Skyline Luge, Queenstown

Letzte Bearbeitung am 20-Jan-07 um 18:31 Uhr ()
Moin
Auf meiner Neuseeland Reise haben wir auch einen Stop in Queenstown eingelegt. Und da sowohl die von mir ursprünglich angedachten FlybyWire oder Canyon Swing beide ausgebucht waren, haben wir uns dann halt für Fahrten auf dem Skyline Luge entschieden. Dabei handelt es sich um eine etwas breitere Sommerrodelbahn mit Lenkfunktion, die sich ganz wunderbar zm Überholen eignet. Zwar ist dieses auf der schnelleren der beiden Strecken offiziell verboten, interessieren tut das aber nicht wirklich jemanden. Zurück an den Start gebracht werden die Bobs übrigens mit einem eigenen kostenlosen Sessellift. Nun zu den Bildern:






Oberer Streckenabschnitt


Links im Bild der Advanced Track mit Steilkurven und kleinen Jumps.


Seitenansicht auf die Schlitten


J im Speedrausch




Lake Wakatipu.


Letzte S-Kurven des Scenic Track


bevor dann am Ende beide Strecken zusammengehen.

Jakob

Klasse Fotos und was ein Panorama! Danke!

Kann man an solchen Stellen nicht über die Strecke hinausfahren?

Naja, man könnte schon, aber im zweiten Teil der Kurve gibt es ja Holzblöcke als Begrenzung und außerdem greifen die Bremsen auch ganz gut...

Jakob

Ok, also nicht völlig idiotensicher. ;)

Hi,

das sieht ja wirklich ziemlich Spassig aus, haben diese Fahrzeuge so eine Art Fliehkraftbremse, oder würden die auf einer geraden bis ins Nirvana beschleunigen?



Grüße,

Dennis alias -B-L-I-T-Z->


Black Mamba - jetzt auch mit Pursuit Modus!

Beschleunigung bis zur Materialbelastungsgrenze theoretisch möglich.

christoph

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Und wir sehen uns gleich wieder in der x-Zone 2.

Klasse Fotos, schöner Bericht.

Hab' schon viel Dokus über Neuseeland gesehen, aber das wurde noch nie erwähnt. Gibt es sowas auch noch woanders oder ist das sozusagen einzigartig?

Damals im Fort Fun sind immer wieder übermutige Fahrer aus der Bahn geflogen (meiner einer auch) - passiert das dort auch?

Ich würd' gern noch ein paar Bilder mehr sehen.
Ach ja, und was kostet das...

> Gibt es sowas auch noch woanders oder ist das sozusagen einzigartig?

Gibt es auch im Touristenzentrum der Nordinsel Rotorua: http://www.skylineskyrides.co.nz/rotorua/ssr_luge/

Hier gibt es drei verschiedene Strecken mit ansteigendem Schwierigkeitsgrad. Da die mittlere Strecke gesperrt war, habe ich mich dort nur an der einfachen Bahn versucht. Da konnte man teilweise schon ordentlich Gas geben.

Idiotensicher ist das Ganze sicher nicht. Glaube nicht, dass so eine Bahn beim deutschen TÜV eine Chance hätte. Das Bremssystem ist allerdings clever gelöst. Man muss auf den Lenker Druck geben, damit die Wagen losrollen. Sobald man loslässt und nicht mehr kräftig draufdrückt wird sofort ordentlich gebremst.

> Ach ja, und was kostet das...

Bei uns im Mai 2006 gab es ein Sonderangebot in Rotorua. Für 25 NZD mit der Gondelbahn auf den Berg rauf und dort 2 Mal Luge fahren inkl. Sessellifttransport (übrigens Qualität von Doppelmayr). Waren umgerechnet 13,25 Euro.

Die normalen Preise (Rotorua): http://www.skylineskyrides.co.nz/rotorua/ssr_prices
Und für Queenstown: http://www.skyline.co.nz/queenstown/prices06-07

Preise durch 2 teilen, funktioniert immer noch halbwegs. :-)

>Gibt es sowas auch noch woanders oder ist das sozusagen einzigartig?

Die neue Kirmes & Park Revue zeigt Bilder von einer weiteren Anlage auf der Vergnügungsinsel Sentosa bei Singapur.

Jakob

Hallo,

ich war kürzlich auch in Neuseeland und konnte die Luges in Rotorua und Queenstown antesten. Wir waren zuerst in Rotorua und danach haben mich die Bahnen in Queenstown irgendwie nicht mehr vom Hocker gerissen, obwohl diese sicherlich die prominenteren Anlagen sind. Rotorua bietet zwar nicht dieses spektakuläre Alpenpanorama, aber dafür viel mehr Track zum Gasgeben. In Queenstown gibt es ja nur 2x 800 m Strecken, während es in Rotorua gleich drei Strecken gibt mit den Längen 2,1 km, 1,7 km sowie 1 km. Dabei wird auch ein viel höheres Gefälle überwunden als in Queenstown (alle drei Strecken überwinden dieselbe Höhendifferenz). Besonders der kürzeste, als "advanced" ausgewiesene Track (1 km) hat dann schon sehr geile Abfahrten drinnen, in denen man kräftig Geschwindigkeit aufnimmt, was in Queenstown aufgrund dauernder Kurven nicht so wirklich möglich war. Ich will gar nicht wissen, wieviel km/h ich in Rotorua da teilweise auf diesen Klapperkisten drauf hatte. In Deutschland käme das wohl wirklich nicht durch den TÜV. Ich habe jetzt keine Daten hier, aber der Sessellift in Rotorua ist auch viel länger und höher als das Mini-Ding in Queenstown. Die 2,1 km lange Strecke in Rotorua ist als "scenic" ausgewiesen und man muss diese zuerst fahren bevor man auf die anderen darf, aber wenn man auf dieser Route es einfach rollen lässt, macht diese auch schon mächtig Dampf.

Also, falls mal jemand in die Gegend kommt, auf jeden Fall die Luge in Rotorua nicht vergessen - auch wenn sie vergleichsweise unbekannt zu sein scheint. Die schlägt Queenstown wirklich in jedem Punkt. In Queenstown ist wirklich nur die Aussicht besser. Sonst nix!

Ich versuche, hier bei Gelegenheit noch ein paar Fotos aus Rotorua anzuhängen. Queenstown kann ich mir glaube ich sparen. Jakobs Fotos sind da schon hinreichend spektakulär. :-)

Gruß

Andreas

Letzte Bearbeitung am 08-Okt-07 um 11:06 Uhr ()
Hier ein paar Bilder aus Rotorua. Wenn man diese Bahn gefahren ist, kann man auch auf die Bahn in Queenstown verzichten. Hochlaufen und die Aussicht genießen lohnt sich aber immer.





Überblick von Gondelstation über Lake Rotorua und die Gondelanlage.



Überblick über Rotorua. An der Gondelstation befinden sich ein großes Panorama-Restaurant und ein Laden. Man kann schön sehen, wie sich einer der Tracks um den Berg wickelt.



Oben auf der Plattform steht auch so ein Sky-Swing, der sogar genutzt wurde, als ich dort war.



Mit diesem Lift, kommt man vom Ende der 3 Tracks wieder zurück zum Bahnhof. Die Schlitten werden unten angehängt.



Der Bahnhof. Hier entscheidet man sich für eine der drei Strecken. Wie bereits erwähnt, erste Fahrt auf dem Scenic-Track. Dann bekommt man einen Stempel und gilt als "Fortgeschrittener". Der Scenic-Track ist aber auch die beste Fahrt, finde ich. Sowohl schnell, als auch lang.



Die Vorteile zur Anlage in Q-Town sind die Länge, die Auswahl und die Umgebung. Während man in Q-Town auf dem nackten Berg hinunterfährt, geht es hier durch Wald, an Lichtungen vorbei und es gibt sogar Rastplätze unterwegs.



Zum Schluss noch ein schrecklich gestelltes Bild, welches aber die unglaubliche Dymanik der Fahrt wiedergibt. :)



Ich hoffe, die Bilder gefallen.

christoph

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Und wir sehen uns gleich wieder in der x-Zone 2.