Von der portablen (Klein-) Loopingbahn, die wahrscheinlich hauptsächlich für Schweizerische Festplätze unterwegs sein wird, (dafür wurde sie ja angeblich auch konzipiert) gibt es jetzt durchaus interessante Bilder vom Bau der Anlage und einigen Stahl-Komponenten und Fuhrpark zu sehen - Respekt und Dankeschön hierfür !!
PS: Stichwort --> (großes) "Backbone" - Da ist u.a. auch ein massives, großes Backbone (mittleres Tragrohr) parziell mit ins Schienenlayout (Looping-Bereich) verarbeitet worden.
>Hallo miteinander > >Danke für die Blumen, ich bin der Webmaster der Familie Bauer. Werde versuchen, Euch >immer auf dem Laufenden zu halten. > >Liebe Grüsse aus der Schweiz.
ich habe "XenoX" gestern an einer veranstaltung in zürich-oerlikon angeschaut und finde das ganze überhaupt nicht spektakulär. 1 fahrt kostet CHF 5.00, dauert jedoch nur ein paar sekunden. als eine "richtige" achterbahn kann man das ganze nicht betrachten. da finde ich die "crazy mouse" mit rotierenden wagen viel amüsanter und auch der streckenverlauf ist bei letztgenannter viel länger. und dieser mini pseudo looping ist vielleicht nur rein optisch attraktiv wenn er nachts beleuchtet ist ... als schausteller hätte ich mein geld anders investiert. zudem glaube ich nicht dass das ganze sehr gewinnbringend sein wird. jedenfalls war bei meinem besuch fast gar nichts los und wenn mal ein wagen fuhr, dann war dieser nur mit ca. 2-3 personen besetzt. schade ...
Na das war doch mal interessant deine Meinung zu hören! Ich werde sie mir irgendwann mal schnappen wenn ich es in den Süden in Verbindung bring. Der Preis ist jedenfalls deftig aber die Schweiz ist ja allgemein sehr teuer...
Ich dachte immer die Züge würden eingliedrig auf die Strecke geschickt. War sehr erstaunt dass hier fünf-gliedrige Züge zum Einsatz kommen. Jetzt wo ich die Bahn zu ersten Mal aufgebaut und fahren sah, weiss ich jetzt warum da 4 Container für den Transport langen :+.
