Achterbahn fürs Conny-Land?

Diskussionsübersicht

#51

RE: Achterbahn fürs Conny-Land?

Antwort auf jwahl, Beitrag #50

News aus Lipperswil

Ich war heute schnell auf der Durchreise beim Conny-Land. Das erste Schienenstück in der Station ist platziert, weitere Teile (auf dem Parkplatz gelagert) wurden mittels Gabelstapler verschoben, offenbar um sie in den Park zu bringen. Somit scheint klar, dass der Coaster wohl zur Saison-Eröffnung fertig werden soll.

Im hinteren Teil des Parks ist ebenfalls die Wildwasser-Anlage von ABC weiter fortgeschritten, wobei es sich meiner Kenntnis entzieht, in wieweit diese noch mit Theming versehen wird. Zu sehen ist davon noch nichts. Das Theming soll ja in Richtung Voodoo und Afrika gehen, und angekündigt sind "...atemberaubende Deko-Effekte und viel Liebe zum Detail..."

Fotos folgen in den nächsten Tagen...
#52

Eröffnung voraussichtlich im Juli 2009

Antwort auf TheOnlyOne, Beitrag #1

Es geht voran:

http://www.20min.ch/news/stgallen/story/10065949

[h3]Monster-Bahn nimmt Form an[/h3]
Lange musste der Vergnügungspark Conny-Land im thurgauischen Lipperswil auf seine neue Attraktion warten.

Mit fast zwei Jahren Verspätung lieferte der russische Produzent nun endlich die Bauteile an. Die Achterbahn Cobra wird mit ihrem 36 Meter ­hohen Turm die höchste Achterbahn der Schweiz sein. «Ein Team von 15 Leuten ist mit Hochdruck am Aufbau», sagt Conny-Land-Besitzer Roby Gasser. Falls alles glatt läuft, soll die Bahn laut Gasser pünktlich auf die Hochsaison Anfang Juli die ersten Passagiere befördern.

Endlich: Die ersten Bauteile der Riesen-Achterbahn Cobra können im Conny-Land montiert werden. (Bild: upz) (Bildunterschrift)


Einige Bildchen von der Baustelle finden sich auch auf der Connyland-Homepage:

http://www.connyland.ch/


Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de
"Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)
#53

Neue Baubilder

Antwort auf TheOnlyOne, Beitrag #1

#54

Neuheiten Lagebericht mit Fotos / 01.06.09

Antwort auf TheOnlyOne, Beitrag #1

Letzte Bearbeitung am 01-Jun-09 um 17:08 Uhr ()
Nachdem hier wieder ordentlich Zeit verstrichen ist kram ich den alten Thread mal wieder
hoch mit nem aktuellen Lagebericht über die Neuheiten 2009 mit Fotos vom 01.06.2009;
Copyright liegt bei mir.

Als erster Überblick der Baufortschritt bei Cobra:

Der Aufbau der Schienen ist in etwa noch gleich weit wie auf den Bildern von Jakob,
einzig ist unterdessen weiteres Schienenmaterial geliefert worden von Pax. Auf den
ersten vier Bilder ist das neue Schienenmaterial zu sehen, welches momentan vor dem
Park am Rande des Hauptparkplatzes liegt und auf den Aufbau wartet. Soweit ich das
erkennen konnte sind das die vorderen Endstücke sowie der zerlegte Looping.

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/01.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/02.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/03.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/04.jpg

So sieht die Bahn momentan vom Parkplatz her aus:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/05.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/06.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/07.jpg

Hier ein Fundament für die Loopingstützen vor dem Park:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/08.jpg

Gesamtansicht des bereits aufgebauten Teils:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/09.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/10.jpg

Der Mittelteil der Cobra:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/11.jpg

Der Hintere Drop der Bahn:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/12.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/13.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/14.jpg

Die Station von aussen:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/15.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/16.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/17.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/18.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/19.jpg

Der Eingangsbereich der Bahn:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/20.jpg

Das Einzige vom neuen Coaster was bereits in Betrieb war ist dieser kleine Brunnen
vor dem Aufgang, welcher gemütlich vor sich hin plätschert:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/21.jpg

Erste Pinseleien am Stationsgebäude in gelber Farbe:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/22.jpg

Da die Station nach vorne offen war ist hier auf dem ersten Bild der linke und auf
dem zweiten Bild der rechte Teil des Stationskellers zu sehen. in der Mitte ist ein
massiver Betonaufbau wo die Schiene darüber läuft. Technik ist noch nicht viel zu
sehen, das kommt bestimmt noch.

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/23.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/24.jpg

Selbst für die Parkeisenbahn ist die Baustelle ein ziemlicher Engpass durch den Park:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/25.jpg

Die zweite Neuheit für 2009 wurde bisher immer nur angekündigt, gesehen hat man bisher
aber noch fast garnix: Das Splashbattle-Rafting "Voodoo Island". Mittlerweile hat auch
diese Neuheit Form angenommen wie die beiden kommenden Bilder beweisen. Hier der
Drop von Voodoo Island:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/26.jpg

Hier zu sehen: Der Aufzug von Voodoo Island:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/27.jpg

Man hat sich offenbar dazu entschlossen auf den "Interaktiv-Darkride-Hype" aufzuspringen
und hat dazu den guten alten Dino Park etwas aufpoliert mit neuer Technik und wenigen
optischen Details. So ist aus dem Dino Park nun "Dino Attack" geworden, die Attraktion
hat einen neuen Durchgang erhalten und die Wagen Laserpistolen für die Vordersitze:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/28.jpg

Die Wagen wurden optisch (noch?) nicht verändert, dafür gibts nun Action Fotos im innern der Anlage:

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/29.jpg

Die Pistole wirkt irgendwie "Billiger" als in anderen Parks und erinnert an ein ziemlich
altes Schiesseisen, so wie in den ersten Jurassic Park Games. Da kann man nur versuchen
mit der relativ schwachen ungenauen roten Lampe die Ziele irgendwie zu aktivieren, was
(meistens) mit einem simplen Knall quittiert wird.

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/30.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/31.jpg

http://www.eurocoaster.net/berichte/connylandnews09/32.jpg

Fazit: Ich freu mich auf Cobra und Voodoo Island, beide Attraktionen sehen jedenfalls
schon vielverprechend aus. "Dino Attack" hätte nicht wirklich sein müssen, eine einfache
optische Aufwertung der Anlage hätte es auch getan.

Mfg.

DAVEREST
www.eurocoaster.net
Eurocoaster Switzerland
"KATUN... Probably the best Coaster in the World..."
#55

Der Looping ist da!

Antwort auf TheOnlyOne, Beitrag #1

Bilder von heute Sonntag 05.07.2009

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#56

Angst!

Antwort auf Puffi, Beitrag #55



dass Pax es immer wieder fertig bringt, nur durch den Anblick ihrer Konstrukte, einen kalten schauer über den Rücken laufen zu lassen.

Georges
#57

RE: Angst!

Antwort auf Georges, Beitrag #56

Wie war wie war.

Es gibt etliche Bahnen bei dehnen ich gerne bevor irgend ein Ingenieur eines Prüfunternehmens auch nur einen blick in die Pläne geworfen hat als Wasserdummy Ersatz die erste Fahrt machen würde. Aber bei PAX Anlagen überlasse ich das sehr gerne dem Wasser in Kunststoffverpackung.

MFG SDOS
#58

RE: Der Looping ist da!

Antwort auf Puffi, Beitrag #55


>Beitragsbild

Uiui - dagegen sieht ein Boomerang ja sanft aus. x( Isch hab Rücken ... und Nacken. Niemals Frontrow oder Backrow fahrende Grüße!
#59

RE: Achterbahn fürs Conny-Land?

Antwort auf TheOnlyOne, Beitrag #1

Aus dem Tagblatt vom 17.09.2009:

[h3]Warten auf die Jungfernfahrt[/h3]

Die Achterbahn im Connyland steht, wann der erste Wagen mit Personen rollen wird, ist aber noch ungewiss. Derzeit wird noch an der Technik gearbeitet, bevor die Endabnahme durch den TÜV erfolgen kann.

MAYA MUSSILIER

Lipperswil. Roby Gasser steht im Bahnhof für die Achterbahn und richtet einen prüfenden Blick nach unten. Dort ist gerade ein Monteur mit dem Einbau der Technik beschäftigt. Neben der Technik stehen noch Arbeiten an der Steuerung, an den Bremsen und an der Positionierung des Wagens aus.

Testlauf mit Verspätung
«Vor zwei Wochen hätte eigentlich der erste Testlauf stattfinden sollen», sagt der Connyland-Inhaber Roby Gasser. An Terminverzögerungen betreffend der Achterbahn Cobra ist Roby Gasser längst gewöhnt.

So stehen seit drei Jahren die Fundamente, der Bahnhof wurde im letzten Sommer fertiggestellt– was fehlte, waren die Teile für die Bahn. Geplant sei ursprünglich gewesen, die Bahn im März 2006 in Betrieb zu nehmen, doch im Oktober des Vorjahres erfuhren die Connyland-Betreiber davon, dass die Fabrik in Russland geschlossen worden war. Im letzten Herbst kam dann unverhofft die Mitteilung, dass die Bahn jetzt doch geliefert werden könne.

Viele Rückschläge erlebt
In der Hoffnung, dass die Bahn noch auf die Saison 2009 in Betrieb genommen werden kann, verschob das Connyland die Saisoneröffnung um zwei Wochen. Doch die Teile trudelten nur etappenweise ein. Eine Verzögerung folgte auf die nächste. «Wir haben viele Rückschläge erlebt und jene seit letztem Herbst waren die schlimmsten.» Für Roby Gasser ist die Vorfreude auf die Bahn der Müdigkeit gewichen: «Im Moment will ich einfach nur noch fertig werden.»

Hoffnung: Saisonbeginn
Auf Terminangaben betreffend Eröffnung der Bahn will er sich gar nicht mehr einlassen. Er hofft, dass es zu Beginn der nächsten Saison endlich soweit ist. Doch zeige der Bau einer Achterbahn beim Nürburgring, dass es mit der TÜV-Abnahme dauern könne. Die Bahn sei seit sechs Monaten betriebsbereit, wegen einigen Mängeln aber noch nicht freigegeben.

Anfragen aus Übersee
Dass mit der Inbetriebnahme der «Cobra» auch der Zulauf des entsprechenden Publikums einsetzt, daran zweifelt Roby Gasser nicht. «Wir haben für die Jungfernfahrt Anfragen von Achterbahn-Fanclubs aus Amerika und Australien.» Wer dann aber zu den ersten Benützern gehören werde, wisse er noch nicht. Er habe noch keine Zeit gehabt, sich damit auseinanderzusetzen. Roby Gasser betont, dass die «Cobra» mit Abstand die grösste Investition für das Connyland sei, die den grössten Nervenkitzel bringe, aber auch die grösste Wartung verlange. So sind aus Sicherheitsgründen auch nach Inbetriebnahme jeden Morgen zwei Testfahrten mit Sandsäcken nötig.

Wenn dann die Fahrgäste kreischend durch den Looping wirbeln, will man im Connyland über das nächste Projekt nachdenken. «Das wird der Umbau des Restaurants sein», verrät Roby Gasser. Dieses soll erweitert werden. Ein neues System soll zudem die Wartezeiten für die Besucher verringern. Und danach? «Es wird uns sicher nicht langweilig», sagt Gasser. Denn Ideen haben die Betreiber des Freizeitparkes noch viele.

Quelle: http://www.tagblatt.ch


Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de
"Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)
#60

Bewegtes Bildmaterial

Antwort auf Michelfeit, Beitrag #59

Letzte Bearbeitung am 15-Dez-09 um 17:57 Uhr ()
Die Bahn hat inzwischen den Testbetrieb aufgenommen:

http://www.youtube.com/watch?v=Q5VBc-MTUGM

Hmm, also die Vorwärtsfahrt im ersten Wagen dürfte spaßige G-Kräfte versprechen.
Auch wenn´s dann doch was holprig aussieht.
#61

RE: Bewegtes Bildmaterial

Antwort auf amorphis, Beitrag #60

Also ich staun über das Tempo im Überkopfteil nach dem Looping, da rast man direkt rein und wird "nur" durch russische Reibräder gebremst }>. Ich stell mir das ein klein wenig schräg vor!


Einfachheit ist das Resultat der Reife.

michael86
#62

RE: naja

Antwort auf amorphis, Beitrag #60

Letzte Bearbeitung am 16-Dez-09 um 08:07 Uhr ()

Ich mag grundsätzlich keine Rückwärtsfahrten - und der Rest juckt mich ehrlich gesagt auch nicht.

Aber die Parkbesucher werden das Ding schon mögen.
#63

RE: naja

Antwort auf WP, Beitrag #62

>Ich mag grundsätzlich keine Rückwärtsfahrten - und der Rest juckt mich ehrlich gesagt
>auch nicht.

...und ich mag es nicht, in einem russischen Zug an einer russischen Schiene mit einem Winkel >90° von russischen Reibrädern entlanggezogen zu werden.

Auch wenn das jetzt Russenfeindlich klingt, aber ich hab halt nicht sonderlich viel Vertrauen in diese Pax-Technik. :-)
Ich denke aber, dass der Park sich mit der Bahn tatsächlich einen Gefallen getan hat und das Ding auch bei den Besuchern bombastisch ankommen wird, sind ja nicht alle solche Schisser wie ich. :+

- Tobi
Homepage | DüsselShop
[small]The Bird is the Word![/small]
#64

RE: naja

Antwort auf Tron, Beitrag #63

...oder wissen einfach nicht, dass die Bahn aus Russland kommt. ;-)
#65

Russische Technik ist grob aber robust...

Antwort auf Flexrider, Beitrag #64

Letzte Bearbeitung am 16-Dez-09 um 11:13 Uhr ()
Ich kann eure Angst vor der Russentechnik nicht verstehen.

Vergleich: Weltraumtechnik. Die Russen bauen halt etwas grober, dafür robuster. Was nützt filigrane Technik, die dauernd streikt? Wie oft konnte schon das Space-Shuttle wegen technischer Probleme nicht starten? Und als die eine längere Zwangspause hatten war die Welt froh dass die Russen zur ISS fliegen und die Leute abholen konnten.

Im Ernst: mit euren Bedenken gegen die durchhaltefreudige russische Technik würde ich mich in keine Achterbahn eines italienischen Billigherstellers setzen. Dort sind, wenn überhaupt, die Mängel, nicht aber bei Pax. Ich gehe jede Wette ein das Pax-Dingens wird laufen und laufen und laufen und kaum Wartungskosten haben, da wenig Verbrauch billiger Verschleisteile...

meint
Erik
#66

RE: Russische Technik ist grob aber robust...

Antwort auf rixmagic, Beitrag #65


Also, eine z.B. Mig ist wesentlich robuster als eine Tomcat - die russischen Jets halten sogar einen Blitzschlag und eine Landung ohne Fahrwerk relativ problemlos aus. Trotzdem sollte man nicht generell sagen russische Technik ist robuster. Allein schon bei den Kernkraftwerken (Infos von einem Freund der dort gelegentlich ist) ist der technische Standard unter aller Kritik. Die gefertigten Einzelteile sind robust - aber das Zusammenspiel der technischen Komponenten und die redundanten Systeme, das ist einfach nicht am selben Level.
#67

RE: Russische Technik ist grob aber robust...

Antwort auf WP, Beitrag #66

Gefunden bei www.20min.ch Hier der Link zum Artikel mit Video zur Testfahrt und Onride:
http://www.20min.ch/news/ostschweiz/story/11840743

Akt. 11.03.10; 22:18 Pub. 11.03.10; 23:05
LIPPERSWIL TG
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Connyland-Achterbahn kommt endlich ins Rollen

von Sebastian Schneider
Das lange Warten auf die grösste Achterbahn der Schweiz hat bald ein Ende: Die Cobra wird derzeit getestet und soll in zwei Wochen eröffnet werden.

Die neue Achterbahn namens Cobra steht in den Startlöchern – Connyland-Chef Robert Gasser freuts. (ses)

Dem neuen Adrenalin-Erlebnis im Connyland steht nicht mehr viel im Weg: Obwohl das winterliche Wetter die Testfahrten mit Sandsäcken erschwert, steht sie kurz vor der Jungfernfahrt. «Nach den ersten Testläufen wurden noch einige technische Änderungen vorgenommen», erklärt Michael Amann, technischer Leiter der Bahn. Am 22. und 23. März soll noch die TÜV-Abnahme über die Bühne gehen. «Wir haben TÜV-Experten bereits einige Male die Bahn inspizieren lassen, damit wir nicht im Nachhinein Probleme beheben müssen», sagt Robert Gasser, Chef des Connylands. Er hofft, dass die Bahn vier Tage später an der Saisoneröffnung am 27. März bereits für lautes Kreischen sorgen wird. «Viel kann nicht mehr schiefgehen», so Gasser. Trotzdem möchte er nichts versprechen. Denn damit hat er in der Vergangenheit viele schlechte Erfahrungen gemacht. Eigentlich hätte die Bahn bereits vor drei Jahren eröffnet werden sollen. Doch mit dem russischen Produzenten gab es immer wieder Probleme. Nun herrscht bei Gasser aber Vorfreude und der alte Ärger ist vergessen.
#68

Achterbahn kommt nicht in Fahrt

Antwort auf ROTABENE, Beitrag #67

Achterbahn kommt nicht in Fahrt

Von Martina Eggenberger Lenz. Aktualisiert am 26.03.2010




Die Achterbahn Cobra ist und bleibt das Sorgenkind im Freizeitpark Conny-Land. Das Budget wurde längst gesprengt, die Bahn läuft immer noch nicht. Am Samstag beginnt die Saison – einmal mehr ohne die neue Attraktion.
Die Achterbahn Cobra im Connyland steht. Auf die 40 Sekunden Nervenkitzel muss trotzdem weiterhin gewartet werden.

Die Geschichte um die Achterbahn im Lipperswiler Conny-Land sorgt schon seit vier Jahren für Schlagzeilen. Und noch immer wartet der Thurgau darauf, dass die Cobra endlich hält, was sie verspricht: 40 Sekunden Nervenkitzel durch Looping und Frei-Fall-Gefühl bei einer Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern. Am Samstag steht die Saisoneröffnung im Freizeitpark an. Es ist eine weitere ohne Achterbahn. Ursprünglich war vorgesehen, die Bahn per Saison 2006 zu eröffnen. Doch bald wurde klar, dass es länger dauern wird. Wegen wiederholten Lieferverzögerungen und nun auch technischen Problemen stehen die Wagen der Bahn immer noch still.

Viel teurer als geplant

Immerhin: Seit letztem Jahr ist die Bahn fertig aufgestellt und alle Teile sind vor Ort. Die Bahn hat auch erste Testläufe mit Sandsäcken und sogar menschlichen Passagieren absolviert. Nun kämpfen die Monteure und die Sicherheitsexperten noch mit den Tücken der Technik. Erstere kommen wie die Cobra von der Firma Pax Design aus Russland, letztere von TÜV Nord aus Deutschland. Die Bahn funktioniert zwar, das Zusammenspiel von Elektronik und Mechanik aber erst unzuverlässig. Ausserdem muss noch die Sicherheits-Schlussprüfung durchgeführt werden.

Wenn Conny-Land-Chef Roby Gasser über die Achterbahn spricht, bilden sich auf seiner Stirn Sorgenfalten. Gäbe es ein Zurück, würde er nicht zögern. Aber es gibt keines. «Glauben Sie mir, ich bereue es schon lange, diese Bahn bestellt zu haben», sagt Gasser. Am Anfang gingen die Conny-Land-Betreiber von einem Achterbahn-Budget von 1,5 Millionen Franken aus. Bis heute habe die Bahn 3,8 Millionen Franken gekostet, erklärt Gasser, im Wissen, dass noch mit jedem Tag, an dem die Cobra nicht läuft, weitere Kosten dazukommen. «Schön wäre, wenn die Bahn zur Hauptsaison im Sommer eröffnet werden kann. Ich wage aber keine Prognose mehr», so Gasser. Der Park-Chef rechnet nach der Einweihung der Achterbahn mit bis zu 12 Prozent mehr Besuchern. In guten Jahren verzeichnet das Conny-Land 320'000 Eintritte. Ein kleines Trostpflaster bleibt Gasser und der Kundschaft: Die interaktive Bootsfahrt «Wet‘n‘Splash» ist seit letztem Sommer in Betrieb. Diesen Sommer folgt noch die Einweihung eines abenteuerlichen neuen Wasserspielplatzes.

Quelle:[http://www.thurgauerzeitung.ch/thurgau/weinfelden/Achterbahn-kommt-nicht-in-Fahrt/story/11102683?cache=9efAwefu]


Gruß Björn
#69

RE: Achterbahn kommt nicht in Fahrt

Antwort auf BS, Beitrag #68

Da ist ja anscheinend alles schief gelaufen, was nur schief laufen kann.
Ich frage mich, wer nach diesem Disaster jetzt noch bei PAX eine Bahn bestellt.

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