> > Mich wundert jetzt ein wenig deine Fragestellung. > >1. In welchen anderen Foren steht, dass der Condor „vor“ dem 31. Oktober geschlossen >wird? Quelle? Deine Bemerkung, es steht in vielen Foren, bedeutet für mich du kannst >mir mindestens 3 Foren nennen, in denen das geschrieben wurde. Ich denke nicht, dass du >so viele finden wirst. > >2. Was mich ganz besonders wundert, dass du überhaupt fragst, denn eigentlich versuchst >du ja immer der Forengemeinde zu verkaufen, dass du die Informationen hast mit einem >Verweis auf deine Internetseite. > >??? > > >Ich glaube nicht, dass man den Condor vor dem 31. Oktober schließen wird. Warum? >Eine Demontage wird aus Sicherheitsgründen sicherlich außerhalb der Öffnungszeiten >geschehen und dafür wäre doch die 1. kleine Winterpause bis zum Wintertraum ideal >geeignet. > >Zum Festival der Lichter noch Condor fahrende Grüße >Sebastian > >Kirmes & Parks
Vielen dank! Habe jetzt genug über dich gelacht! hier nun die Foren:
Soll das jetzt ein Witz oder sowas sein? Das einzige, was ich daraus erkennen kann, ist, daß jemand das im RCT-Forum gepostet hat und sich alle anderen darauf berufen. Es existiert also exakt eine Informationsquelle
>(habe meine seite mal nicht dazu gezählt, um blöde kommentare zu verhindern)
Letzte Bearbeitung am 18-Sep-06 um 21:05 Uhr () >>Erstmal genug oder?! > >Ja, von dir haben wir hier jetzt wirklich genug. Du darfst dich jetzt abmelden. > >loeschen@freizeitparkweb.de > >Du kennst ja genug andere Foren - vielleicht haben die ja Verwendung für dich.
Letzte Bearbeitung am 19-Sep-06 um 02:34 Uhr () Hi Tycoon,
Du greifst hier ziemlich persönlich andere Mitglieder an, das hat im Forum nichts verloren! Du kannst lachen, wie Du willst - nur behalte es für Dich... Bitte
>Vielen dank! Habe jetzt genug über dich gelacht! >hier nun die Foren:
Du möchtest die Postings in den von Dir angegebenen Foren nicht wirklich als Verweis angeboen, oder?!? [small]ich fürchte ja, dass er es tatsächlich ernst meint[/small]
Ein Forum zu nennen, wo man es selbst kurz bevor man es hier in der Aufzählung angibt, reingeschrieben hat ist nicht so sinnvoll um es als Beweis für die Diskussion in diversen Foren anzugeben oder willst Du mir erzählen, dass der Tycoon dort ein anderes ist als Du?
>Und ausserdem habe ich ja nicht gesagt das es so ist oder? Also mach mich nicht so dumm >an!!!
Hallo Christian,
um eins gleich klarzustellen. Ich habe hier niemanden blöd angemacht. Auch dich nicht. Ich habe klare Rückfragen zu deinem Posting gehabt, da ich das Gefühl hatte, dass du uns hier Märchen erzählst. Traurig ist nur, dass ich nach Überprüfung deiner angeblichen Quellen mit meiner Annahme einer Märchenstunde recht behalten habe. Was ich allerdings noch viel schlimmer finde, dass du uns versuchst für dumm zu verkaufen. Wenn man schnell in anderen Foren einen Beitrag einstellt, um diesen dann hier als große Quelle zu präsentieren, dann ist das pure Verarschung.
Wie wäre es in Zukunft einfach mal mit Ehrlichkeit. Das würde dir sicherlich einigen Ärger hier ersparen und unsere Nerven schonen.
Letzte Bearbeitung am 18-Sep-06 um 17:01 Uhr () Ich finde es schon sehr gewagt, eine Ankündigung zu machen, die weder Hand noch Fuß hat. Ich war auf Deiner Homepage und die wäre sicherlich nicht schlecht, aber diese ewigen Werbebanner und Werbeeinblendungen nerven total. Nur eines noch vorweg, glaubst du allen ernstes, dass jemand auf dein "Gewinnspiel" mit den 1000,- € hereinfällt? Jeder normal denkende Mensch weiß, dass das mit den Gewinnspielen nur Bauernfängerei ist.
Aber nun wieder zurück zum Thread: Ich glaube auch nicht, dass der Condor seinen letzten Flug gestern gemacht hat. Ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen, dass der Condor noch bis zum letzten Öffnungstag seine Runden drehen wird.
Fass meine Kritik nicht zu sehr negativ auf, hier in diesen Foren schreibt jeder seinen Senf dazu, ob er nun wahr oder erfunden ist. Was es nun letztendlich werden wird, erfahren wir spätestens in der Winterpause oder zur Saisonöffnung 2007. Und behalten wir die Realität im Auge: Das PHL wird seine Gründe haben, warum es noch keine Informationen zur Neuheit 2007 nach außen weitergibt. Gerüchte sind halt nur Gerüchte. Ob die neue Attraktion nun wirklich auf dem Platz des Condors zu finden sein wird, lassen wir uns einfach mal überraschen.
Solangsam platz der Thread aus allen Näten. Laut onride forum sollte der condor gestern seinen letzten Fahrtag gehabt haben. Kann das jmd bestätigen, dass der Condor nicht mehr fährt?
heute am 01.10.06 ist mir was ganz seltsames passiert:
Ich stand an dem Platz, wo früher der Condor stand und stell dir vor, mir war so, als wenn mich Außerirdische ca. 30 Meter hoch in kreisenden Bahnen über dem Platz des ehemaligen Condors schweben ließen. Ich konnte dabei den Blick auf die Mamba und auf den ganzen Park genießen.
Letzte Bearbeitung am 19-Sep-06 um 14:39 Uhr () Da wird wieder kräftig die Werbetrommel gerührt…
Der Spot hat ja einen schwarzen Hintergrund. Ich denke, der Autor dieses Clips tappt in dieser völligen Dunkelheit orientierungslos umher. Wenn das Phantasialand schon für diese Clipproduktion seiner Partnerseite alte Trailer zur Verfügung stellt, hätte man wenigsten noch die Informationen beilegen können, welche Attraktion man 2007 bestellt hat. }>
ne, das ist Geldverschwendung. Ich machs mal schnell mündlich:
Jungs, Substantive schreibt man groß. Nomen. Namenwörter!
Ansonsten kann man noch sagen, dass ein Komma hier und da eventuell recht sexy wäre.
Ich bin allerdings jetzt schon ziemlich aufgeregt, vor allem wegen des "wassers" - bin sehr gespannt, was da jetzt hinkommt. Ob die echt auf dem Condorgelände einen Supersplash hinbauen? Diese Teufel! Es wird rocken wie die Seuche!
Naja, hab noch nen Duden übrig, aus dem könnt ich ein paar Wörter entbehren. Mehr als 100 brauchen die ja sicher eh nicht }>
Aber ein Super Splash auf der Fläche des Condors, des würd wirklich rochen ;-)
Wie steil der sein müsste (freier Fall wie bei River Quest?!? }> ) und dann noch nicht mal richtig Platz zum Abbremsen (so starke Bremsung wie bei EuroSat }> ;-) )
Das rockt doch mindestens wie die Seuche, wenn net sogar wie die Pest ;-)
Es hatt mal einen testfahrt gegeben mit erwachsene leute.. Mit eine von denen habe ich mal geschprochen..
Sie war wirklich überwaltigd vom freefall effect, scheint dass es sehr intens, und sehr gefährlich ist.. Diese leute hatten schon schwierigkeiten sich gut fest zu halten. Mit kinder, oder leute die keine gute condition haben, isst es dann einfach nicht zu verantworten dieses effect zu benutzen..
Deshalb denke ich auch nicht dass dieses effect noch benutzt werden soll... Oder mann muss die Rafts schon mit einen Over Shoulder Restrain ausstatten.
Allgemeine Wasserbahnen und besonders River Quest wirken uninteressant und einengend, wenn sie Over Shoulder Bügel haben. Der Fahrspaß würde verloren gehen. Es ist schwer zu erklären wieso, aber stellt euch vor ihr würdet da drin sitzend...
>FreeFall teil in RIver Quest ?? Hab ich was verpasst ??
Ja! Die dritte Schussfahrt ist in wirklichkeit eine Klappe, auf die ursprünglich die Botte drauffahren, dann sollte die Klappe fallen (in die Position, in der sie also die ganze Zeit ist), das ganze gibt einen FreeFall Effekt. Das ganze wurde aber soweit ich mich erinnere nicht vom TÜV zugelassen.
>>FreeFall teil in RIver Quest ?? Hab ich was verpasst ?? > >Ja! >Die dritte Schussfahrt ist in wirklichkeit eine Klappe, auf die ursprünglich die Botte >drauffahren, dann sollte die Klappe fallen (in die Position, in der sie also die ganze >Zeit ist), das ganze gibt einen FreeFall Effekt. Das ganze wurde aber soweit ich mich >erinnere nicht vom TÜV zugelassen.
Donnerwetter! das wusst ich ja auch noch garnicht. Mag wohl daran liegen dass ich mich zum Bau von RQ noch nich so dafür interessiert hab. :7 Wer hätte gedacht das man jemals einen Free-Fall in einer Rafting-Anlage baut. (auch wenn es nicht zugelassen wurde/wird)
Aber vielleichtt kann man das Ding ja modifizieren und wird als Talocan in 2007 eröffnen^^
>Die dritte Schussfahrt ist in wirklichkeit eine Klappe, auf die ursprünglich die Botte >drauffahren, dann sollte die Klappe fallen (in die Position, in der sie also die ganze >Zeit ist), das ganze gibt einen FreeFall Effekt. Das ganze wurde aber soweit ich mich >erinnere nicht vom TÜV zugelassen.
Aber soweit ich mich erinnern kann, gab es für diese Informationen nie offizielle Aussagen. Es scheint richtig, dass es sich um eine Klappe handelt, die in eine waagerechte Position gebracht werden kann, da dies während des Baus beobachtet wurde. Daraus entwickelten sich dann die Gerüchte, dass es sich um einen Spezialeffekt handeln soll. Könnte es aber nicht auch aus irgendwelchen anderen Gründen eingebaut worden sein: Vielleicht so eine Art Blockbremse? Oder gibt es doch eine offizielle Quelle, die ich übersehen habe?
ich habe von damals auch keine Offizielle Aussage im Kopf. Ich habe jetzt auch leider nicht den genauen Grundriss der Attraktion im Kopf - also bitte nicht schlagen ;-). Kann es nicht sein, daß dort die Bote "gelagert" werden und so sehr schnell auf die Strecke gebracht werden können? Ich denke nicht, daß dort etwas geplant wurde, was niemals zum Einsatz kommt. Da wird man sich vorher schon genügend Gedanken gemacht haben. Aber alles eine reine Vermutung meinerseits.
>Kann es nicht sein, daß dort die Bote "gelagert" werden und so sehr schnell auf die >Strecke gebracht werden können?
Die Boote werden vor der Einfahrt zur Station auf der linken Seite gelagert, nicht unter dem Freefall.
Man müsste das komplette Wasser auf den oberen Etagen ablassen (also Pumpen ausschalten), um ein Boot trocken unter dem Freefall herausholen zu können. :-)
>Die Boote werden vor der Einfahrt zur Station auf der linken Seite gelagert, nicht >unter dem Freefall. > >Man müsste das komplette Wasser auf den oberen Etagen ablassen (also Pumpen >ausschalten), um ein Boot trocken unter dem Freefall herausholen zu können. :-)
Ok ok, das leuchtet mir ein :). Naja, mal sehen ob uns da in Zukunft vieleicht noch etwas erwartet.
Das mit dem Freefall (wobei die Bezeichnung nur bedingt zutrifft) ist seit langem bekannter Fakt und hat nichts mit deiner Gerüchtetheorie zu tun - und wir sollten nicht mehr damit rechnen das da noch etwas passiert, Schublade Fehlkonstruktion. Die Aussage, dass Fahrgäste das Element mitgemacht haben, verwundert mich sehr, der TÜV fehlt dafür. Um ehrlich zu sein, ich glaube, da hat jemand gelogen, falls es sich um normale Parkgäste handeln sollte - "besonders intensiv" ist nämlich auch nur richtig, wenn man harte Blockbremsungen mag, denn da ist noch eine am Ende der Klappe... Zu der Blockbremsentheorie selber: Die Bahn hat doch nun wirklich genügend Blockbremsen eingebaut, wie kommst du darauf, dass die Klappe selber eine sein soll? Das Lagern von Booten ist genauso gedanklicher Käse, denn direkt dahinter verläuft die Warteschlange, während 10m weiter die Boote stehts neben der Station beim Wasserfall herumdümpeln - mit gut sichtbarer Stelle wo man die ausfädelt.
>Die Aussage, >dass Fahrgäste das Element mitgemacht haben, verwundert mich sehr, der TÜV fehlt dafür. >Um ehrlich zu sein, ich glaube, da hat jemand gelogen, falls es sich um normale >Parkgäste handeln sollte.
Es handelte sich dabei nicht um normale Parkgäste, sondern um einige leute vom park selber. Ich weiss natürlich nicht genau wer alles da war, aber die frau wo ich mit geschprochen habe, ist teilweise verantwortlich für die shows im Phantasialand...
Ich könnte mir eigentlich gut vorstellen, dass diese leuten zum spass River Quest mal ausprobiert haben vordem es vom TÜV besucht wurde. Ich würde wahrscheinlich dass gleiche machen ;) :)
Kann ich mir kaum vorstellen das ein Park sowas zulassen würde. Selbst der Ingenieur der eine Anlage baut läßt sich lieber erst die TÜV Plakete geben bevor er seine Anlage benutzt. Warum? Ohne TÜV keine Versicherung. Sollte irgendwas passieren - und wenn es nur ne Verkettung ungünstiger Umstände ist und jemandem passiert was bezahlt ohne TÜV keine Versicherung der Welt. Ergo hat der Betreiber sich mit einem riesigen Batzen Schadensersatzforderungen auseinander zu setzten und hat sich - insofern er es erlaubt oder geduldet hat - auch noch strafbar gemacht.
Jeder seriöse Parkbetreiber wird daher die TÜV-Abnahme abwarten!
Stimmt so wohl nicht ganz: Betriebspersonal, das bei Aufstellung und Inbetriebnahme der Attraktion arbeitet, kann vorher natürlich schon die Attraktion testen, denn wenn der TÜV da ist, macht man nicht die ersten test, sondern führt das ganze nur nochmal vor.
In der Reportage über den Starflyer im Tivoli durften bei der offizellen Pressevorstellung auch noch keine Presseleute oder Besucher mitfahren, sondern nur Parkeigenes Personal.
Die Anlage steht auf einem Privatgrundstück und gehört einem privaten Unternehmen. Wenn der Besitzer nun auf eigenes Risiko (!) damit fahren will, warum sollte er das nicht tun dürfen?
Gegenfrage: Es gab doch mal so nen jungen Typen der sich selber ne Achterbahn im Garten seiner Eltern gebaut hatte. Kaum bekam das Ordnungsamt (?) davon Wind mußte die ganze Anlage stillgelegt und möglichst schnell abgebaut werden. Nun ja, und der Typ ließ auch keinen auf seiner Bahn fahren - diese war nämlich imho nichtmal fertig gestellt.
Also, ich bin mir nicht 100%ig sicher, meine aber mich erinnern zu können, dass man tunlichst auf die offizielle TÜV Freigabe warten sollte bevor man fliegende Bauten mit Personen besetzt.
k.A. wie realistisch jetzt die RTL2 Reportage zu Black Mamba war, dort fuhr aber selbst Herr Löffelhardt jun. erst nach TÜV Freigabe.
Letzte Bearbeitung am 22-Sep-06 um 14:58 Uhr () >Gegenfrage: Es gab doch mal so nen jungen Typen der sich selber ne Achterbahn im Garten >seiner Eltern gebaut hatte. Kaum bekam das Ordnungsamt (?) davon Wind mußte die ganze >Anlage stillgelegt und möglichst schnell abgebaut werden. Nun ja, und der Typ ließ auch >keinen auf seiner Bahn fahren - diese war nämlich imho nichtmal fertig gestellt.
Ja, ich erinnere mich. Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber stand die Bahn nicht auf freiem Feld und hätte unter Umständen einstürzen können, so dass sie schon alleine deswegen die Allgemeinheit gefährdete?
Wenn dem so wäre, hätte dann nicht auch Donnerbalken schon längst einen Brief vom Amt bekommen müssen? Denn seine Bauten sind ja bei weitem nicht mehr unbekannt, nachdem Spiegel Online und Das Erste darüber berichtet haben.
>k.A. wie realistisch jetzt die RTL2 Reportage zu Black Mamba war, dort fuhr aber selbst >Herr Löffelhardt jun. erst nach TÜV Freigabe.
Naja, wenn schon jemand mit der Bahn gefahren wäre, hätten sie es garantiert nicht in einer TV-Reportage zugegeben.
>Ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber stand die Bahn nicht auf freiem Feld und hätte >unter Umständen einstürzen können, so dass sie schon alleine deswegen die Allgemeinheit >gefährdete?
Um genau zu sein lag es daran: Die Wiese, auf der die Bahn steht, liegt in einem Naturschutzgebiet, in dem keine größeren Bauwerke errichtet werden dürfen. Außerdem ist das Gelände nicht eingezäunt, daher könnten Kinder auf das immerhin bis zu fünf Meter hohe Gerüst klettern und abstürzen. Außerdem fehlten der Bahn die notwendigen Fundamente und andere Sicherheitsvorkehrungen.
Letzte Bearbeitung am 03-Okt-06 um 00:35 Uhr () >Gegenfrage: Es gab doch mal so nen jungen Typen der sich selber ne Achterbahn im Garten >seiner Eltern gebaut hatte. Kaum bekam das Ordnungsamt (?) davon Wind mußte die ganze >Anlage stillgelegt und möglichst schnell abgebaut werden. Nun ja, und der Typ ließ auch >keinen auf seiner Bahn fahren - diese war nämlich imho nichtmal fertig gestellt.
Kleine Korrektur: Es kam das Bauamt. Eine Achterbahn ist wie auch ein Haus eine bauliche Anlage, die in den allermeisten Fällen genehmigungspflichtig ist. Und da diese Bahn im Landschaftsschutzgebiet errichtet wurde, war sie allein deshalb auch nicht genehmigungsfähig.
Aber diese baurechtlichen Problemchen kennt das Phantasialand ja bekanntlicherweise auch zur Genüge...
<Man sollte einen Thread doch zu Ende lesen, bevor man antwortet. Da habe ich Tron's Beitrag doch glatt übersehen. Wobei ich persönlich damals nichts von einem Naturschutzgebiet, sondern eben von einem Landschaftsschutzgebiet gelesen habe. Das macht einen Riesenunterschied aus. Im LSG darf ein Bauer im Regelfall immerhin noch eine Scheune bauen (wenn es mit der zugehörigen Satzung im Einklang steht), im NSG ist sowas so gut wie ausgeschlossen. Alles weitere (fehlende Fundamente oder Umzäunung) sind hierbei nur bauordnungsrechtliche Details, da es an der planungsrechtlichen Zulässigkeit fehlt.>
Stefan A. Michelfeit - www.ridesonline.de "Wir werden - einfach ausgedrückt - weniger, älter und bunter." (H. Rech IM BW)
Freitag ist mir in Atlantis aufgefallen dass es im Hauptfilm eine Stelle gibt, wo man unter irgendsoeinem Ding drunter fährt und das sieht genauso aus wie das Talocan Logo, bloß halt ohne Schrift.
Das Problem mit Atlantis ist, der Standort ist nicht sehr passend. Desweiteren passen Atlantis und Talocan nicht so ganz thematisch zusammen. Andererseits muss ich sagen, seit dem Wandel von "Galaxy" zu "Atlantis" wird ja auch nur noch die untere Ebene benutzt, eigentlich schade und Verschwendung von Raum, der ja zugegeben nicht so reichlich im Phl vorhanden ist. Ist "Atlantis" vielleicht nur eine Übergangslösung?
>Andererseits muss ich sagen, seit dem Wandel von "Galaxy" zu "Atlantis" wird ja auch nur >noch die untere Ebene benutzt, eigentlich schade und Verschwendung von Raum, der ja >zugegeben nicht so reichlich im Phl vorhanden ist.
Es ist eher ärgerlich aufgrund der Filmposition. Hätte man die Simulatoren im Obergeschoss verwendet, wäre der Nackenstarrefaktor sicherlich um einiges geringer. Aber ob im OG überhaupt noch Simulatoren stehen und ob man die Simulatoren ohne weiteres von unten nach oben hätte verfrachten können, weiß ich natürlich nicht. Es wäre halt nur schöner gewesen. :-) Dem Tagesbesucher wird's aber sicher nicht auffallen und da eh unbekannt ist, wie lange die Halbkugel noch steht, braucht man das mMn nicht wirklich ändern.
Also ich tippe eher darauf, dass es eine Attraktion auf dem Platz des jetzigen Condors werden wird. Ich erwarte da keine Megaattraktion wie Black Mamba. Und wenn man das ganze realistisch betrachtet, wieso sollte Atlantis eine Übergangslösung sein? Ich denke mal, dass das mit dem Zeichen ein reiner Zufall war, zumal dieser Film ja auch noch im Parc Futuruscope in Frankreich läuft.
Warten wir es doch einfach mal ab, was uns das Phl im nächsten Jahr zum Geburtstag "schenken" wird. Es müssen ja nicht immer große Dinge sein. "Kleinigkeiten" sind auch mal schön und gut. Und wir bekommen ja noch etwas neues: den Ersatz für das Festival of Lights. Lassen wir uns einfach mal überraschen.
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