
Als wir weitergingen, entdeckten wir, dass die kleine Wildwasserbahn abgebaut wurde und statt dessen ein "Flic Flac" da stand. Das war eine ENORME Bereicherung für den Park, auch wenn die Einstiegsgeländer so locker waren, dass sie während der Fahrt klapperten. Der FlicFlac ist in etwa mit dem Magnum zu vergleichen, den (fast) jeder kennen sollte. Nur hier sitzen je drei in einer Gondel mit dem Gesicht nach außen.
Der Fun Express, ein Zierer-Marienkäferbahn-Clone mit einem Dampflokzug, war nicht geöffnet, was aber kein großer Verlust war.
Die Loopingbahn war geöffnet, und sogar teilweise neu angestrichen (rot statt orange). Und das Chassis der Wagen klappert immer noch, aber es ist nicht mehr rissig und brüchig.
Der vierte Gondelarm der "Spider" dreht sich auch wieder, was 1998 UND 1999 nicht der Fall war.
An sonsten gab es noch ein 40m hohes Riesenrad, eine Schiffsschaukel, das Kaffeetassenkarussell, welches ebenfalls neu angestrichen, von dem aber die Kanne über und über mit Vogelscheiße (entschuldige...) bekleckert war, da das Karussell von einem zeltartigen Dach abgedeckt war und unter diesem Schwalben nisten.
Ein echtes Erlebnis ist auch die Schwarzkopf-Bahn "Jet Star", das Aufsichtspersonal hat sogar das BREMSEN gelernt! Man wird nicht mehr von 40kmh auf null in 3 Metern, sondern mit Hilfe von anderen Bremsen für die letzte Helix auf 20kmh gebracht und dann sanft abgebremst.
Super ist auch die Wildwasserbahn mit Sprungschanze, wo man sich am besten die durchlöcherten Förderbänder, die die Boote (keine Baumstämme, sondern gelbe BOOTE) hochziehen, NICHT anschaut. Die blieben auch mal öfters stehen, aber das ist bei dieser Bahn schon immer so gewesen.
Und die Benzinmotor-Schienenautos sind auch gut. Mein Freund wollte hineinsteigen und hatte den Haltegriff zum Einsteigen in der Hand. Der war einfach rausgefallen! Und dann während der ganzen Fahrt: Klapperklapper-ratter-klapperklapper...
Ebenso die Hutbahn "Chapeau Claque". Man fährt hier mit elektromotorbetriebenen Riesenköpfen auf einer Schiene lang, die hart anfahren, aber sonst recht sanft fahren (von dem Geklapper der lockeren Chassis mal ganz abgesehen).
Keine Frage - der Park benötigt eine GRÜNDLICHE Generalüberholung, aber so viele schöne Attraktionen zu einem verhältnismäßig niedrigen Preis gibts nirgendwo anders.
Auch das Essen ist lecker - hier gibts von Döner über Chinapfanne bis zur Currywurst (na logisch - für Berlin...) alles, was man sich denken kann.
Und die Berliner Weiße schmeckt hier auch am Besten.
Der einzige Nachteil für mich ist eigentlich nur, dass es KEIN Granita gibt :-(
Aber ich werde versuchen, mindestens einmal im Jahr hinzufahren, da mir dieser Park fast besser als der Heidepark Soltau gefällt.
Homepage: www.spreepark.de