Schade. Ich hätte gerne das Raketenflug-Ding mit Gondeln für zwei Personen ausprobiert. Am besten zum selbststeuern und die ganze Zeit auf dem Kopf fahren! :-)
Der Wurstelprater rüstet sich für die neue Saison. Sowohl baulich als auch an Attraktionen ist einiges Neues geplant. So wird der zentrale Durchzugsweg, die Straße des Ersten Mai, "aufgepeppt".
Die Steinpflasterung mit darin eingelassenen buten Mega-Lollipops erstetzt den grauen Asphalt. Um die Grünanlagen werden Sitzbänke mit eingebauter Beleuchtung aufgestellt.
Nichts für schwache Nerven ist die "Schwarze Mamba". Die schlangenartige Schaukel hievt Fahrgäste 40 Meter in die Höhe und schleudert ihre Pendelarme mit 80 Stundenkilometern in alle Richtungen.
Neu gestaltet wird auch der Gabor-Steiner-Weg entlang der Kaiserwiese. In den Belag werden LED-Leuchten eingelassen, die das Riesenrad abbilden und mit Einbruch der Dunkelheit aus dem Boden strahlen.
Letzte Bearbeitung am 05-Mar-11 um 09:34 Uhr () Weltweit größte Modelleisenbahn im Prater? Ein Wiener Unternehmer plant den Bau der weltweit größten Modelleisenbahnanlage im Prater. Die Finanzierung des 18 Mio. Euro teuren Projekts ist allerdings noch nicht gesichert.
Finanzierung nur zur Hälfte fix Highlights der realitätsnahen Nachbildung im Maßstab 1:87 soll unter anderem Wien mit dem Stephansdom sein oder der Hafen von New York mit Modellschiffen, die in einem 220 Quadratmeter großem Ozean schwimmen sollen. Daneben will man die unter UNESCO Weltkulturerbe stehende Semmeringbahn auf einer 50 Meter langen Strecke nachbauen.
Das Projekt soll über Investoren - zum Teil von englischen Großbanken - und Partnerschaften wie mit Tourismusregionen finanziert werden. Noch sei man allerdings in Verhandlungen, derzeit sei circa die Hälfte der Gesamtkosten fix finanziert, sagte Gerhard Vavra, Geschäftsführer der Worlds of Rails GmbH.
Auch mit der Stadt Wien wolle man in Kürze in Gespräche gehen, denn immerhin würde das Projekt für Wien - abseits der zusätzlichen Touristen - auch 1.000 zusätzliche Arbeitsplätze schaffen, so Vavra.
Noch kein Vertrag mit Prater Service GmbH Seitens der Prater Service GmbH betonte man bereits im Vorfeld, dass es zwar im Jahr 2009 Gespräche mit Vavra gegeben hätte, allerdings bisher keine konkreten Pläne vorlägen bzw. (Vor-)Verträge mit der Prater Service GmbH geschlossen worden seien.
Gebaut werden soll die Anlage zu einem Großteil in der Slowakei, in der Stadt Senitz - aufgrund "deutlich niedrigerer Lohnkosten", wie Vavra erläuterte. Dort würden 60 Menschen daran arbeiten. Nach Wien kämen die vorgefertigten Anlagenteile per Lkw, wo sie dann an Ort und Stelle von 40 Menschen zusammengebaut würden.
Zunächst 1.000 Quadratmeter geplant Die derzeit weltweit größte Modellanlage in Hamburg hat eine Gesamtfläche von 1.250 Quadratmetern. "Hamburg hat in etwa um viermal weniger Touristenankünfte als Wien und trotzdem besuchen dort eine Million Menschen die Modellanlage - 300.000 kommen sogar extra nur für die Anlage in die Hansestadt", sagte Vavra.
Daher sei das Potenzial in Wien - noch dazu mit dem Standort Prater - um vieles größer und würde seinen vorsichtigen Schätzungen zufolge mindestens 500.000 Besucher pro Jahr anlocken. Für die geplante Teileröffnung im Jahr 2012 sollen zwar zunächst nur 1.000 Quadratmeter der Anlage fertig sein, allerdings würden jährlich 250 Quadratmeter dazu gebaut werden. 2014 soll dann in Wien die weltweit größte Modelleisenbahnanlage in ihrer Gesamtpracht zu bewundern sein.
Fantasy-World soll Frauen ansprechen Hauptzielgruppe neben Touristen sollen Familien sein. Gerade deswegen wurde in der Planung auch Rücksicht auf die Interessen von Frauen und Kindern genommen.
So will Vavra dank einer Fantasy-World mit Schlössern, Burgen, Feen und Prinzessinnen für Interesse bei Damen sorgen. Für die Kinder soll es ein eigenes Spielzimmer geben.
Letzte Bearbeitung am 05-Mar-11 um 15:41 Uhr () Letzte Bearbeitung am 05-Mar-11 um 15:39 Uhr () Was der Herr Vavra bei all seiner Gigantomanie vielleicht übersieht: Die schlichte Grösse ist nicht das, was die Hamburger Anlage so besonders macht, sondern der Ideenreichtum, eigens entwickelte Techniken und vor allem die liebe zum Detail. Wer sich die Hamburger Anlage ansieht, vergisst sehr schnell, dass dort auch noch Züge fahren. Das ist ein grosser Verdienst des tollen Teams in Hamburg und ich bezweifle ganz stark, dass man mit dem oben angedachten Plan ein vergleichbares Niveau erreichen kann.
Desweiteren bleibt noch zu bemerken, dass die JETZIGE Grösse vielleicht den genannten 1250 qm entsprechen mag, die Pläne für eine stetige Vergrösserung aber lange fix sind, gerade letztes Jahr weitere Räumlichkeiten nebean übernommen wurden und in etwas fernerer Zukunft die Überquerung des zwischenliegenden Elbfleetes mithilfe einer Brücke (auf der ebenfalls Modellbahnen verkehren sollen) angedacht ist.
Nicht zuletzt muss man sich die Frage stellen, ob ein Vergnügungspark der richtige Standort für so ein Projekt ist. In der Hamburger Anlage kann man sich schon jetzt locker 4-6 Stunden am Stück aufhalten, um alles zu sehen und wie ganz richtig bemerkt wurde: Die Menschen kommen dorthin, weil sie die Anlage sehen wollen. Ob das dieselbe Zielgruppe ist, wage ich zu bezweifeln.
So präsentierte sich heute zum Saisonstart der Prater, aus über 100 m Höhe, vom Praterturm aus. Links im Bild sieht man die neuen bunten Lollipops, als Ergebnis der Umgestaltung des Straßensytems.
Das Restaurant Luftburg hat eine neue Rutsche bekommen, Länge 22 m, Höhe 14 m.
Vor dem Haupteingang zum Prater wurde die erste Stromtankstelle (für E-Autos, E-Roller und E-Fahrräder) eröffnet.
Coming soon...
Die Schwarze Mamba ist noch im Aufbau.
Anfang Sommer wird noch ein Super Spin von Zamperla kommen.
Ich find die Lollipops ja schön, aber befürchte auch, dass die innerhalb kürzester Zeit versifft aussehen. Im Prater fahren nun einmal "ständig" Autos... Fairerweise muss ich aber auch sagen, dass man auf den Fotos nicht erkennt, aus welchem Material sie sind.
>Ich find die Lollipops ja schön, aber befürchte auch, dass die innerhalb kürzester Zeit versifft aussehen. Fairerweise muss ich aber auch sagen, dass man auf den Fotos nicht erkennt, aus welchem Material sie sind.<
Die Oberflächen der Lollipops bestehen aus jener Farbe, mit der auch Fahrbahnmarkierungen aufgetragen werden. Natürlich verschmutzen die Lollipops und müssen von Zeit zu Zeit gereinigt werden.
>Im Prater fahren nun einmal "ständig" Autos...<
In der Sommersaison ist absolutes Fahrverbot, im Winter nur mit Genehmigung.
Nicht mal ein Monat nach Fertigstellung der "Lollipops" bestätigt sich deine Befürchtung. Sie sehen schon sehr versifft aus! Hätte nicht gedacht, dass die nach so kurzer Zeit schon so mieß aussehen (auch wenn -vergebliche- Putzversuche an den Lollipops zu erkennen sind).
Bin gespannt, wie die bis Saisonende aussehen. Aber so passen sie wenigstens zum Gesamtbild...
Danke für die Bilder! Wirklich toll was sich im Prater in den letzen Jahren getan hat. Mir persönlich gefallen die Lollipops nicht sonderlich zumal ich gespannt bin wielange die weiß bleiben werden. Wirkt auf den Bildern ganz schön Kitschig. Aber vielleicht siehts "live" besser aus.
Letzte Bearbeitung am 23-Mar-11 um 21:41 Uhr () Oh, die Dinger gibt´s noch? Habe schon ewig keinen "Sturzbomber" mehr gesehen. Selbst auf Carnivals in USA und Kanada scheinen sie verschwunden zu sein. Ich kann mich erinnern, dass Ende der 70er in Crange mal einer aufgebaut war. Eher unangenem und schmerzhaft in meiner Erinnerung.
Frage: Habe ich irgendwo verpasst, was die Schwarze Mamba für ein Geschäft wird, oder ist das noch ein Geheimnis?
>Letzte Bearbeitung am 24-Mar-11 um 08:33 Uhr >() > >>Frage: Habe ich irgendwo verpasst, was die Schwarze Mamba für ein Geschäft wird, oder ist das noch ein Geheimnis?< > >Infos dazu in der aktuellen KPR. > > Um mal Software Failure zu zitieren... "Das macht Sinn, schließlich ist das hier ja kein Freizeitparkforum!" :P
...ja was dann? In einem Hobby-Forum auf eine weitere (nicht ganz unumstrittene) Nebensparten-Publikation zu verweisen, fördert die Diskussion nur bedingt.
Wo ich welche Infos veröffentliche ist meine Entscheidung. Wenn dich der Hinweis wo weitere Infos zu finden sind ärgert (aus welchen Gründen auch immer), so ist das deine Entscheidung und du kannst künftig meine Beiträge ignorieren.
>Frage: Habe ich irgendwo verpasst, was die Schwarze Mamba für ein Geschäft wird, oder >ist das noch ein Geheimnis?
Google findet unter anderem diese News aus dem Prater:
"Dabei handelt es sich um eine gewaltige, schlangenähnliche Schaukel, die erhöht steht und über die Straße – beginnend bei etwa 4,5 Meter Höhe – hinaus schwingen wird. Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h können acht Passagiere gleichzeitig in 40,6 Meter Höhe gehievt werden."
http://leenio.de - [small]Dein Freizeitradio[/small] - [small]GAM!NG IS NOT A CRIME[/small] - http://kengslair.de be part of it - we have cookies!
Von der Gestaltung her finde ich es gelungener als in London oder Washington. Es gibt viele originelle Szenen und einige interaktive Spielmöglichkeiten.
Danke für die wirklich tollen Fotos! Nur die Stürmer hätt da nicht rein Müssen. Aber was ich Schade find, das Gerhard Berger im Ferrari Overall dort ausgestellt ist, ich wär für den Benneton Anzug gewesen. Schade! Ansonsten siehts wirklich toll aus! Besser als in Amsterdam!
Lkw mit Prater-Attraktion auf A2 umgestürzt Auf der Südautobahn (A2) nahe dem Knoten Seebenstein (Bezirk Neunkirchen) ist am Mittwoch in der Früh der Anhänger eines Lkw umgestürzt. Er war mit einem Zehntonnenbauteil für eine neue Prater-Attraktion beladen.
30-Tonnen-Kran für Bergung erforderlich Der Unfall auf der A2 bei Straßenkilometer 61, zwischen Grimmenstein und Seebenstein, hatte sich gegen 6.00 Uhr ereignet. Die Ursache stand laut Feuerwehr zunächst nicht fest. Bei der Ladung des Anhängers handle es sich um einen von drei Teilen für eine neue Attraktion im Prater, so Einsatzleiter Peter Luef.
Neben der FF Pitten war auch die FF Aspang mit einem 30-Tonnen-Kran ausgerückt, teilte Einsatzleiter Peter Luef mit.
Vorübergehende Sperre der Fahrbahn Nachdem der Verkehr zunächst an der Unfallstelle vorbeigeleitet worden war, musste die Richtungsfahrbahn Wien für die Bergungsarbeiten gesperrt werden.
1. Prater Navigator Per GPS können Sie sich durch den Prater navigieren lassen. Zusätzlich finden Sie zu allen Attraktionen und Restaurants nützliche Hintergrundinformationen. Weiter sind Serviceeinrichtungen wie Toiletten, Bankomaten, und Info Points im Prater Plan hinterlegt.
2. Prater Card Store Für Besitzer einer Prater Card wird der Besuch im Prater flexibler, und er bekommt an vielen Attraktionen Ermäßigung auf den Fahrpreis.
3. News Hier werden Sie über aktuelle Neuigkeiten, Feste, und Aktionen am laufenden gehalten.
4. Wetter Das aktuelle Wetter für den Prater, gültig von März bis Oktober: Die gute Stimmung überträgt sich auf die Sonne, hier haben Sturm und Regenschauer nichts verloren.
5. Info/Kontakt Bei Fragen oder Anregungen können Sie uns jederzeit per Email kontaktieren.
6. Car Parking Ist Ihr Fahrzeug auf einem der zahlreich vorhandenen Parkplätze abgestellt, können Sie sich mit Hilfe dieser Funktion den Parkplatz „merken“. Nach einem spannenden und actionreichen Besuch im Prater finden Sie so spielend leicht zu Ihrem Auto.
6. Anfahrtsplaner Die Anreise zum Prater wird mit dem Routenplaner spielerisch einfach, zu Fuß oder mit dem Auto.
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