Durch absperren von Teilen der Brücke und ein nun nicht mehr eingehbarer Lucretiaweg wird es schwierig gute Bilder zu machen. Ich habs einfach mal probiert:
Kurz nach diesem Foto wurde uns hier ein Zaun vor die Füße gesetzt, damit die immer zahlreicheren Zuschauer nicht auf die Baustelle laufen. Von dieser Position aus durften wir aber fotografieren: [http://www.mitglied.lycos.de/kirmesms/album/phl06-1/foto39.jpeg[/img]
Ansonsten wurde an dem Tag in einer der Schluchten noch etwas Beton gegossen, auf dem Dach des Gebäudes wurde weiter an der Unterkonstruktion der Türmchen geschweißt und die seitlichen Verkleidungen fertig mit Mörtel bedeckt. Auch an den Felsen am kleinen vorgeauten Gebäude wurde weitergewerkelt. Testfahrten gab es an dem Tag keine, aber man hat schon über 800 (1000 müssen es sein). In einer Woche solltet ihr wieder Ausschau nach Mamba halten, die dann wieder fahren wird. Von der Brücke aus sollten wir keine Fotos machen, damit nicht schon alle Details im Voraus im Internet auftauchen. Auch soll die Webcam etwas exclusiv bleiben. Schauen durften wir aber von dort oben und bekamen sogar anhand der Baustelle das zukünftige Ausehen (was auch schon von den Artworks her bekannt ist) erklärt.
Ich möchte eher behaupten der große Kran links wird abgebaut! Es wäre wohl auch etwas unsinnig, mit dem obersten Teil beim Aufbau anzufangen. Außerdem fehlt bei dem Kran links genau dieses Teil, und diesmal ist es keine optische Täuschung durch den Sonneneinfall.
Letzte Bearbeitung am 20-Mar-06 um 12:26 Uhr () Ups, das könnte auch sein. :) Dann müssten die Autokräne aber tierisch lange Arme haben. Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber egal.
Hallo, Da man an den Kran nicht mehr dran kommt,musste der Autokran aufs maximum ausgebaut werden. Dafür braucht man überlicherweise einen zweiten Kran.
Da fragt man sich was der Spaß alles kosten muss.. Mit den paar Millionen die im Express abgedruckt waren, kommen die doch im Leben nicht hin!
Wenn der Autokran groß genung ist kannst du auch 2 andere kleinere Kräne und n paar zusätzliche Sattelschlepper brauchen um den abzubauen und zu tansportieren...
Aber nicht an der Stelle. Ich habe schon 120 m Kranausleger gesehen, die sich selbst aufbauen. Wie auf Onride.de zu sehen ist, wurde ein stationärer Kran am Immelmann aufgebaut. Dazu war wohl der Autokran nötig.
Direkt neben Das schöne große Stahlskelett am Immelmann dürfte inzwischen der Kran stehen.
Für den Aufbau ist extra ein riesiger Kranwagen angekarrt worden (müsste ein 500-Tonner gewesen sein). Wenn man auf dem Webcambild mal ganz rechts guckt, sieht man den Arm des Kranwagens, der bisher im Lenterbachsweg stand. Ganz Links ist der erste Teil des neuen Kranes übrigens schon zu sehen.
Hab auch direkt mal 3 Bilder vom Aufbau mitgebracht:
Der große Kranwagen zum Aufbau, hinten schon der neue Kran
>Letzte Bearbeitung am 21-Mar-06 um 16:12 Uhr >() >>Neptun-Papa hat sie konstruierte Grüße, > > >Hast du auch den konstruiert der mal mitsammt dem halben Dach in ein Stadion gekippt >ist? :+ >Ansonsten, geiler Beruf :9
Nasi, da steht doch Neptun-Papa...Ich bin zwar auch Papa, aber Neptun-Papa ist folglich MEIN Vater...
Übrigens, wenn so ein Teil umkippt, ist meistens nicht der Konstrukteur, sondern der Anwender schuld!
mittlerweile seinen wohlverdienten Ruhestand geniesende Grüße,
>>Der dritte Kran wird wohl wieder aufgebaut: > >So siehts wohl aus!
Ich denke wir sollten uns darauf einigen, dass der erste Kran umgesetzt wurde. Auf dem Webcam-Bild sind sie gerade dabei den Kran abzubauen und auf der Straße zwischenzulagern, auf deinen Bildern scheinen sie ihn dann am neuen Standort über der Schlußkurve wieder aufzubauen. Würde die doch verdammt dicke Tunneldecke erklären, insbesondere wenn das später mal der Rettungsweg für die Feuerwehr werden sollte.
Der Lifthill schaut echt Geil aus jetzt kommt da endlich n Bild rein. Hier mal n recht interressanter Link über die Dogonen die ja bei Deep in Afrika ne Rolle spielen, dort findet sich auch eine Reportage als RM Stream Leider keine allzugute qualität.
Vermutlich schon! Es wird nun Alles dafür getan den Besuchern eine möglichst authentische Afrika-Landschaft zu bieten. Aufällig gestaltete Fassenden können da ein Störfaktor sein.
in Afrika gibts ja auch schneeweiße Villen, kann aber auch einfach nur sein das die die Weiss gestrichen haben da es Absolut Neutral ist. Auf jeden fall besser als Bunt Verklinkerte Berlin Häuser, die passen nun wirklich nicht so recht ins Bild von Afrika.
Da oben links, müsste eigentlich bekannt sein ;) Sieht meiner Meinung nach sehr gut aus.
Man sieht, dass der Phantasialand-Jet unter der Brücke hergeht (hab ich mir zwar auch schon gedacht, kam mir aber dennoch irgendwie platztechnisch etwas... naja sagen wir.. unmöglich vor ;) )und ein Haus am Immelmann. Das könnte vielleicht ein Durchgang zum Platz am Parkeingang sein.
Hallo! Ich bin neu hier und genauso wie ihr ein Riesenfan des PHL. Ich war bisher nicht sehr oft im PHL. Der schönste Besuch war, als ich ein ganzes Wochenende im Hotel Phantasia übernachtet habe. Ein ganzes Wochenende Zeit fürs PHL. Das war schön. Ich habe das Glück, direkt am ersten Tag der Saison (1. April, wenn ich mich nicht irre), im PHL zu sein. Ein Sonderbus fährt von unserm Ort direkt nach Brühl. Ich habe bereits Freunde gefunden, die mitkommen. Das wird ein schöner Tag. Leider wird ja vorraussichtlich die neue Attraktion Black Mamba nicht geöffnet sein, oder? Bei meinem letzten Besuch war das Feld noch eine riesige Baustelle. Trotzdem freue ich mich schon riesig. Ich nehme eine Kamera mit und werde die Fotos vom Saisonstart hier reinstellen, wenn ihr mögt. Bis dann Albrecht
Was schon länger gemunkeltwurde, wird nun durch die Kirmes & Park Revue bestätigt. Black Mamba wird die erste Achterbahn weltweit sein, die mit der Ridercam von Divicom ausgestattet wird. Jeweils eine Kamera für zwei Sitze, die ihre Daten kabellos an die Station sendet.
>Was wird wohl so ein Onride-Video kosten? > >Übrigens hab ich ein neues Lieblingsvideo: >http://www.ridercam.de/dsl/eng/produkt_video02.htm >Das Mädel steht im Lifthill ja schon kurz vorm Nervenzusammenbruch. ;) > >Gruß, >Dave
Seit wann gibt es ein Ridercam auf Silverstar ??? :o :o :o
Wie man heute auf der Webcam erkennen kann, wird nun das komplette Gerüst am Lifthillgebäude abgebaut. http://www.deepinafrica.de/webcam/webcam.php Bin mal gespannt wie das morgen ohne Gerüst ausschaut :+
Das habe ich mir dann auch gedacht. Auf der anderen Seite sind die Säulen auch noch nicht farbig gestrichen. Aber es ist schon mal ein großer Teil davon.
Na sowas, Da hat man die Webcam so umgebaut, dass sie nun keine großen Bilder mehr liefert. Jetzt kann man nicht mehr viel erkennen! Oder liegt es an meinem Rechner?
Letzte Bearbeitung am 28-Mar-06 um 17:49 Uhr () Hi Alex!
>Da hat man die Webcam so umgebaut, dass sie nun keine großen Bilder mehr liefert. >Jetzt kann man nicht mehr viel erkennen! Oder liegt es an meinem Rechner?
Es muss an deinem Rechner liegen. Bei mir ist alles beim Alten.
>Nun gibt es direkt unter dem Webcambild einen Link >für das Bild in Groß zum Download.
Das liegt glaube ich eher daran, dass Modem-User nun nicht mehr das volle Bild in 1280x1024 laden müssen, sondern jetzt eine kleinere Variante als Standart angezeigt wird.
Moin Beim Anschauen des Parkplans und der aktuellen Webcam Bilder ist mir eine Idee gekommen: Könnte es nicht sein, dass der spekulierte Restaurant Fly Through beim Flatspin (also bei dem auf der Webcam gut sichtbaren) passiert? Auf dem Parkplan sieht es fast so aus, als würde dort ein Gebäude über die Schiene ragen und auf der anderen Seite des Weges und somit der Kamera zugewandten sieht es auch schwer nach einem FUndament für ein Gebäude aus? Jakob
Meinst du das Gebäude, welches sich auf dem Parkplan knapp rechts unterhalb des Verknüpfungspunktes mit BM befindet? (Kenne mich mit den Fachbegriffen der einzelnen Fahrfiguren noch nicht sonderlich aus)
Falls ja, würden sich große Fensterfronten an den Seiten zur Strecke hin anbieten. Einen Glasboden halte ich irgendwie für unrealistisch. Und wenn dem so ist - geile Sache!
Und zu denen, die alle drei Wochen nach einem Eröffnungstermin fragen: lassts doch bitte bleiben! Sie ist fertig, wenn sie fertig ist. Das ist genauso nervend wie das bekannte Kinder im Auto-Gequängel "Sind wir schon da?"!
Letzte Bearbeitung am 29-Mar-06 um 17:46 Uhr () Ihr seit doch alle #######!
Seit der Testfahrt müsste nun auch jeder HONK begriffen haben, dass sie (die Achterbahn) längst fertig ist!
Lernt Ihr eigentlich nie dazu. Eine richtige Frage wäre (bitte aussuchen):
[ ]Darf ich mit meinem IQ die Black Mamba fahren? [ ]Habe ich genug Taschengeld für einen Quickpass? [ ]Wie lange muss ich sparen um mir Quickpass und Eintritt leisten zu können? [ ]Wird mich Mama & Papa ins PHL fahren und abholen? [ ]Wann wird das Lidl Hauptlager in Leverkusen endlich fertig? [ ]Wenn sie (die Achterbahn) fertig wird, muss ich dann auch abputzen?
Letzte Bearbeitung am 29-Mar-06 um 18:33 Uhr () @flightsurf Das macht Sinn. Die Bahn muss fertig sein. Du hast Recht. Es geht ja nur um die Landschaft also den Themenbereich. Dieser ist noch eine halbe Betonwüste.
das die Bahn ab kommenden Samstag fährt? Also, eher glaub ich an was anderes, was fast unmöglich ist, z.B. das wieder HeHeo aus der Geisterrikscha erklingt und die Rikscha samt Insassen dort steht oder die Köpfe am Anfang und Ende der Geisterrikscha da sind, die Huuuaaaahh machen. Ich glaub´s nicht! Teilt jemand diese Meinung?
Also der neue Newsletter hats ja wohl verraten. Im Laufe der Saison wird die Black Mamba öffnen. Race for Atlantis ist einsatzbereit. Also kann es damit zumindest am Samstag losgehen.
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