Kurzer Tagesbericht

#1

Kurzer Tagesbericht

Hallo,

da hier im Moment sowieso kaum was los ist (allen Urlaubern sei gesagt: Ich bin schon etwas neidisch auf euch! :-)) Und da das Forum vor Verwaisung geschützt werden sollte (Achtung, Ironie! :-)), werde ich hier meinen Tagesbericht vom gestrigen Sonntag veröffentlichen:

Viel zu erzählen gibt es nicht, außer diesen zwei Dingen:

- Ich hatte die Gelegenheit, den PHL-Jet bei ungewolltem Rückwärtsfahren zu erwischen. So wie es für mich aussah, schaffte der Jet mit dem roten Dach die Steigung über der Wildwasserbahn (in Mexico City) nicht und rutschte zurück. Vorher war der Zug bereits öfter als Leerzug unterwegs, nur mit einigen Mechanikern an Bord. Schließlich wurde der Zug noch weiter zurückgefahren und die Insassen durch den Zeittunnel evakuiert (ich war zu der Zeit in der Silbermine und deswegen quasi live dabei).

- Für diejenigen, die sich für den Besucherandrang interessieren: Der Park scheint sich vom Brand erholt zu haben. Es war wirklich sehr voll bis 19:00 Uhr, auch wenn viele Besucher gegen 17:45 zum Ausgang strömten. Die Wartezeiten waren trotzdem sehr okay. Nur zeitweise musste man beim TotNH und bei Colorado 10 Minuten anstehen. Die Leute, die jetzt noch nicht kommen, warten sicherlich auf WuzeTown (wie alle meiner Freunde... *grrrr* ;-)).

Soweit, so gut.

Ingmar
www.brainoff.de

Träume gehen Hand in Hand

Diskussionsübersicht

  1. #1 Kurzer Tagesbericht Chino32
    1. #2 RE: Kurzer Tagesbericht CONRUN
      1. #3 RE: Kurzer Tagesbericht Chino32
        1. #4 RE: Kurzer Tagesbericht CONRUN
          1. #5 RE: Kurzer Tagesbericht AssAsSin
#2

RE: Kurzer Tagesbericht

Antwort auf Chino32, Beitrag #1

>Ich hatte die Gelegenheit, den PHL-Jet bei ungewolltem
>Rückwärtsfahren zu erwischen. So wie es für mich aussah,
>schaffte der Jet mit dem roten Dach die Steigung über der
>Wildwasserbahn (in Mexico City) nicht und rutschte zurück.
>Vorher war der Zug bereits öfter als Leerzug unterwegs, nur mit
>einigen Mechanikern an Bord. Schließlich wurde der Zug noch
>weiter zurückgefahren und die Insassen durch den Zeittunnel
>evakuiert (ich war zu der Zeit in der Silbermine und deswegen
>quasi live dabei).
>
Als ich vor einer Woche (23.07.2001) mit dem "roten Jet" gefahren bin, sprang plötzlich, an der erwähnten Stelle, die Sicherung raus.
Was ist mit dem "roten Jet" los, bzw. ist das auch bei den anderen Jets so?

Mfg

CONRUN

Airtime - Kennen Sie jemanden der nicht davon träumt?
#3

RE: Kurzer Tagesbericht

Antwort auf CONRUN, Beitrag #2

LETZTE BEARBEITUNG AM 30-Jul-2001 UM 13:54 Uhr ()

Bis jetzt ist es mir nur bei dem roten Jet aufgefallen. Womöglich bleibt er immer gerade an dieser Stelle stehen, weil er da gleichzeitig beschleunigen und eine Steigung überwinden muss.

Was mich auch interessieren würde: Warum wird der dunkelblaue Jet nicht eingesetzt?

Vielleicht sind die zweitweisen Defekte auch der Grund, warum das PHL komplett neue Jets anschaffen will (wurde hier vor einiger Zeit im Forum erwähnt).

Ingmar
www.brainoff.de

Träume gehen Hand in Hand
#4

RE: Kurzer Tagesbericht

Antwort auf Chino32, Beitrag #3

>Womöglich bleibt er immer gerade an dieser Stelle stehen, weil
>er da gleichzeitig beschleunigen und eine Steigung überwinden
>muss.
Dann sollte man den Jet schon ein wenig früher beschleunigen. Es wird garantiert keiner meckern, wenn er die Dinos 5-10 Sekunden weniger sieht.

Welcher Jet stand eigentlich am 01.05. im Zeittunnel als die GB brannte?

Mfg

CONRUN

Airtime - Kennen Sie jemanden der nicht davon träumt?
#5

RE: Kurzer Tagesbericht

Antwort auf CONRUN, Beitrag #4

Der rote Jet scheint es ja in sich zu haben. Einmal beschleunigt er nicht richtig und als ich da war, da war er jedenfallst zu schnell, so dass er wärend es regnete öffters in die Kurve bei MC reinschlitterte (es haben sich die Räder nicht gedreht).

Was mich zum Jet aber mal interessieren würde wäre, wie er gesichert ist, dass er nicht von den Schienen fällt. Ich meine, die beiden senkrechten Räder auf der Schiene können es ja nicht sein, da die, jedenfalls meiner Meinung nach, zu nah aneinander stehen. Und die beiden wagerechten Räder liegen auch sehr nah aneinander. Gibt es noch irgendwelche Sicherungen an der Unterseite der Schienen, die ich übersehen habe, oder ist diese recht unsicher aussehende Konstruktion doch sicherer als man denken könnte?
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Greetz, Dennis.
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#6

RE: Kurzer Tagesbericht

Antwort auf AssAsSin, Beitrag #5

Hi

wir hatten heute auch Probleme (ehergesagt das Phantasialand), denn wir sind im Jet stecken geblieben! Das Ding wollte sich nicht mehr von der Stelle bewegen! So standen wir dann am Karussell, bis uns dann ein Mitarbeiter mit Leitern rausgeholt hat! Die Gongeln blieben auch stehen! Ob da Stromausfall war?
Nach ein paar Stunden drehte der Jet aber wieder seine Runden.
Aber sonst war der Park recht gut gefüllt!

Cu PhantaFUNcard
#7

RE: Kurzer Tagesbericht

Antwort auf AssAsSin, Beitrag #5

LETZTE BEARBEITUNG AM 30-Jul-2001 UM 20:46 Uhr ()

Wie Achterbahnen auch hat der PL-Jet Underfriction-Wheels, also Räder, die von unten an der Schiene Halt finden.
Wenn ich mich nicht irre, findest Du unter http://schwarzkopf.coaster.net nähere Informationen und eine Detailaufnahme.

(Heute aus gegebenem Anlaß ohne Signaturspruch:()
-Cornholio-

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