Frage an die echten EXPERTEN

Hmmm, eine Frage an die, die wirklich ALLES wissen:
Ich habe schon vor längerer Zeit mit einem "Fachmann" über den TÜV diskutiert. Wir waren beide der Meinung, dass der TÜV einer der Gründe für die Abwesenheit einiger Herstellerfirmen und deren Rides auf dem deutschen Markt ist.
Dies gilt für viele italienische Hersteller, aber auch für renommierte Firmen wie CHANCE, S&S Sports Towers, ARROW DYNAMICS, A.R.M, Coastertrains von PTC, etc. (B&M klammere ich mal aus, dafür gibt es wohl andere Gründe).
Von Arrow, und z.B sogar von TOGO weiß ich, dass sie sehr wohl nach TÜV Standards bauen können, vielleicht auch wollen!? Trotzdem gibt es von diesen Companies keine Installationen im Lande (bin mir nicht sicher, ob es irgendwo ne Arrow Flume gibt, evtl Fort Fun?)

Also, gibt es Jemanden der sich in dieser Materie auskennt?
Ist der TÜV zickig, wenn es um bestimmte Hersteller geht? Oder ist es einfach mal wieder die Borniertheit deutscher Parks, dass man sich nicht an diese Firmen heranwagt?
Ich bin mir schon bewußt, dass es sicher NIEMALS einen HYPERSONIC XLC in diesem, unseren Lande geben wird, aber ich möchte gerne wissen ob der TÜV von vorne herein einen Riegel vor dieses Vergnügen schiebt.

Weiß auch nicht!?
Weiß nur, dass es in Amerika EINIGE Bahnen gibt, die bei uns SICHER nicht gebaut werden können. Ich meine diesen eine Woody in Cedar Point? Da hat so gar Werner Stengel in der Spiegel TV - Reportage gesagt, dass das von TÜV niemals genehmigt wird und dass es vielleicht dass ist, weil die Amerikaner mit den Achterbahnen angefangen haben --> Erstes LOOP --> erster Korkenziher --> Erste Stahlachterbahnen

Gruß


:7 Michael <the Coaster> Schobsi :7

Bei Arrow hat das nichts mit dem TÜV zu tun...

Die Corkscrews wurden damals als von Vekoma in Lizenz gebaut und Mack hat die Lizenzen für die Wildwasserbahnen von Arrow übernommen. Es hätte ja alles von Amerika hierher verschifft werden müssen.

Jens Uwe Kupka
http://www.henson.com/cards/images/everyday_06s.gif

http://212.227.177.77/JUK/hp_banner.jpg
http://www.hansaparkfan.de

Das verschiffen von Attraktionen ist keine Seltenheit! Schwarzkopf hat sämtliche Bahnen in Münsterhausen gebaut und dann über den Teich verfrachtet. Das gleiche gilt für die HUSS Anlagen, die auch in die ganze Welt verschifft werden.
S&S Towers gibt es in ganz Europa, nur eben nicht in Deutschland. Auch Arrow hat in England ein paar Installationen. Blackpool hat eine Arrow flume und zwei Arrow Coaster.

SICHER nicht gebaut werden können. Ich meine diesen eine Woody in Cedar Point? Da hat so gar Werner Stengel in der Spiegel TV - Reportage gesagt, dass das von TÜV niemals genehmigt wird und

Hallo,
um welche Bahn geht es denn da?? Und was sind die Kriterien die zum Verbot in Deutschland geführt hätten?

Gruß
Axel

Life's not worth a damn 'til you can say
I am what I am.

Hi Axel



Ich weiss nur das er Mean Streak meint,um welche Kriterien es jetzt genau geht kann ich nicht Sagen.

Viele Italienische Hersteller arbeiten ja mit nem Münchener Ingenieurbüro zusammen. Und was die machen ist in der Regel immer DIN 4112 fähig und sollte somit auch TÜV gültig sein.

Gruß
Marc Elektrotechik und Maschinenbau Gott Kirchhofs

-Stengel rules-