Hallo zusammen, war gestern im SFB.Jens Wolters ist ja schon ganz gespannt auf einen Bericht,nur leider hatte ich gestern keine Zeit mehr dazu. Ich war positiv überascht :-) .Der Park ist von der Gestaltung echt super geworden.Zum Teil war aber auch noch nicht alles fertig und sogar auf einen Sonntag wurde dort gearbeitet.Z.B stand im Parkplan schon der Fliegende Teppich drin,doch war davon noch garnichts zu sehen,außer dem Platz der dafür vor gesehen ist.Der Woddie "Weerwolf" war ganz klasse.Die Abfertigung war echt zügig.Überall ein eingespieltes Team,obwohl der Park sehr voll war.Die "Cobra" und "Vampire" waren halt Standard.Auf der Cobra waren wir auch nicht drauf,da wir keine Lust hatten,uns ne Stunde anzustellen.Was mich echt ärgerte,waren die ganzen geschlossenen Attraktionen :-( .Es waren ca. 6-8 Attraktionen nicht auf,z.B. Radja River,Flash Back, La Grand Roue,Bounty,Octopus (Neuheit),ect.Hätte ich Eintritt bezahlen müssen,wäre ich ziemlich wütend gewesen.Einige Besucher haben sich auch darüber beschwert.Als wir nacher auf dem Parkplatz waren,bewachten zwei Polizisten auf Pferden den Parkplatz.Das fand ich echt klasse.Hab ich bis jetzt noch in keinem Park erlebt. Mein Fazit:War ein klasse Tag,der Park war super :-) .Leider war es zu voll :-( ,aber was will man am zweiten Tag nach der Eröffnung erwarten.Ist auf jeden Fall ne Reise wert.Diese Jahr fahren wir auf jeden Fall nochmal dahin.Ich hoffe,das dann alle Attraktionen fertig sind und offen haben. http://212.227.177.77/dcforum/User_files/3ad35c0c07b4d1ea.gif
Auch ich war gestern mit ein paar Leuten im Park. Muß leider sagen das wir leider den Park gegen Abend etwas säuerlich verlassen haben. Nicht nur das einige Attraktionen den ganzen Tag überhaupt nicht liefen, auch bei den restlichen kam es immer wieder zu längeren Ausfällen. So dauerte es z.B. etwa eine halbe Stunde bis die Techniker einen, ich nenne es mal einfach "Reset", bei Dalton Terror (Giant Drop) ausführten, da sie so lange auf denjenigen warten mußten der das auch durfte. Was war sonst noch: Teilweise wurde die Wegführung geändert und es wurden viele neue Imbißmöglichkeiten geschaffen. Eigentlich gut doch an manchen Stellen ging der Schuß so richtig nach hinten los. So steht beispielsweise eine Eisbude direkt am Eingang zur Warteschlange von Cobra (Boomerang). Da die Warteschlange zu klein ist kommt es davor nun zu Staus, gebildet aus denen, die auf Cobra warten und eben denen, die ein Eis kaufen wollen. Durchkommen war hier sehr schwer. Die Krönung war aber abends der Parkplatz. Wir haben uns innerhalb von einer Stunde sage und schreibe 10 (in Worten "zehn") Meter bewegt. Es war niemand da der auch nur den Versuch unternommen hat den Verkehr etwas zu regeln. Erst nach 19:00 tauchten ein paar zusätzliche Angestellte auf, die zwar zunächst auch nur hilflos auf die Blechlavine starrten, aber dann doch geringfügig für Besserung sorgen konnten. Also hier besteht dringender Handlungsbedarf . Jetzt aber mal was positives. Man hat offenbar auch aus den Problemen in Holland gelernt. So wurden die sanitären Anlagen großteils renoviert und, wie bereits erwähnt, das Essensangebot erweitert. Fazit: auch SFB braucht noch ein wenig bis das sich alles eingespielt hat und alles läuft. Dann hat dieser Park aber das Potential ein wirkliches Highlight zu sein denn er bietet alles für einen tollen und schönen Tag (wenn denn mal alles läuft ;-)). Also, nächster Test dann im Herbst.
Eure Berichte in allen Ehren, aber kann mir jemand mal ein vernünftiges Werewolf-Review geben, schließlich ist das die einzige wirklich einmalige neue Attraktion. Danke im Vorraus Jakob
Nun gut. "Weerwolf" oder auch "Loup-Garou" wie er denn auf französisch genannt wird ist ein netter, kleiner Woodie. Sorry, für diese Wortwahl aber wenn man gerade einen Tag vorher im Heide Park war fällt ein wirklich objektives Urteil schwer (auch wenn Colossus ja keine wirklich reine Holzachterbahn im klassischen Sinne ist).
Das Layout von Weerwolf ist das eins Twisters mit einer netten Abwechslung am Ende, bricht die Bahn doch dort aus der bisher gefahrenen Struktur aus und macht einen Schlenker in den Wald. Überhaupt ist von der Bahn von außen wenig zu sehen da sie sehr schön von Bäumen umgeben ist. Durch ihre recht kompakte Bauweise durchfährt Sie häufig Ihre eigene Struktur was mir persönlich gut gefallen hat. Warum allerdings der First Drop bereits knapp zehn Meter über dem Boden endet und somit weder steil noch lang ist konnte ich nicht ganz nachvollziehen.
Wir sind die Bahn morgens zweimal gefahren (Mini ERT dank des ECC). Leider etwas enttäuschend: wenig Airtime in den vorderen Sitzen. Hinten sah es damit schon etwas besser aus. Aber insgesamt hätte es doch ein wenig mehr sein dürfen. Klar, die Bahn ist neu und muß erst ihre maximale Geschwindigkeit erreichen aber etwas mager war das schon. Wir konnten zwar gegen Abend beobachten das die Bahn sichtlich an Geschindigkeit gewonnen hatte jedoch war uns die Warteschlange dann zu lang (min. 1 1/2 Std.).
Die Züge selber sind dieselben wie man sie bereits von Robin Hood in SFH oder Thundercoaster in Tusenfryd kennt. Auch sie haben die bekannte und geschätzte Wohnzimmersesselqualität und sind sehr gemütlich. Was das Bild aber etwas trübt ist ,dass die Züge in den Kurven dazu neigen mehr oder weniger stark zu ruckeln was wohl auf die momentan noch etwas "gebremste" Fahrt zurückzuführen ist. Apropos Bremse; deren hat Weerwolf gleich zwei. Abgesehen von der Endbremse heißt die erste, naja, eigentlich ist es ja eine Kapazitätsbremse, Lifthill. Wie auch in SFH schnarcht der Zug den Lift hinauf. In derselben Zeit schafft das WWW ungefähr dreimal, bei fast gleicher Höhe!
Jetzt noch kurz was zu Station. Hübsch thematisiert im rustikalen Eisendesign wie man es von alten Bahnhöfen um die Jahrhundertwende (1900) her kennt. Die Station versprüht ein gewisses Flair und stimmt gut auf den Weerwolf ein. Die Züge passen farblich zur Station. Ein Zeichen dafür das die SixFlags Corp. thematisieren kann wenn sie will und nicht bloß Wellblechhütten baut.
Fazit: Weerwolf ist, als Gesamtwerk betrachtet, ein schöner Woodie. Was die Fahrt selber angeht so werden wir wohl noch abwarten müssen wie es sich entwickelt bevor man darüber ein definitives Urteil sprechen kann. Momentan ist es zwar ganz nett aber eben nicht weltklasse. Ich ziehe momentan in dieser Kategorie Robin Hood aus SFH dem Weerwolf vor.
Komme gerade frisch aus Belgien. War mit einer 20köpfigen Gruppe dort und musste mir dann den ganzen Tag solche Sachen wie, der Vampir ist aber geil oder ich trau mich nicht auf die Cobra. :-mad Außer das es mal wieder ziemlich voll war hat mich der Park echt überrascht, er sieht echt gut aus. An einem merkt man, dass Walibi jetzt ein richtiger SixFlags Park ist, nämlich an den geschlossenen Attraktionen: Le Tapis Volant gibt es noch garnicht, Madhouse erst später aufgemacht und früher dichtgemacht, Radja River hat erst um 14:30 eröffnet, Flasch Back war ganz tot, ebenso wie das Bounty, der Octopus war ganz zu und die Grand Rue öffnete erst ab 16:00 Uhr. Dalton Terror öffnete so gegen 12. Viele Attraktionen öffneten erst ab 10:30 Uhr. :-( Aber im großen und ganzen ist der Park sehr gut, leider könnte ich den Werwolf nicht ausprobieren, da ich fast 2 Stunden angestanden habe und dann ein Technicker sagte dass die Bahn kaputt sei. :-( Der Tornado gammelt immer weiter vor sich hin, die alten Schlumpf-Wagen sind verschwunden und jetzt gibt es "neue" alte Wagen. Ali Baba ist zwar von außen renoviert worden, aber von innen ist es eine Katastrophe. Beim Dalton Terror muss man sich jetzt nicht mehr im Haus anstellen, sondern der Anstellweg führt draußen an den Turm. Die Calamity Mine gammelt auch fröhlich vor sich hin, es sind noch mehr Dekorationen verschwunden, die Wasserfälle waren aus und es fuhr den ganzen morgen nur ein Zug. Auch über den Zustand an den Kassen habe ich mich geärgert, als ich die Gruppenkarten kaufen wollte, musste ich trotz Reservierung sage und schreibe 30min anstehen. Über das Personal in Aqualibi habe ich mich auch geärgert, als ich um 15:05 reingekommen bin, habe ich eine Karte bekommen, nach der ich um 16:00 Uhr wieder rausmüsste, natürlich sprach niemand deutsch und so musste ich wohl oder übel diese Karte nehmen :'(
Fazit: Wenn man den Euro Season Pass besitzt und nicht allzu weit davon weg wohnt ist der Park empfehlenswert, aber ich würde keine 1099 BEF dafür bezahlen. Der Gruppenpreis von 660 BEF ist angemessen.
Hallo Eric, daß viele Attraktionen zu waren,durften wir gestern auch ja erleben.Sag mir mal bitte,wieviel 1099 BEF sind.Von der Währung hab ich nämlich keine Ahnung.Ich hab ja den SP. Danke im vorraus. http://212.227.177.77/dcforum/User_files/3ad35c0c07b4d1ea.gif
Moin Eine Frage hätte ich noch: Konntest du entdecken, ob noch weitere Züge der Calamity Mine auf dem Abstellgleis standen. Bei meinen Besuchen im letzten Jahr konnte ich dort nämlich keinen einzigen entdecken und nun frag ich mich, ob die die beiden anderen verscherbelt haben? Grüsse Jakob
"Amerika" nun auch in Belgien?! Six Flags ist zumindest nun offiziell in das Beneluxland eingezogen: Aus "Walibi Wavre", dem größten Park der 1998 aufgekauften Walibi-Gruppe, wurde über die Winterpause 00/01 Six Flags Belgium.
SFB kann gefallen, eine Handvoll Attraktionen wurden in der Winterpause 00/01 hinzugefügt, darunter die zwei Achterbahnen von Vekoma, neue Rund- und Hochfahrgeschäfte und zwei neue Shows.
Das große Highlight, die Holzachterbahn „Loop Garou / Weerwolf“, stellt sich dagegen meiner Meinung nach als die größte Enttäuschung des Parks heraus. Zwar ist der Fahrkomfort für einen Woodie überdurchschnittlich – „Colossos“ kann zwar nicht erreicht werden – doch das eigentliche Fahrerlebnis bietet große Minuspunkte: Der First Drop der 32 Meter hohen Anlage bietet gerade einmal einen Höhenunterschied von gut 20 Metern, auf den weiteren Abfahrten stürzt der Zug direkt nie tiefer als schätzungsweise 10 Meter. Zudem kommt der Zug auf den ersten 50 Sekunden der eigentlichen Fahrt nach dem Lifthill nie in direktem Kontakt mit dem Boden. High-Speed-Abschnitte und ausgeprägte Airtime werden dadurch zur Mangelware. Erst nach Ausbruch aus der kompakten Ovalstruktur im letzten Viertel der Fahrt folgen zwei bodennahe Bunny-Hops, gefolgt von einer abschließenden 360° Helix.
Positiv herauszustellen sind „Turbine“, der einzige europäische Shuttle Loop der legendären deutschen Achterbahnschmiede Schwarzkopf, und „Dalton Terror“, ein Giant Drop von Intamin, vergleichbar mit der Anlage aus dem Holiday Park bei Hassloch.
Mehr Infos und über 70 Fotos sind in einer siebenseitigen „virtuellen“ Erlebnisreise bei http://www.coastersandmore.de innerhalb der Rubrik „Visit the Parks“ zu finden!
Mit freundlichen Grüßen, Webmaster Coastersandmore.de
