Wir haben uns zwar den A**** abgefrohren gestern aber es war doch echt ein klasse Tag. Gruß an dieser Stelle nochmal an Wolfgang und an Ronald (Danke für die kleine Backstagetour und die interessanten Einblicke "in" den Prater). Das war jetzt insgesamt mein zweiter Besuch im Prater, ... und sicher nicht der letzte!!!!!
CU, Michael
-- I laugh in the face of danger, ... and then I hide until it goes away --
Am 1. Mai 1928 ging die Liliputbahn im Wiener Prater in Betrieb Höchstgeschwindigkeit 25 km/h Spurweite 381 mm (15 Zoll) Gesamtstreckenlänge 4 km (3 Haltestellen) Fahrzeit 20 Minuten
Danke an Ronald und Michael für die Möglichkeit folgende Fotos zu posten.
Was ich nach wie vor unglaublich genial finde ist die Tatsache das hier teilweise wirklich mit Echtdampf gefahren wird. Nix mit Dieselaggregat im Dampflokdesign und solche Späße. Wenn Diesel, dann sieht es hier auch eben passend danach aus. Und bei Dampf ist es genau so. Die Dampflokomotiven sind absolute Schätzchen der Maschinenfabrik Krauss, München aus dem Jahre 1928!!!! Einfach toll.
CU, Michael
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