Prater VOLARE under construction (5. Teil)

27.10.



































Wird fortgesetzt.

Also mir gefallem deine Pics aber ich hoffe das wir sie im nächsten Teil fahrend erlben werden.

>ich hoffe das wir sie im nächsten Teil fahrend erlben werden<

dazu fehlt noch:
- der Bahnhof,
- die Gondeln,
- die Installation von Elektrik und Hydraulik,
- und letztenendes sind die Testfahrten wetterabhängig
(wenn es zu kalt ist, ist die richtige Rollreibung nicht gegeben)

Gruß
Wolfgang

28.10.
Heute gibt es einige außergewöhnliche Aufnahmen, aus der Sicht der Evakuierungsplattformen.









Hinauf geht's zur ersten Blockbremse in etwa 20 m Höhe.



Erst einige Fotos aus etwa 10 m Höhe - oberhalb ist der First Drop.



Sicht auf die 2. Blockbremse.










Sicht von ganz oben - vom Lift zur Blockbremse






Der First Drop












Sicht von der 2. Blockbremse


















Da geht's wieder runter.










An der ganzen Bahn werden die Kanäle für die elektrischen Leitungen verlegt, sowie die Druckluftleitungen für die Blöckbremsen.




Panorama von Wien in der Abendsonne.




Wird fortgesetzt.

29.10.
Das relativ schöne Wetter der letzten Tage ist vorbei. Tagsüber gibt es Nebel, Regen und Wind. Temperatur zwischen 2 und 5 Grad.
17:15 Uhr - nach 10 Min. ist mir eiskalt und ich muss eine Pause beim Fotografieren machen (Handschuhe anziehen).
Der Bahnhof ist im Baukastensystem eingetroffen, ein großes 3D-Puzzle mit hunderten von Einzelteilen.

























Wird fortgesetzt.

30.10.
Tagsüber regnerisch - beide Kräne arbeiten am Bahnhof.






Überal werden in den Kabelkanälen die elektrischen Leitungen eingezogen.












Der Unterbau für die Evakuierungsplattformen zwischen Station und Spirallift.




Teile für den Bahnhof.






Die ersten Hauptverstrebungen vom Bahnhof.
















Auch der drehbare Schienenteil für das Abstell- und Servicegleis ist montiert worden.










It's Halloween!




Wird fortgesetzt.

31.10.
Heute ist wieder ein sonniger Tag, Temperaturen von -1 bis +15 Grad.
Kabel werden eingezogen, die Gewindbolzen nachgezogen und am Bahnhof wird weiter gearbeitet.







































Wird fortgesetzt.

Die beiden Baucontainer von R.C.S. beinhalten, jede Art von Spezialwerkzeug für den Aufbau von Achterbahnen. Des weiteren werden damit auch jede Art von Reparaturen durchgeführt. Für das leibliche Wohl gibt es einen Kühlschrank, Kochmöglichkeit und natürlich eine Kaffeemaschine.