Scream

Hallo,

>Colossus steht nämlich nicht im Heide Park, sondern
>im Thorpe Park.
...und in Six Flags MM, Dorney Park und Lagoon!
Mal nicht so pingelich Jungs!

Der Grundaussage kann ich jedenfalls nur zustimmen!


Gruß

heiko

>Bis zum nächsten Topic!



Warum quälst du uns so?



>Tatde




MfG



Dennis alias -B-L-I-T-Z->

http://www.mc-fan.de.vu

Letzte Bearbeitung am 24-Okt-02 um 20:32 Uhr ()
Hallo Freizeitparkfreunde,

am heutigen Montag (21.10.2002) habe ich im Hamburger Abendblatt einen Artikel über den Bau von Scream gefunden. Er enthält auch ein sehr großes Bild, in dem glasklar der Unterschied der Fahrstrecke (70 m) und der Turmhöhe (103 m) eingezeichnet ist.

Hier also der Artikel:

Der tiefe Fall von Soltau

Soltau - Na dann viel Spaß. Der Heidepark in Soltau hat mit dem Bau eines neuen Fahrgeschäfts begonnen, das wieder mal Rekorde bricht. Der Freifallturm, den Sie hier als Zeichnung sehen, wird im Original 103 Meter hoch sein. Wenn Sie mögen, können Sie 70 Meter davon im freien Fall zurücklegen.

Dazu nehmen Sie Platz in einem der 40 Schalensitze, die am Ring außen um den Turm montiert sind. Sie lassen einen Schulterbügel über ihren Kopf absenken. Jetzt ist es zu spät, es sich anders zu überlegen. Das kreisrunde Fahrzeug rotiert um den Turm und wird, eingehängt in Haken an Stahlseilen, 82 Sekunden lang in die Höhe gezogen. Genießen Sie noch mal den Ausblick über die Lüneburger Heide aus 70 Meter Höhe. In dieser Höhe wird das Fahrzeug plötzlich ausgeklinkt und rast mit Ihnen im freien Fall in die Tiefe! Sie fallen mit Tempo 98.

Der Heidepark versichert, dass Bremssystem sei fehlersicher. Es sorge dafür, dass Sie unten unverletzt Ihrem Schalensitz entsteigen können, sobald der Schulterbügel sich gehoben hat.

Der Freizeitpark investiert 7,5 Millionen Euro in das "Sensationsfahrzeug" (Eigenwerbung). Ostern 2003 soll es in Betrieb gehen. In einer Stunde sollen 1090 Parkbesucher den FreifalltTurm erklimmen. Na dann viel Spaß.

Das versprochene Bild:


QUELLE: Hamburger Abendblatt

Bis dann wünscht alles Gute,

Mathias

www.heide-park.com ... denn "com" com-mt besser!
Der Insider mit dem direkten Draht zum Heide-Park!

Postest du das Bild noch? Ansonsten wäre es sehr nett wenn du mir das Bild per Mail schicken könntest, da wir vor einem 3/4 Jahr das Abendblatt leider abbestellt haben.

MfG

Websi

Hallo "Scream"-Freunde und Gegner,

auch "Scream"-scape (was für ein Wortspiel) hat sich am 22.10. mit einem neuen Eintrag zum Gyro-Drop zu Wort gemeldet:

2003 - Scream - Confirmed - (10/22/02) Heide-Park is converting their tallest observation towers into a new Intamin Gyro Drop tower that will stand 103 meters (337.9 feet) tall. However the 40 passenger ride platform will only drop from a height of 71 meters (232.9 feet). The park seems like they are going to market this as the world’s tallest Gyro Drop Tower, though there will be some contention with the new Drop Zone under construction at Paramount’s Kings Domion for 2003 that will stand only 305 feet tall, but will drop riders from a height of 272 feet. Seems the Germans are counting the giant flag pole on top as part of the ride height. Check out the artwork here ("Here" ist ein Link auf diesen Bericht im Freizeitparkweb. Weltweite Werbung für dies Forum und das kostenlos!).

(c) www.screamscape.com

Grüße aus Hamburg und vielleicht bis heute Abend auf der "Halloween-Party" im Heide-Park,

Mathias


www.heide-park.com ... denn "com" com-mt besser!
Der Insider mit dem direkten Draht zum Heide-Park!

In der K&P Revue gibts auch nen Artikel, kann ich abtippen falls jemand Interesse hat.

Letzte Bearbeitung am 28-Okt-02 um 21:42 Uhr ()
>In der K&P Revue gibts auch nen Artikel, kann ich abtippen
>falls jemand Interesse hat.

Ja, den würde ich gerne mal lesen.

Heide-Park
Mit einem symbolischen ersten Spatenstich startete Soltaus Bürgermeisterin Christa Erden zusammen mit Geschäftsführer Hannes W. Mairinger die Bauarbeiten zur neuen Attraktion des Park: "Scream", mit 103 m der höchste Gyro-Drop der Welt, entsteht aus dem größten der beiden vorhandenen Aussichtstürme. Die Fallhöhe beträgt, wie bei bereits bestehenden Anlagen, 71 m. 40 Personen werden dieses ab Karfreitag des nächsten Jahres gemeinsam erleben können. Parchef Mairinger kam gerade aus den den Tussauds-Studios in England zurück, wo eigens für "Scream" die Musik entwickelt wird, und schwärmt schon heute:"Langsam bazut sich die Spannung auf, beim Hochfahren wird ein Windgeräusch eingespielt. Oben kommt dann ein markerschütternder Schrei - und abwärts geht!", erzählt der Österreicher mit glänzenden Augen. Die Umgestaltungd es Turmes gestaltet sich indes schwieriger als vermutet: "Unser Turm hat ein Sondermaß: 2,80 statt 2,50 m Durchmesser. Deshalb muss der ringförmige Fahrgastträger komplett neu konstruiert werden", gibt Bauleiter Helmut Nothing zu Protokoll. Auchd as Maschinenhaus an der Turmspitze wird, bedinght durch die stärkeren Motoren, dreimal so schwer wie das bisherige. Damit der Turm beim Eintreten der Gondel in die 30 m lange Magnetbremse nicht das Fundament durchschlagen kann, muss auch an der Turmbasis einiges verstärkt werden. Doch man ist sich sicher, dass sich der Aufwand lohnen wird, denn dadurch muss der Heide-Park aufd er Thrill-Landkarte Deustchlands noch dicker angestrichen werden als bisher.
Quelle: Kirmes und Park Revue

Zwei Fragen wirftd er Artikel auf:
1.)Warum "nur" eine Fahrhöh von 71 statt 90 - 100 m?
2.)Warum kein Neubau sondern mühselliger Umbau?

Hallo,

>Zwei Fragen wirftd er Artikel auf:
>1.)Warum "nur" eine Fahrhöh von 71 statt 90 - 100 m?
>2.)Warum kein Neubau sondern mühselliger Umbau?
Ich hab ja noch nie auf sowas aufmerksam gemacht, aber:
Hast Du Dir überhaupt die bisherigen Artikel durchgelesen?

Und zur Oberkrönung: Kann doch wirklich Dein Ernst sein: 3m Bremsweg!?

(Bitte sag mir nicht, dass Du einen Führerschein hast und wenn doch: wo fährst Du?)


Gruß

heiko

Servus!
Also ich muss auch mal meinen Senf dazu abgeben!
Einen Turm zu bauen, der 103m hoch, davon aber 70m FreeFall und 30m Antenne sind, also das nenn ich nich wirklich "hui"!
"mit 103 m der höchste Gyro-Drop der Welt"
Ich empfinde dies als einen billigen Aufhänger aus der PR-Abteilung!
Oder die haben nen Mobilfunk-Anbieter als Sponsor der mit dem Turm gleich die Flächendeckung im Raum Soltau stärken soll :+

Ich schließe mich Raoul's Frage an:
Warum keinen 100m Gyro Drop?

Ich denke mir mal das die deutschen Parks wohl wirklich Not haben müssen um an so ein Projekt ranzutreten(?) ! Aber der HePa hats doch net nötig!
Einen "Standart" Gyro Drop zu bauen sehe ich nach WildBunch nicht mehr als thrillig an, trotz netter Idee mit den Soundeffekten und dem, nicht zu verachtenden, Theming der Station und der Turmspitze!

Aus dem Bericht stellen sich mir noch ein paar Fragen:
"bedinght durch die stärkeren Motoren"
Warum stärkere Motoren? Die Gondel und der Zug dafür sind doch nicht etwa schwerer oder?

"Damit der Turm beim Eintreten der Gondel in die 30 m lange Magnetbremse nicht das Fundament durchschlagen kann, muss auch an der Turmbasis einiges verstärkt werden"
Warum hat man nicht wirklich einen festeren Platz ausgesucht? Man hätte ja immernoch ein tiefes und dickes Fundament erstellen können!



----Grusel_Leo----
It's all new in there, m'kay?
http://www.cyberhoppers.info

>Servus!
Also ich muss auch mal meinen Senf dazu abgeben!
Einen Turm zu bauen, der 103m hoch, davon aber 70m FreeFall und 30m Antenne sind, also das nenn ich nich wirklich "hui"!
"mit 103 m der höchste Gyro-Drop der Welt"
Ich empfinde dies als einen billigen Aufhänger aus der PR-Abteilung!
Oder die haben nen Mobilfunk-Anbieter als Sponsor der mit dem Turm gleich die Flächendeckung im Raum Soltau stärken soll<

Genau das wollte ich auch sagen. Warum gibts da einen Grund, sich auf zu regen?

< Warum stärkere Motoren? Die Gondel und der Zug dafür sind doch nicht etwa schwerer oder?

< Warum hat man nicht wirklich einen festeren Platz ausgesucht? Man hätte ja immernoch ein tiefes und dickes Fundament erstellen können!

Richtig scheinst Du dich nicht mit der Materie beschäftigt zu haben - oder? :-)

Maschinenhaus: Stärkere Motor(en) deshalb, da der "normale" Aussichtsturm mit einem Kontergewicht innerhalb der Röhre arbeitet und somit nur ein geringes Drehmoment an der Abtriebswelle benötigt wurde (Prinzip ähnelt dem eines Flaschenzuges). Beim Gyro Drop sieht es anders aus: Mal fährt der Support-Kranz mit, mal ohne Gondel - auf das Kontergewicht wird verzichtet, der Motor muß für einen größeren Arbeitsbereich ausgelegt werden - sprich er wird größer.

--> Daher ein neues Maschinenhaus!

Fundament: Dies hat nichts mit "festerem Boden" zu tun! Eher wird nur die Röhre am Fuß des Fundamentes mit Blechen verstärkt (bzw. ausgesteift) werden. Ob ich eine Gondel runterfallen lasse und diese dann noch auf knapp 30 Meter abbremse oder einen langsamen Aussichtsturm einsetze, ist ein großer Unterschied für die dynamische Belastung des Bauwerks!

Gruß, Daniel