Aber Gringotts Escape finde ich sehr gelungen, ist für mich mit Harry Potter Nummer 2 und 3 in Florida.
Der Tower of Terror ist auch absolut Top - meine absolute Lieblingsfahrt, aber Pandora ist schon eine andere Liga...
Der Vergleich ist grundsätzlich auch schwierig, weil jeder persönliche Affirmation und Emotionen mit einer Attraktion verbindet und damit eine objektive Wertung nicht möglich ist ;-)
>Der Vergleich ist grundsätzlich auch schwierig, weil jeder persönliche Affirmation und >Emotionen mit einer Attraktion verbindet und damit eine objektive Wertung nicht möglich >ist ;-)
Absolute Zustimmung. Gringotts hat ne geile Queue, aber der Ride ödet mich ziemlich an.
>Gringotts ist wohl der enttäuschendste Ride der letzten Jahre.
Interessante Meinung!
>Universal übertreibt es maßlos mit dem ganzen immersive Mist, siehe Jimmy Kimmel und >Fast & Furious.
Vor allem frage ich mich, warum man sich neben der imho sehr guten Umsetzung von „immersive Mist“ wie Gringotts oder der „okayen“ Variante wie Kong so eine witzlose und objektiv in vielen Punkten einfach nur schlecht umgesetzte Version wie Fast&Furious in den Park stellt.
Ja, war mir eigentlich schon klar. Die Frage war eher rhetorischer Natur, weil ich mich einfach bei jeder Gelegenheit über diesen Ride aufregen muss ;)
Der Ride Harry Potter and the Escape from Gringotts, ist eine geniale Attraktion!
Obwohl der Ride technisch eine Achterbahn ist und von Universal als Hight-Speed-Roller-Coaster präsentiert wird, könnte man hier eher von einem Darkride sprechen...
Der Themenbereich ist, finde ich, noch eindrucksvoller als Harry Potter in Islands of Adventure.
Auf jeden Fall ein Ride und ein Themenbereich unter den Top Five!
Hi, ist der neu? War mir vor drei Jahren gar nicht aufgefallen.. kann aber auch dran liegen dass die Dinger nicht beachte weil ich sie eh nie fahre. Wie hoch ist das Ding denn? Wirkt höher als das Riesenrad..
Dieser wurde am 1.6.2018 eröffnet, die Straße runter am Magical Midway Thrill Park gab es bei deinem Besuch aber schon einen etwas kleineren Starflyer.
Danke Euch für die Infos! Habs eigtl. aus nem Nostalgiegefühl hetaus nicht gegoogelt sondern hier erfragt, aber sehr schön dass immer noch nix über die gepflegte Unterhaltung hier geht. :)
An einem Ende von Disney Springs, befindet sich ein relativ unscheinbares Gebaude: THE VOID
The Void gibt es bisher in New York und Dubai mit der Story Ghostbusters und in Florida mit Star Wars.
Ich kann nur jedem empfehlen, in welches Eck der Welt man kommt, diese großartigen Installationen mit TOP Qualität von THE VOID auf keinen Fall zu verpassen!
Das Theming ist bombastisch, vor allem nachts ist es wunderschön!
Die derzeit 5,7 ha bieten noch genug Flächen für weitere Rides, was mir fehlt sind ein paar Kids-Rides.
Rise of the Resistance war bei meinem Besuch noch geschlossen und Millennium Falcon: Smugglers Run ist sehr gelungen.
Das die Besucher beim Ride Smugglers Run selber diverse Rollen bekommen (Steuern, Feuern, etc.) finde ich zu sehr als Ablenkung um den Simulator richtig genießen zu können. Die Q-Line ist auch großartig!
Für Oga’s Cantina kann man ein Zeitfenster von 45 Min. buchen, die alkoholischen Getränke sind relativ teuer, die Atmosphäre in der Bar ist genial!!! Durch die Reglementierung von Besuchern ist die Bar gut gefüllt aber nicht überfüllt, was sehr angenehm ist. Die 45 Min. sind auch ausreichend.
Zugegeben eine recht hübsche Anlage, aber angesichts der Tatsache, dass dafür die Dragons verschrottet wurden, kann ich mich nicht so wirklich damit anfreunden :/
Mir haben die Dragons auch sehr gut gefallen, aber wenn du einmal Hagrids fährst, dann wird dir der Verlust leichter fallen... und eventuell hast du dann einen weiteren Favoriten für dich ;-)
BTW: die technische Instandhaltung der Dragons war mit hohen Kosten verbunden.
>BTW: die technische Instandhaltung der Dragons war mit hohen Kosten verbunden.
Sollten hier mehr Kosten angefallen sein, als für 2 normale Inverter (was die Dragons ja waren)? Ich denke mal, dass die Betriebskosten für so einen neuen, technisch firlefanzigen Coaster wesentlich höher ausfallen als die Instandhaltung von 2 B&M Maschinen Oder hast du hierzu genauere Information?
Die Bahnen waren wohl einfach am Ende ihrer Lebenszyklen angekommen. Nehmen wir mal 18 Jahre Betriebsdauer, 5 Minuten pro Umlauf, 10 Stunden pro Tag und 350 Tage pro Jahr, dann sind die zwei Züge insgesamt 1,512 Millionen Mal über die jeweilige Strecke gefahren. Das ist der Zeitpunkt, an dem man den gesamten Metallbau austauschen muss.
Jochen
Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.
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