JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

#1

JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

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Diskussionsübersicht

  1. #1 JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst isitrobheli
    1. #2 RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst Marco
      1. #3 RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst Rufus
    2. #5 RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst Tomsc
      1. #6 RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst MrK
#2

RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

Antwort auf isitrobheli, Beitrag #1

>Dort oben schlägt der Magen Salto Mortale, hat
>aber keine Zeit, auf Applaus zu warten, (...)
>


Was für einer witzige Formulierung! :-)

Anonsten sehr schöner Bericht! Es gibt halt auch noch gute Journalisten!

Marco :-)
#3

RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

Antwort auf Marco, Beitrag #2

Letzte Bearbeitung am 06-Jul-03 um 19:51 Uhr ()
>Anonsten sehr schöner Bericht! Es gibt halt auch noch gute Journalisten!

Da bin ich ausnahmsweise mal nicht mit dir einer Meinung.

Gruß,
Pattric
Es trifft immer den Richtigen![/i][/font]
#4

RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

Antwort auf Rufus, Beitrag #3

Hi Pattric!

Was stört Dich denn an dem Bericht? Gut, es ist kein Bericht, der für uns Fans neue Fakten bieten würde (wie die n-tv-Technik-Reportagen), aber es ist doch ein Bericht, der bei den breiten Massen, die das lesen und vielleicht das letzte Mal vor 3-4 Jahren im PL waren (oder gar noch nie) Interesse weckt. Insbesondere werden die größten Neuheiten River Quest und Wuze Town ausführlich angesprochen und gleichzeitig auch noch mal die Klassiker Silbermine und Geister Rikscha erwähnt. (Und Mystery Castle, dass zwar nicht zu den echten Neuheiten zählt, aber dennoch schon so eine Art moderner Klassiker ist.)

Das einzige, was man hätte machen können, ist, das Hotel erwähnen und vielleicht hätte auch Colorado Adventure nochmal erwähnt werden können. Aber ansonsten ist das doch ein Bericht, der zumindest bei den Gelegenheitsbesuchern Interesse weckt. Und ich fand auch ein paar witzige Formuluierungen dabei.

Auch nett fand ich den Stil einer Art Erlebnisbericht (als ich den Park verlies, winkten mir die Phanties hinterher, etc.). Das klingt mal nicht ganz so nach Pressemappe umformuliert und abgeschrieben, sondern nach selbst erlebt. Das ist sicher keine journalistische Glanzleistung, die jetzt eine Auszeichnung verdient. Aber ich fand, dass es seinen Zweck erfüllt und der Journalist hat erreicht, dass ich einen "Standardbericht" nicht nur, wie sonst, überfliege, sondern Wort für Wort lese. Und das ist schon mal was, was ich dem Schreiber/der Schreiberin positiv verbuche.

Oder habe ich tatsächlich einen Faux-pas überlesen?

Marco :-)
#5

RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

Antwort auf isitrobheli, Beitrag #1

>Pro Tag rollen ungefähr 2800 Personen über das vertrackte Schienensystem

Hm, wenn das stimmen sollte, dann haben die Bahnen jeweils eine Kapazität von ca. 160pph. Also ich denke so wenig erreichen die nicht mal an einem Tag voller Ausfällen ;)

MfG Tom-SimonChor
[small]"The power of Cannon and the force of gunpowder are potentially unlimited.
Might it be possible to project a shot up to the moon?"
[/small]
#6

RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

Antwort auf Tomsc, Beitrag #5

Hallo,

habe mal einen Blick in die Pressemappe 2003 geworfen und dort folgendes:

Winjas Fear:

... Kapazität/h: 1500 Fahrgäste ...

Winjas Force:

... Kapazität/h: 1500 Fahrgäste ...


Hoffe das hat ein bisschen Klarheit verschafft.



Gruß

Mr K.
#7

RE: JUZ-KSTA: Hauptberuf: Schreckgespenst

Antwort auf MrK, Beitrag #6

tom hat das ja auch nur Ironisch gemeint...


>Hallo,
>
>habe mal einen Blick in die Pressemappe 2003 geworfen und dort folgendes:
>
>Winjas Fear:
>
>... Kapazität/h: 1500 Fahrgäste ...
>
>Winjas Force:
>
>... Kapazität/h: 1500 Fahrgäste ...
>

Schön wärs, nie wieder lange Wartezeiten in Wuze Town...

Wenn die Bahnen auf Hochbetrieb laufen, d.h. das Startintervall 20 Sekunden beträgt (ich finde es immer noch erstaunlich, wie eng dieser Intervall ist, besonders bei den Tilt-Element müsste es eng werden), hat eine der Bahnen eine Kapazität von 720 p/ph, zusammen also 1440 p/ph.
Da aber anscheinend besonders bei einem solchen Hochbetrieb die Bahn oft ausfällt (vielleicht gerade wegen diesen kurzen Abständen?), scheint man sie nicht bei Maximalauslastung fahren zu wollen, also liegt die Kapazität noch mal etwas drunter und lange Wartezeiten sind jetzt vorprogrammiert.

>
>Gruß
>
>Mr K.


Keep on riding
Real Coasterfreak :D

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