Letzte Bearbeitung am 21-Mai-10 um 13:03 Uhr () Laut dem Artikel kommt das Ganze ins "Herz von Efteling". Wie es auf dem Artwork aussieht, scheint das Ding an das Rondell in die Mitte des Parks zu kommen. Scheint an die Seite Richtung Gondoletta-See zu kommen. Wobei ich mir nicht wirklich vorstellen kann, dass das da hin passt, es sei denn, die verkleinern den Platz in dieser Richtung. Dann passt da durchaus ein Gebäude von der Größe von Fata Morgana hin.
Von den Sachen auf dem Artwork besteht bisher, so weit ich weiß, nur der Weg und die Statue im Vordergrund, sowie der Platz.
Ich war gestern dort, der Eingang liegt zwischen Droomflucht und Villa Volta. Ein enormer Gebäudekomplex entsteht dort zur Zeit, es ist schon viel Kulisse erkennbar.
Ich freu mich jedenfalls auf diese Neuheit. Die Gebäude auf der Skizze sind echt der Hammer. Und wie man lesen kann, wird sich man an dem Niveau der "Fata Morgana und Traumflug" orientieren:) Und wenn ich mir ansehe, wie diese beiden Rides auch heute noch auf mich wirken (auch optisch immer noch wie neu und im 1A Zustand, so erwarte ich echt großes. Und in Sachen Darkrides wird Efteling auch hier wieder Maßstäbe setzen.
Hier auch noch einmal auf Deutsch, was Efteling dort angekündigt hat:
"Am 31. Mai 2012 werden es 60 Jahre her sein, dass der Efteling-Märchenwald zum ersten Mal seine Türen öffnete. Um dieses Jubiläum zu feiern, plant der größte niederländische Familien-Freizeitpark an diesem Termin seine bisher teuerste Attraktion zu eröffnen: Hartenhof. 42,5 Millionen wird diese neue Park-Ikone kosten.
Im Herzen des Efteling-Parks soll Hartenhof entstehen; ein Palast vom Reich der Phantasie.
Der bekannteste Bewohner dieser neuen Efteling-Ikone wird Pardoes, der Zauberer, sein. Hartenhof soll das gleiche Niveau wie Droomvlucht (Traumflug) und Fata Morgana, andere Efteling-Themenfahrten, erreichen."
Also ich bin auch schon sehr gespannt darauf.
Weitere Details, als das bisher bekannte, wurden ja leider auf der Pressekonferenz letzten Samstag auch nicht bekannt gegeben.
Einzig der Hinweis das die Eisbahn, bei Winter Efteling, nicht an gewohnter stelle sein wird, weil die Fläche für Material der Baustelle benötigt wird, wurde bekannt gegeben.
Diese Nachricht erfreut mein Herz... Efteling ist neben Disney ein garant für gute Darkrides und ich muss zugeben das ich den Traumflug sogar allen Disneyrides vorziehe. Daher freut es mich umso mehr das sich die Holländer wieder für einen Darkride entschieden haben.
Gerade jetzt wo der Park eine Ganzjahresöffnung gestartet hat ist ein Darkride die richtige Wahl um das Angebot an wetterunabhängigen Attraktionen auszubauen. Achterbahnen brauchen die Holländer jetzt erstmal keine mehr, mit dem Doppel Woody und zuletzt dem Holländer, haben sie dieses Segment für die nächsten Jahre ausreichend bedient.
Ich hoffe es wird ein fantasievoller und eindrucksvoll gestalteter Darkride. Von diesem technischen Firlefanz wie dem Hidden Reality Ride halt ich nicht soviel, ist vielleicht ne schöne Spielerei aber bevor ich mir so ne globige Brille vors Gesicht klatsche und dann ein paar CGI Figürchen usw sehe, hätte ich lieber einen traditionellen Darkride mit moderner Effekttechnik (und da ist auch ohne "Hidden Reality" heute unglaublich viel machbar).
Dieses Video aus Frankreichs "Les Animaux du Futur" fand ich schon nicht sonderlich dolle, daher hoffe ich nicht das so etwas kommt.
Der Untertitel mit dem "Reich der Phantasie" könnte ein Hinweis darauf sein, ich könnte mir also schon vorstellen, dass mit den Geräten Lebewesen entdeckt werden können, die man sonst nicht sehen würde. Andererseits sind ja im Rest des Parks die Feen und Elfen alle sichtbar, von daher macht das eigentlich wenig Sinn. Ich glaube eher an ein außergewöhnliches Fahrsystem, spektakuläre Effekte und massig Deko.
Zwei Bilder in guter Auflösung findet Ihr hier http://www.eftelist.nl/a_hartenhof.html Darunter auch eine Ansicht von ganz Efteling. Hier positioniert man das neue Gebäude des Darkrides ganz klar als Mittelpunkt (also quasi das "Dornröschenschloß" von Efteling?)
Würde ich auch so deuten. Die Idee, dies als zentralen Punkt so zu wählen finde ich auf den ersten Blick etwas ungewöhnlich, da es sich ja dann doch eher der Märchenthematik widmet und somit nicht direkt zentral zum Märchewald oder auch jetzt Raveleijn liegt, was ja optisch schonmal passen würde. Oder es bildet wirklich das neue Herzstück des Parks und ist somit eben nun fortan der "Mittelpunkt". Egal wie es auch sein mag, Efteling wird auch mit dieser Attraktion seine europäische Marktpositionierung sicherlich noch weiter ausbauen. Ich werwarte was ganz großes, Efteling rockt halt immer wieder.
Ich deute die Pläne so das Hartenhof aus drei Etagen besteht: Keller, Erdgeschoss und erster Etage. In der oberen Etage wird sich ein Restaurant befinden. Die beiden anderen Etagen sind zum Überwiegenden Teil für das Fahrgeschäft bestimmt.
>Ich deute die Pläne so das Hartenhof aus drei Etagen besteht: Keller, Erdgeschoss und >erster Etage. In der oberen Etage wird sich ein Restaurant befinden. Die beiden anderen >Etagen sind zum Überwiegenden Teil für das Fahrgeschäft bestimmt.
Die von dir erwähnte dritte Etage stellt das Nebengebäude dar und hat mit der Halle des Fahrgeschäfts nichts zu tun.
Letzte Bearbeitung am 21-Aug-10 um 23:27 Uhr () Wie die Eftelingfansite berichtet, wurde am 18.08.2010, die Baugenehmigung für Hartenhof erteilt. Damit steht dem groß Projekt nichts mehr im Weg.
Hier der genaue Text:
"Die Gemeinde Loon op Zand hat dem Park heute die Genehmigung zum Bau des neuen Darkrides "Hartenhof" und des daneben liegenden Gastronomiebetriebs erteilt. Seit Juni 2010 hatten Anwohner die Chance gehabt, sich die Pläne des Projekts anzusehen und gegebenenfalls Beschwerde gegen den Bau der 42,5 Millionen Euro teuren Attraktion zu erheben.
Mit der offiziellen Bauerlaubnis der Gemeinde, die ab dem 4. August erwartet worden war, hat das Jubiläums-Vorhaben "Hartenhof" ein wichtige Hürde zur Realisierung überbrückt."
Wo hier im Form doch so viel über den neuen Ride im PhantasiaLand spekuliert wird. Was haltet ihr da von der Idee das Hartenhof ein Hidden Reality Ride von Mack werden könnte?
Sicherlich gibt es erst mal bedenken, wegen der in diesen Bereich bekannten Rides. Aber wenn man sich ja das Investitionvolumen für Hartenhof vor Augen führt, so könnte das dazu führen das dieses System auf eine neue, Qualitativ Hochwertige, Ebene gebracht wird. Ist natürlich alles nur eine Vermutung.
Ich finde das Gebäude an dieser Stelle etwas deplaziert. Durch die Größe des Gebäudes würde an dieser Stelle der offene Bereich am See bedrückend eingeengt. Da gibt es sicher bessere Standorte.
Efteling baut Reich der Fantasie - Hartenhof eröffnet 2013
Diese Woche wurde intern die Bauphase des neuen "Reichs der Fantasie" mit der Attraktion Hartenhof gestartet. Die letzten Monate verbrachte man viel Zeit damit, die vielen Neuerungen, die dieses Projekt umfasst, zu planen und auszuarbeiten. Der neue Darkride Hartenhof soll nun aber nicht wie vorher verkündet 2012, sondern ein Jahr später in Betrieb genommen werden. Das hat als Grund die weiteren Ausarbeitungen der bisherigen Pläne für die Attraktion, welche mit der Zeit größer wurden und deshalb wahrscheinlich mehr Zeit in Anspruch nehmen. Der Efteling will seinen Besuchern somit die gewohnte Efteling-Qualität präsentieren und nimmt sich für dieses große Vorhaben etwas mehr Zeit.
In 2012 wird zwar keine neue, große Attraktion eröffnet, aber der erste Teil des Projekts präsentiert, nämlich ein thematisiertes Restaurant inmitten des Parks, welches auch nach der Parköffnungszeit geöffnet haben wird. Dieses Restaurant trägt den Namen "Polle's Keuken" (dt. Polles Küche). Des weiteren ist eine TV-Serie mit Pardoes dem Zaubernarr geplant, um die Geschichte der neuen Attraktion schon einmal publik zu machen. Trotz der Verzögerung von Hartenhof wird man 2012 das 60-jährige Bestehen des Parks mit einer Besonderheit feiern. Genauere Details dazu sind allerdings noch nicht bekannt.
Kann eigentlich nur ein Fehler sein das mit dem Mai - kann mir nicht vorstellen, dass man den Park einfach mal einen Monat zu macht, grade beim 365-Tage-offen-Konzept.
Weitaus interessanter auf der Öffnungszeiten-Seite ist das hier:
"21, 27, 28 November, 4 December 2010 en 12/13 Februari 2011 is het park gereserveerd voor bedrijven Op 21, 27 en 28 November en 4 December 2010 en 12/13 Februari 2011 vindt er in het Efteling park een dag plaats voor genodigden. Als u geen entreebewijs via het organiserende bedrijf heeft, ontvangen wij u graag op een andere dag."
An diesen Tagen (alles am Wochenende) ist der Park nur für spezielle Unternehmen geöffnet - verstehe ich das so richtig? Was passiert mit den vielen tausend regulären Parkgästen, die an diesen Tagen anreisen werden?
Und da es ja eigentlich um den Hartenhof geht: Freu mich richtig drauf, sollen die sich ruhig Zeit lassen. Schön zu sehen, dass Efteling weiter das macht, was sie am besten können.
Keep on riding Real Coasterfreak :D [small].: Lifthill.net :.[/small]
>Kann eigentlich nur ein Fehler sein das mit dem Mai - kann mir nicht vorstellen, dass >man den Park einfach mal einen Monat zu macht, grade beim 365-Tage-offen-Konzept. > >Weitaus interessanter auf der Öffnungszeiten-Seite ist das hier: > >"21, 27, 28 November, 4 December 2010 en 12/13 Februari 2011 is het park gereserveerd >voor bedrijven >Op 21, 27 en 28 November en 4 December 2010 en 12/13 Februari 2011 vindt er in het >Efteling park een dag plaats voor genodigden. Als u geen entreebewijs via het >organiserende bedrijf heeft, ontvangen wij u graag op een andere dag." > >An diesen Tagen (alles am Wochenende) ist der Park nur für spezielle Unternehmen >geöffnet - verstehe ich das so richtig? Was passiert mit den vielen tausend regulären >Parkgästen, die an diesen Tagen anreisen werden?
Das mit dem Mai könnte ich mir noch als Fehler im Kalender vorstellen. Aber die anderen Termine, das ist schon merkwürdig, wenn dort der Park NUR für Unternehmen Reserviert ist.
Das passt absolut nicht in das 365 Tage Konzept.
Außerdem passt das auch nicht zu dem was im Juni auf der Pressekonferenz gesagt wurde. Dort hieß es nämlich, das man sich auch nicht mehr Informieren braucht, an welchen Tagen Efteling geöffnet hat, da das ganze Jahr geöffnet ist. Wenn jetzt zwar das ganze Jahr geöffnet ist, aber nicht immer für JEDES Publikum, läuft das im allgemeinen wieder auf Schließtage hinaus. Ob der Park dann geschloßen hat wegen Unternehmensveranstaltung oder weil die Saison zu Ende ist, geschloßen ist geschloßen, der Grund ist dabei erst einmal für den normal Besucher egal.
Ich finde es nicht gut wenn man erst groß die 365 Tage Öffnung einführt und dann wieder klamm heimlich außer kraft setzt. Wenn man sich schon zu dem Schritt entschließt das ganze Jahr zu öffnen und ich gehe davon aus das man sich das gut überlegt hat, dann sollte man auch so konsequent sein und das durchziehen.
Aber vielleicht ist das ganze auch nur ein Fehler auf der Homepage.
Letzte Bearbeitung am 26-Nov-10 um 22:48 Uhr () Hartenhof wird nicht am See gebaut, sondern zwischen den Efteling Brink und dem Diorama. Nicht wie eingezeichnet, sondern genau auf der gegenüberliegenden Seite. Dieser Bereich wird gerade großflächig eingezäunt.
>Hartenhof wird nicht am See gebaut, sondern zwischen den Efteling Brink und dem >Diorama. >Nicht wie eingezeichnet, sondern genau auf der gegenüberliegenden Seite. >Dieser Bereich wird gerade großflächig eingezäunt. >
Dort kommt einen Restaurant... was im 2011 eroffnet.
Hartenhof kommt beim See aber nicht im 2012 sondern 2013.
Und für leser hier... "nein" keinen Pandora's Box von Vekoma... weil die habe es immer noch keinen verkaufen können... aber es wird von Vekoma sein, aber was genau? Das weiss ich auch nicht.. die Quelle dürfte nür sagen dürfen das es keinen Pandora's Box ist aber das es von Vekoma kommt.
>Dort kommt einen Restaurant... was im 2011 eroffnet. > >Hartenhof kommt beim See aber nicht im 2012 sondern 2013. > >Und für leser hier... "nein" keinen Pandora's Box von Vekoma... weil die habe es immer >noch keinen verkaufen können... aber es wird von Vekoma sein, aber was genau? Das >weiss ich auch nicht.. die Quelle dürfte nür sagen dürfen das es keinen Pandora's Box >ist aber das es von Vekoma kommt.
Die Fläche ist zu groß für nur ein Restaurant.
Der Bereich der eingezäunt wird reicht vom Efteling Brink bis zum Diorama weiter zur Speelweide und an der Pagode zurück zum Efteling Brink.
da es sich bei diesem Platz um einen Hauptknotenpunkt im Park handelt kann man diesen ja schlecht komplett sperren, daher gehe ich davon aus das nun zunächst der Gastronomie-Bereich errichtet wird und anschliessend diese Seite des Platzes freigegeben wird um die andere Seite für die errichtung des Darkrides abzusperren.
Ich stelle mir ein derartiges Bauvorhaben inmitten des Parks sehr spannend vor, vorallen auch wo die ganzen LKWs etc entlang rollen werden, denn ringsum befinden sich nur Besucherwege.
Hoffentlich mit riesiger Toilettenanlage. Denn an vollen Tagen ist die erste Toilettenstation im Park maßlos überfüllt, weil sie schlichtweg unterdimensioniert ist!
>Hartenhof wird nicht am See gebaut, sondern zwischen den Efteling Brink und dem >Diorama. >Nicht wie eingezeichnet, sondern genau auf der gegenüberliegenden Seite.
>>Hartenhof wird nicht am See gebaut, sondern zwischen den Efteling Brink und dem >>Diorama. Nicht wie eingezeichnet, sondern genau auf der gegenüberliegenden Seite. > >Da lag ich ja mit >[link:freizeitparkweb.de/cgi-bin/dcf/dcboard.cgi?az=show_thread&forum=DCForumID4&om=7735&omm=20&viewmode=|meiner >Meinung] nicht falsch.
Doch eher falsch, denke ich. :-( Den Bauplänen nach wird Hartenhof nicht ganz am See, dafür praktisch mitten im Platz zu stehen kommen:
Auch wenn mir das Gebäude mittlerweile sehr gefällt und ich gespannt bin, wie es in real wirken wird, finde ich es ebenfalls schade, dass die Sicht auf den See mit dem Hartenhof verbaut werden wird. Und die Pardoes Promenade nun auch etwas zu einer Main Street mit "Schloss" wird. Dabei lebt Efteling davon, dass es wie ein grosser Zauberwald/Park wirkt, in dem immer wieder Attraktionen zu entdecken sind.
Vekoma delivers First prototype Pandora's Box In an anouncement in First drop magazine the article said the park in Kaatsheuvel bought the First Vekoma Pandora's BOX in the world. The original designed pandora's box has smaller vehicles as the Efteling actually has buyed. So the Efteling has getting an Xtended Train on the Pandora's Box.
2015, Replacement of the Python Coaster The Efteling also has buyed somewere a new Roller Coaster as replacement of the python in 2015. Which builder it has is unknown. the next years 30 years old roller coaster is in every dutchman's mind since they came into the park. A real icon of the park is going to be replaced and the first 4 looper of europe is going to be demolished.
>2015, Replacement of the Python Coaster The Efteling also has buyed somewere a new >Roller Coaster as replacement of the python in 2015. Which builder it has is unknown. >the next years 30 years old roller coaster is in every dutchman's mind since they came >into the park. A real icon of the park is going to be replaced and the first 4 looper >of europe is going to be demolished.
Zugegeben Python ist schon in die Jahre gekommen, aber ich finde es immer schade wenn eine alte Attraktion einer neuen weichen muss. Mir fallen in den Zusammenhang auch wieder die Worte von der diesjährigen Pressekonferenz ein, wo es hieß man müsse nicht, wie andere Parks, alte Attraktionen abreisen, sonder hätte genug Platz für neue.
Es bleibt jetzt erst mal abzuwarten was dort neues hin kommt. So wie ich Efteling kenne, wird es sicherlich etwas tolles sein.
Zunächst bin ich dann mal auf Pandoras Box gespannt. Wenn die Züge größer ausfallen wird das hoffentlich das Kapazitätsproblem mildern, hoffe ich zumindest.
Vielleicht wird es aber auch eine Verbesserung. Die Ecke um Phyton ist ja nun wirklich nicht so schön und die Bahn selbst fällt für den Park schon ziemlich aus dem Rahmen.
Du hast ja recht, der Bereich um Phyton ist in den letzten Jahren schon sehr aufgewertet worden, so das die Bahn dort nicht mehr richtig rein passt. Trotzdem finde ich es schade. Nennen wir es einfach einen Anfall von Nostalgie.
Ich bin mir sicher das Efteling dort eine Verbesserung schaffen wird, da hab ich vollstes Vertrauen.
Was mich aber in diesen Zusammenhang sehr irritiert hat, ist die Tatsache das man bei der Pressekonferenz so getan hat als würde der Abriss von Attraktion gar nicht in Frage kommen (hatte ich in meiner letzten Antwort auch schon erwähnt). Deshalb bin ich auch so überrascht das jetzt hier zu lesen.
Warten wir am besten einmal ab was auf der nächsten Pressekonferenz gesagt wird. Unternehmens Strategien können sich ja schneller ändern als man denkt.
>Zugegeben Python ist schon in die Jahre gekommen, aber ich finde es immer schade wenn >eine alte Attraktion einer neuen weichen muss. >Mir fallen in den Zusammenhang auch wieder die Worte von der diesjährigen >Pressekonferenz ein, wo es hieß man müsse nicht, wie andere Parks, alte Attraktionen >abreisen, sonder hätte genug Platz für neue.
Ich kenne den genauen Wortlaut der PK nicht, aber nichts abreißen zu müssen bedeutet nicht, dass man es nicht tut. Denn der momentane Attraktionsmix in Efteling ist ziemlich ausgewogen, eine zusätzliche Achterbahn wäre vielleicht sogar zuviel des Guten. Daher ist es keine schlechte Idee, die Python einfach durch eine neue Bahn zu ersetzen.
Jochen
Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.
>Ich kenne den genauen Wortlaut der PK nicht, aber nichts abreißen zu müssen bedeutet >nicht, dass man es nicht tut. Denn der momentane Attraktionsmix in Efteling ist >ziemlich ausgewogen, eine zusätzliche Achterbahn wäre vielleicht sogar zuviel des >Guten. Daher ist es keine schlechte Idee, die Python einfach durch eine neue Bahn zu >ersetzen.
Und vor allem: Wozu braucht man heute noch solch eine hässliche, zweckmäßige und veraltete Bahn in dem Park? Python wirkt sicher nicht nur auf mich immer wie ein extremer Fremdkörper in Efteling.
>Ich kenne den genauen Wortlaut der PK nicht, aber nichts abreißen zu müssen bedeutet >nicht, dass man es nicht tut. Denn der momentane Attraktionsmix in Efteling ist >ziemlich ausgewogen, eine zusätzliche Achterbahn wäre vielleicht sogar zuviel des >Guten. Daher ist es keine schlechte Idee, die Python einfach durch eine neue Bahn zu >ersetzen.
Ich hatte das mit der PK nur erwähnt, weil es mich doch sehr erstaunt hat, jetzt zu lesen das man eine alte Attraktion abreißt. Das man, nur weil man es nicht muß, es doch tun kann, ist mir auch bewusst. Auf der PK klang das, zumindest für mich, so als Ständen Abriss Erwägungen auch überhaupt nicht im Raum. Meine Überraschung über diesen Wiederspruch, in so kurzer Zeit, wollte ich hiermit zum Ausdruck bringen.
Über eine neue, bessere, schönere und Zeitgemäßere Bahn werde ich mich natürlich auch sehr freuen.
Mir ist die positive Umgestaltung im Bereich um Python ja nicht entgangen. Deshalb ist es mir auch klar das die Bahn dort nicht mehr rein passt. Ein Abriss ist durchaus eine Logische folge.
Wie ich schon geschrieben habe, finde ich es Persönlich aber schade wenn alte Attraktionen neuen weichen müssen. Man verbindet mit den alten Bahnen, viele schöne Erinnerungen aus jüngeren Tagen. Klar sah da auch der ganze Park noch anders aus. Ist jetzt vielleicht ein kleiner Nostalgie Anfall von mir.
Das Veränderungen stattfinden und auch sein müssen, ist mir auch klar.
Aber für einen Moment mal inne halten und sagen "es ist schon schade das sie weg kommt", sollte nichts verwerfliches sein. Schließlich war Python auch mal das Highlight im Park, das ist zwar schon lange her, aber man darf sich das ja noch mal bewusst machen.
Bitte versteht mich auch nicht falsch, ich will hiermit gar nicht sagen, die Bahn muss unbedingt stehen bleiben. Vielmehr geht es mir darum die Erinnerung an alte Attraktionen wach zu halten und nicht alles was alt ist gleich zu verteufeln.
Wenn Efteling sich also dazu entschieden hat, an der Stelle von Python, eine neue Bahn zu bauen, so freue ich mich darauf neue Erfahrungen und Erlebnisse dort zu haben.
>Wow! Wow! Und nochmals Wow! Keine Ahnung, was da genau reinkommt. Aber die Fassaden >sind mal wieder der Oberhammer!
Dem schließe ich mich an.
Wenn man mal von Detailreichtum von "Ravelijn" ausgeht, so denke ich wird es bei Hartenhof ebenfalls genial Aussehen.
Dank des Modells kann man die Dimensionen dieses Projektes jetzt auch noch besser einschätzen, als wie bisher auf den Zeichnungen. Das wird richtig riesig.
Leider müssen wir noch so lange warten bis es fertig ist.
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