[h3]Eine Themenwelt, zwei Achterbahnen, sechs Weltrekorde! Phantasialand öffnet neue Themenwelt Klugheim am 30. Juni 2016[/h3]
Brühl, 06. Juni 2016. Lange haben Fans weltweit auf diese Nachricht gewartet: Am 30. Juni 2016 öffnet das Phantasialand seine neue Themenwelt Klugheim mit dem Multi-Launch-Coaster TARON und dem Family-Boomerang RAIK. Bereits seit Monaten verfolgt man rund um den Globus enthusiastisch die Entwicklung von Klugheim und den beiden Super-Coastern. Nie zuvor hat bereits die Entstehung einer neuen Themenwelt dermaßen Begeisterung ausgelöst wie diese. Rund 1.000.000 Video-Views auf der Phantasialand-Fanpage sowie eine organische Reichweite von knapp 2,6 Millionen allein für das Video zu TARONs erster Testfahrt – Klugheim kommt an und weckt eine Euphorie, die ansteckt!
Rekordschmiede Phantasialand: Sechs Weltrekorde!
Sage und schreibe sechs Weltrekorde hat das Phantasialand mit dem Bau seiner beiden neuen Bahnen aufgestellt!
• TARON ist der weltweit schnellste Multi-Launch-Coaster. • TARON ist in seiner Bauart der längste Multi-Launch-Coaster der Welt. • TARON hat den weltweit intensivsten Katapult-Antrieb (LSM). • Unübertroffene 116 Mal überqueren sich die Schienen während des Streckenverlaufs an 58 Schienenschnittpunkten – das ist Weltrekord für einen Multi-Launch-Coaster! • Der Family-Boomerang RAIK ist der schnellste und • längste Boomerang der Welt.
Wenn es um die Neuentwicklungen von Attraktionen geht, ist dem Phantasialand eines besonders wichtig: den absoluten Fahrspaß und eine außergewöhnliche Thematisierung zu einem einzigartigen Gesamterlebnis zu verbinden. Dass auch dieser neuste Coup gelungen sein dürfte, davon können sich die Besucher ab dem 30. Juni 2016 persönlich überzeugen: Dann heißt es anschnallen, festhalten und freie Fahrt für die beiden Rekordbahnen TARON und RAIK!
Für mich ist das Phantasialand der mit Abstand beste Park Europas und ich bin auch davon überzeugt, dass Klugheim mal wieder neue Maßstäbe setzen wird, aber diese Pressemitteilung - allem voran natürlich die Aufzählung der Rekorde - hat echt unterstes Heide-Park-Niveau. Sorry, das ist ziemlich peinlich und teilweise halt auch sachlich falsch.
Letzte Bearbeitung am 30-Jun-16 um 11:52 Uhr () durch Smoerf (admin) Edit smoerf: Link korrigiert
Raik ist definitiv nicht der schnellste Boomerang der Welt. Family-Boomerang, ok, mag sein. Aber das steht da ja nicht.
Und der intensivste Katapultstart? Really? Oder meinen sie vielleicht den intensivsten LSM-Katapultstart? Dann sollte man das auch so schreiben. Steht da nämlich auch nicht.
Und das hat auch ziemlich wenig mit meiner Meinung zu tun, sondern sind halt Fakten. ;-)
Neben den Gerichten die gestern im Livestream präsentiert wurden, würde mich ja die komplette Speisekarte inklusive Preise mal sehr interessieren (auf der Homepage ist sie bis jetzt ja noch nicht hochgeladen). Also wenn das einer die Tage mal abfotografieren könnte, wäre das großartig! Ich bin mir nämlich noch nicht so ganz sicher, wie passend ich den (scheinbar) stark österreichisch-bayrischen Fokus innerhalb der eher nordisch wirkenden Klugheim-Welt finde...
Letzte Bearbeitung am 30-Jun-16 um 01:39 Uhr () Ich bin absolut erstaunt, wie leise die Bahn durch Klugheim kachelt. Einzig die Schreie der Fahrgäste und ein ganz sanftes "Whoosch" sind zu vernehmen.
Dazu kommt die absolute Laufruhe, gepaart mit brachialen Richtungswechseln, die einen förmlich durch den Sitz schleudern und einer Power, die ich so noch nicht erlebt habe.
Taron spielt auf jeden Fall ganz weit oben mit, Klugheim insgesamt sowieso. Die Atmosphäre ist der absolute Wahnsinn, der Dorfplatz exakt das, was er sein soll und die Sounduntermalung von IMAscore tut ihr Übriges.
Taron im Dunkeln zu fahren ist nochmal ein völlig neues Erlebnis und trotz auswendig gelernter Streckenführung immer wieder überraschend.
Das Phantasialand hat hier einen Themenbereich geschaffen, der sonst nur von Konzernen, wie Disney oder Universal zu erwarten ist.
Danke für die Einladung, ein absolut gelungenes Event und ganz besonderen Dank an die vielen Helferlein und Animateure, die heute einen richtig harten, aber verdammt guten Job gemacht haben.
Ich bin geflasht und geh jetzt pennen. =)
EDIT: Ich finde es absolut erstaunlich, wie Wenig Park man von Klugheim aus sieht (Liftgebäude BM, Dach FJP und Muschel vom Wellenflieger) - fertig. Außerdem ist RQ optisch quasi verschwunden. Super Leistung!
Wie sieht es denn mit den Anstehwegen der beiden Bahnen aus,bei Youtube konnte man ein stück von Taron´s QLine sehen, das hat mich gar nicht überzeugt und passte so gar nicht zum Rest von Klugheim, Bretterwände und Kahler Beton, wird das im laufe der Line noch schöner?
Sehr cool, Bin richtig neidisch, wenn ich das lese und freu mich riesig auf meinen Besuch Mitte Juli. Aber sag mal, sind RQ und MC jetzt nicht eigentlich Teil von Klugheim? Oder ist das immer noch der eigene Themenbereich "Mystery"? Würde ja durchaus Sinn machen sie längerfristig in Klugheim zu integrieren und die Thematisierung entsprechend anzupassen (Basaltfelsen, Drachenköpfe, etc.)
Der Livestream war meiner Meinung nach technisch wie inhaltlich wirklich gut gemacht. So oft, wie das PHL für sein Marketing und Verhalten in manchen Angelegenheiten auf den Deckel bekommt, muss man (bzw. ich) das jetzt einfach mal außerordentlich lobend erwähnen.
Ein wenig zu kurz kommt mir bei den aktuellen Postings auf Facebook und in den verschiedenen Foren die Leistung des Phantasialand in Bezug auf die Kommunikation von Klugheim in den letzten Monaten aber vor allem auch im Rahmen der Eröffnung.
Der Facebook / YouTube Moderator Chris, der in den letzten Wochen in kurzen Clips immer wieder auftauchte ist bisher ein Glücksgriff. Er wirkt nicht peinlich, nicht freaky und kommt authentisch rüber. Das ist nicht einfach und leider auch nicht selbstverständlich, wie man bei anderen YouTube Kanälen sehen kann.
Die gestrige Liveübertragung der Eröffnung via Facebook und YouTube war ebenfalls ein eindrucksvoller Beweis dafür, dass das Phantasialand auch hier eigene Wege geht, die erfrischend anders und lobenswert sind.
Verschiedene Livekameras sorgten für unterschiedliche Perspektiven, spannende Einspieler und tolle Gesprächspartner brachten Abwechslung.
Kein Grund um über Kleinigkeiten zu meckern... Herzlichen Glückwunsch zu dieser neuen Strategie und der gelungenen Umsetzung!
Das kann ich absolut unterschreiben! Dazu finde ich es absolut unmöglich, wie sich die ganzen "Fans" bei facebook und in anderen Foren über die Moderatorin Daria echauffieren - das ist ja schon reines bashing. Ich finde sie hat das mit viel Energie und großer Begeisterungsfähigkeit gestern gemeistert.
Dem kann ich nur zustimmen. Klar war sie teilweise ein wenig aufgedreht, und hat oft die Leute mit einem Hallöchen begrüßt. Ich fand es aber keinesfalls übertrieben und mich hat es absolut nicht gestört. Besser als eine "steife" Moderatorin zu haben. Sie war locker, lustig und kam authentisch rüber. Besonders gut fand ich sie während der Taron fahrten :-). Sie hat sehr lustig geschriehen und gelacht.
Mir hat die Live Übertragung auf jeden Fall sehr gut gefallen, auch wenn nicht alles (z.B. Abschlussfahrt der beiden Moderatoren) live war. Und ja, ich weiß das die Videos nicht live ware.
Hier ein Bericht von Jessy, die für Freizeitparkweb an dem Event teilgenommen hatte. Ich poste das mal, da sie ein Problem mit ihrem Account hat:
Zwei Jahre konnten die Besucher des Phantasialand erleben, wie aus der ehemaligen Westernstadt mit ihren Attraktionen eine komplett neue Themenwelt entsprang. Am gestrigen Mittwoch,dem 29.06.2016, hieß es dann für ausgewählte Gäste, selbst Teil dieser neuen Themenwelt zu werden und in KLUGHEIM eintauchen zu dürfen.
Nachdem sich die Tore um kurz nach 19 Uhr unter Nebelschwaben öffneten, war es endlich soweit: Die Gäste durften die zerklüftete Gebirgswelt zum ersten Mal betreten. Das Phantasialand hat es hierbei geschafft, dass man sich sofort verstärkt auf die Akustik konzentriert, als dass man sich den Weg einprägt, WIE man durch die Felslandschaft läuft. Taron ist durch seine Schienenausläufer schon beim Betreten der Themenwelt immer wieder präsent, ohne dabei erdrückend zu wirken. Kurze Zeit später und vorbei an Schmied, Hexenmeister und mit Fackeln bestückten Mönchen erreichten wir den Dorfplatz, der auch tatsächlich als Zentrum von KLUGHEIM angesehen werden kann.
Anders als man es vom Phantasialand gewohnt ist, dafür aber typisch mittelalterlich, liegen die Stände für das leibliche Wohl rund um diesen Platz. Neben Schmalzbrot und Flammkuchen hat man hier auch die Möglichkeit, sich in „Rutmor's Taverne“ gutbürgerlich a la carte bedienen zu lassen. In diesem kleinen aber feinen Restaurant wurde stilecht auf Holz und Schnitzerein gesetzt - selbst die Tische wurden so gestaltet, dass sie „Geschichten erzählen“ sollen. Letztlich sei zu dem KLUGHEIMschen Marktplatz noch zu sagen, dass man hier einmal zu verschiedenen Tageszeiten auf die Musik und Hintergrundgeräusche achten sollte ;).
Wie bereits erwähnt ist der Marktplatz das Zentrum von KLUGHEIM, denn von hier gelangt man auch auf in zwei unterschiedlicher Richtung gelegenen Wegen zu den Achterbahnen TARON und RAIK. Man muss dazu sagen, dass beide Eingänge recht unscheinbar gehalten sind und sich wie maßgeschneidert in KLUGHEIMs Themenwelt einfügen.
Bei RAIK handelt sich um einen Family Boomerang (der weltweit schnellste und längste seiner Art), welcher ein flottes Erlebnis für die ganze Familie sein dürfte. RAIK stellt dabei eine Art Pendel dar, welches ebenfalls einmal gezogen vor und zurück rast. Dies wird schon im Wartebereich durch ein dort installiertes Pendel aufgegriffen und findet seinen Höhepunkt im vollthematisierten Bahnhof: Licht und Anzeige im Hintergrund der Station passen sich RAIKs Fahrt an, so dass auch der Fly-Through-Effekt durch den Bahnhof für die wartenden Gäste nicht langweilig wird.
Nach RAIK ging es weiter zu TARON, die Bahn, die mit den höchsten Maßstäben erwartet worden sein dürfte. Der Wartebereich ist auch hier sehr stimmig und lässt immer wieder einen Blick auf den vorbeifahrenden Zug erhaschen; wer weiter hinten im Wartebereich steht, kann einen der Launches hören. Die Fahrt in TARON ist einfach unbeschreiblich intensiv und steckt doch voller Spaß. Spoilern möchte ich an dieser Stelle nicht, jedoch sei gesagt, dass man lose Gegenstände, auch bei vermeintlich geschlossenen Hemdtaschen, besser in den dafür vorgesehen Ablagen lässt.
Alles in allem kann man sagen, dass KLUGHEIM sehr vieles zu entdecken bietet und man mehr als einen Besuch braucht, um jede Kleinigkeit wahrnehmen zu können. Das Phantasialand hat es mit seiner neuen Themenwelt geschafft, dass der Freizeitparkbesucher noch tiefer in eine Fantasiewelt gezogen wird, in welcher es sich schwer glauben lässt, noch immer in Brühl zu sein. Disney wurde hier einmal mehr Konkurrenz gemacht.
An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal beim Phantasialand und bei Alex bedanken, der es mir möglich machte, diesen unvergesslischen Abend zu erleben.
Jessy
PS: Vielen Dank auch an Alex Mura, der die folgenden Bilder gemacht hat :)
wieder einmal hat das Phantasieland etwas einmaliges gezaubert. Klugheim ist phantastisch gestaltet und überzeugt durch viele Details und eine unglaublich intensiv rasante Fahrt auf Taron. Da wo andere Achterbahnen aufhören fängt Taron erst an und dreht insbesondere am zweiten Launch nochmal ordentlich auf. Begeistert habe ich auch die Auffahrt nach dem zweiten Launch von außen beobachtet. Hier wird der ganze Bereich bei jedem Taron Start aus dem zweiten Launch eine dramaturgische Soundkulisse getaucht die unheimlich Spass am zuschauen macht. Auch das Dorf, die Taverne und die verschiedenen Snacks (Herzhaftes wie Flaumkuchen und der Crepes Snack) sind sehr detailliert und liebevoll gestaltet. Insgesamt gibt es viel tolles zu entdecken, von kleinen Details wie versteckten Drachen bis zu toll gestalteten Toiletten oder einem rauchenden Fass am Raik Front Car ist vieles dabei. Das Phantasialand braucht sich mit Klugheim nicht hinter Disney oder Universal verstecken. Die Musik von IMAscore ist zudem wieder sehr stimmig und gut abgestimmt. Auch nochmal vielen Dank für das wundervolle Pre-Opening gestern Abend! Es war einfach phantastisch. Anbei ein paar Bilder die hoffentlich mit einigen Details euch Vorfreude an Klugheit bereiten:
Das Phantasialand hat mit Klugheim einen neuen Themenbereich geschaffen, der auch nach heutigen Qualitätsstandards neue Maßstäbe setzt. Ein Dorf im keltischen, mittelalterlichen Stil, geschlagen in eine Felsenlandschaft, schafft eine neue, bisher nicht dagewesene Athmosphäre. Der Marktplatz besticht durch seine Kompaktheit, ohne dabei erdrückend zu wirken. Durch die hohe Detailverliebtheit gibt es viel zu entdecken und man vergisst schnell, dass man im Phantasialand ist. Auch bekommt man in Klugheim nicht mehr viel vom restlichen Park mit. Absolut beeindruckend ist auch, wie kompakt die beiden neuen Achterbahnen in den Themenbereich integriert wurden.
Taron, die größere der beiden neuen Achterbahnen, besticht durch seine Intensität. Direkt vom katapult-artigen Start weg gibt die Bahn einfach nur noch Vollgas. Viele Richtungswechsel und Kurven nehmen dem Fahrgast schnell die Orientierung und lassen ihn in einen Geschwindigkeitsrausch durch Felsen und Schluchten sowie über Dächern verfallen. Und wenn man denkt, nun geht der Bahn langsam die Luft aus, kommt der zweite Beschleuniger und setzt nochmal einen ordentlich oben drauf. Die Bahn ist von der ersten bis zur letzten Sekunde extrem intensiv, obwohl sie dabei auf jeglichen Überschläge verzichtet. Es bleibt einem trotzdem keine Verschnaufpause während der Fahrt.
Raik dagegen ist weniger intensiv, ist dafür aber ein ‚Shuttle-Coaster‘, also eine Achterbahn ohne geschlossene Rundstrecke. Man fährt die Strecke somit einmal vorwärts und rückwärts. Die Fahrt geht dabei genauso durch die Schluchten Klugheims, sodass man auch hier ein ähnliches Gefühl wie beim großen Bruder erlebt.
Insgesamt kann ich beide Daumen hochhalten, denn hier ist dem Phantasialand ein wirklich guter Themenbereich gelungen. Der spätere Abend beim Pre-Opening hat gezeigt, dass man gerade auch im Dunkeln bei der gemäßigten Soundkulisse (die wiederum komplett aus dem Hause Imascore stammt) hier sehr schön verweilen kann. Ich freue mich hier schon auf die Winteröffnung.
Besonders toll ja auch, dass das PL seine braune Farbpalette mit dem neuen Themenbereich um eine weitere Farbe bereichert: Grau!
Zu Klugheim: Ja, ist wirklich genauso geworden, wie man es sich vorstellt. Detailverliebt und hochwertig, wenn auch leider etwas unoriginell. Das Konzept "Irgendwas zwischen Mittelerde und Hogwarts" ist doch ein bisschen durchsichtig...aber für mich machen die das ja auch nicht.
Zu Taron: Toll! ABER: Leute, wir lassen uns hier schon sehr vom Setting beindrucken. Die Bahn für sich ist zwar witzig, aber irgendwie fehlt mir dann doch noch der entscheidende Kick, das Ausrufezeichen, das ultimative Statement, welches die ganzen ausgedachten Weltrekorde dann letzendlich rechtfertigte.
Konkret: Das Finale ist leider nicht der Burner. Anstatt der extrem gebremsten Hügel hätte ich mir hier eine doppelte Rolle, oder eben eine Kurvenkombination mit einer Fassrolle als "umgekehrtem" Umschwung gewünscht. Schaut Euch mal das Ende von Outlaw Run an. DAS ist ein Finale.
Letzte Bearbeitung am 01-Jul-16 um 14:44 Uhr () >Zu Klugheim: Ja, ist wirklich genauso geworden, wie man es sich vorstellt. >Detailverliebt und hochwertig, wenn auch leider etwas unoriginell. Das Konzept >"Irgendwas zwischen Mittelerde und Hogwarts" ist doch ein bisschen durchsichtig...aber >für mich machen die das ja auch nicht.
Ich habe nicht den Hauch einer Ahnung, wo Du da irgendetwas siehst, das auch nur annähernd an Hogwarts erinnert. Ich sehe da eher eine gewisse Anlehnung an Game of Thrones (Winterfell, Mauer).
Was mich an Klugheim ganz besonders beeindruckt, ist, dass sie hier einen Themenbereich gebaut haben, der bei schlechtem Wetter garantiert besser wirkt als bei blauem Himmel. Und wenn dann mal dort im Winter Schnee liegen sollte, wird das gleich doppelt schön.
>Zu Taron: Toll! ABER: Leute, wir lassen uns hier schon sehr vom Setting beindrucken. >Die Bahn für sich ist zwar witzig, aber irgendwie fehlt mir dann doch noch der >entscheidende Kick, das Ausrufezeichen, das ultimative Statement, welches die ganzen >ausgedachten Weltrekorde dann letzendlich rechtfertigte.
Aber genau das Setting macht doch eine gute Achterbahn aus! Auf Coaster a la TTD kann ich gut und gerne verzichten. Die haben zwar ganz sicher auch ihre Berechtigung, aber Theming ist nun einmal die große Stärke des Phantasialands - und die spielen sie hier meiner Meinung nach grandios aus.
>Konkret: Das Finale ist leider nicht der Burner. Anstatt der extrem gebremsten Hügel >hätte ich mir hier eine doppelte Rolle, oder eben eine Kurvenkombination mit einer >Fassrolle als "umgekehrtem" Umschwung gewünscht. Schaut Euch mal das Ende von Outlaw >Run an. DAS ist ein Finale.
Naja. Das ist ein Finale, wie ich es nun wirklich so gar nicht mag. Die letzte Rolle bei Blue Fire stört mich persönlich auch extrem, da ich diese Hangtime hasse. Ist aber natürlich reine Geschmackssache - ich hätte mir eher einen letzten Airtime-Hügel gewünscht. Aber das ist Schmuck am Nachthemd ...
>Aber genau das Setting macht doch eine gute Achterbahn aus! Auf Coaster a la TTD kann >ich gut und gerne verzichten. Die haben zwar ganz sicher auch ihre Berechtigung, aber >Theming ist nun einmal die große Stärke des Phantasialands - und die spielen sie hier >meiner Meinung nach grandios aus.
Ja, aber dann hätten sie diesen peinlichen Weltrekordshype weglassen sollen, der zwangsläufig Erwartungshaltungen weckt, die Taron nicht befriedigen kann. Von der nackten Hardware her betrachtet ist Taron nämlich leider überhaupt nichts Besonderes, aufgrund dieser peinlichen Weltrekordsshow erwarten die Leute aber genau sowas. Die Kommentare auf Facebook sprechen da ja Bände... Taron ist für mich so ziemlich die Antithese einer klassischen Weltrekordsbahn. Darauf hätte die PR-Abteilung in Brühl aber auch selbst kommen können.
>Die >Kommentare auf Facebook sprechen da ja Bände...
:D
Facebook hier als Maß aller Dinge zu nennen ist drollig. Das soziale Netzwerk, in dem man seinen ganzen Hass, den man in sich trägt unsanktioniert raus lassen darf und es auch tut. Das Netzwerk, in denen sich tausende und abertausende Trolle tummeln und ihren Sermon absondern. Alles sehr repräsentativ dort.
Taron macht Spaß, hat eine gute Dramaturgie, reißt einen aus dem Sitz und schleudert einen derart wild umher, wie man es von hochwertigen Stahlachterbahnen gar nicht kennt, ohne dabei auch nur ansatzweise unangenehme Tendenzen zu zeigen. Und gottlob wurde auf Inversionen (vor allem mit unangenehmer Hangtime) verzichtet.
Bisher hab ich zwei Arten von Menschen kennengelernt. Diejenigen, die Taron schon gefahren sind und diejenigen, die im Internet über die Bahn herziehen und rumhaten.
Naja, es zeugt aber nicht gerade von einer gesunden emotionalen Distanz zum PHL, wenn die Fanboys jeden Kritiker gleich zum Hater machen. Und sorry, aber folgende Pressemitteilung ist für mich halt einfach nur Realsatire:
• TARON ist der weltweit schnellste Multi-Launch-Coaster. • TARON ist in seiner Bauart der längste Multi-Launch-Coaster der Welt. • TARON hat den weltweit intensivsten Katapult-Antrieb (LSM). • Unübertroffene 116 Mal überqueren sich die Schienen während des Streckenverlaufs an 58 Schienenschnittpunkten – das ist Weltrekord für einen Multi-Launch-Coaster! • Der Family-Boomerang RAIK ist der schnellste und längste Boomerang der Welt.
Entweder man hat Rekorde von Relevanz vorzuweisen, dann soll man sie nennen und meinetwegen auch aggressiv bewerben, oder man hat eben keine Rekorde von Relevanz - dann sollte man diesbezüglich die Klappe halten. Das ändert nichts daran, dass Taron sicherlich eine tolle Bahn und die Thematisierung tatsächlich phantastisch ist.
>Entweder man hat Rekorde von Relevanz vorzuweisen, dann soll man sie nennen und >meinetwegen auch aggressiv bewerben, oder man hat eben keine Rekorde von Relevanz - >dann sollte man diesbezüglich die Klappe halten.
"Klappe halten" ist bei (Eigen)Werbung nun wirklich der falscheste Ansatz. Da müssen Superlative her, keine wissenschaftlichen Fakten. NATÜRLICH wird da übertrieben, beschönigt, gehyped und alles als superdupersensationell angepriesen. Tief stapeln ist hier absolut fehl am Platze.
Logo, aber HIER ist der Ort, wo man dieses Brustgetrommel belachen, oder auf seinen Wahrheitsgehalt überprüfen kann. Zu behaupten, der schnellste seiner Bauart zu sein, wenn man der EINZIGE seiner Bauart ist, von mir aus...(Maverick und Cheetah Hunt fallen aus, weil sie Inversionen haben (und schneller sind!) und Full Throttle ist von einem anderen Hersteller). Andere Multi-Launcher fallen mir gerade nicht ein...od, doch: California Dreamin`, aber auch der hat eine Inversion und ist tatsächlich langsamer.
Sie sagen nicht, dass er der schnellste seiner Bauart ist, sondern der schnellste überhaupt. Schneller als Cheetah Hunt ist die Bahn bereits jetzt schon, und ich würde auch mal davon ausgehen, dass man auch Maverick überholen wird.
>Logo, aber HIER ist der Ort, wo man dieses Brustgetrommel belachen, oder auf seinen >Wahrheitsgehalt überprüfen kann.
Joa... belachen kann man das durchaus. Ich hab dafür maximal ein Schmunzeln übrig, aber wer Spaß dran hat, kann ja gerne mal während der Fahrt mitzählen, ob es wirklich 116 Kreuzzungen sind.
Rekorde sind doch nie von Relevanz. Ob eine Bahn nun der höchste, schnellste oder längste Coaster der Welt ist oder nicht, spielt ausschließlich für das Marketing eine Rolle. Und die vom Phantasialand angegebenen Rekorde finde ich nun genauso wenig oder genauso viel aussagekräftig wie bei anderen Bahnen auch. Was zählt, ist alleine der Fahrspaß. Und der ist hier in der Tat rekordverdächtig.
>Und die vom Phantasialand angegebenen Rekorde finde ich nun genauso wenig >oder genauso viel aussagekräftig wie bei anderen Bahnen auch.
Also für mich ist "Höchste Achterbahn Europas" (entsteht gerade in Port Aventura) schon geiler als "116 Mal überqueren sich die Schienen während des Streckenverlaufs an 58 Schienenschnittpunkten"... wobei für die ganz Doofen sicherheitshalber auch gleich noch nachgeschoben wird: "Das ist Weltrekord für einen Multi-Launch-Coaster!" Wir notieren: Für einen Multi-Launch-Coaster. Multi. Launch. Coaster. Mit solch einem Rekord kann man auf dem Pausenhof sicher die Mädchen beeindrucken. Andererseits ist die Pressemitteilung natürlich auch irgendwie vintage. Erinnert so an die frühen nuller Jahre. Bei mir weckt das spontan Erinnerungen an den höchsten Gyro-Drop-Tower der Welt. Vielleicht hat der Prakti, der das verzapft hat, ja vorher in Soltau gearbeitet.
Letzte Bearbeitung am 02-Jul-16 um 02:26 Uhr () Also für mich ist ja weder das eine noch das andere auf dem Papier geil. Irgendwelche Rekorde interessieren mich ehrlich gesagt so ziemlich null. Die bisher höchsten Achterbahnen Europas sind nun wirklich nicht gleichzeitig auch die besten - davon abgesehen sind bei so manchen Bahnen ja auch durchaus Zweifel bezüglich der veröffentlichten Daten angebracht. Man kann sich jetzt streiten, ob man die Rekorde angeben musste oder nicht - ändert aber nichts an der Tatsache, dass "Taron" einfach großartig ist!
>Also für mich ist ja weder das eine noch das andere auf dem Papier geil. Irgendwelche >Rekorde interessieren mich ehrlich gesagt so ziemlich null. Die bisher höchsten >Achterbahnen Europas sind nun wirklich nicht gleichzeitig auch die besten
Dir und den meisten Usern von Freizeitparkforen(!) ist klar, dass die höchsten Bahnen nicht unbedingt die besten Bahnen sind, aber so pauschal lässt sich das doch für den "normalen" Parkbesucher mit Sicherheit nicht sagen. Da dürfte die Höhe und tatsächlich auch die bloße Anzahl an Rekorden ziehen.
Ich musste auch bei den aufgezählten Rekorden für Taron grinsen, denn mir ist es echt völlig egal, wie oft sich Schienen kreuzen und ob das ein Rekord ist oder nicht, wichtig ist doch, ob die Fahrt gefällt oder nicht.
Aber wie Alex schon schrieb: wichtig ist, was die Presse aus der Mitteilung macht und was der Leser wirklich behält und da bleibt bei vielen wohl nur hängen, dass Klugheim 6 Weltrekorde hält und nicht, um was für Rekorde es sich schlussendlich handelt, so dass ich die Pressemitteilung für das normale Publikum gelungen halte, während sich Leute die sich mehr mit der Thematik beschäftigen das ganze vielleicht eher etwas albern finden könnten.
>Also für mich ist "Höchste Achterbahn Europas" (entsteht gerade in Port Aventura) schon >geiler als "116 Mal überqueren sich die Schienen während des Streckenverlaufs an 58 >Schienenschnittpunkten"...
Da siehst du mal, wie unterschiedlich Geschmäcker sind. Ich steh total auf Twisted Layouts.
[s]Ob Colossos jetzt die höchste...[/s] [s]Ob Colossos jetzt die höchste reine...[/s] [s]Ob Colossos jetzt die steilste...[/s] ...whatever ist, ist mir Schnurzpiepegal. Ich finde das Out'n'Back-Layout Scheize, da holen Rekorde nix raus.
Aber schön Twisted ist genau mein Stil. Da machen viele Schienenkreuzungen schon Sinn...
Wobei: Auch wenn Taron den Rekord nicht inne hätte... Die Bahn wäre dennoch Saugeil.
Kurz aus dem Urlaub meine Meinung zum Thema "Pressemitteilung":
Man darf nicht Ziel und Zweck des Textes vergessen. Dieser richtet sich an Redaktionen und soll diese "wachrütteln" und ein paar Buzzword-Formulierungen für Redaktionen liefern.
Wenn ich mir die Presseschau anschaue, scheint das geklappt zu haben. Und einige Male gab es sehr werbewirksame Verkürzungen in den Überschriften (ala "Rekord-Achterbahn im Phantasialand eröffnet"). Eine erfolgreiche Pressemitteilung ist einfach eine, die funktioniert. Daher halte ich die abschätzige Formulierung ("Praktikant") ehrlichgesagt für inhaltlich abwegig.
Wenn das als Auflistung in die Broschüre gedruckt wird, können wir nochmal darüber reden ;)
Grüße, Alex - versucht sich nur so halb spoilern zu lassen -
> >Ich habe nicht den Hauch einer Ahnung, wo Du da irgendetwas siehst, das auch nur >annähernd an Hogwarts erinnert. Ich sehe da eher eine gewisse Anlehnung an Game of >Thrones (Winterfell, Mauer). > Dann nehmen wir GoT halt noch dazu. Ich habe noch nie eine Folge davon gesehen.
> >Aber genau das Setting macht doch eine gute Achterbahn aus! Auf Coaster a la TTD kann >ich gut und gerne verzichten. Die haben zwar ganz sicher auch ihre Berechtigung, aber >Theming ist nun einmal die große Stärke des Phantasialands - und die spielen sie hier >meiner Meinung nach grandios aus. > Da sind wir halt nicht einer Meinung. Ein guter Coaster ist ein guter Coaster, egal ob auf einem Acker oder in einer Kulisse (TTD als Vergleich hinkt). Taron ist ja gut und durch das drumherum sogar super, ABER ich sage, dass (mir) gerade gegen Ende etwas an der Hardware fehlt.
> >Naja. Das ist ein Finale, wie ich es nun wirklich so gar nicht mag. Die letzte Rolle >bei Blue Fire stört mich persönlich auch extrem, da ich diese Hangtime hasse. Ist aber >natürlich reine Geschmackssache - ich hätte mir eher einen letzten Airtime-Hügel >gewünscht. Aber das ist Schmuck am Nachthemd ...
Ich gebe Dir bez. der Rolle auf Blue Fire völlig Recht. Auch ich kann Hangtime auf Achterbahnen nicht leiden und empfinde Maurer und Gerstlauer hier als die größten "Verbrecher" (Ich will hier gar nicht auf die IMO verkorksten Dramaturgien von Novgorod und Kärnan eingehen). Deshalb habe ich als Beispiel auch das Finale von Outlaw Run genannt. Hier hängt nix und man dreht sich perfekt in zwei aufwärts führenden Rollen, wobei die letzte direkt aus der Drehung die Kurve in die Bremse einleitet. Das ist toll, aufregend, innovativ und absolut magenfreundlich.
Letzte Bearbeitung am 01-Jul-16 um 16:10 Uhr () Mal eine Info für die "beleibteren" Personen: Bei 1,95 m Größe und derzeit 132 kg Gewicht (war auch schon mal weniger...) muss ich in der Black Mamba in die XL Sitze, und im MC geht's gar nicht. Taron war aber kein Problem. War auch kein Nachdrücken erforderlich. XL-Sitze oder Testsitz habe ich nicht erspähen können - sind wohl nicht nötig.
Raik war etwas unbequem, was aber an der Größe lag.
Ich konnte Taron am vergangenen Dienstag ordentlich austesten und FÜR MICH ist das Teil Ganz großes Kino. Wer mich kennt weiss, das ich i.d.R maximal zwei Runden Achterbahn fahre und danach meistens mein Tag gelaufen ist. Taron konnte ich ohne jegliche Einschränkung mehrfach hintereinander fahren. Was aus meiner Sicht für absoluten Fahrkomfort spricht. Der gesamte Themenbereich ist absolut stimmig und auch die Abfertigung ist lobenswert. Ein Manko: bei meiner vierten oder fünften Fahrt, regnete es und mir kam es zumindest so vor als würde der Zug auf Halbnassen Schienen nicht mehr richtig sauber laufen sondern nur noch "über den Track rutschen" also irgendwie ein sehr unsauberes Fahrgefühl...
Life is a Rollercoaster. Take a seat and enjoy the ride!
Blue Fire geht direkt aus dem Netz an den Start. Wenn ich mich recht erinnere an die Antwort beim Fantreffen damals (genau die Frage hatte ich gestellt) sind es hier 1,2 MW in 5 sec.
Blue Fire ist ja auch ein recht länglicher weicher Launch (mir ehrlich gesagt viel zu lasch), das dürfte sich positiv auf die notwendige Spitzenlast auswirken.
Bei Taron würde es mich überraschen, wenn da eine Behelfskrücke am Start wäre, immerhin ist das ja ein Bauwerk für viele Jahrzehnte. Irgendwelche Verluste wären ja immer vorhanden, so dass ich das eher mit Parks in der Pampa verbinde. Außerdem dürfte sich der zweigeteilte Launch günstig auswirken, so dass für mich dieser Wert durchaus plausibel wirkt.
Was mich zu der Frage bringt, wie wohl der zweite Launch wäre, wenn aus irgendwelchen Gründen die Blockbremse gegriffen hätte. Ich rate mal, das wäre schön spaßig... dürfte aber eher ein exotischer Fall sein, weil die Station alle 4 Züge aufnehmen kann.
>Was mich zu der Frage bringt, wie wohl der zweite Launch wäre, wenn aus irgendwelchen >Gründen die Blockbremse gegriffen hätte. Ich rate mal, das wäre schön spaßig... dürfte >aber eher ein exotischer Fall sein, weil die Station alle 4 Züge aufnehmen kann.
Steht der Zug im zweiten Launch, dann wird dieser zuerst rückwärts beschleunigt, fährt dann vom Totpunkt aus wieder vorwärts und wird durchgeschossen. Die Beschleunigung ist somit also nicht auf einmal deutlich intensiver, da nicht aus dem Stand heraus abgeschossen wird.
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