Was meinst du nimmt der Heide Park denn noch Rekord-Versuche an ? Denn ich hätte nicht gedacht der der Rekord so niedrig ist. 2 einhalb Stunden war ich da schon mal drinne.
>Was meinst du nimmt der Heide Park denn noch Rekord-Versuche an ? Denn ich hätte nicht >gedacht der der Rekord so niedrig ist. 2 einhalb Stunden war ich da schon mal drinne.
Und, konntest du schon Veränderungen an dir feststellen ?
Ja, mir war das erste mal in meinem Leben schwindelig wo ich da ausgestiegen bin! :+ Und am nächsten Tag war mein Nacken ein wenig verkrampft aber ansonsten alles bestens!
ich kann dir aus zuverlässiger Quelle sagen, dass es keinen "offiziellen" Rekord im Screamfahren gibt, jedenfall keinen der vom Heide-Park vermerkt oder organisiert ist.
Wenn du jedoch nach einer inoffiziellen "Bestmarke" am Freefalltower fragst musst du viel Zeit mitbringen. In der letzten Saison hatten wir eine nette Dame, die ihren Urlaub in der Heide verbracht hat und während dieser Zeit knapp eineinhalb Tage ununterbrochen mit dem Turm gefahren ist - von Parköffnung bis Parkschluss!
War sehr lustig immer ein bekanntes Gesicht während der "Abfertigungsprozedur" zu sehen ;)
bin Scream letzte Saison sehr gern und oft gefahren. Nun war ich gestern nach laaanger Pause dort, es war nichts los, also gute chancen auf viele Fahrten. Die erste Fahrt war so überraschend, da die Bremsen seeehr starkgebremst haben. Gut, besser als garnicht, aber das war nicht schön, dass haben aber viele gesagt, dass dadurch die Fahrt unangenehm wird (gerade bei den männlichen Fahrgästen, wo der Bügel noch mal nach unten gedrückt wird beim Bremsen *aua*). Ist Dir die harte Bremsung auch aufgefallen, glaube nicht, dass es nur an den "gereinigten" Bremsscheiben lag.
Ja, mir ist das auch aufgefallen. Die Bremsen sind dieses Jahr extrem Stark. Habe aber keine ahnung woran das liegen kann. Gott sei dank, dass ich ein Mädchen bin und es nicht so sehr unangenehm bei mir war. :+ Aber wie schon oben geschrieben, am nächsten Tag tat mir mein Nacken weh und das habe ich sonst eigentlich nicht. x(
Hi Marco > >Ist Dir die harte Bremsung auch aufgefallen, glaube >nicht, dass es nur an den "gereinigten" Bremsscheiben lag. > Ich kann dir versichern das Scream keine Bremsscheiben hat und es deshalb auch nicht zu den harten Bremsungen kommt. Der Turm hätte bei "normalen" Bremsscheiben keine TÜV-Genehmigung!
Versuch einfach nochmal eine Fahrt bei vollbesetzter Gondel, da wird dir die Bremsung deutlich weicher vorkommen :+ Tipp: Scream bremst über Permanentmagnete und Kupferschwerter nach dem Wirbelstromprinzip ;-)
Ok, dann werde ich das ganze mal bei voller Besetzung ausprobieren. Und "normale" Bremsscheiben, war mir schon klar, aber halt etwas ähnliches, nun weiß ich ja besser bescheid. Man lernt eben nicht aus.
Letzte Bearbeitung am 15-Apr-05 um 18:46 Uhr () Läuft Scream momentan?
Ich frage aus dem Grund, weil am Montag der Kollektor des Towers durchgehaun wurde und Funken geschlagen hat, weil die dollen Mitarbeiter ihre Kohlen nicht gewechselt haben :D diese Looser.
Das witzige kommt ja erst das Intamin bei den Kohlen eine Wartezeit von ca. 8 Wochen hat, aber durch ne Trick haben sie Kohlen bekommen*hust* läuft er momentan ?
Schonmal eine Bohrmaschine genauer betrachtet? Bei vielen sieht man vorne in den Lüftungsschlitzen (wo der Motor sitzt) schonmal öfters Funken rumsprühen. Dort sitzen auch die "Kohlen", es handelt sich hier um Kohlekontakte, welche in Elektromotoren zum Einsatz kommen. (Meines Wissens sind diese als Schleifkontakt für den im Elektromotor drehenden Spulenteil)
Aber ich bin kein Mechatroniker (lernen die das überhaupt? *g*) und könnte mich diesbezüglich auch täuschen.
[hr noshade size="1" color="E96A1C"]Tobi Droom, droom in de Droomvlucht mee, hoog in de sterren met je hemelslee.
>>Was sind in diesem Zusammenhang "Kohlen"? > >Schonmal eine Bohrmaschine genauer betrachtet? Bei vielen sieht man vorne in den >Lüftungsschlitzen (wo der Motor sitzt) schonmal öfters Funken rumsprühen. >Dort sitzen auch die "Kohlen", es handelt sich hier um Kohlekontakte, welche in >Elektromotoren zum Einsatz kommen. (Meines Wissens sind diese als Schleifkontakt für >den im Elektromotor drehenden Spulenteil) > >Aber ich bin kein Mechatroniker (lernen die das überhaupt? *g*) und könnte mich >diesbezüglich auch täuschen.
Nein, deine Aussagen sind absolut korrekt! Tja und wenn mans halt nicht korrekt wartet, gehts kaputt ;)
Danke, man lernt nie aus. Und wenn dies wirklich der Grund für den Ausfall ist, ist es leider ein wenig peinlich für den Park (aber denen scheint ja noch nichtmal die Piratenshow peinlich zu sein).
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