Ich finde, das ist genau die richtige Strategie, die Disney da fährt. Hongkong braucht jetzt einfach ein paar exklusive Attraktionen, die es sonst in keinem Disney-Park gibt. Ich frage mich nur, welche Dimensionen die Achterbahn am Ende annehmen wird. Wird der Grizzly Mountain wirklich die Ausmaße der Big Thunder Mountains annehmen wird oder bleibt er eine Spur kleiner? Man darf gespannt sein...
Wow. Ich dachte eigentlich das wird einfach ein schicker großer Rollerskater. Aber so sieht dass ja aus wie ein moderner Big Thunder Mountain. Sehr schick gemacht.
Ich will das in Orlando! ;-)
MfG TomSC [small]"Der wo die Animatronics nur durchschnittlich, die Gesamtattraktion aber stimmig findet" [/small]
Letzte Bearbeitung am 30-Jun-12 um 10:57 Uhr () >Hongkong braucht >jetzt einfach ein paar exklusive Attraktionen, die es sonst in keinem Disney-Park gibt.
Warum glauben das eigentlich so viele Leute? Ist es den Menschen in Hong Kong nicht sch***egal, ob es ihre Attraktionen ein paar zehntausend Kilometer entfernt nochmal gibt? Nicht, dass ich etwas gegen exklusive Attraktionen für Disney-Parks hätte, aber wie viel Prozent der Besucher wissen überhaupt etwas, von der eventuellen Exklusivität einer Bahn? 0,5%? Und wie viele interessiert das solange die Bahn trotzdem gut ist? 0,005%? Exklusivität wird in diesem Fall einfach total überbewertet.
Gefällt mir auch sehr gut! Nach dem Cars-Ride in DCA also schon ein zweiter Gewinner für Disney. Wollen wir hoffen, dass die Serie mit Ratatouille in Paris dann fortgesetzt wird...
>Gefällt mir auch sehr gut! Nach dem Cars-Ride in DCA also schon ein zweiter Gewinner >für Disney. Wollen wir hoffen, dass die Serie mit Ratatouille in Paris dann fortgesetzt >wird...
Jetzt folgt erst mal das neue Fantasyland in Orlando ;)
Sehr schön. Ich frage mich gerade, ob man auch anderen Zügen während der Fahrt begegnen kann, da man sehr oft an Schienen vorbeifährt (z.B. gleich am Anfang bei 0:13, dann gleich drei Tracks nebeneinander bei 0:45 etc.) ... weiß jemand was, ob da Begegnungen möglich sind?
Wenn man die 3 Spuren bei 0:45 sieht, ist die rechte Spur einfach der anschliessende Part nach der Kurve und die linke Spur ist die Strecke die man nach dem Shuttlelift rückwärts fährt. An der Stelle ist also leider keine Begegnung möglich.
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