Interessant, das an einer Stelle noch von "Movie World" die Rede ist. Auch interessant finde ich die Passage "wonach Werbung, insbesondere Leuchtreklame oberhalb von 18 m unzulässig ist.". Ich hatte mich immer gefragt, warum z. B. keine Werbung auf dem Freefalltower angebracht wurde.
Achja, was war nochmal dieser "(60 m für den (nicht errichteten)) Air Diver "?
Letzte Bearbeitung am 25-Mai-12 um 22:03 Uhr () Beim Air Diver handelte es sich um einen Sky Coaster der zu Six Flags Zeiten schon auf dem Studiogelände lag, aber zum Glück nicht aufgebaut wurde. Da zum damaligen Zeitpunkt bereits die Kartbahn im Kinderbereich als Up-Charge-Ride in der Kritik stand, wohl die richtige Entscheidung.
Na hoffentlich funktioniert diese Bahn auch zu 100 % korrekt, wenn sie aufgebaut ist. Was eigentlich ne Selbstverständlichkeit ist, aber beim Movie Park weiß man ja nie.
>Erinnert ihr euch noch an die Pläne, die Herr Dekkers sich in der letztjährigen >Youtube-Weihnachtsbotschaft des Park angesehen hat? ;) >
Sehr gut! Jetzt macht das Sinn :-) Und man erkennt beim zweiten Bild sogar den Brunnen am Parkeingang, was zu dem genannten Standort passt... mir gefallen solche Spielchen ja gut!
************************* "Saaaamson, Saaaaaaamson, zeige Deine Kraft!" (In Memorian Hollywood-Tour Phantasialand - Samson-Szene bis Anno 2000)
Dann wird es wohl kein Gold Coast Superman Klon. Denn hier auf dem Bild ist doch wohl ein Looping eingezeichnet, wenn mich meine Augen nicht im Stich lassen. Vielleicht könnte es ja auch so ein X-Car Launch Rollercoaster werden? Mit so nem Pseudo-Dingsbums-Looping. Hab den Fachbegriff vergessen :+
In anbetracht der parkinternen Umfrage sowie der überragenden Blue Fire Performance samt benötigter Kapazität wäre ein Blue Fire Klon (ohne die unangenehme Hangtime-Rolle) rein sachlogisch gesehen die erste Wahl. Frage ist halt, welches Budget dem MP zur Verügung steht. Gruß Ingo
Die BF Heartline hat halt zu viel Hangtime auf Grund der geringen Geschwindigkeit, wegen dieser Rolle kann ich BF leider nicht mehr fahren, kriege davon Kopfschmerzen. Ingo
Für die Bahn ist zwar ein Deutscher Hersteller im Gespräch, wie ich gehört habe, aber ich glaube nicht das es Mack ist.
In den bisherigen Publikationen wird von 10 - 12 Millionen Euro, investitionssumme, gesprochen. Wenn ich dann auch noch die Skizze aus dem Video zurande ziehe, dann würde ich auf einen X-Car-Coaster, von Maurer Söhne, oder einen Launch-Coaster, von Gerstlauer , vermuten. Mit beiden Unternehmen arbeitet Parques Reunidos zusammen.
Ich würde mir, von den beiden, dann den X-Car wünschen. Fände ich jetzt die bessere Wahl.
Parques Reunidos arbeitet auch mit Intamin zusammen - siehe iSpeed. Und ein Hersteller kann im Moment noch gar nicht im Gespräch sein, weil es noch eine Ausschreibung gibt.
Natürlich arbeitet Parques Reunidos auch mit Intamin zusammen und richtig, die Ausschreibung läuft noch. Ich habe lediglich die mir, momentan, zugänglichen Informationen und Gerüchte zusammengetragen und interpretiert. Wenn die Zahlen von 10 - 12 Millionen , wie man sie bisher hört, richtig sind wäre ein iSpeed Clone nur in abgespeckter Form möglich. Falls doch mehr investiert werden sollte, würde ich eine Intamin Bahn sehr begrüßen. Das es ein Deutscher Hersteller sein wird ist ,zur Zeit, noch ein Gerücht, aber nicht unwahrscheinlich. Wenn es ein Deutscher Hersteller werden sollte, so glaube ich nicht an Mack, weil ein Blue Fire Clone ca. 20 Millionen kosten würde. Da vermute ich das soviel nicht investiert wird, vor allen nicht falls die Zahlen 10 -12 Millionen stimmen. Natürlich wäre auch eine abgespeckte Version von Blue Fire möglich.
Ich Denke aber das es ,aufgrund des Finanziellen Rahmens, Maurer Söhne oder Gerstlauer werden wird. Das passt von der Summe her. Möglicherweise etwas, das in Richtung Formule X, wie in Drievliet ,geht.
So wie ich den Movie Park bisher kenne, würde ich diese Vermutung als realistisch einschätzen. Ich lass mich aber gerne positiv überraschen. Sollte wirklich ein iSpeed Clone kommen, wäre ich der letzte der was dagegen hat. Nur kann ich es mir schwer vorstellen.
Letzte Bearbeitung am 29-Mai-12 um 02:06 Uhr () >Wenn die Zahlen von 10 - 12 Millionen , wie man sie bisher hört, richtig sind wäre ein >iSpeed Clone nur in abgespeckter Form möglich. Falls doch mehr investiert werden >sollte, würde ich eine Intamin Bahn sehr begrüßen.
Und warum sollte das so sein? iSpeed hat 15 Millionen gekostet - und in dem angegebenen Betrag ist mit Sicherheit noch der Abriss des Woodies enthalten. Wenn eine solche Bahn dort ein paar Meter kürzer und niedriger wäre, würde ich dies nicht als "abgespeckte Form" bezeichnen. Eine schnieke Intamin-Bahn wäre für den Betrag jedenfalls mehr als realistisch.
Und wie kommst Du auf die Kosten von 20 Mio. für einen Klon von Blue Fire? Ich habe im Netz keinerlei Hinweise auf die Summe gefunden, sondern nur darauf, dass der Europa-Park selbst die Kosten des Prototypen mit 20 Mio. angegeben hat. Daraus lassen sich imo keine fundierten Rückschlüsse auf die Investitionen ziehen, die für den Bau eines Klons zu bezahlen wären. Es kommt bestimmt nicht von ungefähr, dass es keine mir bekannten veröffentlichten Zahlen bezüglich Sotschi gibt.
Wenn Abrisskosten mit einbezogen wurden, glaube ich nicht das diese so stark ins Gewicht gefallen sind, in bezug auf die eigentlichen Kosten. Da wären wir immer noch deutlich über der 12 Millionen Grenze, die wir jetzt vorraussichtlich haben. Aber vielleicht wird ja auch mehr investiert, noch ist das ganze in der Entwicklung.
Sicher wäre auch für, sagen wir 10 Millionen, eine Intamin Bahn sehr toll. Das Layout, welches kommen wird ,bleibt ja noch abzuwarten.
Um es noch mal zu sagen, wenn es wirklich Intmain werden sollte, wäre das der Hammer für den Movie Park, würde mich sehr freuen.
Auf die Kosten von 20 Millionen komme ich deshalb, weil bei der Saison Start Pressekonferenz, dort am Rande über diese Summe, für Sotschi, geredet wurde.
Aber egal auch welcher Hersteller es letzten Endes werden wird. Ich freue mich sehr darüber das der Movie Park eine neue Achterbahn bekommt.
>Wie dem auch sei, auf einer Fläche von 100 x 75 m ist alles möglich, da geht alles von >Intamin über Mack bis hin zu Gerst und co:)
Richtig, vielleicht hat B&M für den Preis auch nen paar Schienchen übrig.....dann kann die Bahn sogar noch die KRAKE im Heide-Park toppen und als kürzeste Bahn ihrer Gattung nen Rekord aufstellen.... }>
Was auch immer der jetzige MoviePark in Zukunft den potentiellen Gästen zur Verfügung stellen wird... Die Erfahrung hat gezeigt, daß man keine großen Hoffnungen haben sollte... Ich bin erst beeindruckt bei Attraktionen, die der deutsche TÜV verbietet. ;) Also lasst den MoviePark in aller Ruhe machen. Wenn die Planungen gut sind, wird es wohl den meisten Besuchern gefallen.
Letzte Bearbeitung am 25-Sep-12 um 19:47 Uhr () Scheinbar ist das Projekt Geschichte:
Parques Reunidos, Besitzer des Movie Parks in Bottrop-Feldhausen, verzeichnet durch die Eurokrise einen dramatischen Besucherrückgang in Parks in Spanien und Italien. Das wirkt sich auch vor Ort aus. Erst Anfang September waren die Achterbahn-Pläne im Movie Park auf Bürgerversammlungen vorgestellt worden. Jetzt ist das 10-Mio-Projekt Geschichte.
Außer Spesen nichts gewesen... Und irgendwie überrascht es mich leider nicht wirklich, dass die Mama dem Kind den Schokoriegel wieder aus der Hand nimmt, weil man die Kasse erreicht hat. Aber das die Planungen wirklich gleich komplett beerdigt werden, kann ich mir nicht vorstellen.
Das ist wirklich sehr sehr schade. Ich hatte mich sehr darüber gefreut das man diesen Schritt, in Richtung neuer Achterbahn, gehen wollte.
Allerdings deutete sich so etwas ja schon an, wie ich an anderer Stelle schon geschrieben hatte. Ich war aber guter Hoffnung das die Bahn doch kommen würde.
Dann wird es vermutlich auch nicht den Dark Ride geben, der ja als alternative angesprochen worden war (zumindest noch vor einen Monat).
Ich denke, wir sind uns alle einig: Für den Park isoliert betrachtet ist das eine falsche Entscheidung. Man kann jetzt bedauern, dass der Park in einer größeren Gruppe ist, aber das hat ihn in der Vergangenheit auch schon mehrfach gerettet. Bleibt zu hoffen, dass wenn sich der Cashflow stabilisiert, der erste große und gute Coaster in Bottrop doch wieder in greifbare Nähe rückt.
#6
#30
#35
