Nur hatte ich Afrika irgendwie anders in Erinnerung. Aber die Bahn selbst hat immer noch gigantische Ähnlichkeit mit Anaconda im Gold Reef City, Johannisburg. Meine Lieblings-B&M-Bahn bisher. Kann ich jedem, der mal "dahin fliegt", nur empfehlen (besucht die Goldmine auf jeden Fall)!
Für den Start der BM zähle ich die Tage schon mal rückwärts, hab's ja nicht weit... :-) Schau'n wir mal.
>Jep, sieht verdammt lecker aus. > >Nur hatte ich Afrika irgendwie anders in Erinnerung. >Aber die Bahn selbst hat immer noch gigantische Ähnlichkeit >mit Anaconda im Gold Reef City, Johannisburg. Meine >Lieblings-B&M-Bahn bisher. Kann ich jedem, der mal "dahin fliegt", >nur empfehlen (besucht die Goldmine auf jeden Fall)! > >Für den Start der BM zähle ich die Tage schon mal >rückwärts, hab's ja nicht weit... :-) Schau'n wir mal. > >Grüße, > >Kuzco
Anaconda in GRC ist nicht von B&M, sondern von Giavanola (ode wie mann dass auch screibt.. Kurz: G-Tec)
Vertehe ich dass jetzt richtig dass es 2 neue brücken gibt?? Einer im loop, und eine irgendwo beim ersten Wingover.?
Du hast Recht, nur die Ähnlichkeit finde ich immer noch verblüffend! Um so mehr steigt natürlich die Spannung auf BM. Aber die Bahn im Gold Reef City bleibt dadurch immer noch Klasse. ;-)
Also seit meinem letzten Besuch hat sich anscheinend viel getan. Sieht so aus, als würden sie an Christi Himmelfahrt fast fertig sein. Oder vielleicht sogar komplett fertig ? Was meint ihr ?
>Also seit meinem letzten Besuch hat sich anscheinend viel getan. Sieht so aus, als >würden sie an Christi Himmelfahrt fast fertig sein. Oder vielleicht sogar komplett >fertig ? Was meint ihr ?
Ich sag dir das der Offizielle Öffnungstermin am 24.05.2006 ist. Siehe www.deepinafrica.de
>>Also seit meinem letzten Besuch hat sich anscheinend viel getan. Sieht so aus, als >>würden sie an Christi Himmelfahrt fast fertig sein. Oder vielleicht sogar komplett >>fertig ? Was meint ihr ? > >Ich sag dir das der Offizielle Öffnungstermin am 24.05.2006 ist.
Ich denke, man sollte zwischen Fertigstellung und Eröffnung unterscheiden. So optimistisch bezüglich Christi Himmelfahrt bin ich nicht. Wenn man jedoch von den Bauerfolgen der letzten Tage ausgeht, so ist eine Fertigstellung deutlich vor der Eröffnung machbar. Die letzten Tage könnten dann für die Gestaltung der Details verwendet werden bzw. die Vegetation muss noch entsprechend bepflanzt werden. Warte wir einfach noch die drei Wochen ab und bis dahin werden sicherlich noch einige Bilder hier erscheinen.
Hab ma ne frage warum wurde eigentlich gestern 06.05.06 das Foto von Vorgestern (05.06.06) gezeigt? Ist das immer so? ____________ :: Phatasialand-Wer nicht da war glaubt es nicht...
Und was hat das dieses mal mit meinem Posting zu tun? Ich meine nach 12 Beiträgen sollte man schon wissen, wie das mit dem Antworten abläuft.
Zu deiner Frage: Das Webcambild wird nur ein Mal am Tag gemacht und aktualisiert. Dies geschieht täglich gegen 12Uhr. So ist es normal, dass zum Beispiel am 06.05 um 10 Uhr du noch das Webcambild vom 05.05 siehst. Ergo jeden Tag erst gegen 12Uhr auf das Bild schauen.
deine Bilder sind zwar handwerklich unter aller Kanone, aber das machen deine Motive, macht das Gesamtmotiv locker wieder wett! Ganz herzlichen Dank für deine Bilder. Ich hab' ja bisher Richtung Mamba nix gesagt, aber ich verfolge besonders jetzt die letzten Meter doch sehr gespannt. Deine Bilder sind *genau* das, was ich jetzt sehen wollte... Super!
Wenn Black Mamba jetzt tatsächlich das wird, was ich erwarte, nämlich ein Zwischending zwischen Nemesis und Nemesis Inferno (mit deutlicher Tendenz *der* signature ride zu werden) ... wobei, was spricht eigentlich dagegen? Naja, dann... Das letzte mal war ich bei Mystery Castle so fickerig...
Jedenfalls freue mich auf meinen ersten Ride mittlerweile wie Bolle. Aber damit bin ich bestimmt der einzige hier...
Letzte Bearbeitung am 08-Mai-06 um 06:21 Uhr () Die Bahn sieht so verdammt geil aus. Ich kann es nicht erwarten wenn ich im Sommer (aus dem kalten Melbourne) in meine Heimatstadt Koeln fahre und dann natuerlich auch ins Phantasialand...
Trotzdem sieht das Photo mit Leiter recht gefaehrlich aus....ein bischen hoeher und der Zug wuerde sie mitreissen...
hi! sagt mal, der zug hat jetzt ja seine 2te testfahrt hinter sich gebracht aber wieder war der zug nackt (ohne eine schlangenverkleidung):( . wird die verkleidung erst ganz zum schluss dran gemacht oder werden die züge so bleiben wie sie jetzt sind? wäre schade fände ich.:9
>hi! sagt mal, der zug hat jetzt ja seine 2te testfahrt hinter sich gebracht aber wieder >war der zug nackt (ohne eine schlangenverkleidung):( . wird die verkleidung erst ganz >zum schluss dran gemacht oder werden die züge so bleiben wie sie jetzt sind? wäre >schade fände ich.:9
Letzte Bearbeitung am 08-Mai-06 um 15:54 Uhr () >>Nein, die Züge bekommen noch ihre Radkästen. > >Sagt wer?
Der Dennis, alias Blitz ;)
Aber ich denke auch das die Mamba noch passende Radkästen bekommt, es wäre imho die erste BM ohne eben diese. Währen der Testfahrten aber bietet es sich wohl an diese noch wegzulassen. So kann man das Fahrwerk einstellen, die PHL Techniker werden von den BM'lern angelernt wie man die Radreifen wechselt etc. pp.
>>Kannst du meinen Namen da links nicht lesen oder wo liegt das Problem? > >Doch, und ohne dich kränken zu wollen: Er sagt mir nichts. > >>Das aus guter Quelle erfahren habende Grüße, > >Zuckerwatte-Verkäufer? :P > >Ich glaube zwar auch, dass da noch was kömmt, aber die Quelle täte mich trotzdem mal >interessieren. > >Kuggy
Wenn ich sage das ich das aus sicherer Quelle hab dann ist das so, Punkt.Ich bin kein Pubertierender Teenie der sich aufspielen muss.
Hallo, sind ja echt klasse Bilder die Du da geschossen hast. Ich war auch einer der Glücklichen der die Testfahrten mitbekommen hat. Ich muss sagen dass ich mehr als erstaunt war.
Die BM war ja sau leise, was ich ehrlich gesagt in der Form nicht erwartet hätte. Wenn erst mal die "Radkästen" dran sind, wird man die Bahn ja gar nicht mehr hören können. Leider wird dies durch das Geschrei der Mitfahrer wieder gedämpft. Aber insgesamt macht BM einen sehr guten Eindruck. Allein die Fahrt kommt mir doch wesentlich kürzer vor als ich mir gedacht hätte.
Der Sascha und ich haben mal gemessen: Nach dem Lift ist es was knapp über eine Minute. Es kommt mir doch sehr kurz vor. Aber wie schon im Jet gesagt wird: Es bleibt keine Zeit zum Atem holen, das kann ich mit den Eindrücken die ich gestern gesammelt habe nur bestätigen.
Bei der Mamba aber nicht. Sieht ein bisschen nach ganz normalen Zügen aus. Leider.
Und was sind diese Gitter zwischen den einzelnen Sitzen. Warum kommen sie nur hier und da mal vor, und was ist das für ein Kasten in der dritten Reihe? Hat das vielleicht was mit der Ridercam zu tun?
>Bei den Duelign Dragons ist diese Plastikverkleidung über den Köpfen der Fahrgäste auch >verkleidet. Hier ganz gut zu sehen. >Bei der Mamba aber nicht. >Sieht ein bisschen nach ganz normalen Zügen aus. Leider.
Das wurde hier schon tausend mal diskutiert und gerade in den Beiträgen en bisschen weiter oben erst noch: Die werden mit ziemlicher Sicherheit noch kommen!
>Und was sind diese Gitter zwischen den einzelnen Sitzen. Warum kommen sie nur hier und >da mal vor..
Ne berechtigte Frage, in der ersten Reihe sind keine, dan die nächsten Reiehn welche und dann wieder keine... weiß das jemand?
Letzte Bearbeitung am 09-Mai-06 um 09:50 Uhr () >>Bei den Duelign Dragons ist diese Plastikverkleidung über den Köpfen der Fahrgäste auch verkleidet. >>Bei der Mamba aber nicht. >>Sieht ein bisschen nach ganz normalen Zügen aus. Leider. > >Das wurde hier schon tausend mal diskutiert und gerade in den Beiträgen en bisschen >weiter oben erst noch: Die werden mit ziemlicher Sicherheit noch kommen!
Hättest du dir diese Bilder genauer angeschaut, wüsstest du es.
Aber nachdem du nach vielen Jahren auf FZPW das Forensystem immernoch nicht zu durchblicken scheinst, wirst du es wohl auch nie lernen... ;)
MfG TomSC [small]"Der wo schonmal jemandem beigebracht hat das man Bereiche als gelesen markieren kann und somit deutlich mehr Überblick erhält" [/small]
Baby, Zeig mir die Kamera(s)! Ich seh nur B&M untypische feine Gitter unter den Sitzen (auch nicht überall) und einen braunen Kasten. Dieser ist jedoch nur bei einem Zug vorhanden!
Darling, ein kleines Ratespiel wo sie hinkommen könnten:
Antwort A: Die Kameras kommen IN die Radkästen. Man kann auf der DVD dann die Fahrwerke während seiner eigenen Fahrt sehen!
Antwort B: Die Kameras kommen unter die Sitze und werden nach unten gerichtet, damit man auf der DVD dann sehen kann wie der eigene After die Fahrt gesehen hätte wenn die Sitzschalen durchsichtig wären.
Antwort C: Die Kameras kommen auf die B&M untypischen feinen Gitter zwischen den Sitzen und filmen die Leute in der Reihe dahinter.
>und einen braunen Kasten >Dieser ist jedoch nur bei einem Zug vorhanden!
Wieviel von den "braunen Kästen" die Ridercam pro Zug braucht (Ich tippe mal pro Reihe einer?!) weiss ich nicht. Da aber genauso wenig Radabdeckungen vorhanden sind wie "braune Kästen", wird da vielleicht in Zukunft noch mehr kommen.
Mal Spaß bei Seite, Bussibär ;)
Ich denke die 3 Halterungen pro Reihe werden für das Speichermedium (in der Mitte) und jeweils 1 Kamera sein. Also 2 Kameras pro Reihe, die jeweils die linke und rechte Hälfte der Reihe dahinter filmen.
MfG TomSC [small]"Der wo das Rätsel hiermit auflöst: Antwort C!" [/small]
Wenn die Kameras auf die Gitter kommen, Schnuckelchen, dann wird sich je nach Radius und Querneigung der Schiene die Perspektive ändern. (Kleine Ausnahme: zweite Reihe) Das wäre sicherlich nicht so der Hit!
Letzte Bearbeitung am 09-Mai-06 um 16:16 Uhr () Zuckerschnäuzchen, das ist mir durchaus bewusst. Aber schonmal was von Weitwinkelobjektiv gehört? Anders als dass die Sitzreihe im Bild während der Fahrt etwas hin- und herschwenkt wird es wohl nicht gehen. (Ausser natürlich mit einer umständlichen Befestigung an der eigenen Reihe deren Stativ aber dann ja wieder nach vorne geführt werden muss...)
MfG TomSC [small]"Der wo überlegt von welchen Presseaufnahmen eines anderen B&M-Inverters er dieses schwenken der Fahrgäste in der Reihe dahinter kennt" [/small]
hallo ihr lieben Turteltäubchen, und von der ersten Reihe gibt's dann wohl keine Videos. Denn dort hässliche Kamerakonstruktionen hinzubauen ist doch nicht gut.
http://coaster-facts.de/bilder/Phantasialand/07.05.06/bm/03.JPG Also ich kenn mich zwar nicht aus, aber mein Gesunder Menschenverstand sagt mir irgendwie, dass man die Halterungen der Sitze wohl noch verkleiden wird. Und da kann man ja dann auch die Kameras oben rein machen.
Für die Frontrow könnte man ja die Verkleidung bis zu dem Blech vorne hinziehen. Ok, der Winkel ist dann vllt nicht optimal, aber irgendwie werden die das jawohl auch noch hinbekommen...
Ich frage mich wegen der aktuellen Bilder noch was ganz anderes... sehe ich das richtig, das da kein Ballast mit an Bord ist? Ich dachte eigentlich immer, sowas wie 1/3 Beladung wäre notwendig, damit eine Bahn reibungslos den Parcours durchfährt. Bei Colorado Adventure sieht man zum Beispiel bei Probefahrten ja immer etliche Sandsäcke als Gäste an Bord.
>Also ich kenn mich zwar nicht aus, aber mein Gesunder Menschenverstand sagt mir >irgendwie, dass man die Halterungen der Sitze wohl noch verkleiden wird. Und da kann >man ja dann auch die Kameras oben rein machen.
Mein gesunder B&M-Verstand sagt mir: Die werden nichtverkleidet. :-)
Ich denke trotzdem, dass doch so etwas wohl da hinkommen muss, es sei denn, man spart an der Kamera für die Frontrow oder hängt die Kamera einfach so, also nicht in der Deko versteckt vor den Zug...
________________________________________ Morrrpheus - mal warten wie es wird
>Ich denke trotzdem, dass doch so etwas wohl da hinkommen muss, es sei denn, man spart >an der Kamera für die Frontrow oder hängt die Kamera einfach so, also nicht in der Deko >versteckt vor den Zug...
Ich denke nicht, daß man ein häßliches Stativ vor den Zug bauen will um auch die Frontrow zu filmen. Ob auch wirklich alle Reihen mit der Kamera ausgestattet werden, ist auch noch gar nicht klar. Ich kann mir gut vorstellen, daß zunächst nur in 2 oder 3 Reihen gefilmt wird und erst wenn das System von den Besuchern auch angenommen wird (was ja nicht unbedingt so sein muss) kommen noch mehr Reihen mit RiderCam dazu.
beim lesen des Threads ist mir jetzt erst diese Überschrift deines Beitrages VT, aufgefallen, aber ganz ernst kannst du die nicht meinen oder?
Wir bekommen einen Custom B&M Inverter mit genialem Theming und Ridercam und du sprichst von sparen, nur weil du deine Wunsch-Radkästenabdeckung oder was auch immer, nicht zu sehen bekommst?
Wenn das als Scherz gedacht war, war es unlustig, wenn es ernst gemeint war, war es ziemlich Unsinnig.
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