Hallo Leute! Hat schon jemand von dem Unfall bei Disney gehört? Ein Mensch soll gestorben sein. Ich frage mich wie so etwas in der heutigen Zeit noch passieren kann.
dpa Tödlicher Zwischenfall in Disneyworld: Beim Zusammenstoß zweier Schwebebahnen in US-Staat Florida ist ein Mensch ums Leben gekommen. Ein Zug sei in das Heck einer stehenden Bahn des Vergnügungsparks gefahren. Eine sechsköpfige Familie konnte unverletzt aus einem der Unglückszüge befreit worden.
Bei dem Toten handele es sich um den Fahrer der Schwebebahn. Die Ursache des Unfalls war zunächst unklar. Zum Zeitpunkt des Unglücks gegen 2 Uhr morgens saßen laut CNN nur wenige Passagiere in den Zügen. Sie blieben demnach alle unverletzt.
Die Bahn sei nach der Kollision geschlossen worden, teilten die Betreiber des Vergnügugnspark mit. Man wolle bei der Aufklärung des Zwischenfalls eng mit den Behörden zusammenarbeiten und weitere Schritte besprechen.
Der tödliche Unfall war nach Berichten der US-Mdien der erste schwerwiegende in der 38-jährigen Geschichte von Disneyworld in Florida. Die Schwebebahnen verbinden die einzelnen Parks miteinander.
Mir will sich nicht erschließen, wie dieser Unfall passieren konnte. Die WDW Monorails haben für so einen Fall eigentlich ein Annäherungs- bzw. Kollisionswarnsystem eingebaut; mal ganz davon abgesehen das die Fahrer auch hervorragend auf Sicht fahren können. Klingt für mich wie eine der berüchtigten "Verkettungen unglücklicher Umstände".
Letzte Bearbeitung am 14-Jul-09 um 07:05 Uhr () Aber ich versteh das nicht, warum durch den Wechsel des Fahrstandes dieser tragische Unfall hätte verhindert werden können. Um so schlimmer: Wäre dann nicht noch ein zweiter Fahrer verstorben/verletzt worden, wenn dieser beim rangieren am anderen Ende des Zuges gesessen hätte?
>Aber ich versteh das nicht, warum durch den Wechsel des Fahrstandes dieser tragische >Unfall hätte verhindert werden können.
Weil er dann "nach Vorne" gefahren wäre und damit den anderen Zug gesehen hätte. So ist er Quasi ohne Rückspiegel und Heckscheibe rückwärts gefahren und konnte den Zug deshalb nicht sehen.
Ja schön und gut, aber wenn der andere Zug mit nem Affenzahn dir entgegenkommt, hätte er maximal auch nur schnell den "Rückwärtsgang" einlegen können oder hätte das einmalige Erlebnis gehabt, da auch umzukommen. Mehr auch nicht, oder?
Nee, derjenige der gefahren ist, ist der der nicht umgekommen ist... Der Andere Zug stand in der Station! Hätte der Fahrer des Zuges, bei dem es keinen Toten gab, auf der anderen Seite gesessen, hätte er gesehen, dass er (!) mit hoher Geschwindigkeit zu einem stehenden Zug fährt. Bzw. er hätte es schon gemerkt, wenn er die Weiche gesehen hätte.
Letzte Bearbeitung am 14-Jul-09 um 22:27 Uhr () >Affenzahn
Da die Monorails nur max. 15mp/h (also ca. 24km/h) schnell fahren können, wenn das MAPO (das Sicherheits- bzw. Kollisionswarnssystem) ausgeschaltet ist, ist "Affenzahn" eher relativ. Um so erstaunlicher, dass 24km/h so zerstörerisch sein können und Monorails offenbar eine Knautschzone in Butterbrotspapierstärke besitzen (die ja normalerweise nie gebraucht wird).
Ach und der umgekommene Pilot (der ja stand) hat in der Tat noch versucht durch rückwärtsfahren der Kollision zu entkommen. Aber offenbar ist es etwas aufwändiger bei einer Monorail den Rückwärtsgang einzulegen, sonst hätte er vermutlich überlebt.
Letzte Bearbeitung am 14-Jul-09 um 09:43 Uhr () Weil er gesehen hätte, wohin er fährt. Parke mal ein 100 m langes Vehicel rückwärts ein, wenn Du nicht einmal siehst oder merkst, ob die letzten Wagen nun schon abbiegen oder auf der gleichen Spur rückwärts fahren:
After powering up the rear cab, the pilots would then move the train along the Epcot loop in its usual direction until just past the spur switch. Once the switch was realigned, they could change direction and move through the switch onto the spur in reverse -- and because they were driving from the rear cabin, they now had a clear, close-up view of everything in the train's path.
Ich verstehe nicht, warum es keine Rückfahrkamera gab. Die hätte es ebenso verhindern können...
Was mir nach wie vor nicht in den Kopf will ist: Wieso hat der Fahrer von Monorail Pink (die rückwärts fahrende) nicht gemerkt das er immer noch auf dem Epcot Loop ist? Es ist schon ein ziemlicher Unterschied ob auf einmal eine Schiene, rechts (was richtig gewesen wäre) oder links von deinem Fahrerstand auftaucht. Spätestens da hätte er merken müssen das was nicht stimmt. Und wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist die Strecke zwischen Station und Track Switch lang genug das da ne Monorail bequem rein passt. Da war also noch Luft um zu Bremsen. Wahrscheinlich läuft's auf nen klassischen Kettenfehler raus: Kleine Verfehlung von Person 1 + Kleine Verfehlung von Person 2 +Kleine Verfehlung von Person 3 = Großer Unfall.
Was mich in diesem Zusammenhang ja interessieren würde, wie die Weichen gestellt werden. Geschieht dies über einen Leitstand oder können die Fahrer das selbst beeinflussen?
Die Weichen werden, soweit das den Texten hervorgeht die ich inzwischen dazu gelesen habe, vom Maintenance Shop auf Anweisung von Monorail Central (so eine Art Leitwarte) gestellt. Der Fahrer hat aber definitiv keinen Einfluss darauf.
