Hi, Testfahrten waren heute aber immernoch angesagt, vielleicht doch fürs Tonband? Naja, am Nachmittag fuhr die Bahn dann endlich mit 2Zug-Betrieb. Der Ton ist so wie vorher, nur das bei der Ex-GB Musik kommt. Weiß jemand warum der Jet über die neue Strecke so langsam fährt? Ist die noch nicht frei gegeben für eine schnellere Überquerung? Gruss
Trotz hohem Andrang wurden nur zwei Züge eingesetzt, der mit dem roten Dach war Anfangs nur mit Technikern unterwegs (das ist der Zug, der glaube ich den ganzen April sowiso außer Betrieb war). Hatte nachher das Vergnügen mit diesem zu fahren: Affenhitze, miese Tonqualität. Der Zug kriecht förmlich über den neuen Streckenabschnitt.
<damit wir nicht zu viel von der <Baustelle (Loch 2002) mitbekommen <können.
Dass mit der neuen Attraktion im Jahre 2002 kann ich mir mittlerweile schon fast nicht mehr vorstellen. Laut relativ zuverlässigen Berichten hier im Forum soll ja schon in Kürze mit dem Bau eines neuen Fahrgeschäftes begonnen werden, aber es ist ja leider noch nicht so viel geschehen. Außerdem deuten die Bäume auf der neuen Phantasialand HP an der Stelle der ehemaligen GB nicht gerade auf eine neue Attraktion hin! Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass das Phantasialand in der Winterpause 2001/2002 erst einmal Wuze Town und den TotNH fertigstellt. Dazu kommen dann noch Renovierungsarbeiten an der Silbermine, der Gondelbahn und der Hollywoodtour, die auch erledigt werden müssen. Außerdem will der Park doch in Kürze auch das Tanakra Theater neu eröffnen und ein Hotel wird schließlich auch noch gebaut. Ich sage euch, der Park befindet sich im Wandel, der Brand kam wirklich zu der denkbar ungünstigsten Zeit. Wir dürfen also gespannt sein, wie (ob mit oder ohne neue Attraktion) sich der Park im nächsten Jahr präsentiert!
also ich würde sagen, der brand ist ja gerade der auslöser für die ganzen renovierungen bzw. aufbauarbeiten, vorher ging es ja nur um das hotel und WT.
<also ich würde sagen, der brand <ist ja gerade der auslöser für <die ganzen renovierungen bzw. <aufbauarbeiten, vorher ging es <ja nur um das hotel und WT.
Hi Marcel! damit hast du wohl unumstritten Recht, aber ich habe auch nichts behauptet, was dem Gegenteil entspricht! Ich meine nur, dass das Phantasialand wohl erst die noch ausstehenden Arbeiten ordentlich beenden wird, bevor sie sich um das Gebirgsbahn Gelände kümmern. Nach meiner Einschätzung ist der Bau der neuen Attraktion während der Saison 2002 realistisch. Mit MC wurde ja nach dem gleichen Prinzip verfahren: Der Bau wurde auch während einer Saison fortgeführt!
>Die Strecke hat nur eine Tonänderung >erfahren! Keine Verlaufsänderung !
Natürlich ist der Streckenverlauf ein anderer. Dieser "Buckel mit Schlenker" Am Eingang zum Zeittunnel sind neu.
>Da der Jet schon IMMER automatisch >in der Gebirgsbahn langsamer wurde, >wird er das jetzt auch, >HALT NUR OHNE GB! Darum >ist das so ein nerviges >Gefühl.
>Wenn Wuzetown richtig neu besprochen wird, >wird bestimmt auch der automatische >Fahrbetrieb verändert (nach der Winterpause).
Nope. Der Jet fährt nicht automatisch. Die Fahrgeschwindigkeit wird wie bei einer handelsüblichen Straßenbahn vom Fahrer bestimmt. Deshalb (Frontseatfahrer wissen mehr) muß der Fahrer manchmal auch das Musik-und-Text-Tonband anhalten, wenn er zu langsam war. Bei meiner letzte Fahrt vor dem Brand beispielsweise mußte der Fahrer schon auf halbem Weg durch's Gebirgsmassiv das Band anhalten, weil schon die Musik für den Zeittunnel begonnen hat... irgendwo hat er sich wohl zu viel zeit gelassen.
Kurzum: der automatische Fahrbetrieb des Jets ist genauso ein mysterium wie die Klimaanlage ;-)
Ich persönlich fand's eigentlich schon immer sehr schade, dass der Themenbereich "Fantasy" vom Phantasialand-Jet nicht richtig abgedeckt wird. Er fährt ja direkt am Galaxy vorbei und lässt TotNH, den Ex-Wikinger-See und Wuze Town eigentlich außen vor. Da könnte man den Streckenverlauf hinsichtlich diesen Bereichs auch noch etwas erweitern. Jetzt, mit dem riesen Wuze Town wird das zwar schwer, aber eure Meinung dazu würde mich mal trotzdem interessieren.
Bei China Town sieht's da ja sehr ähnlich aus. Die Jet-Strecke wurde gebaut, als der Park noch sehr klein war und in der darauffolgenden Zeit kaum verändert. Wie seht ihr das? Glaubt ihr an eine Erweiterung der Strecke (Hotel, Parkerweiterung, usw.)? Ist sie so, wie sie im Moment ist, ausreichend?
Eine Erweiterung der Strecke wäre schön, allerdings wird der Park wohl im Moment andere Prioriäten setzen wollen. Außerdem besteht dann natürlich die Gefahr, dass der Park sehr überladen wirkt... müsste man mal abwarten.
Eine Umgestaltung im Zuge einer Parkerweiterung wäre da realistischer, aber das wird sich ja sicherlich noch einige Jahre hinziehen...
Ich finde es unrealistisch den Streckenverlauf im Moment zu ändern. Der Jet fährt eigentlich alle Attraktionen ab, bzw. man kann fast jede Attraktion vom Jet aus sehen. Den Jet durch Chinatown zu verlängern : Da würde der Zeittunnel wegfallen und Chinatown würde wohl etwas an Gestalltung verlieren. Durch Wuze-Town: Wäre schön, aber wolang? Da ist wohl kein Platz. Hinzu kommen noch die wichtigeren Sorgen des PL. Im Zuge der Parkerweiterung wird der Jet bestimmt erweitert, vielleicht als Transportmittel. Gruss
Der Jet ist heute wieder kurz ausgefallen! Er blieb in der nähe der WWB stehen. Kam es früher auch öfters zu solchen Vorfällen? Ich meine, der Jet hat seit einem Tag auf :-)
Manchmal bleibt der Jet auch nur da stehen, weil die Ampel (ich glaube die ist in der Höhe der Wildwasserbahn falls nicht, bitte korrigieren) entweder defekt ist oder auf rot steht, das war jedenfalls bei mir schon zweimal so. Sonst fällt mir jetzt nicht ein was es sonst sein könnte.
p.s. Wer fährt denn jetzt eigentlich wieder den Jet (ich meine natürlich die MA's ;-)) die die den vorher auch gefahren haben oder andere? Wenn möglich bitte die Namen von den MA's dazuschreiben!
