Die Eröffnung war recht unspektakulär. Man sah nur die leeren Wagen fahren, bis ca 9.08 Uhr. Dann kam ein Zug mit Roland Mack und anderen wichtigen Personen und der SiSta war eröffnet. Wow.
Die erste Fahrt war ganz nett. Vorletzte Reihe (wurde uns zugewissen, mit Aussuchen war am morgen nichts), der First Drop, recht hoch, aber natürlich nicht so spektakulär wie bei EGF (hat wohl auch keiner erwartet). Man merkte noch nicht so viel vom Tempo der Bahn. Aber ordentlich Airtime gab es schon.
Die zweite Fahrt gegen 15 Uhr. Ganz hinten (selber ausgesucht). Tolles Gefühl in den First Drop hineinzufliegen. Schon etwas eingefahren, deutlich mehr Airtime. Die Bremse vor dem Kreisel greift viel zu hart (schade eigentlich).
Die letzte Fahrt ca. 21.45 Uhr. Erste Reihe. Dunkelheit. Die Strecke wird nur schwach von Straßenlaternen und Scheinwerfern beleuchtet. Der First Drop ist der Hammer. Man wird richtig nach unten gepuscht, erst kurz vor der nächsten Kuppe läßt der Druck nach und man kommt wieder aus dem Sitz. Die letzte Fahrt war einfach genial. Auch in der ersten Reihe massig Airtime.
Die Sitze sind äusert bequem. Man versinkt quasi darin und die Beine baumeln schön dicht über dem Boden. Außerdem kann man die Beine seitlich rausstrecken (GEIL)

Sonstiges Die neuen Lasereffekte in der Eurosat sind ja nicht soooo der Hammer. Aber ganz nett. Ansonsten gibt’s in jedem Darkride kleine Neuerungen zu Entdecken. Der „Pfusch der Kassandra“ ist immernoch nicht anständig synchronisiert (Drehung mit Lage der Schaukel). Auf dem kleinen Gitterturm vor der Eurosat fehlt die Kugel mit dem Eurosat Schriftzug. Ob die dem letzten Sturm zum Opfer fiehl? Das Personal in Biraten in Batavia hat neue „Kostüme“. Nett.
Mehr fällt mir im Moment nicht ein. Meine Nachredner werden das aber sicher ergänzen

Gruß Tyker
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