Also im Klartext: LIM´s arbeiten mit Magneten und Rockets mit einem einfachen Schlitten, welcher einfach gezogen wird, quasi ein schnellerer(er) Lift (Intamin Lift).
Aber eins is ja wohl hoffentlich klar*gg*
1. Die Schienen von Intamin sehen viel bessser aus 2. Die Fahrt ist meist besser (3.) Meine Meinung: Ich finde, dass die Überschlagselemente bei Intamin immer ein bisschen komisch aussehen, vorallem beim Storm Runner.
Zu Posting 45: Die Analyse der Höhenverhältnisse will sagen, dass der Zug auf den vier Metern, die der Top Hat höher ist als der Looping, nicht genug Geschwindigkeit zum Durchfahren des letzteren gewinnen kann. Also wird der TH schon recht schnell genommen -> Airtime -> kein Meckern, sondern auf Katapult (Teil 2...) freuen!
Zu diesem Posting: Wie soll "einfach gezogen" funktionieren? 2 Mitarbeiter beim Tauziehen mit dem Schlitten? Elektromotor mit Seilwinde? Nicht wirklich. Intamin verwendet Hydraulikmotoren. Funktionsweise (ganz grob):
1. Überdruck aufbauen (kann über längere Zeit mit niedriger, konstanter Leistung erfolgen)
2. Ventil(e) öffnen -> Druckausgleich -> Stömung der Hydraulikflüssigkeit
3. Umwandlung Strömung -> Antrieb Seiltrommel
4. Schlitten wird von Seil an Seiltrommel beschleunigt
Letzte Bearbeitung am 15-Jan-05 um 11:51 Uhr () Ich bin gerade aus Schweden zurück gekommen. Als ich gestern auch in Göteborg war, hab ich mal kurz beim Liseberg halt gemacht. Leider konnte ich dort nur diese Bilder machen. Sieht aber in natura jetzt schon genialer aus, als die Webcam es erahnen lässt. Ich bin auf jeden Fall in diesem Jahr wieder in Schweden.:9 Gruss Frank
Och mensch, ist es denn wirklich so schwer, heutzutage einen Rocketcoaster zu bauen, der seine Geschwindigkeit natürlich abbaut? Ich hoffe nur Rita bleibt verschont!
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