Ich möchte nur mal einen Thread setzen, weil sich da nämlich viel tut, in der Firma und vorallem im kommenden Jahr, nur mal so ))) Gleich mal einen interessanten Wikipedia-Link :
Hi, also bis jetzt seh ich noch keine " Thrillrides " wie z.B. die Achter,-und Loopingbahnen in Schwarzkopf´scher Anlehnung in der Referenzliste stehen, so wie einst bei Maurer. Trotzdem muss ich auch sagen, dass diese Firma hierfür eigentlich nur in Frage kommen kann, man muss doch nur mal die modifizierte Indoorachterbahn " Höllenblitz " anschauen. Die neu angefertigten Schienen, und in dem Fall, die STÜTZEN und typischen Flanschen etc., sind doch genau die selben, wie bei den Stützen für die grossen portablen Achterbahnen und Loopingbahnen aus dem Hause Schwarzkopf. Klare Sache eigentlich. Die frühere Indoorachertabahn "Magic Mountain"(dann Star World, jetzt Höllenblitz)wurde ja damals von der sogenannten Nachfolgerfirma Schwarzkopf´s,der Firma Stein ,im Werk von Anton Schwarzkopf gefertigt. Und der jetzige Nachfolger, Gerstlauer, hat nun den Job seit 1992 dort übernommen. Es kann auch sein, dass eine neue portable Loopingbahn eine Co-Produktion wird aus Wieland Schwarzkopf und Gerstlauer. Wobei natürlich Gerstlauer den praktischen Teil übernimmt und Wieland den patentrechtlichen Job, auf das Produkt Schwarzkopf.Insofern wäre das eine Möglichkeit, warum die Anlagen nicht in der Referenzliste von Gerstlauer stehen, kann ja noch kommen, wenn er seinen ersten Job mit einer Grossachterbahn gemacht hat, dass dann diese Bahnen in die Referenzliste sichtbar mit hinzukommen. Viele Grüsse
....... ich meinte vorallem die Stützen, Querträger und deren Flanschen, die neu hinzukamen,also hauptsächlich, die welche ausserhalb des "Indoor-Bereiches" liegen, diese kann man wunderbar erkennen, dass das genau die selben sind wie bei Schwarzkopf, definitiv...... Natürlich sind das die selben Komponenten auch, wie im Indoorbereich, die damals die Fa. Stein fertigte,sagte ich bereits schon. CU
Bevor ichs vergesse, diese Geheimnistuerei mit ihren Produkten geht mir persönlich sowieso auf den Wecker, soll doch auch schon längst "out" sein und gar nicht mehr "hipp", oder war das auch nur wieder eine kurze Modeerscheinung.......dann entschuldigung....lol
Hallo FZPW-Crew , es wird Zeit, dass Gerstlauer mal einen grossen Coaster baut! Er hat bisher spitzenmässige Arbeit geleistet. Die Produktpalette wurde auch ausgebaut, es war eine konsequente Fortsetzung mit der Namensänderung von Elekto GmbH zu Amusementrides-GmbH, laut einer Fachzeitschrift. SOLLTE das alles stimmen, dass demnächst was Neues von Barth und Bruch kommt, DANN WÜRDE das eine geniale Werbung weltweit für diese einmaligen kompakten Grossachterbahnen sein ! 2008 ist ja auch eine Messe Ende September in München, könnte sein, dass hier schon ein neues Produkt vorgestellt wird, und nicht nur virtuell sondern gleich real auf dem Oktoberfest, vielleicht.....)))
PS: Soweit ich informiert bin, sollte dies ja schon 1999, spätestens, im Jahre 2000, der Fall sein, laut den Äusserungen von Wieland Schwarzkopf, dass hier eine Lücke der kompakten Grossachterbahnen, wie sie einst Anton Schwarzkopf baute, besteht. Dies ist in Google-Groups zu lesen gewesen. Jedoch war hier die deutsche Wirtschaftskraft etc zu schwach, dass hier irgendein Grossschausteller ein Wagnis eingegangen wäre, mit solch einem Finanzrisiko von ca. 20-25 Millionen Deuteschen Mark, war doch damals das noch die Währung für Deutschland, ach wie schön doch die............
*MADE IN GERMANY* allá SCHWARZKOPF-DESIGN, what else ! *wink*
Hi,stimmt, das hab ich damals auch schon vor zig Jahren u.a. von Dave Althoff gelesen. Anscheined werden erst jetzt die Pläne wieder rausgeholt.Solltes es so sein, kann man zufrieden sein, dass sie überhaupt noch mal rausgeholt werden. Mir persönlich geht der "Einheitsbrei" von B&M sowieso schon seit einiger Zeit auf den Keks. Immmer wieder das Gleiche,naja, wem´s gefällt )) Mein Fall ist es nicht, wäre geil, wenn auch Parks sich in der Zukunft für solche Compact Coasters in Schwarzkopf´scher Anlehnung entscheiden würden. Und vorallendingen die Bügel dann so belassen, wie gemacht !!! :D
Hi auch, dies meinte ich und natürlich, dass keine Kastrationen mit First Drops geschehn, siehe Six Flags Group im ehemaligen Marine World. Einfach nur erbärmlich und lächerlich !!! Ich geb dir natürlich Recht mit dem Fordern der "nur Schossbügel", wenn ich aber ehrlich bin, ich kann´s mir nicht so recht vorstellen. Würde mich aber riesig freuen, wenn ich hier total falsch kiegen würde. Ich brauch sie bestimmt nicht !!!
Das war genau das, was mir beim Barth´schen Dreier LOOOping so gefallen hat, einfach die Freihe, ohne diese nervigen zusätzlichen Schulterbügel.... Was für eine Hysterie damals, 1986, die Bild-Zeitung hier machte, wegen des Thriller´s....ging über keine Kuhhaut mehr, genau so der Spiegel. Nach der Überarbeitung der BHS, war der Thriller ab der Saison 1987 absolut glatt zu fahren und man hätte sich die zusätzlichen Schulterbügel komplett sparen können. Aber der TÜV wollte es so, braucht man sich nicht wundern, bei solch einer Hysterie-Mache seitens dieser so " geistreichen " Zeitung ^^ Der Olympia Looping im übrigen war auch noch ein Opfer dieser katastrophalen zusätzlichen Schulterbügel. Und die NUR max. 5.2 g Vertikalbeschleunigung auch !
Bin mir ziemlich sicher, wenn es damals nicht diese Anfangsprobleme mit dem Thriller gegeben hätte,sprich Fertigungs/Vermessungsfehler bei diversen Schienen,kann man übrigens sehr gut im schwarzkopf.coaster.net lesen(Rubrick-Thriller),dann würden wir heute noch ohne diese zusätzlichen Schulterbügel fahren.
Meine Hoffnung ist nun, dass sich der TÜV heutzutage überzeugen lässt, dass es auch heutzutage ohne zusätzliche Schulterbügeln funtzt, da heute die Schienen wesentlich besser zu fertigen sind.
Allerdings, ob sie berechtigt ist, sei dahin gestellt. viele Grüsse
.......ich meinte die FREIHEIT beim Dreier Loping bezüglich der "nur- Schossbügel " selbstverständlich. Tz tz tz, sind die Nerven bei dem leidigen Thema......löl ^^ Mfg
Hi, ich denk, ich müsst hier, bei dem Link, genau richtig sein. Hab auch mal einen Link über ein eventuelles Vorhaben, jedoch nicht sicher, dass die Absicht des amerikanischen Schaustellers auch durchgesetzt wird. Sind doch jene Absichtserklärungen von Amerikaner nicht so ernst zu nehmen, mit ihrer, salopp gesagt, sehr oberflächlichen Denkweise......hire and fire- Mentalität eben...... Trotzdem hier der Link:
Hi ihr, wow liesst sich grandois mit dem google-group-Link, merci Markus. Tja, dann allerdings könnte das Drahtmodell, welches ich schon im Gäste-Thread "OLympia Looping" erwähnte, auch ein kompaktes ( portables ) Loopingdrahtmodell von Wieland Schwarzkopf sein, auch gut ! Dennoch muss ich sagen, dass es schon ein " grosser Zufall " war, dass in dem Drahtmodell neun Inversionen zu sehen waren, genau so, wie es Barth schon 2003 offiziell ankündigte, auf dem Pützchensmarkt )) Naja, sei es, wie es mag, ich würde mir auch , wie viele andere hier wünschen, dass diese Bahnen wieder absolut aktuell werden und nicht nur auf den Kirmesen u.Volksfesten.....))) Bin auf 2008 sehr gespannt, ob dann endlich mal Bewegung reinkommt....... Ganz kurz auch noch mal auf die Produktpalette von Gerstlauer einzugehen, ich sehe es auch so dass eine neue Loopingbahn das " Schwarzkopf- Logo " bekommt, weil W. Schwarzkopf die Patentrechte hat, und deswegen sind die " Thrillrides " auch nicht in der Produktpalette von Gerstlauer zu finden. Sollte ich falsch liegen, sorry, die Auflösung wirds bestimmt bald geben....... Beste Grüsse
Moin Moin, tja, stimmt schon, allmählich wird´s Zeit dass Gerstlauer mit dem "Eurogefighte" erstmal aufhört und sich einen grossen (Compact-)Coaster vorknöpft.Die Chancen sind hierfür sehr realistisch, so wie ich finde ))) Grüße,
Noch was, der "Mystery Mine Coaster" ist als die beste neue Freizeitpark-Attraktion 2007 geehrt worden ))) Quelle: http://www.rideentertainment.com/home.html -> News -> Press Releases -> Mistery Mine EARNS INTERNATIONAL PRAISE
PS: wenn das mal kein Sprungbrett war für " Gersti"
Hallöle, wer sagt, dass Gerstlauer keine Thrillrides(u.a. kompakte Loopingbahnen in Scharzkopf´scher Anlehnung) anbietet, wie es vor geraumer Zeit noch Maurer Söhne tat ?? hier der Link, der das Gegenteil aussagt:
PS: Gerstlauer bekommt jetzt ein Sichtschutz-Zelt, so dass man nichts mehr von aussen sehen kann, auf dem Betriebshof verpasst, dass in etwa die Höhe der letzten Loopingbahn von Schwarzkopf hatte, dem Thriller mit seinen ca. 33,50 Metern, bin neulich mal vorbeigefahren. Es nützt also nichts mehr, beim Gelände vorbeizuschauen, man wird ab jetzt nicht mehr viel sehen, wegen o.e. Sichtschutzes
Tag, tja, ich sags ja immer, kommt Zeit kommmt Rat ; Ich sehe es genau so wie du, "Blutjunge" ; Kannst dich ja auch mal hier im GäFo wieder melden, da gibts manche Sachen schon manchmal früher als drüben, bei euch, im registrierten Bereich ; Macht ja nichts, wir gehören doch alle zusammen, oder ?
Mit den besten Grüssen und Daumen hoch für Rudi Barth !
Ich melde mich schon wenn es was interessantes gibt ;)
Ich würde aber wie du schon des öffteren sagst die neue Bahn auch Barth zuschustern. Ich vermute sogar, dass dies im Moment auf dem Betriebshof geschieht ;) Zumindest würde dies das Sichtschutzzelt erklären.
In welcher Form diese Bahn gebaut wird ist schwer abzusehen. Ich glaube zwar auch nicht, an das 9er Looping dingens, aber ich denke mal, dass Barth uns nächstes Jahr eine Neuheit auf der Kirmes präsentieren wird.
Abend! Jo, alles klar Blutjunge. Zu den Vermutungen im "Allgemeinen Forum" kann ich nur folgendes sagen: Hallo, aufwachen! Es geht nicht um drei Achterbahn-Züge, sondern drei Achterbahnen ! Nur mal so, nebenbei. Ja, wir wissen natürlich auch, dass Gerstlauer Züge für diverse Achterbahntypen baut, ja. Schlussletztendlich, viel Glück und Können weiterhin für das Unternehmen Gerstlauer !!! Das ist für mich ein ganz grosser Meilenstein heute gewesen, auch u.a., dass er sich im asiatischen bzw. chinesischen Teritorium einen Platz gesichert hat, dass ist nämlich momentan die stärkste Abnehmerschaft und bringt sehr sehr sehr gute Einnahmen !!!
Hi, hab auch gerad den Artikel in der Ausburger Allgemeinen angeschaut. Alles Gute, Herr Gerstlauer! Aber ne Frage: Wieso haben die Fa. Gerstlauer oft ins Ausland, nach Italien und Tschechien, ausweichen müssen bezüglich der Schienenfertigung ? Man kennt doch auch Bilder wie z.B.von coastersandmore.de, wo die Fa. Gerstlauer in der eigenen Firma ihre Schienen an der Biegemaschine biegen. Wie ist dass genau zu verstehen ? Bitte um Antwort. Gruss
Noch ne Frage, macht der Gerstlauer dann in der neuen Halle mit Überdachung einen Schienenaufbau mit der Nullebenenfertigung wie es schon die Fa. Mack macht ? So dass also die fertige Montage in der Halle gemacht werden kann ? Oder ist das anders zu verstehen mit dem Schienenaufbau ? Klar ist auf jeden Fall auch für mich, wenn die Schienen,Stützen,etc. fix und fertig gefertigt worden sind, in der neuen Halle, müssen sie anschliessend nochmal auf dem Betriebsgelände zusammengefügt werden und als ganze Bahn aufgebaut werden, u.a. auch wegen der schon angesprochenen Testfahrten für den TÜV Süddeutschland... Fragende Grüsse
Vielen Dank für deinen Link mit der Fa. Gerstlauer in der Augsburger Allgemeinen Zeitung, Maaahzel!!! Mehr als interessant, darf ruhig so weiter gehen ;) Gruss PS: Musste ich hier im GäFo sagen, da ich ja nicht registriert bin ((
Hi warum, warum in aller Welt meinen viele, dass die nächste kompakte Loopingbahn, die von Gerstlauer für Bruch und Barth höchstwahrscheinlich gebaut wird, ein Euro-Fighter wird ?? Wie z.B. auf onride zu lesen. Versteh ich irgendwie nicht, ok, ist ziemlich überschaubar vom Preis, aber die wird dann sicherlich keine 25 Millionen Deutsche Mark kosten, so wie es ja schon bekannt gegeben wurde, auf einer diesjährigen Oktoberfest-Sendung, von Radlinger, dem Vorsitzenden des Münchner Schaustellervereins. Dieser sagte, dass momentan eine neue Bahn im Bau sei, mit ca. 25 Millionen DM. Das ist über das dreifache, des eines Euro-Fighter-Preises ;-)
Es ist doch schon längst bekannt, dass Gerstlauer seine Produktpalette weiter vergrössert...alles andere wäre wirklich sehr wunderlich ( meiner Ansicht nach lächerlich, wenn man mal solche Schwarzkopf-Bahnen gewohnt ist/war )
Wirklich köstlich Jens, ich kann auch nur schmunzeln, weil die Meisten glauben, dass wenn bei Gerstlauer eine neue transportable Loopingbahn gebaut wird, dann "nur" ein Eurofighter (der kostet übrigens so ca. 3-4 Millionen Euro, also ca. 7-8 Millionen DM, richtig Jens) gebaut wird. Und warum sollte Barth nicht bei Gerstlauer bauen lassen, so wie Bruch auch ? Soll er etwa zu Maurer Söhne gehen, die seit diesem Jahr sowieso keine Achterbahnen in Schwarzkopf´scher Anlehnung mehr bauen ?;-):-) Ich versteh die "onrider" bezüglich des Threads auch nicht ganz, auf ihrer Seite. Naja, hauptsache, es lassen sich nicht alle davon beeinflussen, aber was mich am aller meisten wundert, ist, dass die ganz hellen Köpfe wie z.B. Tim Herre hier überhaupt nix von sich geben, anscheinend ein Maulpflaster hierfür bekommen, fällt echt sehr auf :-) Genau so bei Coastersandmore, die EAS in Sevilla 2007 und die diesjährige IAAPA in Orlando wurde weggelassen. Hat doch gerade die Fa. Gerstlauer einiges neues im Repertoire, dürfen wahrscheinlich auch keine Auskunft geben, deswegen auch kein Bericht drüber. Ist ne klare Sache, soll halt so lange wie es geht, geheim bleiben, dass Gerstlauer endlich seinen ersten "grossen Coaster" baut. Sollte ich falsch liegen, bitte schön, als zu......
Maulkörbe gibt es eher nicht, sicherlich wissen einige mehr als andere, aber ich glaube es ist dann ein eher selbstauferlegtes Schweigen, damit man weiterhin auch Informationen bekommt...immerhin bleibt auch so die Spannung erhalten. :)
Zu den Baukosten, ich denke das ein Transportabler Coaster nochmal ein paar Euronen mehr kostet, als eine stationäre Variante, auf Grund der Sohle und vor allem der anderen Verbindungselemente, die ja für einen leichten Aufbau konzipiert werden müssen.
Und zu den Messen, in Sevilla war ich zwar nicht und in Orlando bin ich nur vorbeigefahren, auf Grund des, sagen wir, opulenten Eintrittspreises. Menschen, die dort waren berichteten jedoch, das sich die Neuheiten SEHR arg in Grenzen hielten...
Die Zahl der Überschläge ist mir eigentlich auch egal, hauptsache ne gute Optik und schöner steiler Firts Drop und möglichst viele Etagen/Stöcke. Ich lasse mich auch gerne überraschen, kein Problem, sind wir uns einig. Zum Preis noch mal, hmm, also höher wie 30 Millionen DM (15 Millionen Euro) gehe ich persönlich nicht. Meiner Ansicht nach müsste das reichen für einen etwas längeren und neuen spektakuläreren transportablen Looping-Coaster, als den bisherigen Olympia Looping. Aber ist nur meine Meinung bzw. Gefühl was den Preis angeht, aber meinst du wirklich, Blutjunge, dass die neue portable Looping-Bahn 25 Millionen Euro( 50 Millionen DM !) von Barth kosten wird ?? WOW, das ist eigentlich der Preis der momentan noch schnellsten und technisch sehr aufwändigen Katapult-Achterbahn, der "Kingdaka". Glaube der kostetet etwa so um die 50 Millionen DM (25 Millionen Euro).
Wir dürfen alle gespannt bleiben, stimmt, ich lasse mich auch gerne überraschen, in der heutzutage alles so schnell erreichbaren Internetwelt. Da muss man echt ein Kompliment aussprechen, dass das bisher so gut geheim gehalten werden konnte, von Seitens des Herstellers und der Schausteller. Respekt, trotzedem glaube ich, dass man in den nächsten Monaten eventuell was auf dem Betriebsgelände von Gerstlauer sehen KÖNNTE, wenn sich die Gerüchte jetzt hoffentlich mal bestätigen werden :-)
Das wäre mal wieder ein Fall für dich, Flyer, alias Martin , mach mal wieder, wenn du die Strecke nach Süden runtermachst, nen Abstecher bei Gerstlauer und schick uns die Bilder hier rein. Schäzte aber, dass wird nicht erlaubt werden, naja, wir wollen uns ja alle überraschen lassen, also Schluss mit den Widersprechungen meinerseits ;-)
Blutjunge, glaubst du nicht, dass das mit dem 9er Looping klappt ?
Auch ich möchte gleich mal betonen, die Anzahl der Inversionen kann ruhig überschaubar bleiben, können auch wieder 5 werden, mir egal.
Aber ich erinnere nur noch mal kurz an das Jahr 2003, wo Peter Barth auf dem Pützchensmarkt sagte: Wenn die wirtschaftliche Situation wieder in Deutschland besser wird, dann wird sein Vater Rudolf seinen Plan mit dem 9er Looping rausholen. Natürlich haben die Barth´s auch noch andere Pläne, als eine Bahn mit 9 Inversionen, aber ich persönlich glaube, dass die Rekordverdächtigen "Kringelbarths" nicht umsonst die Leute schon 2003 heiss gemacht haben um dann anschliessend wieder die Inversionszahl herabzusetzen.
Trotzdem ist es mir egal, wie viel es letztendlich sein werden, hauptsache, endlich und hoffentlich wieder eine neue portable Loopingabahn in Schwarzkopf´scher Anlehnung !!
Für mich ist auch sonnenklar, dass das Coastersandmore-Team, dass ja u.a. mit der Fa. Gerstlauer zusammen arbeitet, siehe "About"-> "Referenzen", hier absolut loyal und seriös verkehren möchte und deshalb nichts sagen wollte. Könnte mir gut vorstellen, dass das ein ausschlaggebender Grund war, um nicht dieses Jahr von der Messe in Sevilla zu berichten, sonst hätten sie womöglich noch die Bekanntgabe der für 2009/2010 geplanten neuen Loopingabhn für Bruch berichten müssen ;-):-) Naja, ist ja nicht so schlimm, hauptsache auch hier, dass endlich wieder eine geiler "Boxkampf" zwischen Barth und Bruch passiert, im possitiven Sinne für uns Alle natürlich ;-)
Achso klar. Auf der Messe war Bekanntgabe des 9er Loopings und cam berichtet nicht aus Loyalität? Damit auch ja niemand von der Neuheit erfährt, die auf einer öffentlichen Messe (!) präsentiert wurde...
die Bekanntgabe des Barth´sches 9er Loopings erfolgte schon 2003 auf Pützchensmarkt.
Das mit der Bruch´schen neuen Loopingbahn wurde jedoch nicht auf einem Kirmespresse-Termin mitgeteilt, jedoch aus Insiderquellen, dass das in Sevilla 2007 unterzeichnet wurde, mit dem Bau für Bruch von Gerstlauer. Und das mit Barth wurde, so Insiderquellen, 2006 auf einer Messe, denke in Wien, klar gemacht.
War doch gar nicht bös gemeint, sondern nur so nen Bauchgefühl wegen dem Cam-Team, dass wiegesagt u.a. mit Fa. Gerstlauer in Verbindung steht, mehr wollt ich doch gar nicht sagen ;-)
>Das mit der Bruch´schen neuen Loopingbahn wurde jedoch nicht auf einem >Kirmespresse-Termin mitgeteilt, jedoch aus Insiderquellen, dass das in Sevilla 2007 >unterzeichnet wurde, mit dem Bau für Bruch von Gerstlauer.
Nur mal so zur Information: In Sevilla waren Angela Bruch und Ossi Bruch jr. anwesend, nicht aber Inge und Oscar Bruch S.
Sofern dort ein Vertrag unterschrieben wurde, ist dann damit ja zumindest geklärt, dass es nicht Inge und Oscar Sen. sein können, die mit einer neuen Bahn kommen. Oder aber:
Ihr laßt Euch mal wieder viel zu sehr von Wünschen leiten... ;-)
Ich halt lieber meine Klappe... in wenigen Wochen wird man mehr wissen. Entweder entsteht in einem osteuropäischen Werk oder bei Gerstlauer eine Bahn, oder eben nicht. Um zur Saison 2008 sich auf einen Platz präsentieren zu können, müßte zumindest so langsam in einer der Werkshallen etwas zu sehen sein.
Kann Oscar Bruch sen. überhaupt noch auf Messen gehen ? Ich hatte nämlich neulich wieder gehört, dass es ihm leider gesundheitlich nicht so gut geht, etc...
Deshalb könnte ich mir gut vorstellen, dass diesen Part jetzt Oscar Bruch jun. übernimmt, genau so, wie die Fernsehinterviews, die ja nur noch Oscar Bruch jun. gibt :-)
Das mit Gerstlauer sehe ich genau so wie du, man müsste jetzt bald mal etwas sehen, wenn man am Betriebsgelände vorbeifährt, wenn denn überhaupt dort gebaut wird, ich denke aber schon.
Kann mir nicht vorstellen, dass Gerstlauer sich diese patentierten hypergenialen Schwarzkopf-Coaster entgehen lassen möchte.
Osteuropa, hmm, kann natürlich sein, wegen des Preises, glaube ich aber nicht, hatte ich ja gerade begründet. Ich glaube auch, dass Rudolf Barth wieder lieber sein Geld hauptsächlich in Deutschland investiert, so wie damals bei seiner letzten Investition, dem Olympia Looping, der im bayerischen Peissenberg gebaut wurde. Er hatte damals auch Angebote aus der Schweiz und Holland bekommen, hatte sich dan aber als deutscher Unternehmer letztendlich für die BHS in Peissenberg entschieden. Das Ergebnis kennen wir ja alle, eine wahnsinnig gut und verlässlich gebaute portable Loopingbahn, die heute noch wie neu aussieht.
Das war eben eine gute und vernünftige Entscheidung, dass hier wieder aus "einer Hand" gebaut wurde, so wie schon bei Anton Schwarzkopf und nicht so ein zusammengeflickter (Inverted-) Coaster, wie der Eurostar :-)
Meine Meinung ist, wenn das stimmen sollte, dass Barth 2008, möglicherweise in München, mit seiner neuen Loopingbahn Premiere macht, wird Bruch sehr bald nachziehen, eigentlich bleibt ihm überhaupt nichts andseres übrig, wenn er auf den Grandplätzen überleben will und diese weiterhin für sich beanspruchen will, wie z.B. in Oberhausen, Düsseldorf und Crange.
Ist aber nur meeine Meinung, also bitte nicht falsch verstehen.
Nein, ich glaube nich an den 9er. Warum ich das tue? Das möge ganz einfach sein.
Barth hatte die Pläne, Barth hatte auch schon einen Kostenvoranschlag. Das war und ist kein Geheimnis. Und genauso ist es kein Geheimnis, dass Barth diese Pläne nach langer Überlegung verworfen hat. Egal was er 2008 präsentieren wird, egal was im Moment hinter dem Sichtschutzzelt bei Gerstlauer passiert, es wird auf jeden Fall keine 9 Inversionen besitzten...
Das mit dem Kostenvoranschlag ist für mich neu, kann man das irgendwo lesen oder hast du das irgendwo gehört, aber ich glaube es dir auch so, trotzdem wollte ich die Chance jetzt nicht auslassen.
Schönes zweites Adventswochenende euch allen & Team
Wollte mal wieder as zu diesen besagten Thema/Thread sagen.
Wäre es für euch denkbar, dass heutzutage auch ein transportabler Looping-Coaster mit der Nulleben-Fertigung von Gerstlauer gebaut wird, sowie es auch schon die Fa. Mack macht ?
Weiss das vielleicht einer von euch "alten Hasen" ?
Wäre es so, dann könnte man verstehen, dass man jetzt noch nichts auf dem Betriebsgelaände von Gerstlauer sieht (vielleicht sieht man aber schon was, weiss es echt nicht).
Kann auch sein, dass Gerstluer seinen Mitbewohnern bei der Freifahrten gesagt hat, Klappe halten, wenn es um neue Projekte von uns geht, keine Ahnung lol
Denn wie kann man sich sonst erklären, dass das so geheim bleibt, bisjetzt zumindest, wow, is echt phänomenal ;-))-) Die scheinen echt nen Ehrenkodex in Münsterhausen zu haben :-))
Viele Grüsse und ich zähle auf euch, deshalb schon mal Danke vorab
Die neue transportable Loopingbahn ist schon längst in Arbeit.
zu dem Eintrag von Fred Ferkel: Richtig, Orlando war nichts weiter Besonderes, aber in Sevilla war das schön wesentlich interessanter, mehr sag ich nicht...
@ Blutjunge: warum könnte man aktuell nichts sehen ? Kannst du bitte etwas konkreter werden. Meinst du etwa wegen en Gerüchten des Zeltes, dass über dem Betriebsgelände aufgespannt worden sein soll ? Oder meinst du, dass ganz einfach nix von solch einer Bahn momentan zu sehen ist ?
Hatte eigentlich gedacht, dass du Tom die Frage schon beantwortet hast. Haste aber nicht, deshalb noch mal mein Nachschlag.
scheinst echt Recht zu haben, Schwarzkopf Rider, habe jetzt auch schon in einem anderen sehr bekannten Forum die erste Schiene ( Projekt 2009; eine reine Weltneuheit; auf jeden Fall ein Thrillride ) von der neuen transportablen Loopingbahn von Oscar Bruch gesehen, die für 2009 geplant ist. Ne richtig geile Schiene in Schwarzkopf´scher Anlehnung halt, bzw. Dreigurt-Schiene, einfach geil, so wie man sie von den guten alten 1980er Jahren noch her kennt :-))! Wenn das mal kein Bild der Woche war ;-)
War zwar nur ein kleines Bild, aber wie sagt man so schön, klein aber fein ;-) Tja, die Gerüchte werden sich jetzt immer mehr manifestieren und möglicherweise bewahrheiten.....
Hi Also, wenn der Christina Ahuis jetzt nix mehr drauf sagt, dann sagt das ja auch viel aus, der hat bis jetzt immer versucht den Ball flach zu halten bezüglich neuer Loopingbahn von Bruch sen. :-) Tja, wie gesagt, demnächst werden die beiden Gebilde(zuerst von Barth) gehörig in den Himmel wachsen, auf dem Betriebsgelände von Gerstlauer, tipp ich mal :-) Ciao und Gruss
#24
