Fassen wir zusammen: Helix wird ohne Frage einen Hype lostreten. Man kann sich der Bahn einfach nicht entziehen. Angefangen mit dem Drop in den man schon in der Station schaut, und der einen gänzlich ohne künstliche Beschleunigung in die ersten Verdrehungen zieht.
Erst wenn man das erste Mal denkt: Warte mal, hieß das nicht Launch und so, tritt Helix sanft aber höchst bestimmt aufs Gaspedal. Caramba! Zwischendrin gibts immer wieder böseste Airtime, die mit floating aber sowas von null an der Brause hat, das man dankbar für eng sitzende Bügel ist. Unsere Reisegruppe war sich einig, dass es eine solche Kombination aus Inversionen aber eben auch Airtime so leider viel zu selten gibt, wenn überhaupt. Und wo andere Bahnen längst die restliche Bewegungsenergie in Wärme umwandeln um zurück in die Station zu dümpeln sagt diese Mackschlampe: Warte, einen hab ich noch, und gibt noch ein zweites mal Stoff für die Adrenalinjunkies, rein in den inverted Tophat.
Es ist, als hätte die immer noch voll im Saft stehende Lisebergbanan eine jüngere, neumodischere Schwester bekommen. Mit Smartphone, Tattoos und Tunnel im Ohr. Und dennoch gehören beide Bahnen gleichberechtigt auf diesen Berg der Freude mitten in der Stadt. Besonders bei den Nachtfahrten begeistern nun zwei Bahnen, dass einem die Sabberfäden aus dem Mundwinkel hängen. Gerade die neue macht das Kanonen-Altmetall vergessen. Man wusste danach offensichtlich, wie es nicht geht.
Ob am Ende sieben Inversionen nötig waren, ist sicher Geschmackssache. Ich für meinen Teil hätte auf die letzte, leider hängende Rolle vor der Schlussbremse verzichten können. Insgesamt habe ich aber von Fahrt zu Fahrt mehr mitbekommen, wo ich bin und was gerade passiert, so dass der verdrehte Mittelteil durchaus seinen Reiz hat, wenn man irgendwo in luftiger Höhe auf dem Berg kopfsteht. Besonders die letzte Fahrt, in der Mitte sitzend, völlig locker lassend und Helix einfach mal machen lassen, war einfach Achterbahnspaß pur. Vor allem mit dem Blick immer Mal nach links und rechts statt geradeaus.
In jedem Fall spricht der Park erfolgreich das junge Publikum an. Kinder, Teens und Twens machen gefühlte 95% der Warteschlange aus. Für mich ist es ohne Frage, dass mit der Eröffnung dieser herausragenden Bahn ein deutlicher Besucherzuwachs zu verzeichnen sein wird. Und auch der europäische Coasterstandard neu definiert wird: Ein perfektes Crossover aus künstlicher Beschleunigung, Inversionen und ejecting airtime der es in sich hat. Oder anders formuliert:
Mack hat da ein überzeugendes System im Portfolio - der nächste Freiwillige bitte vor.
Ich weiss nicht, warum wir 10 Jahre gewartet haben. Liseberg zeigt in fast allen Belangen, wie es geht, wie man Freizeitpark für ein breites Publikum macht. Es ist einfach toll hier zu sein, und sich zu fühlen: Da, nimm mein Geld. Ich gebe es dir gerne...
Letzte Bearbeitung am 04-Mai-14 um 19:50 Uhr () Letzte Bearbeitung am 04-Mai-14 um 19:47 Uhr () Vielen Dank für die tollen Fotos und den noch besseren Text:) Wie waren denn die Wartezeiten? Gibt es eine Single Q ? Schade nur, dass einmal mehr kein rassiges T-Shirt angeboten wird. Grüße Ingo
Wartezeiten Freitag: 50-60 Minuten Wartezeiten Samstag: zwischen 30 und 50
Single Q gibts nicht, extra Frontrow (gottseidank) auch nicht - aber einen sehr kurzen Zugang für Expresspassbesitzer
Merch ist... reden wir nicht drüber. XL-Tshirt größte Größe, im Prinzip breit genug, aber von der länger her nur für Menschen bis 165cm Körperlänge....
ONLINE-BONUS EXPRESS-PASS Buy an All-in-One ticket in advance at liseberg.se and you get a free Express Pass. This lets you use the Express entrance at any three of our biggest attractions (1 ride/per attraction). Choose between AtmosFear, Balder, FlumeRide, Helix, Kanonen, Kållerado and Lisebergbanan.
Extra kaufen, womöglich vor Ort? Nein! Expresspass beim Kauf eines All-in-One vor Ort? Nein!
Hey, habe Helix nun auch bestaunen können: Helix rockt alles in Grund und Boden. Helix ist rough, schnell, intensiv, physical, atemlos, kompromisslos und > anstrengend. Ich könnte auf der Bahn keine ERT abhalten. Optisch eine Wucht, als wäre sie immer schon dagewesen und als hoch interaktives Power-Doppel zusammen mit der Masters Favourite gemeisam gebaut worden. Wunderschön anzusehen, was nun auf dem Liseberg im 5 + 3 = 8-Zug-Betrieb für eine pausenlose interaktive Action vorherrscht. Die Wartezeiten lagen bei 60 Minuten, abends dann 20 Minuten. Publikum: Kinder ab 8 bis bis hin zu Ü30. Helix ist Pop-Art, Bubblegum aber auch Hardcore-Punk in einem. Die beiden Launches sind moderat, kicken nicht sonderlich, aber das soll ja auch nur Mittel zum Vortrieb-Zweck sein, der Multinversion-Coaster ist ja die Hauptaussage der Bahn. Kompromisslos auch die Airtime, die aggressivste die ich je erlebt habe. Fazit: Pflicht! Grüße I
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