>>Pumpen und Motoren brauchen halt auch Strom, und da wird nun ja reichlich Wasser >>befördert. >> > >Ist das bei irgendeiner anderen WWB anders? Beispiel Fort Fun: Rio Grande und Wild >River? Haben die keine Stromverbraucher?
Rio Grande hat ja als Wasserpumpenersatz diese Förderschnecken links und rechts neben dem Lift. Ich habe es mal so verstanden, dass dieses System aufgrund geringerer Unterhaltskosten u.a. auch Strom dort installiert worden ist.
> Macht es da nicht mehr Sinn diese Attraktionen weiter zu betreiben?
Habe mal Munkeln gehört, dass es eine der VerkaufsBEDINGUNGEN von Grevin war, dass der Park nciht als echter Freizeitpark weiter bestehen darf. Ich finde es vor allem schade, dass oben auf dem Berg die integrierten Attraktionen raus müssen. Aber offenbar ist es echt ein Muss. :-(
>> Macht es da nicht mehr Sinn diese Attraktionen weiter zu betreiben? > >Habe mal Munkeln gehört, dass es eine der VerkaufsBEDINGUNGEN von Grevin war, dass der >Park nciht als echter Freizeitpark weiter bestehen darf.
Das ist richtig. In der "Siegener Zeitung" wurde gestern von 10 Jahren gesprochen, in denen der Panoramapark keine größeren Fahrgeschäfte (außer der Sommerrodelbahn) betreiben darf. (Quelle)
>Ich finde es vor allem schade, dass oben auf dem Berg die integrierten Attraktionen >raus müssen. Aber offenbar ist es echt ein Muss. :-(
Geht mir genauso. Der obere Parkbereich mit seinen ineinander verschlungenen Bahnen und Fußwegen und den umgebenen Grünanlagen, hat mir am besten am Panoramapark gefallen. Alleine schon das weitläufige Layout des Flinken Fridolins ist ja eine Seltenheit gewesen und war auch richtig gut integriert worden. Hierbei geht mir auch die Frage nicht aus dem Kopf, wie man den Tivoli Coaster jemals wieder vernünftig aufstellen will. Dafür müsste man eine ähnlich große Fläche wie im Panoramapark haben und das Gelände den Stützen anpassen, oder umgekehrt, die Stützen ans Gelände anpassen. Ob sich das überhaupt lohnen würde ist die nächste Frage. Deswegen finde ich, dass der Flinke Fridolin, die Schneckenbahn und die Kartbahn auf jeden Fall hätten bleiben müssen, zumal sie (mit Ausnahme vielleicht der Kartbahn) auch sehr gut zu der angestrebten Zielgruppe eines Wildparks passen.
demnach gibt es tatsächlich keinen Wasserbob und keinen Rothaarblitz mehr. Wenn ich aber die Aussage richtig verstanden habe, dann sollen die meisten Attraktionen in das Fort Fun wandern.
Ich persönlich finde es schon wünschenswert, wenn die guten Attraktionen (beide Achterbahnen) im Sauerland bleiben würden. Den Fridolin könnte man doch ebenfalls auf den Berg im Fort Fun setzen oder nicht? Hat das Fort Fun eigentlich noch Flächen? Ich meine jetzt nicht die freien Flächen (Grünanlagen) die jetzt im Park zu sehen sind.
Den Rothaarblitz behalten wollende Grüße Sebastian
In Fort-Fun ist meinem Empfinden nach gar kein Platz für die custom-designte Zierer Achterbahn "Flinker Fridolin". Nicht ohne dass die Bahn massiv geändert wird. Zudem hat der Park bereits ne Marienkäferbahn gleichen Typs.
Und der Powered Coaster? Herje - der ist auch SEHR custom für Panoramapark. das wird nicht leicht. Glaube nicht daran.
Alle mobilen Dinge (kl. Riesenrad, Tannenzapfen-Karussell, Wellenrutsche etc. sind ja eher leicht. Das wird spannend... denke aber, dass Grevin das sicherlich strategisch günstig auf alle Parks etwas verteilen wird statt ausschließlich auf FortFun...
Der Panorama Park wird als Wildpark weiterbetrieben
Bestwig-Wasserfall. (bt) Der Panorama-Park in Kirchhundem-Oberhundem wird mit neuem Besitzer künftig als Wildpark betrieben. Fort Fun ist damit der der einzige Freizeitpark im Sauerland. Beide Parks wurden bislang von der Grévin-Gruppe betrieben. Der Name "Panorama-Park" darf zukünftig weiterhin mit dem Zusatz "Wildpark" genutzt werden. In den nächsten Monaten werden die Fahrattraktionen deinstalliert und in ausgewählten Parks der Unternehmensgruppe eingesetzt. "Unabhängig vom möglichen Verkauf des Panorama-Parks wurde bereits im Dezember entschieden, einen hohen Betrag in die weitere Verschönerung und Instandhaltung des Fort Fun zu investieren", erklärte Rascal Hüppe, General Manager von Grévin Deutschland. "Wir werden somit die dynamische Entwicklung der vergangenen Jahre fortsetzen und den Park künftig als einzigen Freizeitpark im Sauerland positionieren", so Hüppe weiter. Seit dem 7. Januar 2008 sind sämtliche Festangestellte des Panorama-Parks im Fort Fun tätig. "Darin, dass Fort Fun jetzt der einzige Freizeitpark im Sauerland ist, sehen wir eine Chance, da wir uns von dem künftigen Wildpark abheben", sagte Andreas Benkendorf, PR-Verantwortlicher des Freizeitparks. Es sei jedoch vonseiten der Grévin-Gruppe nie von langer Hand geplant gewesen, den Panorama-Park durch die Schließung als Konkurrenten loszuwerden. "Die Entscheidung zum Verkauf ist sehr schwer gefallen, aber letztlich war es ein guter Deal", betont Benkendorf. Nun laufen die Planungen, welche der Fahrgeschäfte aus dem Panorama-Park eventuell im Fort Fun weiterbetrieben werden.
Quelle: Sauerlandkurier Die neue Saison im Fort Fun Abenteuerland startet am 19. April.
Da es in der Nacht von Freitag auf Samstag schön viel geschneit hatte, machten sich Nina und ich am Sonntag bei schönstem Wetter auf Richtung Panorama-Park um ein wenig im Schnee spazieren zu gehen und um zu schauen, wie es momentan im Park aussieht.
Ich mache es kurz und schmerzlos. Im Park hat sich noch rein gar nichts getan. Die Fahrgeschäfte und Gebäude sind noch immer so verpackt und aufgebaut wie nach Saisonende 2007.
Einzige Veränderung war ein etwas größerer aufgeschütteter Erdhügel etwa an der Stelle der alten TaKKa-BaLLa Bühne. Ich persönlich weiß ja nicht genau, wie lange man benötigt um den Park leer zu räumen, aber drei Monate finde ich persönlich jetzt nicht mehr so lang. Immerhin soll der Park Anfang Mai wieder eröffnen. Aber ich denke, dass wenn noch nicht entschieden ist, in welchem Park welche Attraktion wieder aufgebaut wird, sich im Panorama-Park nicht all zu viel tun wird. Jedenfalls kontrollierte der neue Besitzer Hamm sein neues Eigentum ganz genau.
Letzte Bearbeitung am 04-Feb-08 um 14:53 Uhr () Haha - also bin ich nicht der einzige Idiot der wirklich nochmal dahin gepilgert ist um noch "ein letztes Mal" über den Zaun zu schauen. :-)
Komisch, dass noch so GAR NIX passiert ist. Generell kann man nämlich wirklich innerhalb von 2-3 Wochen alles leerräumen. Die kleinen Rides (Takka Balla Swing, Sturmstärke 10) sogar innerhalb von Tagen. Irgendwie hab ich jedoch das Gefühl, dass gar nicht alles bis zur Eröffnung wirklich weg sein wird, sondern einfach nur zu... Als neuer Besitzer würde ich jedoch ganz schön drängen - denn das ist nun wirklich dann kein schöner re-launch des Produkts.
Also denke ich weiterhin, dass es - sobald der Schnee weg ist - alles ganz schnell gehen wird.
Ui, nochmal Glück gehabt. Ich war kurz davor heute selber mal beim Pano-Park vorbeizuschauen. Eigentlich hätte ich damit gerechnet, dass inzwischen so manche Schiene auf dem Parkplatz liegen würde. Aber vermutlich ist die Planungsarbeit, die Bahnen abzubauen, und vor allem woanders wieder aufzustellen nicht ganz einfach. Trotzdem müsste es doch sehr im Interesse von Grévin liegen, die Fahrgeschäfte noch dieses Jahr in den anderen Parks unterzubringen. Andernfalls wäre doch auch keinem geholfen.
Naja, werde dann wohl so in ein, zwei Wochen mal ins Sauerland fahren und hoffen, dass es dann was zu sehen gibt.
in den letzten Wochen habe ich wenig im FZP-Web gelesen und jetzt das...
Wenn ich diese Bilder sehe, steigen reichlich Emotionen in mir auf. Wie viele schöne und kurzweilige Tage habe ich mit Familie, Verwandten und Freunde in diesem Park verbracht. Das erste Mal vor ca. 20 Jahren, letzter Besuch Sommer 2004. Anfangs haben wir den Park jährlich besucht, später wurden die Abstände größer.
Erst letzte Woche kamen diverse Parkbetreiber in den ehemaligen Panorama Park. Grevin bietet viele Fahrgeschäfte zum Verkauf an. Momentan weiß ich nur vom Kontiki, dass er nicht zum Verkauf steht. Der Wasserbob steht wohl auch nicht auf der Verkaufsliste, was aber sicherlich eher technische Gründe hat.
von einem Kollegen hörte ich heute, dass bereits mit den Abbauarbeiten im Panorama Park begonnen wurde. Nachdem ich vor 3 Wochen schon einmal dort war, ohne dass es was zu sehen gab, fuhr ich gleich mal wieder ins Sauerland.
Mein erster Eindruck vor Ort war: diesmal hat sich die Fahrt gelohnt! Gleich zwei Kräne, mehrere Lastwagen, Container und sogar Wohnwagen für die Monteure standen vorm Haupteingang. Was sofort auffiel, war eine Truppe von Dachdeckern, die das Hotelgebäude neben dem Eingang neu eindeckten. Doch ein paar Meter weiter beim Rothaarblitz, war von Bauarbeiten schon nichts mehr zu sehen. Tatsächlich ist die gesamte Achterbahn inzwischen abgebaut worden. Nur Station und Gebirge stehen noch. Die Schienen der Bahn lagerten heute noch zum Teil auf dem Busparkplatz, wo sie auf LKWs verladen wurden.
Außer dem Rothaarblitz wurden inzwischen auch das Riesenrad, die Tannenzapfen und die Wellenrutsche demontiert. Es ist also schon relativ viel passiert! Von der Bergstation habe ich heute nichts sehen können. Aber ich vermute, dass die Attraktionen der Reihe nach abgebaut werden und der Bautrupp erst in einigen Tagen zu den oberen Attraktionen des Parks fortschreiten wird.
Hier nun ein paar Bilder von den Bauarbeiten:
Die Überreste der Station vom Rothaarblitz
Seltsam, dass das "Gebirge" bei der Schienendemontage nicht abgerissen werden musste
Die Verladung der Schienen
Das Hoteldach wird erneuert
Etwas abseits lagen die Einzelteile der Wellenrutsche...
Letzte Bearbeitung am 10-Mar-08 um 22:54 Uhr () Folgendes Foto habe ich im Großformat vorliegen:
Der LKW hat nach meinem Wissen ein spanisches Kennzeichen. Entweder kommt die Spedition nur für den Transport aus Spanien, was ich für ein wenig unwahrscheinlich halte, oder der Rothaarblitz wandert ins südeuropäische Urlaubsland.
Danke einmal an dieser Stelle der Firma Michael Goetzke und Mitarbeitern aus München, die im Panorama Park einen fantastischen Abbau durchgeführt hat! Der Abbau des Rothaarblitz ohne Beschädigung der Felsen und Höhlen war schon eine Meisterleistung in kurzer Zeit unter sehr schweren Bedingungen. Gruss Funny
Der Kahlschlag wurde durch den Sturm Kyrill verursacht. Dieser hatte fast alle Bäume auf der rechten Parkseite umgeknickt. Das Gebiet wurde mittlerweile aufgeforstet.
Habe um 1.000 Ecken gehört, dass alle Fahrattraktionen "gerettet" wurden. Selbst der Powered Coaster soll verkauft worden sein an einen Park und uns daher erhalten bleiben. Der Zierer Coaster "Flinker Fridolin" soll wohl leicht verändert irgendwo neu an den Start gehen können.
Würde mich jedenfalls wirklich freuen, auch wenn sicher der Powered Coaster nie wieder derart toll an ein Terrain angepasst werden wird. Oder doch? Egal - hauptsache gerettet. :-)
> Würde mich jedenfalls wirklich freuen, auch wenn sicher der Powered Coaster nie wieder > derart toll an ein Terrain angepasst werden wird. Oder doch? Egal - hauptsache > gerettet.
Sieht so aus als ginge die Bahn nach Spanien. (Vermutung laut rcdb.com) Da wird es wohl etwas schwer werden die Vegetation aus dem Sauerland hinzubekommen. Schade eigentlich. Allerdings auch sehr erfreulich das nichts eingeschmolzen wird.
Das Fahrzeug hatte ein französiche Nummer - die Bahn geht nach Frankreich und wird dort im Herbst aufgebaut. Rechtzeitig zur Saison 2009. Die Vegetation des Sauerlandes wird dort nicht sein, aber gutes Wetter! Gruss Funny:)
Sollte es doch stimmen, dass die Heimat bereits eines gebrauchten Coasters eines geschlossenen deutschen Parks eine weitere Bahn aus Deutschland erhalten wird? Oder wird er in der Grevin Familie bleiben, da würde ja schon auch der ein oder andere Park passen...
Letzte Bearbeitung am 08-Mai-08 um 21:39 Uhr () Die mich persönlich angeschrieben haben, haben Antwort bekommen, da es mir hier etwas Offtopic erscheint.
Den Pokal wünsche ich dann aber von Tim persönlich übergeben zu kriegen. Wo lass ich offen. Vielleicht mal wieder im PHL oder auf einer PK. Mal sehen. Haste ein Bild davon?
So, und wenn alle sich nun wieder einkriegen, können wir ja mal wieder BTT gehen oder sollen wir noch ein bisschen.
Wie sicherlich einigen von euch bekannt ist, wurde der Mack Poweredcoster "Rothaarblitz" an den südfranzösischen Lunapark "Europarc" verkauft. Da die Anlage ja direkt an das Gelände im Panorama-Park angepasst wurde, war es natürlich um so interessanter zu sehen, wie die Bahn auf dem flachen Gelände wieder aufgebaut wird. Und siehe da, die Bahn dreht bereits wieder ihre Runden.
War einer von euch schon mal da? Nein. Also: Nuhr!
Der Euro Parc ist viel mehr als eine Kirmes - es ist DER Top-Lunapark an der gesamten Mittelmeerküste. Und ich denke, die Bahn wird im nächsten Jahr noch gestaltet werden. Die Jungs da unten #####en das Geld ja auch nicht.
Interessant ist auch zu sehen das die Station an einer ganz anderen Stelle ist als im Panorama Park. Musste erst zweimal hinschauen, da eine Überfahrt über die Station mir spanisch vorkam. Aber schön ist die Anlage wirklich nicht, aber wenn es Kirmesflair ist, dann ist es halt so, kann man nichts ändern.
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