Ein Monat im Zug

10 Euro pro Fahrt sind ja schon ein exklusives Vergnügen. Gibt es Rabatte für Mehrfachfahrten? Auf der Webseite kann ich dazu nichts entdecken.

Natürlich auch von mir: Vielen Dank für die tollen Berichte.

Nun wird es langsam Zeit auch mal ein paar Bilder aus Garmisch-Partenkirchen zu zeigen.
Übernachtet habe ich hier:
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War mit 20 Euro die Nacht im 4er-Zimmer ganz in Ordnung. Und das ganze liegt sehr zentral in der ersten Querstraße am Bahnhof.

Direkt am Ankunftsabend habe ich noch etwas den Ort erkundet. Schon mal die Lage checken, dort wollte ich mich Freitag mit Gube treffen:
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Ist das ein Werbegag? Oder ist der wirklich noch übrig?
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Da oben ist der höchste Berg Deutschlands:
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Auf der Rückseite des Bahnhofs liegt das Olympische Eisstadion:
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Direkt nebenan ist das Alpspitzwellenbad zu finden.

Am anderen Ende des Ortes werden Wettkämpfe in den anderen alpinen Sportarten im Skistadion ausgetragen:
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Mh, im Fernsehen sehen die Tribünen größer aus…
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Lauchtendes Ding am Berg:
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Und nebenan verläuft die Sommerrodelbahn, welche aber abends schon zu hatte (und zusätzlich regnete es ja immer wieder).
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Also zurück durch den Ort zum Hostel.
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Zeitsprung: Es ist Freitagmorgen. Wenn ich mir das so ansehe, war es das einzig richtige, die Zugspitztour für heute abzusagen:
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Alternativ brachte mich der Stadtbus bis an die Kreuzeck- und Alpspitzbahn, deren Talstationen unmittelbar nebeneinander liegen:
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Bei dem Wetter bringt es natürlich auch nichts dort auf den Berg zu fahren.
Obwohl ganz kurz auch mal der höchste Gipfel fast sichtbar wird.
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Von den Bergbahnen wanderte ich in den Nachbarort Hammersbach und von dort Richtung Höllentalklamm.

Später wieder zurück in GAP:
Noch mal ins Skistadion bei Tag. Die Springer dürfen dort mit de Schrägaufzug hochfahren:
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Für das gemeine Volk bleibt nur der Fußweg:
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Da stehen ein paar Lift-Fundament-Rohlinge rum:
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Oben angekommen stellte sich heraus, dass der Aufstieg über die Treppe an der Schanze für Touristen wohl eigentlich nicht vorgesehen war (obwohl unten die Gitter genau so gestellt war, dass die Treppe frei zugänglich war), denn man kam nun an einem Absperrseil an, das Gäste, die die Schanze über die Zufahrtsstraße erreichen nicht diesen Bereich betreten. An der mittleren Schanze nebenan wird Klettern geübt:
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Ausstiegspositionen für die verschiedenen Schanzen:
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Und die Bergstation (für wen eigentlich?)
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Springer der großen Schanze müssen an der vorletzten Station des Schrägaufzugs umsteigen und fahren im inneren der Schanze in einer hängenden Standseilbahn wieder:
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Da oben versteckt sich die Gondel:
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In der Schiene läuft ein Gegengewicht:
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Weiter hoch war der Zutritt nun wirklich nicht möglich:
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Vom Absprungpunkt sieht man ja nicht mal seinen Landebereich…
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unmittelbar neben den Schanuzen führt die Eckbauerbahn weiter auf den Berg rauf:
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Die Talstation dazu:
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Ich hatte Glück, dass der Regen mal eine kurze Pause einlegte und mir so doch noch eine Fahrt auf der Sommerrodelbahn ermöglichte. Die Bungeetrempolins gehören schon fast zu jeder Rodelbahn dazu:
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Kurzer Schauer, also noch mal warten.
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Einen kleinen Spielplatz gibt es auch:
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Sobald der Regen aufhörte kehrte der Mitarbeiter mit seinem Wischer die Bahn sofort trocken und der Betrieb startete wieder.
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Automatische Abstandsregelung:
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Eine Wende zum Lift…
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…der übrigens recht steil ist:
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Oben angekommen:
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Die Bahn startet mit ordentlichem Gefälle, so dass die Schlitten schnell auf Tempo kommen:
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Durch einige Serpentinen führt die Strecke mit durchgehend angenehmen Gefälle Richtung Talstation:
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wenig später ist schon das Ende der Bahn erreicht:
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Die Bahn ist zwar nicht besonders lang, acht aber durch ihren recht großen Höhenunterschied ordentlich Tempo. Macht durchaus Spaß, das Ding.
Onridevideo folgt wieder in Kürze.

>Ist das ein Werbegag? Oder ist der wirklich noch übrig?

Werbegag. Wird in der Nacht mit der Transportbahn an die Talstation gekarrt.

>Bei dem Wetter bringt es natürlich auch nichts dort auf den Berg zu fahren.
>Obwohl ganz kurz auch mal der höchste Gipfel fast sichtbar wird.
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Das sind allerdings die Waxensteine. Die Zugspitze ist verdeckt dahinter.

Übrigens: Die Alpspitzbahn heisst zwar so, bringt einen aber nur bis auf den Osterfelderkopf. Von dort aus müsste man noch ca 3 Stunden einen schwierigeren Pfad mit Eisensteigen (nur geübte Bergsteiger!) und knapp 600 Höhenmeter überwinden, um auf die Alpspitze zu kommen.

Gruß Wutwi
I survived "Reintalangerhütte" 2 times!

Hier noch das Video der Rodelbahn:
http://www.youtube.com/watch?v=2FyJnI-hTNQ

Von den Talstationen der Kreuzeck- und Alpspitzbahn, welche per Stadtbus aus Garmisch erreichbar sind, führt ein Fußweg entlang der Zugspitzbahnstrecke in den Nachbarort Hammersbach. Dort beginnt der Zugang zur Höllentalklamm über breite Waldwege:
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Vorbei an der Versorgungsseilbahn zur Höllentalhütte:
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Etwas weiter erreicht man die Materialseilbahn zur Klamm-Eingangshütte.
Ach nee…
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Na, wer findet den Klammeingang?
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langsam wird es richtig bergig:
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An den Materialseilbahnen endet der Forstweg und der Weg führt weiter bergauf über einige Stufen. Hier wird die Seilbahn zur Höllentalhütte gekreuzt:
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Die Höllentaleingangsütte ist erreicht:
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Hier kommt auch die kleinere Materialseilbahn an:
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Die Klamm kostet 3,00 Maut, als kostenlose Alternativ gibt es aber den Stangensteig, den ich für den Rückweg wählte.
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Blick direkt nach dem Eingang in die Klamm:
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Dort beginnt der Weg direkt mit einem Tunnel:
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Dort geht es weiter, immer bergauf am Flüsschen entlang:
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Der Weg besteht aus zahlreichen Tunnel, teilweise parallel zu einem Steg direkt am Wasser entlang.
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Steil ragen die senkrechten Felswände empor:
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Schon auf dem Zuweg hatte es wieder angefangen leicht zu regnen. Hier in der Klamm kam das Wasser nun von überall. Interessant wäre nun zu wissen, was direkt durch den Regen bedingt war, und wo es immer tropft und läuft. Da ich eh schon recht nass war, nahm ich auch meist den Weg direkt am Wasser entlang, auch wenn es von den überhängenden Felsen kräftig tropfte. Aber um im Tunnel gehend die ganze Landschaft zu verpassen, ist der Weg einfach zu schade.
Unterwegs mal ein Blick senkrecht nach oben: Dort wird mein Rückweg verlaufen:
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Doch ersteinmal führt der Weg weiter durch den schmalen Felseinschnitt:
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Vor knapp 100 Jahren gab es hier mal ein Bergwerk, welches durch ein Wasserkraftwerk mit Energie versorgt wurde:
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Das war mal die Wasserzuführung zum Kraftwerk:
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Das Ende der engen Klamm ist erreicht.
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Das war der Einlauf zum Kraftwerk. Von dort wurde das Wasser durch den an den Fels gebauten Kanal mit wenig Gefälle geleitet, um dann unterirdisch durch die Turbine zu stürzen. Erstaunlich, wie viel auch 80 Jahre nach Aufgabe der Anlage noch übrig ist.
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Nun gibt es mehrere Möglichkeiten weiter zu wandern. Unter anderm ist von hier einer der Aufstiege zur Zugspitze erreichbar. Ich begab mich aber schon wieder auf den Rückweg, allerdings nicht wieder durch die Klamm, sondern eine Etage höher über den Stangensteig. Dort beginnt der Steig mit dem Aufstieg aus dem Flussbett:
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Dann über den Felsen und weiter auf dem Pfad im Hintergrund:
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Der Weg führt oberhalb der senkrechten Felswände der Klamm entlang. Fast 100m tiefe Blick direkt einen Schritt neben dem Weg inbegriffen:
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Höhepunkt (wenn auch nicht topographisch) des Stangensteigs ist dann die Eiserne Brücke, welche die Klamm in 80m Höhe überquert:
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Blick nach unten in das schmale Tal. Wer findet die Touristen mit Schirmen auf dem Klammweg?
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Im ersten Moment hat man beim Betreten der Brücke doch ordentlich Respekt vor der Höhe. Man gewöhnt sich aber schnell daran und kann die grandiose Aussicht genießen. Irgendwie wirkt das aus der Höhe alles so unecht…
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Auf der anderen Seite führt der Weg langsam weg von der Klamm.
Der erste Blick zurück ins Tal zum Ausgangspunkt der Tour:
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Da unten in der Nähe der Materialseilbahnen trifft der Steig gleich wieder auf den Klamm-Zuweg:
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Warum wurden denn diese halbkreisförmigen Tunnel in den Fels gehauen?
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Blick zurück. Rechts um die Ecke beginnt dann die Klamm:
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Über zahlreiche Serpentinen im Wald baut man nun Höhe ab, um wieder unten an den Forstweg zu kommen.
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Eine tolle Wanderung, welche von der Bushaltestelle bis dorthin zurück knapp 3,5 Stunden dauert. Im Nachhinein muss ich sagen, war das die deutlich beeindruckendere Klamm bei Garmisch-Partenkirchen. Allerdings auch mit dem längeren Zuweg und etwas „schwierigerem“ Gelände. Diese Rundtour kann ich wirklich jedem empfehlen, der mal in GAP ist.

Nach der Höllentalklamm brachte der Bus mich wieder ans andere Ende von Garmisch ans Skistadion. Direkt daneben beginnt der Zugang zur Partnachklamm über eine Anliegerstraße. Fußfaule können für diesen Weg auch die Pferdekutschen nutzen.
Auch hier ist wieder eine Maut fällig, mit der Kurkarte aber auf 2,00 ermäßigt.
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Direkt am Beginn wartet auch hier ein Tunnel:
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Der Weg kommt komplett ohne Stufen aus und ist damit deutlich einfacher zu gehen.
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Auch hier wird die Klamm von einer Brück überquert:
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Hier verschwindet der Weg wieder in einem Tunnel, in dem nun auch die größte Steigung kommt.
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Der Tunnelausgang und damit das Ende der Klamm ist erreicht…
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…und vor einem tut sich wieder das weite Tal auf:
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Nun gibt es zahlreiche Möglichkeiten weiter zu gehen, unter anderem:
a) Aufstieg zur Zugspitze (wohl der einfachste Wanderweg dort hoch)
b) Wanderung zum Eckbauer (und von dort Wahlweise mit der Seilbahn hinunter zum Skistadion)
c) Weg oberhalb der Klamm zurück (über die Brücke)
d) Nur zu Fuß nach oben oberhalb der Klamm und mit der Graseckseilbahn hinunter zum Klammeingang zurück.

Ich entschied mich für eine Kombination aus c und e. So ein Mist, jetzt habe ich keine DM dabei…

Der Weg führt als gut ausgebauter Wanderweg über Stufen nach oben:
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Vom Graseck aus habe ich dann den kleinen Abstecher auf die Brücke gemacht:
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Blick ins Tal:
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Auch wenn auf den Fotos jetzt nicht so den Unterschied sieht, aber der Tiefblick von der Brücke über der Höllentalklamm ist deutlich beeindruckender!

Wieder zurück zum Graseck. Die Graseckseilbahn ist in erster Linie Zugang zu Hotel und Restaurant und steht deshalb im Hof des Komplexes:
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Da ist die Bergstation:
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Die Tragseile sind im Holzschuppen um den Betonklotz gewickelt:
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Bei der Bahn handelt es sich um eine Pendelbahn mit Vier-Personen-Kabinen.
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Die obere Station ist unbesetzt, nur mit Kamera überwacht.
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Oben an der Anschlagsfeder sind auch elektrische Kontakte montiert:
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Grandiose Kabinenbeleuchtung mit 3 LEDs, da die Bahn bis mindestens 22:00 verkehrt.
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Blick von der Seilbahn runter auf die Partnach:
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Toll die Mittelstütze der Bahn, welche seitlich an den Fels gehängt wurde:
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Die Bahn, mal wieder in einem Regenschauer:
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Einfahrt in die Talstation:
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Genial einfach ist auch die Gewichtsüberwachung: Ist die Gondel zu schwer, hängt das Tragseil zu weit durch und löst damit diesen Schalter aus:
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Der Antrieb ist hinter den Glasscheiben sichtbar:
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Warteraum in der Talstation:
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Die technischen Daten:
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Von der Talstation ist man in wenigen Minuten wieder am Skistadíon
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Hi Martin,

tolle Wanderung! Ich habe Ende August die Höllental und Reintal-Tour geplant.
Was sich aus keinem Wanderführer herauslesen lässt: Benötigt man für
den Stangensteig ein Klettersteigset und sind die exponierten Stellen
durchgehend mit einem Führungsseil an der Seite ausgestattet?

Gruss Muelf

Klettersteigset benötigt man nicht. Das Ganze ist eher ein Wanderweg, denn ein Klettersteig. Einzig ganz am Anfang (in meiner Richtung) muss man über den Felsen rüber. Aber da ist man noch nicht besonders hoch. Teilweise gibt es Drahtseilsicherungen, manchmal am Hang, manchmal an der Talseite. Aber wo genau, darauf habe ich nicht wirklich geachtet. Wenn ich mich recht erinnere, habe ich nicht einmal dieses Seil angefasst.

Letzte Bearbeitung am 03-Aug-10 um 22:43 Uhr ()
Am Samstag sollte es zur Erholung mal nur eine kleine Tour geben. Also verabschidete ich mich zu Hause: „Ich geh mal gerade schwimmen. In Basel“...
Vom Bahnhof nimmt man für eine Station eine der zahlreichen Straßenbahnen, um an der nächsten Station in die Linie 14 umzusteigen. Die Bim bringt einen dann direkt nach St Jakob. Eingangsbereich des Sport- und Gartenbads:
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Umkleidebereich:
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Wegen des neuen Wiegand-Rutschenturms bin ich hier:
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Die beiden Familienrutschen münden über eine gemeinsame Breitrutsche in ein Landebecken:
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Die untere Familienrutsche ist flach und kurz, die höhere einen Tick schneller, aber auch noch nicht Weltbewegendes.
Und dann gibt es ja noch die Freefallrutsche. Komischerweise merkt man bei der aber die unten angebrachten Verstärkungen. Die Bahn ist also etwas wellig, was aber nicht übermäßig stört.

Unter der Rutsche liegt noch ein großes Nichtschwimmerbecken mit ein paar Wasserspielen:
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In dieses Becken mündet auch die Kinderrutsche:
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Daneben befindet sich in einem abgetrennten Bereich noch ein großes Planschbecken, welches mit Sonnensegeln überspannt ist.

Auf der großen Liegewiese gibt es viele schattige Liegeplätze, aber auch viel Platz für Ballspiele:
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Der Sportbereich kann abends für Vereinstraining und für Wettkämpfe vom restlichen Bad abgetrennt werden und hat dann auch einen separaten Eingang. Hier gibt es ein großes Lehrschwimbecken:
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Und ein paar Stufen höher das große Sportbecken samt Tribüne:
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Das Sportbecken hat in der Mitte eine Ausbuchtung, in die man von den beiden Sprungtürmen hüpfen kann.

Im Freibadbereich gibt es neben zwei Kiosken auch ein richtiges Restaurant:
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Und schließlich noch das Mehrzweckbecken, was auch privaten Sportschwimmern immer zur Verfügung steht. Hinten in der Ecke ist auch hier noch ein 1m-Brett integriert:
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Das war das Gartenbad. Nun wieder zurück zur Straßenbahn und in der gleichen Richtung einfach bis Pratteln weiterfahren…

Besten Dank für Deine Berichte!

Das Gartenbad heisst jedoch St. Jakob wie das ganze Gebiet. Das St. Johann-Quartier liegt ganz am anderen Ende der Stadt!

Oh, wie peinlich... und auf dem ersten Bild steht es auch noch richtig drauf...

Letzte Bearbeitung am 03-Aug-10 um 13:17 Uhr ()
Mit der gleichen Bim kann man vom Gartenbad ST Johann weiterfahren bis Pratteln (oder man nimmt direkt die S-Bahn dorthin).
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Am dortigen Bahnhof wartet schon der kostenlose Shuttle, der ständig zwischen Bad und Bahnhof pendelt:
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Nach 5 Minuten Fahrt kommt man am Klotz an:
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Vom Eingangsbereich kann man durch große Glasscheiben hinter den Kassen schon ins Bad sehen:
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Der Umkleidebereich:
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Aus den Duschen betritt man die große Schwimmhalle:
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Auch eine Poolbar ist von dem Becken aus erreichbar:
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In einer Ausbuchtung der Halle ist der erste Wildbach untergebracht:
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Die Strömung ist eher gemächlich und man kommt immer wieder in ein Zwischenbecken. Mich hat das Ding nicht überzeugt…
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Ebenfals in der Halle befindet sich der Einstig zum Außenbecken mit Strömungskreisel:
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Hinter dem Wasserfall versteckt sich eine kleine Grotte:
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Im Außenbereich ist noch ein Kiosk zu finden, ein Planschbecken und ein zweiter Wildbach:
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Dieser hat zwischendurch mal einen kurzen Abschnitt aus Rutschen-Halbschalen, ist ansonsten aber auch lahm.

Das Ausstiegsbecken und dahinter ein Teil der Reifenrutsche:
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Der Außenbereich ist von einem mit einer Betonmauer gekrönten Erdwall umgeben:
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Auf der Rückfahrt wurde mir auch bewusst wieso: Direkt dahinter liegen nämlich Bahngleise.

Durch eine Glaswand mit Drehtür abgetrennt ist der Action-Bereich. Links liegt dort das recht kleine Wellenbecken:
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Und die Wellen sind auch mickrig…

Ein weiterer Planschbereich und ein Becken mit Kletternetz:
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Und die Hauptattraktionen sind hier zu finden:
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Beginnen wir ganz oben mit der hintersten Rutsche:
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Das Landebecken liegt unten im Keller:
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Die Reifenrutsche kann mit Einzel- oder Doppelreifen berutscht werden. Ich fand sie aber nicht wirklich spannend, da man die meiste Zeit eine Spirale in der gleichen Richtung runterrutscht…

Daneben starten die beiden Blackholes und die grüne Turborutsche:
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Die Turborutsche ist schon steil und schnell und macht unten noch einen g-lastigen Kreisel. Macht Spaß.

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Die schwarze Blackhole hat einige Daylight-Motive eingearbeitet. Außerdem gibt es entgegenkommende Leuchtringe, einen kurzen offenen Halbschalenabschnitt und ein gläsernes Element:
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Die blaue Blackhole ist im oberen Bereich auf einer Strecke aus transparenten Elementen gebaut, dann folgen Daylightmotive, ein Abschnitt mit Leuchtstreifen an der Decke und kleinem Drop, Leuchtringe und schließlich der finale Drop. Bei dem hebt man richtig schön ab und sobald man wieder auf der Bahn landet, findet man sich im Auffangbecken wieder.
Alle drei Rutschen enden hier im Keller nebeneinander:
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Eine Etage tiefer als die bishergien Rutschen startetn noch die Freefall und die orange Familienrutsche:
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Die orange Rutsche ist nicht wirklich schnell und damit auch recht unspanend:
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Sie landet, wie auch die Freefallrutsche auf normalem Bodenniveau, nicht im Keller.

Ander Freefallrutsche war das Drehkreuz defekt und die Bahn deshalb geschlossen. Auf Nachfragen wird sie aber unter Bademeisteraufsicht trotzdem von Zeit zu Zeit geöffnet. Sie bietet die übliche schnelle Beschleunigung und einmal übers Wasser schlittern im Landebecken. Dabei schwappt das ganze verdrängte Wasser in die darunter liegenden Landebecken der Blackholes.

Nettes Bad, auch wenn es jetzt kein besonderes Alleinstellungsmerkmal hat. Stellenweise wirkt es mit den kahlen Wänden und Decken aber etwas steril. Wenn man in der Nähe ist, kann man das Bad aber auf jeden Fall mal besuchen.

Sonntag war ich als Bootsführer auf der Triathlonabsicherung eingeplant, so dass ich keine Tour machen konnte. Montag musste ich auch wieder pünktlich in Mainz sein, um ab 17:00 meinen Lehrgang zu halten. Also kam nur eine kurze Tour in Frage. Da bot sich doch das Sea Life in Speyer an, zumal mir der COunt im Technikmuseum auch noch fehlte.
Im Winter, als wir das Museum besuchten waren die Fahrgeschäfte alle außer Betrieb. Schnell den Butterfly counten:
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Weiter geht’s zum Sea Life:
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Vom Sea Life aus kann man auch Schiffstouren auf Rhein und Altrhein unternehmen:
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Im Inneren bietet das Sea Life den üblichen Aufbau ohne eine herausragende Besonderheit. Nur die ganzen (leeren!) Kinderwagen, die unbedingt durch die Ausstellung gequält werden mussten, sind mir extrem negativ aufgefallen.
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Das sieht ja nicht so gesund aus… und an der oberfläche trieben auch noch welche.
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Ein Mitarbeiterin darauf angesprochen antwortete irgendetwas von Futterfische, war dann aber doch ganz schnell in Richtung Kollegen unterwegs…

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Den Glastunnel fand ich hier nicht so wirklich toll, da er zur Hälfte von einem Riff überdeckt wird. Dadurch wird es erstens recht dunkel und zweitens schwimmen die meisten Tiere nur auf einer Seite vorbei.

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Durch den obligatorischen Shop verlässt man das Aquarium wieder. Hier gibt es noch inen Spielbereich für die Kleinen (und natürlich auch ein Restaurant).
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Auf dem Rückweg in Mannheim konnte ich dann noch ein tolles Schauspiel erleben: Der ICE von Basel nach Köln war absolut überfüllt und der Bahnsteig noch voller Leute, die nicht mehr in den Zug reinpassten. Um die Sicherheit im Zug zu gewährleisten mussten aber noch mindestens 100 Leute aussteigen, nur ist das mit 3 Zugbegleitern und viel mehr Türen nicht wirklich durchsetzbar. So Stand der Zug noch eine halbe Stunde dort rum und die Bundespolizei wurde alarmiert, um den Zug zu räumen…

So, jetzt bin ich mit den Berichten endlich wieder bei. Liebe Grüße aus dem Zug zu Ravensburger Spieleland…

Wie schon im letzten Bericht erwähnt, waren wir heute im Ravensburger Spieleland.
Da der Park ab 14:00 eine über 7 Euro ermäßigte Karte anbietet, sind wir den Tag gemütlich angegangen, nach Meckenbeuren gefahren und zum Park gelaufen (ca 30 Minuten). So waren wir pünktlich kurz vor zwei dort.
Eingangsbereich:
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Der Park ist hauptsächlich auf Kinder ausgelegt. SO wartet hinter dem Eingang auch als erstes eine Hüpfburg:
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Daneben liegt das Hauptrestaurant:
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Durch den Park kurvt eine Eisenbahn:
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Neben dem Bahnhof rennt der ganze Bauernhof im Kreis:
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Beim lustigen Tierpuzzle kann man Puzzelteile in die Tiere reinstecken. Sinn?
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Pferdereitbahn:
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Gegenüber kann der zukünftige Bauer mit dem Traktor aufs Feld fahren.
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Natürlich haben wir das auch alle mitgemacht:
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Den Lekwettkampf fand ich ja schon in der Lochmühle richtig witzig.
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Der Park hat an vielen Stellen einen sehr edukativen Charakter:
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Über all gibt es wieder Spielplätze für die Kleinen:
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Toll, hier darf man mal mit einem echten Bagger im Kies buddeln:
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Die erste etwas rasantere Attraktion: Die Schlauchbootrutsche:
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Dahinter dreht das Bobkart seine Runden:
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Zum Glück war es NOCH trocken.
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Etwas weiter folgt die nächste Großattraktion, das Rafting:
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Mit dem Aufzug geht es nach oben und direkt dahinter wieder hinunter:
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Dann folgt der Strudel:
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Kanal zurück zur Station:
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Die Anlage im Überblick:
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Diesjährige Neuheit:
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Heute wohl kein Event:
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Jetzt begeben wir uns in den mittleren Teil des Parks. Hier kann man mit Jeeps durch die Mondlandschaft fahren:
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Jeder Park, der etwas auf sich hält, braucht einen Turm:
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Blick übern Zaun zum benachbarten Minimundus. Die Parks gewähren jeweils auf den Eintritt 20% Rabatt bei Vorzeigen eines Tickets des andern Parks.
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Der mittlere Parkbereich von oben:
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Neben dem Turm liegt das 4D-Kino:
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Der 3D-Effekt des Films ist eher minimal. Vor der Leinwand sind die Sitze auf einer beweglichen Plattform montiert, so dass das ganze eher ein Simulator denn ein Kino ist.

Gegenüber ist die „Freilichtbühne“ zu finden:
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Entchenkarussell:
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Wildwasserrondell:
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Helikopter-Memory:
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Dabei haben die Kinder im Helikopter vor sich das Spielfeld bestehend aus Knöpfen, womit sie reihum die „Karten“ aufdecken können. Ziel ist es ein Memory-Paar zu finden, damit der eigene Helikopter steigt. Findet man kein Pärchen, sinkt der Hubschrauber.

Selbstverständlich können auch alle möglichen Ravensburger-Spiele ausprobiert werden:
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Ein Labyrinth:
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Ein Autoskooter, auf dem nur Schnecken unterwegs sind:
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Das Feuerwehrspiel fand ich toll:
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Jedes Auto wird von einer Familie bestiegen. Per Handrad muss das Fahrzeug möglichst schnell zum Gebäude bewegt werden, dort müssen alle aussteigen und durch Kurbeln an der Pumpe den Brand löschen und dann wieder mit dem Auto zurückfahren. Der erste gewinnt dann das Spiel.
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Falls noch jemand Spiele braucht:
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Das Rodeo ist wohl auch im Eintritt inbegriffen:
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In der Ecke gibt es zu gewissen Zeiten eine Clowns- und eine Zauberschule:
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Bienchenflug:
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In der Fahrschule werden die Kinder zunächst theoretisch unterrichtet und dürfen dann erst fahren, um im Anschluss ihren Führerschein zu erhalten:
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Nebenan kann auch einfach so gefahren werden:
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Softballshooter mit Punktezähler:
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Diverse Sportfelder:
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Auf dem See kann man sich Tretboote ausleihen:
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Außerdem gibt es hier hinten noch eine Themenfahrt:
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In Flößen geht es auf die Reise durch eine Käptn Blaubär Geschichte:
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Dabei hat jedes Floß ein Onboardsoundsystem, welches über Funk mit den jeweiligen Szenen der Geschichte synchronisiert wird.
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Fand ich toll gemacht, endlich mal eine Themenfahrt, die wirklich die komplette GEschicht erzählt.

Die letzten beiden Kinderattraktionen auf de Rundweg:
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Damit waren wir inklusive 40minütiger Regenpasue in 3 Stunden locker durch den Park durch. Zum Abschied noch ein tolles Wortspiel…
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Hier noch ein Video der Bobkartbahn:
http://www.youtube.com/watch?v=K-7Li3kL-TI

Gestern war ein kleines Treffen auf dem Volksfest in Heilbronn geplant. Da Gube schon recht früh wieder die Heimfahrt antreten musste, sind wir doch schon Mittags mit dem Zug rübergefahren. Doch vor dem Volksfest stand noch das nicht weit entfernte Trampoline auf dem Programm:
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Wir sind auch ganz problemlos reingekommen, mussten nur den Erwachsenen-Eintrittspreis von 3,50 bezahlen, haben viel Spaß gewünscht bekommen und wurden trotz fotografieren nicht aus der Halle gejagt…
Gastro und Eingang:
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Ein Skyglider steht hier auch:
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Der Eingang befindet sich unter dem großen Klettergerüst:
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Aber wir sind deswegen hier:
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Was gibt es sonst noch in der Halle?
Eine Rollenrutschbahn:
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Den üblichen Kletterberg:
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Videospiele und Hüpfkissen:
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Ein Mini-Turm:
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Die namensgebenden Trampoline:
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Softballshooter und Bagger:
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Kinderskooter:
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Schaukeln:
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Ein kleiner Simulator:
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Die hässlichste Kometschaukel:
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Derzeit gastiert auch eine tolle Reptilienshow im Trampoline…
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Und dann gibt es noch das Außengelände, welches nur bei gutem Wetter geöffnet ist.
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In die Fahrgeschäfte hier draußen muss man jeweils noch mal 0,50 einwerfen.
Luna Loop und Aquaskooter:
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Und der zweite Count:
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Dann gibt es in der neusten Erweiterung noch eine kleine Eisenbahn:
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Die neue Westernstadt:
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Eine Viertelstunde später sind wir schon wieder auf dem Rückweg zum Festplatz.

Auf dem Festplatz warteten schon Timo und auf uns. Also auf zur ersten Platzrunde.
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Der erste Grund für unseren Besuch war das neue Laufgeschäft:
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Nett gemacht, mit der etwas anderen Gestaltung.

Sollte hier nicht Götzke stehen? Egal, irgendwie sind die ja alle gleich. Und deshalb war ich auch nicht sicher, ob ich den schon aus Tilburg hatte oder nicht.
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Für die zweite Neuheit mussten wir sogar Schlange stehen:
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Die Kinder stehen irgendwie drauf, aber so wirklich spaßig ist das Ding doch nicht. Eigentlich hängt man die ganze Zeit nur in den Reibrädern…

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Eigentlich wollten noch Duddi und Gerd dazustoßen, aber die haben sich offensichtlich verspätet (oder dank rundum stattfindender Frisbee-WM keinen Parkplatz bekommen?). Wäre mein Handy nicht leer gewesen, hätte ich mich mal gemeldet, aber so klappte das leider nicht. So haben wir uns dann leider um eine Stunde verpasst, denn Sieben machten wir uns schon auf dem Heimweg, was auch mir ganz recht war, um wenigstens etwas Schlaf diese Nacht zu bekommen und vielleicht auch endlich mal die Erkältung auszukurieren. Am nächsten morgen fuhr schließlich um 5:00 wieder mein Bus.

Und jetzt bin ich schon unterwegs und nutzt die Fahrtzeit für die Berichte. Grüße aus dem Zug Richtung Hamburg.

Donnerstag machte ich mich früh morgens wieder auf den Weg in den Norden der Republik. Erster Zwischenstopp war Hamburg, wo ich mal wieder das Dungeon besuchte.
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Zwischen den beiden Fahrattraktionen wurde nun ein kleiner Walkthrough durch das Moor ergänzt. Das ist eigentlich der ideale Standort dafür, da man so immer nur in Kleingruppen unterwegs ist und so die integrierten Schreckeffekte gut zur Geltung kommen.

Danach hatte ich noch etwas Zeit neben der Speicherstadt auch mal durch die neue Hafencity zu bummeln.
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Langsam wurde es Zeit an den Hauptbahnhof zurükzukehren. Eine halbe Stunde vor planmäßiger Abfahrt war ich dort und für meinen Zug war schon eine Verspätung von 30 Minuten ausgewiesen. Da konnte ich in Ruhe noch etwas essen gehen. Danach war die Verspätung schon auf gut eine Stunde gestiegen… Damit war meine Planung gelaufen, denn meinen Bus nach Weißenhäuser Strand konnte ich so nicht mehr erreichen. Also bestieg ich erst gar nicht den Zug, sondern blieb in Hamburg. Nach dem Check-in im Hostel in Bahnhofsnähe überlegte ich, was man denn stattdessen mit dem Tag anfangen konnte. http://www.martinspies.de/album/schwarzeberge10/FOTO33.JPG

Und da kam mir der Wildpark Schwarze Berge in den Sinn, den ich eigentlich schon bei meinen früheren Hamburgbesuchen schon besucht haben wollte. Den heftigen Regenschauer wartete ich noch ab und dann ging´s in die S-Bahn nach Harburg und von dort weiter mit dem Bus. Wenig später bin ich gegen 17:00 da:
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Der Blick der Kassendame mit einer Mischung aus Verwunderung, Belustigung und Mitleid war herrlich, als ich fragte, ob der Butterfly in Betrieb sei…Und als dann noch die übliche Frage nach der Postleitzahl kam…

Im Eingangsgebäude befinden sich neben den Kassen auch ein Shop, ein Imbiss und oben ein Restaurant:
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Links neben dem Gebäude liegt der Spielplatz, auf dem auch die Heege-Attraktionen, welche nach 1EUr-Einwurf starten, stehen:
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Da ist ja der Count:
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Dieses Jahr wurde der alte Butterfly gegen eine neue Anlage ausgetauscht. Hätte ich wohl doch bereits letztes Jahr mal hier vorbeikommen sollen.
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Der Wildpark hatte an dem Tag bis 18:00 geöffnet. Das bedeutet aber, dass Kasse und Kioske bis 18:00 offen bleiben, im Park kann man bis Einbruch der Dunkelheit verweilen. Also hatte ich noch genügend Zeit auch einen Rundgang vorbei an den ganzen Tierchen zu machen.
Die Beschilderung im Park ist übrigens sehr gut und es ist auch die Beschaffenheit der Wege (unbefestigt, Treppen, starke Steigungen etc) mit angegeben.
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Neben dem oberen Kiosk steht ein Aussichtsturm, von dem bei gutem Wetter Hamburg mit seinen Häfen zu sehen ist.
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Wer findet die leichten Schatten der Hafenkräne in Nebel und Regen?
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Darum heißt der Wildpark Schwarze Berge:
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Heute gibt es keine Flugshow mehr.
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Die Fledermaushalle fand ich richtig toll, da hier die Tierchen nicht nur hinter Glas zu beobachten sind, sondern sie schwirren einem fast lautlos um den Kopf.
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Wie in jedem modernen Tierpark gibt es natürlich auch pädagogische Angebote:
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Der Tierpark ist wirklich nett und weitläufig. Gerade mit Kindern kann man da bestimmt einige Zeit verbringen.

Ich kehrte nun aber wieder Richtung Hamburg zurück.

Gut, dass ich morgens im Zug noch diverse Tagesberichte gelesen hatte und dabei über Fotos des Sommerdoms gestolpert bin. Sonst hätte ich wohl komplett verpennt, dass der im Moment stattfindet. So konnte ich nun dem Heiliggeistfels nach dem Wildpark noch einen Besuch abstatten.
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Das Riesenrad hat eine neue LED-Beleuchtung erhalten, die nun auch Motive anzeigen kann.
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Kann man das Volksfestherz erkennen? In bewegten Bildern war es jedenfalls zu erkennen:
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Starten wir einen Rundgang rechts herum. Die meisten Attraktionen gehören zu den Stammbeschickern, daher spare ich mir dazu große Kommentare.
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Auf den Olympialooping hatte ich mich am meisten gefreut, den trifft man bei uns in der Gegend ja nicht so häufig.
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Die Fahrt ist toll wie immer, aber einen Fahrpreis von 5,50 finde ich schon sehr hoch.

Die diesjährige Aktionsfläche:
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Die Münchmaus kommt nun auch komplett mit LEDs daher:
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Hatte diese Bude nicht letztens jemand vermisst?
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Gegen 22:30 fuhr ich zurück ins Hostel, schließlich wollte ich am nächsten Morgen wieder früh aufstehen, um einen dritten und letzten Versuch nach Weißenhäuser Strand zu kommen zu starten.

Am Freitag um 7:27 startete endlich mal ein Zug (eine Gummischnauze) pünktlich Richtung Fehmarn, so dass auch der Bus-Anschluss in Oldenburg klappte.
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Kurz vor 9:00 kam ich im Ferienpark Weißenhäuser Strand an. Im dritten Anlauf hat nun die Anreise also endlich funktioniert…
Der Ferienpark besteht aus Ferienhäuschen, größeren Appartmenthäusern, Hotels und wohl irgendwo noch einem Campingplatz.
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Am hinteren Ende des Ferienparks liegt auf der anderen Straßenseite der Columbuspark. Das ist eine recht natürliche Parkanlage, welche keinen Eintritt kostet und bereits um 9:00 öffnet.
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Direkt am Eingang liegt der Kiosk, an dem auch Tret- und Paddelbote ausgeliehen werden können:
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Der Park besteht hauptsächlich aus eine Seenlandschaft, ergänzt durch ein paar Seilfähren, Klettergerüste und ähnliches.
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Rund um den Kiosk sind auch einige Minigolfbahnen verteilt:
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In der Biotopartigen Landschaft sind natürlich auch zahlreiche Tiere zu beobachten:
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Betritt man von hier hinten den Ferienpark, gelangt man zum Dünenhotel, in dessen Komplex das erste von zwei Schwimmbädern integriert ist, das Dünenbad:
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Das ist eher das „Alte-Leute-Schwimmbad“, welches keine großartigen Attraktionen bietet, sondern eher Thermenartig ist. Hier werden Aquagymnastik und ähnliche Kurse angeboten.
Das ist für mich jetzt nicht so spannend, deshalb gehe ich am Bad vorbei weiter in den Ferienpark hinein.
Die „Mainstreet“ mit einigen Geschäften:
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An diese schließt sich die Passage an:
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Integriert sind auch einige Kinderspielmölichkeiten:
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Man hat hier die Wahl zwischen unterschiedlichen Einkehrmöglichkeiten:
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Ein Bowlingcenter:
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Aber ich bin wegen des Subtropischen Badeparadieses hier, das letzten Winter renoviert und erweitert wurde. Aber ich bin hier wohl nicht der einzige:
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Nach der Kasse muss man die Treppe hochgehen in den Umkleidebereich:
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Hier betritt man die Halle. Zwei Steilrutschen, die nur im Sitzen gerutscht werden dürfen:
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Blick aus der anderen Richtung auf das Becken. Hier ist auch die Kinderrutsche zu sehen:
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Drei Whirlpools:
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Dann erreicht man die Haupthalle, in der die beiden alten Rutschen landen und der Wildwasserfluss hinunter ins Becken führt:
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Der Wildwasserfluss besteht aber aus einem Wasserkanal mit eher geringer Strömung und dazwischen einige Stufen, die man runterrutscht:
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Diese dreibahnige Rutsche ist beim Umbau neu hinzugekommen:
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Ebenfalls dieses Große Gerüst samt großem Wassereimer oben drüber:
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Hier wurde auch der neue Rutschenturm mit der Reifenrutsche angebaut:
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Diese ist ganz nett, schön lang und mit wechselnden Querschnitten versehen. Eine Ampel gibt es nicht und im Einstieg können immer mehrere Reifen nebeneinander starten, so dass das Ding auch eine gute Kapazität hat.
Von dem Turm kann man übrigens auf die Ostsee rausblicken:
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Und ein Foto hinüber zum alten Rutschenturm
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Diese Galerien in der Haupthalle sind wohl auch neu:
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Außerdem wurden, soweit ist das sehen konnte, alle Dächer erneuert und die Becken innen neu beschichtet.
So schön die Ergänzung des Bades durch neue Attraktionen auch ist, so schade finde ich aber auch, dass dafür der schönste und grünste Bereich des Bades weichen musste. Dadurch hat sich das Bad leider etwas vom besonders thematisierten zum „normalen“ Spaßbad entwickelt.

Landebecken der gelben Turborutsche und der blauen Black Hole:
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Die Segmentübergänge der blauen Rutsche finde ich besonders im offenen Innenbereich immer noch alles andere als optimal. Aber trotzdem lassen sich beide Röhren ganz nett rutschen.

Gastrobereich:
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Der Bereich mit dem dunklen Gang samt feuchter Überraschung sowie die Aquarien sind geblieben:
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Auch der alten Kleinkinderbereich existiert noch fast unverändert. Nur die Glaswände zur Passage hin wurde nun geschlossen:
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Damit ist das Bad auch schon durch. Von der Passage führt ein Glasgang bis zum Eingangsgebäude des Ferienparks. Entlang dieses Weges liegen zahlreiche weitere Freizeitangebote:
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Die bisherige Sport- und Freizeithalle wurde ebenfalls umgebaut, zum Dschungelland:
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Eingang, an dem Externen 11,00 abgenommen werden:
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Danach hat man die Wahl durch den Aquarien- und Terrarienbereich oder durch den verbotenen Tempel die Halle zu betreten:
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Der verbotene Tempel ist eine art kleines Funhouse:
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Mein Lieblingsbild des Tages:
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In der Haupthalle wurde unter der Decke ein Hochseilparcour installiert:
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Darunter ist noch Pirates Plunder zu finden. Es handelt sich dabei um ein interaktives Kino, in dem jeder auf einem bewegliche Pferd sitzt und mit seiner Pistole Ziele auf der Leinwand treffen muss.
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Trampoline:
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Kleinkinderbereich:
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Sprungkissen:
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Kletterwand:
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Rollenrutsche:
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Klettergerüst mit Softballshootern:
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Wurfspiele (übrigens auch im Eintrittspreis inkludiert):
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Und Goldwaschen (2,00 extra):
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der vorder Bereich der Halle ist zweistöckig. Im Obergeschoss befindet sich der Einstieg zum Kletterparcour, welcher übrigens erst ab 11:30 öffnet:
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Außerdem gibt es hier oben einige Sportflächen, Tischtennisplatten, Billiard- und Kickertische etc:
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Auch das Elektronikschießen ist kostenlos:
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Etwas versteckt liegt auf der unteren Ebene noch eine Freiflugvoliere, in der auch noch Echsen leben:
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Soweit der kleine Rundgang. Durch den Zoobereich und einen Shop gelangt man wieder nach draußen:
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Der Eintritt in die Halle entspricht übrigens einer Tageskarte und mit einem Stempel auf der Hand kann man auch beliebig oft rein und raus gehen. Außerdem gibt es noch ein Dschungelrestaurant, welches zu der Tageszeit aber selbstverständlich noch geschlossen hatte.

Damit ist mein Kurzbesuch in Weißenhäuser Strand auch schon wieder beendet und es geht zurück nach Sierksdorf, wo Gube mich schon erwartet.

Im Hansapark erwartete mich schon Gube, der heute morgen erst hoch in den Norden gefahren war und nun schon eine dreiviertel Stunde früher am Park ankam.
Für ihn war es der Erstbesuch, so dass wir uns zunächst auf die Achter- und Wildwasserbahnen konzentrierten. Trotz nur knapp 5 Stunden im Park reichte die Zeit aber sogar für eine Wiederholungsfahrt im Fluch, bei dem die Wartezeit über 45 Minuten betrug.
Erstmal den neuen Eingangsbereich bewundern:
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Dann zum Aufwärmen etwas Achterbahn fahren:
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Blick vom Leuchtturm über das werdende Resort am Meer:
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Jetzt ist es Zeit für das Highlight:
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Das sieht doch schon deutliche besser aus als letztes Jahr:
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Die zum Leben erwachenden Bilder finde ich genial:
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Schöne, enge und düstere Warteschlange. Gefällt mir. Jetzt müsste man nur noch die Single Rider Line weiter vorziehen. Denn zahlreiche Wagen fahren immer noch mit leeren Plätzen und die Single-Rider hängen in den 40Min in der Schlange vor der Teilung fest.
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Einsteigen bitte:
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Wer sich von der Fahrt noch komplett überraschen lassen möchte, der sollte die nächsten Zeilen überspringen…

Statt Vogelscheuchen zwischen Betonwänden gibt es jetzt zwei schöne Szenen.
Die erste:
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Und die zweite:
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Dann folgt der inzwischen kräftigere Abschuss. Besonders auf dem ersten Hügel merkt man an der deutlichen Airtime wirklich einen deutlichen Unterschied zum letzten Jahr.
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Auch der Liftturm wurde mit einer Figur aufgepeppt:
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Nur der Drucklufteffekt kommt irgendwie nicht mehr so gut. Da passte die Einstellung der Luftdüsen zum Wagen im letzten Jahr irgendwie besser.

Die Wind und Wassereffekte finde ich toll und die Auffahrt auf die Stationsebene fährt sich jetzt nach dem Schienentausch auch richtig gut.

Doch nach der Fahrt ist das Gesamterlebnis noch nicht vorbei.
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Ich bin von der Bahn jetzt restlos begeistert. Das ist ein grandioses Gesamterlebnis vom Warten über die Fahrt bis zum Ausgang. Und dazwischen ist der deutlich bessere Achterbahnteil als beispielsweise in Efteling ;) (und außerdem kommen hier die Wagen wieder in der Station an…)

Da man mir das letztens nicht glauben wollte: Die Pferdereitbahn ist wirklich interaktiv mit Pistolen, die verschiedene Ziele und damit Effekte aktivieren können:
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Kapazitätsmonster…
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Zweitlängste Wartezeit nach dem Fluch:
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Jetzt auch mit Evakuierungsplatformen:
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Bei allen drei bisherigen Besuchen wollte ich mal dort hoch, habe es aber bisher nie zeitlich geschafft oder wieder vergessen…
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Gegen 17:00 hieß es dann Heimweg antreten, denn wir hatten noch 6 Stunden Zugfahrt vor uns.

Am Samstag sollte wieder ein ruhiger Tag sein. Es war nur ein Familienbesuch geplant. Dazu konnte ich nun endlich mal einen TGV bzw. in diesem Fall den Thalys nehmen.
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Doch irgendwie wurde es am Abend deutlich später, als erwartet...

Sonntag war dann eigentlich ein Besuch im Heidepark geplant. Aber da Andy und Julia sich auch nicht mehr gemeldet haben, war die Motivation sich um 3 nach anderthalb Stunden Schlaf wieder aus dem Bett zu quälen ziemlich gering. Die Merlinkarte ist auch nächstes Jahr noch gültig und dann wird es im Heidepark auch wieder interessanter…

Nach dem Ausschlafen und einem gemütlichen Frühstück begann ich dann zu überlegen, was ich mit dem Tag anfangen soll. Irgendein Schwimmbad? Nichts was mich so sehr reizen würde in der Nähe. Eine Rodelbahn? Was ich gerne machen würde klappt nicht mehr während deren Öffnungszeiten. Eine Kirmes? Ja, nach Crange könnte man mal fahren.

Dass die Bahn ab und zu mal Verspätung hat ist ja bekannt, aber der Zug muss ja mehrere Wochen Verspätung haben…
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Die Fotos der Kirmes lasse ich mal unkommentiert. Die Geschäfte kennt man ja alle schon irgendwie.
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Ein Wellenflug mit abgesperrtem Podium und darin integrierter Warteschlange. Habe ich bsiher auf der Kirmes noch nie gesehen.

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So tagsüber macht das Rad ja wirklich nicht so viel her… Aber nachts finde ich es ganz chic.

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Dafür, dass man immer von dem schrecklichen Publikum hört, fand ich es nachmittags sehr angenehm. Nur der Regenschauer hätte nicht sein müssen…
In Crange scheint man wohl auch Eis zu mögen. So ein geballtes Eisangebot und auch eine dementsprechende Nachfrage, habe ich bisher noch nicht gesehen.

Bevor die nächste dunkle Wolke, die gerade aufzog, mich wieder klatschnass macht, trat ich den Rückweg an. Noch 3 Stunden gemütliche ICE-Fahrt, während der man diesen Bericht schreiben kann und ich bin wieder zu Hasue.

Am Montag musste ich um 17:00 wieder meinen Kurs in Mainz halten, so dass an diesem Tag keine sehr große Tour möglich war. Wir hatten die tolle Idee, uns vormittags noch einmal etwas mehr Zeit für das DB-Museum in Nürnberg zu nehmen. War sehr schön, von außen…
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Die nun übrige Zeit nutzten wir für einen kleinen Stadtbummel. Erst einen Blick auf den Stadtplan werfen:
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Nach den oberirdischen Sehenswürdigkeiten wollten wir uns noch eine unterirdische Besonderheit ansehen:
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Nein, nicht diese alte U-Bahn, sondern die neue:
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Auf diesem Teilnetz verkehren die U-Bahnen nämlich führerlos. Und das auf ein „normalen“ U-Bahn-Strecke, ohne Bahnsteigtüren wie z.B. in Paris oder ähnliches. Inzwischen wurde aber offensichtlich das komplette Linienbündel auf Automatikbetrieb umgestellt, so dass es keinen Mischbetrieb von führerlosen und mit Fahrern besetzten Bahnen auf der selben Strecke mehr gibt.
Der ICE brachte uns dann Mittags nach dem Citybummel und etwas Essen zurück nach Hause.

Heute hieß es dann wieder richtig früh aufzustehen. Denn wir wollten pünktlich im Potts Park sein. Gegen 10:00 waren wir zur Öffnung dort:
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Nehmen wir direkt den Weg links, vorbei an der Modellbahn…
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…und den Bauernstuben…
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weiter Richtung Turbo Drachen. Dort mussten wir aber feststellen, dass dieser (wie auch die Faule Sau) erst um 11:00 öffnet. SO konnten wir zu erst den restlichen Park erkunden. Gegenüber liegt das grandiose Knopfmuseum:
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Daran hängt eine Art Veranstaltungshalle:
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In der dieses tolle Gefährt unter einer Treppe versteckt ist:
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Draußen vor dem Turbo Drachen stehen noch zwei Komet-Schaukeln:
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Die Kartbahn ist aufpreispflichtig:
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Mit Öffnung bildete sich am Turbodrachen direkt eine Warteschlange von gut einer halben Stunde.
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Muss man sich Gedanken machen, dass der Hubsteiger schon unter der Bahn bereitsteht?
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Die Drachen schwingen relativ weit aus und die Fahrt ist durchaus familientauglich-spaßig. In den Gondeln kann man in einem gewissen Rahmen auch die Geschwindigkeit der Gondeln beeinflussen. Der Hexenbesen von Wiegand hat mir aber immer noch mehr Spaß gemacht (besonders in der noch nicht mit jede Menge Dämpfern weich gespülten Variante…).

Die nächste Achterbahn wenige Schritte weiter:
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Daneben der Potzi Blick:
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Es folgt der Spielbereich mit Rutschenturm, Lunaloops und der Trethängebahn:
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Rechts daneben ist der Swins Galopp zu finden, ein Wettspiel, in dem in der Art einer Draisine sein Schwein möglichst schnell ins Ziel bringen muss:
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Am Ende des Parks ist noch die Terra Phänomenalis zu finden, ein kleines Science-Centre
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Seitlich davon fährt die Faule Sau:
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An die Halle des Sciencecentre schließt sich die Riesenwohnung an, in der sich Erwachsene wie Dreijährige fühlen dürfen:
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Auf dem Rundweg zurück Richtung Eingang kommt man an der Schlauchbootrutsche vorbei:
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Man muss sein Boot zwar selbst hoch befördern, aber man kann es auf dem Geländer schieben:
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Nebenan im Pottwal wird man dann minimal nasser:
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Seepferdchenkarussell:
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Teppichrutsche:
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Sehenswert sind sogar die Toiletten.
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Neben den witzigen Plakaten war uns dieses Detail aufgefallen: Wenn die Eltern up´n Pott müssen, können hier die Kinder angekettet werden ;)
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Auch eine Schiffschaukel gibt es:
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Ein weiteres Fahrgeschäft von Heege:
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Wie alle Attraktionen (außer der Kartbahn) sind auch die Elektroskooter kostenlos:
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Weitere Kinderkarussells im vorderen Bereich:
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Im Velodrom können durch Strampeln auf Fahrrädern verschiedene Effekte in Gang gesetzt werden. Z.B. kann man sich so auch ein Rennen auf der Carrerabahn liefern.
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Nautic Jets:
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Noch mehr kleine Fahrattraktionen für die Kleinen:
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Auch eine Wegebahn gibt es, die eine absolut riesige Strecke zwischen den beiden Endpunkten zurücklegt…
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Kinder-Freefall:
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Die Moorbottich-Fahrt ist wie auch die Schwebebahn eine Tretbahn:
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Darunter liegt ein Spielplatz und die Hüpfkissen:
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Wir hatten im Park eigentlich 3-4 Stunden angesetzt, aber schon nach zwei Stunden machten wir uns weiter auf den Weg nach Ibbenbüren. Und in der Zeit hatten wir im Park wirklich alles gesehen. Was aber nicht heißen soll, dass man mit Kindern dort nicht problemlos einen ganzen Tag verbringen kann.

>Daran hängt eine Art Veranstaltungshalle:
>http://www.martinspies.de/album/pottspark10/FOTO08.JPG

In dieser Halle war früher das "Aerodrom" (in der Nebenhalle gab/gibt es noch das Velodrom). Im Aerodrom saßen die Gäste auf Flugzeugsesseln in einem Zwischengeschoss (ungefähr da wo jetzt die Leinwand ist, oder auf der anderen Seite) und haben dem Treiben eines Flughafens zugesehen. Die Modellflugzeuge sind dann auf fixen Bahnen vollbeleuchtet durch die Luft gefahren. Nebenbei gab es interessante Details über Flugzeuge und den Flughafen zu hören. Die Halle ist jetzt diese Veranstaltungshalle.

>In der dieses tolle Gefährt unter einer Treppe versteckt ist:
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Wenn ich mich recht erinnere (das ist wirklich ewig her), wurden diese Gefährte (Luftkissenfahrzeuge) unten in der Aerodromhalle ähnlich eines Autoscooters benutzt (immer dann, wenn keine Aerodromvorführung war).

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Mitglied im 1. FZPW-Minuspostingbesitzerklub!!

Mahlzeit!


>>Daran hängt eine Art Veranstaltungshalle:
>>http://www.martinspies.de/album/pottspark10/FOTO08.JPG
>
>In dieser Halle war früher das "Aerodrom" (in der Nebenhalle gab/gibt es noch das
>Velodrom). Im Aerodrom saßen die Gäste auf Flugzeugsesseln in einem Zwischengeschoss
>(ungefähr da wo jetzt die Leinwand ist, oder auf der anderen Seite) und haben dem
>Treiben eines Flughafens zugesehen. Die Modellflugzeuge sind dann auf fixen Bahnen
>vollbeleuchtet durch die Luft gefahren. Nebenbei gab es interessante Details über
>Flugzeuge und den Flughafen zu hören. Die Halle ist jetzt diese Veranstaltungshalle.
>


Die Flugzeugsessel gibt es immer noch (aber wie Du schon sagst auf der der anderen Seite).
Auf der Seite die man auf dem Bild sieht stand ein Modell vom Flughafen Frankfurt/Main.
Ich fand diese Flugshow übrigens klasse. Es war jedesmal ein Highlight die Starts und Landungen, und sogar Warteschleifen der Flugzeuge zu beobachten.
Falls gerade keine Show stattfand, konnte man per Schalter auf der großen Modelanlage die einzelnen Gebäude beleuchten.

Letzte Bearbeitung am 10-Aug-10 um 23:57 Uhr ()
Nächste Station des Tages war Ibbenbüren, wo bekanntlich eine historische Sommerrodelbahn steht. Ich wollte dort schon lange mal hin, aber irgendwie hatte es sich nie ergeben. Jetzt war es endlich so weit:
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Hauptbesuchsgrund für mich war selbstverständlich die Rodelbahn:
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Oben auf der Startrampe geht es los:
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Der Schlitten wird auf die Bahn hölzerne gesetzt:
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Unten links wird er noch durch einen Riegel gehalten, das T in der Führungsschiene dient als „upstopwheel“:
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Platznehmen, 050 pro Person abgeben und sobald die Bahn frei ist, gibt der Operator den Schlitten per Fußpedal frei.
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Unter der Eisenbahn hindurch geht es in Wellen zu Tal:
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unten angekommen:
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Dort nimmt der Mitarbeiter den Schlitten entgegen, setzt ihn auf die Führung…
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…und schiebt ihn auf die beiden parallellaufenden Stahlseile. SO wird der Schlitten auf dem laufenden Seil stehend wieder nach oben befördert:
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Oben angekommen setzten die Schlitten wieder mit den Kufen auf und das Seil taucht unter ihnen ab.
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Oben halten Gewichte die Seile auf Spannung:
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Die Fahrt ist ganz lustig, wenn Auch nicht so übermäßig rasant. Trotzdem macht das Ding Spaß, und für lächerliche 50 Cent erst recht.

Die heutige Anlage ist übrigens nicht mehr das Original. Vorher gab es seit 1926 einige Meter seitlich der heutigen Bahn eine Dreigleisige Vorgängeranlage:
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Auf den alten Fotos sieht man die neue Bahn im Bau, die alte im Abbau:
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An der Talstation gibt es Kioske und Imbiss. Das Restaurant war aber heute geschlossen.
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Auf halber Höhe startet die Eisenbahn zu einer kleinen Rundfahrt:
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Eine Terrasse höher wurde ein Autoskooter aufgebaut:
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Wenn man auf den Hang schaut rechts von der Rodelbahn befindet sich in einer großen Halle eine Themenfahrt rund um die Welt:
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Eingang und Kasse:
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Für 2,00 bekommt man in der Bahn einige Szenen aus verschiedenen Ländern dieser Erde (und dem Mond..) geboten. Die Bahn ist wirklich in Ordnung, den Kindern in unserem Wagen hat es jedenfalls gut gefallen.

Oberhalb der Startrampe ist noch ein freier Kinderspielplatz zu finden:
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Daneben liegt der Eingang zum Märchenwald (3,80):
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Die Märchen sind gut in Schuss und lassen sich per Knopfdruck starten.
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Springbrunnen gegen Geldeinwurf:
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Am Ende des Rundgangs liegt auch innerhalb des Märchenwaldes noch ein zweiter Spielplatz:
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Und eine Seilbahn gibt es hier:
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Das letzte Themenhäuschen beherbergt noch eine Kirmes samt funktionsfähiger Modell-Achterbahn:
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Der Abschluss meiner Jubipass-Tour führte mich letzten Mittwoch für drei Tage in den Osten. Erstes Ziel war die Erlebniswelt Thale im Harz. Vom Bahnhof aus muss man nur einen Park durchqueren:
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Vorbei an der Kirche:
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Und schon ist man in der Seilbahn-Erlebniswelt Thale angekommen:
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Das Ganze in der Übersicht:
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Als erstes kommt man am Funpark 2 vorbei. Neben Spielplatz, Kinderskooter, Bumperboats, …
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… und Trampolinen…
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…steht dort auch die erste Achterbahn des Tages:
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Dieser Hexenbesen ist quasi der Vorgänger der nun serienreifen gleichnamigen Anlage auf der Wasserkuppe. Im Unterschied zu dieser liegt man hier aber in Ein-Personen-Gondeln und befährt so unter der Schiene hängend den Parcour.
Den ersten Teil der Strecke bewältigt man alleine durch Schwerkraft, hier unten bekommt man dann noch einmal Energie durch den Beschleuniger für die letzten Kurven:
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Interressant dürfte hier der Punkt 4 sein:
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Ich sehe mich dann einfach mal als im Toleranzbereich an ;)
Also zu Kasse und, wie für alle Fahrgschäfte, Coins holen. Einer kostet 1,00, 6 Stück 5,00.

Durch eine Schwingtür betritt man den mit Lichtgittern überwachten Bahnhofsbereich:
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Dann legt man sich in die Röhre und hält sich vorne an den Griffen fest:
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Durch das Gitter an der Front der Gondel wirft man seinen Coin in de Münzer. Wenn dann die Streckenampel auf grün schaltet, kann man die Fahrt durch Druck auf einen Startknopf beginnen:
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Am Ende der Fahrt steigt man auf Bodenniveau aus. Sobald die Gondel leer ist, rückt sie automatisch über den Lift wieder vor auf den Startturm.

Über dem Bach wurde (ein nicht besonders spektakulär aussehnender) Hochseilgarten errichtet:
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Neben dem Funpark startet die Kabinenbahn zum Hexentanzplatz:
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In der Talstation ist auch eine der gastronomischen Einrichtungen untergebracht. Die Preise in allen Wiegand-eigenen Anlagen finde ich immer wieder mehr als fair:
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Weitere Gastro auf der Terrasse:
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Unter der Kabinenbahn befindet sich noch ein Minigolfplatz:
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So, genug rumgeschaut, jetzt geht es nach oben. An der Kasse kann man ein Kombiticket für die Kabinenbahn und den oben liegenden Alpine Coasters, wahlweise auch inklusive des Sesselliftes erwerben. Die Karte für alle drei Attraktionen zusammen kostet 9,00, was ich auch wieder sehr günstig finde.
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In der Station wird auch noch eine der alten Kabinen aufbewahrt:
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Abfahrt durch den Graben:
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Jemand ne Ahnung, was das ist? Ich tippe auf eine Ladestation für Funklautsprecher in den Gondeln.
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Denn diese haben außen alle diese Antennchen an der linken Verstrebung:
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Abfahrt in der Talstation:
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Die Stütze ist für so eine Kabinenbahn ja sehr beeindruckend:
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Blick von der Bahn hinein ins Bodetal:
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Blick weiter hinauf zur zweiten Stütze:
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Und das entsprechende Gegenfoto
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Stütze Nummer zwei ist überfahren:
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Letzer Abschnitt zur kurz vor der Bergstation gelegenen dritten Stütze:
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Auf der anderen Seite des Tals führt ein Sessellift auf die Rosstrappe. Blick von dort auf die Kabinenbahn:
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Ankunft in der Bergstation:
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Auch hier oben verhungert man nicht:
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Über zehn Minuten Fußweg gelangt man zum Harzbob. Wer nur Counten will, kann natürlich auch mit dem Auto hochfahren und Fußfaule können Rundfahrten mit Kutschen unternehmen.
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Die Rodelbahn liegt direkt an der Zufahrtsstraße zum Parkplatz.
Bitte Platz nehmen.
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Der Bergstationsbereich:
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Warten auf die Abfahrt:
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Und los geht´s in den Wald:
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Es folgt eine Serpentinenabfahrt durch den Wald mit ein paar Jumps. Für meinen Geschmack könnte insbesondere der Anfang der Strecke noch etwas steiler sein, es dauert so einfach sehr lange, bis man auf Tempo ist.
Lustig ist noch der Herr am Ende der Strecke, der den Abstand vorgibt, in dem man auf das Bremsband und damit auf den Lift fahren darf.
Video der Bahn folgt in Kürze.

Oben macht die Strecke nach dem Lift noch eine Kurve in die Station. In der Kurve sind die gleichen Automatikbremsen verbaut wie in den Selektivbremsen, damit man nicht zu schnell auf das Ausstiegsband rollt. Irgendwie etwas seltsam, diese Stop-and-Go.
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Fahrtende, bitte aussteigen:
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Zurück an der Gondelbahn fuhr ich, wieder mit etwas Wartezeit, hinunter ins Tal.
Zwischen den Talstationen der Gondelbahn und des Sessellifts ist der Funpark 1 untergebracht. Hier gibt es ein Bungeetrampolin, eine Heege-Seilbahn…
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…eine Kometschaukel (einziges Gerät, das zwei Coins benötigt)…
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…einen weiteren Imbiss…
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…ein kostenlos nutzbares Spielhaus…
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…Minibagger und –kräne…
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…Minikarussell und Eisenbahn…
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…einen Luna Loop und einen weitern Count:
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Und um die Heege-Produktpalette (fast) zu komplettieren ist hier auch ein Nautic Jet aufgestellt:
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Wie schon erwähnt, hatte ich mir das Kombiticket gekauft, in dem auch die Sesselbahn inkludiert war. Also hinauf.
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Auch wenn man es schlecht erkennt, aber hier fährt man teilweise mit den Füßen durchs Grünzeug.
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Dort oben gibt es neben der Bergstation noch einen Sagenpavillon, der aber extra Eintritt kostet, so dass ich dort nicht drin war.
Auch zu den Felsen der Rosstrappe bin ich nicht gewandert um Zeit zu sparen und meinen Zug noch zu erwischen.
Noch ein letztes Bild von der Talfahrt.
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Der Sessellift ist steiler, als es auf den Fotos wirkt. Und man hat ganz nette Aussicht auf die Kabinenbahn zum Hexentanzplatz.

Das mit dem Zug hat dann doch nicht geklappt, so dass mein Plan noch nach Bad Harzburg zu fahren sich auch erledigt hatte. Dafür konnte ich nun im passend beklebten Triebwagen fahren:
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SO trat ic direkt den Weg nach Halle an, wo ich übernachten werde.

Da Bad Harzburg ja zeitlich nicht mehr klappte, fuhr ich direkt nach Halle. Nach etwas Suchen fand ich dann auch schließlich mein Hostel (das nächste mal schreibe ich mir auch die genaue Adresse auf…kann ja keiner riechen, dass da außen mal rein gar nichts dransteht). Nun war noch etwas Zeit. Schnell mal das Internet anschmeißen und siehe da: In Halle gibt es ein Spaßbad. Schnell zur Straßenbahn und bis zur Endstation fahren. Von dort ist das Bad in fünf Minuten zu erreichen und gut ausgeschildert.
Das eigene Parkhaus:
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Das Schwimmbad ist in den alte Wasserwerken gebaut worden. Für Umkleiden und Sauna ist dabei wohl alte Substanz mitgenutzt worden. Hier der Eingang:
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Von der Kasse läuft man durch einen abgetrennten Weg durch eine Ecke der Schwimmhalle zu den Umkleiden.
Umkleiden:
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Betritt man das Bad, liegt direkt der Strömungskanal vor einem:
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Von dem Strömungskanal, der sich durch die halbe Halle schlängelt, gelangt man auch in das Erlebnisbecken mit Sprudlern, Nackenduschen und Strömungskreisel (den ich aber nicht in Aktion gesehen habe):
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Hier unter mir zweigt der Kanal zum Außenbecken vom Strömungskanal ab:
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An Werktagen wird wohl von Zeit zu Zeit der Strömungskanal abgestellt um dann als Schwimmstrecke zu dienen. Dafür sind rundherum auch Meterangaben angebracht.

In den terrassenförmigen Liegeflächen sind noch zwei Whirlpools integriert:
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Außenbecken mit Wasserfall:
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Draußen gibt es auch eine Liegewiese mit Spielplatz und Beachvolleyballfeld:
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Im mittleren Bereich der Halle gelangt man in den Rutschenturm, von dem vier Röhren starten. Die unterste ist die grüne Reifenrutsche:
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Eine Etage höher Starten Turbo und Black Hole Rutsche:
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und ganz oben schließlich die blaue Reifenrutsche:
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Alle Rutschen im Überblick:
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Landebecken der beiden Reifenrutschen. Hier liegen Doppel und Einzelreifen bereit.
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In dem anderen Raum landen die beiden Bodyslides:
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Die Black Hole macht ihrem Namen alle Ehre. Am Anfang sind glaube ich Tageslichtmotive eingelassen, die aber kaum Licht durchlassen. Am Ende kommen dann noch Leuchtringe. Die Turbo ist ganz nett, aber auch nichts Außergewöhnliches.
Die lange Reifenrutsche fand ich total langweilig, die geht immer nur im Kreis und wechselt dabei nur einmal die Richtung. Da ist die kleine deutlich abwechslungsreicher und rasanter unterwegs. Lustig ist dabei auch die Landung direkt aus der Kurve raus.

Neben den Rutschen schließt sich der Kinderbereich an:
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In der Mitte der Halle befindet sich das Wellenbecken. Die Wellen sind auch nicht besonders kräftig, dafür kann man sich aber gemütlich im Reifen liegend darin treiben lassen.
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Am Ende der Halle liegt noch die Gastro:
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Mit Spielecke:
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Von der Gestaltung ist das Bad ganz nett und es hat immerhin 4 Rutschen, die aber alle nicht besonders herausragend sind. Der große Strömungskanal ist ganz lustig und auch recht flott unterwegs. Sicher kein Bad, für das sich eine lange Anreise lohnt, wenn aber vorbeikommt, kann man es mal mitnehmen. (Immerhin ist das Bad das Beste, was diese grässliche Stadt zu bieten hat…).

Am nächsten Morgen holte ich nun meine Fahrt nach Bad Harzburg nach.
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Mein Interesse galt dort der
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Gebaut wurde diese Seilbahn bereits 1929 und ist damit meines Wissens knapp die zweitälteste in Deutschland.
Die Talstation der Bahn liegt im Kurpark:
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Warteraum:
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Vom Warteraum aus kann man der Technik hinter Glas zusehen:
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Kabine 2 wartet auf Fahrgäste:
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Arbeitsgondel (wenn ich alles richtig verstanden habe, kann die wohl auf dem unteren Streckenteil auch als Bergegondel genutzt werden):
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Eine Kasse gibt es an der Bahn nicht. Man bezahlt während der Fahrt beim Kabinenbegleiter, der seine Abreißkärtchen im Dach der Kabine hat:
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Moderne Kommunikation mit dem Maschinisten in der Bergstation:
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An der Bergseite der Kabine gibt es ein paar Sitzplätze:
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Auf der andern Seite kann man sich ans Fenster stellen:
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Begegnung mit der andern Kabine im unteren, größeren Spannfeld:
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Die einzige Stütze ist überfahren:
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Ankunft in der Bergstation:
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Noch zwei Fotos von der Bergstation aus auf die Strecke:
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In der Bergstation ist auch ein kleines Museum über diese Bahn untergebracht:
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Durchaus informativ mit zahlreichen Fotos und Zeitungsausschnitten aus der rund 80jährigen Betriebszeit der Bahn.

Die technischen Daten:
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Bei dem riesigen Andrang heute (die Bahn wurde nur für mich angeschmissen) ist nur eine Kabine besetzt. Die andere fährt leer mit:
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Besonders tolle Aussicht bietet das Wetter nicht wirklich…
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Eigentlich hätte man hier auch Aussicht auf den Brocken. Es gab übrigens mal die Idee, die Seilbahn in weiteren Sektionen bis dort hinauf zu führen, aber realisiert wurde das nie.

In der Nähe der Talstation gibt es noch einen Märchenwald, zu dem ich mir aber den Eintritt gespart habe.
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Auch ein Hochseilparkour liegt noch hinter dem Märchenwald.

Schön, dass ich es nun doch noch geschafft habe diese alte Seilbahn zu besuchen. Auf dem Rückweg zum Bahnhof, der einmal die komplette Geschäftsstraße von Bad Harzburg hinunterführt, konnte ich mir noch Verpflegung holen und dann ging es weiter in den Harz zur Berg-Bahn.

Von Bad Harburg brachte mich die reguläre Eisenbahn nach Wernigerode. Was man dort will? Damit fahren:
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Mein Zug steht schon bereit, zumindest teilweise:
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Vorne am Bahnsteig gibt es eine Aussichtsplattform, von der aus man das Betriebsgelände überblicken kann.
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Frisch betankt und bis oben voller Kohlen kommt unsere Lok angedampft:
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Damit ist der Zug jetzt auch komplett:
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Los geht die gemütliche Fahrt hinein in den Harz:
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In den Tischchen ist sogar das Streckennetz eingraviert. Insgesamt sind es über 140km Schmalspurbahn, ich nehme heute aber nur das kleine Stücke (rund 35km?) bis zum Brocken.
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Kurz nach Wernigerode Hauptbahnhof fährt man an den Werkstätten der HSB vorbei. Hier stehen allerlei Fahrzeuge herum, darunter auch einige der Triebwagen, die hauptsächlich auf den anderen Streckenabschnitten verkehren. Denn die Strecke zum Brocken wird ausschließlich mit Dampf gefahren. Und das im Stundentakt.
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In Drei Annen Hohne war die erste kleine Verschnaufpause angesagt, während der die Lok Wasser nachtankt.
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Auch normalspurige Wagen haben es bis hier geschafft:
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Auf dem nächsten Abschnitt begann es dann mal wieder zu schütten. Und es hörte bis zur Ankunft in Schierke nicht auf…
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Trotzdem verließ ich dort den Zug um mich auf den ca. 10 Minuten langen Weg in den Ort zu machen. Denn dort wartet der
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Schnell die Chips an der Kasse holen…
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…einsteigen und die Fahrt beginnt mit einem Minilift:
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Es folgt etwas Rumgekurve durch den Wald
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… und schon ist die Bahn wieder zu Ende:
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Hier hat man Bottrop was voraus: das Bremsband scheint schon länger überdacht zu sein:
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Eine Wende noch auf den Lift:
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Dann beginnt die Liftfahrt durch ein Häuschen:
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Oben angkommen:
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Die Seile des Lifts werden oben umgelenkt und unter der Station hindurch zum Minilift geführt, so dass nur ein Antrieb und Seil für beide Lifts benötigt wird.
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Zum Aufwärmen steht ein kleines Ofenräumchen bereit:
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Im „richtigen“ Sommer nutzt man wohl eher die Terrasse:
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Der Coaster ist viel zu kurz und nicht besonders spannend. Aber wenn man mit der HSB vorbeikommt kann man ja mal kurz Pause machen und mit dem nächsten Zug weiterfahren.
Genau das tue ich jetzt auch. Der Zug wartet schon und tankt erneut Wasser nach:
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Dieser Zug führt auch einen Restaurantwagen mit:
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Der war aber so leer wie die andern Wagen. Ich glaube vier Familien waren noch mit mir an Bord der 9(?) Wagen. Aber es ist ja schon spät und das Wetter wirklich bescheiden.

Weiter geht die Fahrt bergauf, nun in den Nebel hinein:
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Heutzutage sind solche Rückstoßgleise eher ungewöhnlich: Der Zug fährt an der Weiche vorbei, der Schaffner steigt aus und legt die Weiche um, so dass der Zug rückwärts in das Stichgleis einfahren kann. Der Gegenzug kann nun die Strecke passieren und wir danach unsere Fahrt fortsetzen:
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Dem planmäßigen Gegenzug folgte aber noch ein Gegenzug aus historischem Material:
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Mit gut 10 Minuten Verspätung startet die letzte Etappe zum Gipfel:
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Oben angekommen. Jetzt muss die Lok für die Talfahrt ans andere Ende des Zuges:
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So, dann sehen wir uns doch mal etwas um. Ich glaube, das bringt heute nichts…
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Aber auf den Gipfel muss man doch mal:
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Dahin geht es gleich zurück:
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Das Brockenhaus beherbergt wohl eine Ausstellung. Bei Ankunft schlossen die aber bereits. Es war ja schon 17:00.
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Die Wetterstation in einem kurzen lichten Moment:
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Knapp eine Stunde nach meiner Ankunft auf dem Gipfel kommt nun auch der Zug angeschnauft, welcher mich zurüc nach Wernigerode bringen wird:
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Wieder umkuppeln:
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Dann kann die über anderthalb stündige Talfahrt beginnen. Nach Ankunft in Halle musste ich als erstes in die Dusch, den ganzen Ruß und Dreck abspülen. Das kommt davon, wenn man den größten Teil der Dampf-Fahrt auf den Plattformen verbringt…

Letzte Bearbeitung am 22-Aug-10 um 01:36 Uhr ()
@flyer
Du schreibst:"...durch geschicktes Nutzen von Rabatten hat mich der Eintritt (in den Movie Park Germany) jetzt nur 4 Euro gekostet..."

Erkläre doch bitte mal wie das funktionieren soll?!

Wie schon erwähnt, hatte ich für meine Ost-Tour die Basis in Halle, wieder in einem Hostel. Dummerweise hatte ich nur grob im Kopf, wie ich vom Bahnhof aus dort hin laufe aber nicht die genaue Adresse. Ich ging davon aus, dass ich das Haus an der Beschriftung erkennen werde. Falsch gedacht! Wie sich nach Konsultation des Internets zum herausfinden der genauen Adresse herausstellte, steht auf dem Klingelschild nur der Namen der Eigentümer…
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Der erste Eindruck von Halle: Wo bin ich hier gelandet? 2 von 3 Häusern sind nur Ruinen, die unten zugemauert wurden. Das sind noch zwei recht gut aussehende Exemplare:
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Dazwischen über all Baulücken und vereinzelt mal bewohnte Gebäude.
Schon auf dem Weg zu Hostel stolperte ich über eine Ansammlung besoffener und pöbelnder Glatzen mit Springerstiefeln. Wenig später fuhr dann auch die Polizei direkt mit 5 Mannschaftsbussen vor… Solche Begegnungen sollten sich dann auch in der Innenstadt in den nächsten Tagen wiederholen. Ein Stadt so richtig zum Wohlfühlen also…

Die einzige nette Ecke ist der Marktplatz mit Rathaus…
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…Marktkirche…
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…rotem Turm…
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… und Händeldenkmal
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Leipziger Turm:
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Händel-Haus:
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Die Moritzburg:
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Das war dann auch schon alles, was man sich ansehen konnte. Außer man steht auf Ruinen und runtergekommene Plattenbauten in den Außenbezirken.

Bevor es Mittags über Magdeburg wieder Richtung Heimat gehen sollte, wollte ich morgens noch einen Alpine Coaster mitnehmen. Bis morgens schwankte ich zwischen Wippra und Weißenfels. Da der in Weißenfels aber fast auf der Route von Plohn nach Belantis lag, wo mich am nächsten Tag die Onride-Tour hinführen wird, entschied ich mich für Wipra.
Und schon beim Umstieg in Klostermannfeld stellte sich das als gute Entscheidung heraus: Auf der Nebenbahn nach Wippra fahren noch Esslinger im Regelbetrieb. Meines Wissens gibt es die sonst nur noch bei Museumsbahnen.
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Herrlich, nur die blöden Standard-Sitze passen da so gar nicht rein:
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Wenigstens sind noch die Original-Gepäckablagen drin, mit Gardinchen:
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Blick am Führerstand vorbei (man beachte dabei das Blumensträußchen ;) )
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Denkt euch die Uhr weg und das Foto könnte vor 50 Jahren entstanden sein:
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Aber einen Rollstuhllift hat der Wagen schon:
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Die Strecke ist noch eine richtig schöne einspurige Nebenbahn. Überfahrt des Viadukts:
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Der erste Bahnübergang direkt nach Abzweig von der Hauptstrecke ist noch beschrankt, wenige Bahnübergänge haben Lichtzeichenanlagen, die meiste aber gar nichts. Also wird viel gepfiffen, die Straßen mit 10 Stundenkilomtern gekreuzt. Und an diesem Bahnübergang muss die Zugbegleiterin noch aussteigen und mit Fähnchen sichern:
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Ob es das sonst in Deutschland noch auf einer Regelstrecke gibt?

Ankunft an der Endstation Wippra:
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Vom Bahnhof aus muss man nur die Straße überqueren und ein paar Meter über den Parkplatz laufen bis man an der Rodelbahn ankommt:
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Einen Kletterfelsen, einen Spielplatz und ein Ziegengehege gibt es auch:
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Deko:
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Etwas oberhalb der Station versteckt sich noch ein Nautic Jet:
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Jetzt aber „was faaahrn!“
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Die Bahn hat eine solide Rodelstrecke mit ein paar Jumps und Wellen. Kann man also mal besuchen, wenn man in der Region ist. Und mit Bahnanreise lohnt siche ein Ausflug dort hin erst recht!

Die Bimmelbahn fährt allerdings nur alle zwei Stunden (zu Recht, auf dem Hinweg war noch ein zweiter Fahrgast im Wagen, zurück fuhr ich alleine mit Fahrer und Schaffnerin). So hatte ich noch etwas Zeit mal durch Wippra zu schlendern:
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Zurück in Klostermannfeld hatte ich auch wieder etwas Umsteigezeit, di man nutzen konnte, um sich die direkt am Bahnhof liegenden Anlagen der Bergwerksbahn (heute Museumsbahn) anzusehen:
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Zum Abschluss meiner kleinen Ost-Tour fuhr ich nach Magdeburg, wo mehrere Programmpunkte auf mich warteten. Den Anfang macht das Nautica, ein Spaßbad.
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Blick nach links zu den Rutschen:
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Am Eingang kann man durch die Glasfront schon erste Blicke ins Bad werfen:
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Umkleidebereich:
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Dann betritt man das Bad am Erlebnisbecken:
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In dem Erlebnisbecken sind mehrere Sprudler und Sprudelbänke integriert, ebenso ein Strömungskanal (den ich aber nicht in Betrieb erlebt habe, ich hatte es ja etwas eilig…) und ein flacher Kinderbereich mit Wasserpilz.
Von diesem Becken führt auch ein Kanal in das Vier-Jahreszeiten-Außenbecken:
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Da ist es:
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Daneben ist draußen noch ein Schwimmerbecken und ein Wasserspielbereich zu finden:
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Doch ich bin wegen der Rutschen hier.
Die erste, etwas tiefer startende, ist die Black Hole:
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Start ohne Ampel (dafür mit Aussicht auf den FKK-Bereich der Sauna):
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Wirklich black ist diese Rutsche aber nicht. Der Weiße Kunststoff lässt doch noch an vielen Stellen etwas Licht durch. Den Abschluss der Rutsche bilden dann Leuchtringe.

Ganz oben im Turm startet die Turborutsche:
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Start mit Drehkreuz (das in allen möglichen und unmöglichen Positionen mal verriegelte):
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Die Turboröhre hat mir gut gefallen. Man baut schön Geschwindigkeit und am Ende verengt sich der Kurvenradius noch stark, so dass es schöne G-Kräfte gibt, bevor man im Auslauf landet.

Nochmal die Rutschen in der Übersicht:
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Die Landebecken:
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Ansonsten gibt es in der Halle noch einen Whirlpool:
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Gastrobereich:
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Kinderbecken mit Kinderrutsche:
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Und ein Schwimmerbecken:
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Alles angesehen, Fotos gemacht, mehrfach gerutscht. Dann kann es ja weitergehen zum nächsten Programmpunkt direkt neben an.

Letzte Bearbeitung am 24-Aug-10 um 15:07 Uhr ()
Direkt neben dem Nautica liegt der Elbauenpark, früher eine Bundesgartenschau. Daran schließt sich das Messegelände an. Ich hatte ja gehofft hier einen Geldautomaten zu finden, aber in Magdeburg gibt es weder am noch auf dem Messegelände oder im Park einen Geldautomaten und EC-Karten werden auch nicht akzeptiert. Also musste ich erstmal quer durch das ganze Viertel laufen, um an einem Einkaufszentrum Geld zu holen.
Im Park befindet sich eine Sommerrodelbahn, die mein eigentliches Ziel war. Allerdings ist erst einmal für den Park ein Eintrittspreis von regulär 3,00 zu entrichten. In Kobination mit der Monorail sind es 5,00 (bzw für Studenten 3,00).

Zielstrebig führt mich der Weg direkt zur Rodelbahn:
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Einstieg mit anschließendem Lift:
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Stationsbereich mit Ausstieg rechts und Einstieg links:
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Die ganze Anlage wurde übrigens auf einem Müllberg erbaut.

Oben angekomen kann der Spaß beginnen:
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Einer der Jumps:
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Eine durchaus ordentliche Anlage, die Spaß macht zu fahren. Und das zu schon lächerlichen Preisen: U18 und Studenten zahlen bloß einen Euro pro Fahrt, Erwachsen 1,50. Da dreht man doch gerne noch eine weitere Runde.
Ein Video der Fahrt werde ich auch noch hochladen.

Schlittengaragierung mal manuell:
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Kletterfelsen neben der Bahn:
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Ansonsten gibt es in dem weitläufigen Park zahlreiche Blumen.
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Eine Seebühne:
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Neuheit ist das Wildgehege:
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Trimmdichpfad:
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Im Schmetterlingshaus ist es schon warm bei gefühlten 150% Luftfeuchtigkeit.
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Aber es gibt große und schöne Schmetterlinge zu sehen (und Vögel und Irgendwas-Mäuse).
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Im Park verteilt gibt es natürlich zahlreiche Spielgelegenheiten:
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Achtung bssig. Der mag keine Kameras, die näher al 5m kommen…
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Und jetzt fahren wir den Intamin-Megacoaster:
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Ach ne, doch nicht…
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Der ganze Park ist durch eine Straße geteilt. Über diese führt aber eine Fußgängerbrücke sowie die Monrailstrecke, welche in beiden Parkteilen je eine Station hat.

Ein im Eintrittspreis einbegriffenes Spielhaus für Kinder:
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Das soll der angeblich größte hölzerne Turm der Welt sein, dessen Besuch ebenfalls inklusive ist:
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Mein Zeitplan hatte ja eigentlich nur ein schnelles Fahren der Sommerrodelbahn und danach direkt das Verlassen des Parks vorgesehen. Aber insbesondere diesem Turm habe ich dann doch deutlich mehr Zeit gewidmet. Denn im Inneren ist auf 6 Etagen ein AUsstellungs- und Sciencecentre untergebracht, das schon alleine mehr als den Eintrittspreis des ganzen Parks wert ist.
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Blick hinüber zum Müllberg mit der Sommerrodelbahn:
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Mit einem letzten Blumenfoto verabschiede ich mich aus de wirklich netten Park, den man bei einem Magdeburgbesuch unbedingt besuchen sollte.
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Nachdem ich jetzt eh schon ein paar Stunden länger in Magdeburg war, als ich eigentlich vorgehabt hatte, konnte ich zum Abschluss auch noch einen kleinen City-Bummel anhängen.
St.-Johannis-Kirche:
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Das Rathaus:
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Der Magdeburger Reiter:
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Guericke-Denkmal:
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Petrikirche:
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Das gibt aber bald nasse Füße…
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Das neue Guericke-Zentrum, früher Lukasklause:
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Magdeburger Dom:
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Im Dom finden derzeit Ausgrabungen statt:
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St-Sebastian-Kirche:
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Das Hundertwasserhaus (das letzte), Grüne Zitadelle:
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DDR-Prachtbauten:
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Magdeburg ist eine schöne Stadt, die mit dem Schwimmbad und dem Elbauenpark auch zwe schöne Ziele zu bieten hat.

Jetzt muss ich aber dringend zum Bahnhof zurück. Schließlich habe ich noch einige Stunden Heimfahrt vor mir und mitten in der Nacht wird Dennis mich schon wieder abholen kommen…
Zu allem Überfluss wurde vier Stationen vor Mainz die S-Bahn noch von der Polizei gestoppt, gestürmt, alle Fahrgäste überprüft alles durchsucht und ein paar Leute mitgenommen. Toll, wieder eine Stunde weg. Dadurch durfte ich am Bahnhof noch eine ganze Weile auf den nächsten Bus nach Hause warten. So war ich halb zwei endlich zu Hause und um 4 Musste ich mich schon wieder fertig machen…

Damit ist die Jubiläumspass-Tour für dieses Jahr beendet.

Wow. Tolle Tour. Super Berichte! Muss fortgesetzt werden! ;)

Gruß Wutwi
I survived "Aug Googel-Maps gibt das irgendwie ein Striche-Wirrwarr..." 14 times!

Letzte Bearbeitung am 24-Aug-10 um 16:48 Uhr ()
Ein nahezu epischer Aufwand, informative Berichte und sehr unterhaltsam.
Danke für deine Arbeit; klasse!

Ich schließ mich dem Danke an!

Hab das immer wieder gerne gelesen! Das macht Spass und belebt auch das Forum ;-)
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Morrrpheus

Dem schließ ich mich an - Danke für die interessanten Berichte, hat Spaß gemacht zu lesen!


Keep on riding
Real Coasterfreak :D
[small].: Lifthill.net :.[/small]