....Der Heide Park wird 2014 seine eigene Interpretation der "geflügelten" Achterbahn im Themenbereich Transsilvanien eröffnen. Dabei soll die Anlage eine ähnliche Größe wie der Prototyp im Gardaland erreichen. Die Bauarbeiten auf einem Gelände nahe der Bobbahn haben bereits begonnen. ...

Quelle: http://www.coastersandmore.de/rides/achterbahnneuheiten2012/achterbahnneuheiten2012.shtml

Ich persönlich hatte mir ja eine Flying Coaster für den Heidepark sehr gut vorstellen können.

Ich freue mich jetzt schon auf die Bahn!

LG

Loones

loones

Freizeitpark-Videos: http://www.youtube.com/breakdancer011

Gruß Wiesenpieper

Gruß Wiesenpieper

Hier mal ein paar aktuelle Bilder von der Baustelle.

Bisher sind ja nur Erdarbeiten zu sehen.

Bei den Stützen von Big Loop wurde auch einiges gebaggert. Ob das allerdings etwas mit der neuen Bahn zu tun hat bleibt abzuwarten.

Bei den momentanen Temperaturen wird sich sowieso erst mal noch nichts weiteres tun.

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Member of the last group
of victims visiting the
"BOO CREW™ Horror-Hall".

Schöne Grüße
Mathias

NEU: www.heide-park-forum.org ... das neue Forum über den Heide-Park
www.heide-park.org ... denn "organisieren" hilft!
Erstes und mit führendes privates Heide-Park Informationsportal

wenn Ihr dem nachstehenden Link zur Homepage der AZ folgt, könnt Ihr in der Bildergalerie einen ersten Blick auf das Layout werfen ... sieht vielversprechend aus.

http://www.az-online.de/lokales/niedersachsen/heide-park-stellt-neue-achterbahn-wingcoaster-3065201.html

Stay tuned

RMB

http://www.radiohamburg.de/Nachrichten/Deutschland-und-die-Welt/Norddeutschland-kompakt/2013/August/Neue-Achterbahn-Hier-entsteht-ein-Wing-Coaster/achterbahn01a

Sieht sehr vielversprechende aus, besonders das Finale!

Dass man die so einfach abgerissen hat, ist mir immer noch völlig unverständlich. Das war ein absolutes Unikat! Da hilft auch kein Wing-Coaster als Trost.

Erstes Rollercoaster Festival in Sandusky, Ohio

EGO!

MfG TomSC
"Der wo im Winter schonmal ausschau nach 2für1 Coupons hällt"

Ich zähle im Rendering fünf Inversionen. Zuerst die Rolle nach dem Lift, dann der Immelmann (dem ein flacher Camelback vorgelagert ist ), darauf folgt ein Corkscrew oder eine Zero-G (kann man leider nicht so genau erkennen) und aus den letzten zwei Inversionen besteht dieses interessant anmutende Gebilde rechts im Bild.

MfG Krummbein123
Liebklicken!

Ich bin zwar noh keinen Wing-Coaster gefahren und kann das schlecht einschätzen, stimme dem aber zu. Die ersten Unkenrufe bezüglich Länge lann ich ausnahmsweise nicht ganz nachvollziehen. Das mag zwar nicht das Maß der Dinge sein, aber eine Black Mamba z. B. Ist auch nur 768 m lang (Quelle: RCDB).

Ich persönlich finde jetzt die Wing Coaster auch gar nicht so schlecht, wie sie von vielen gemacht werden.

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

http://www.youtube.com/watch?v=ijq8E6n7BzU

Gruß Wiesenpieper

Das Bild aus der Pressemitteilung:

(c) Foto: Heide-Park

Schöne Grüße
Mathias

NEU: www.heide-park-forum.org ... das neue Forum über den Heide-Park
www.heide-park.org ... denn "organisieren" hilft!
Erstes und mit führendes privates Heide-Park Informationsportal

Gruß Wiesenpieper

http://youtu.be/3t7eO0sOgLA

am Samstag war nicht nur Saison Start sondern auch die Feierliche Eröffnung von Flug der Dämonen. Hierzu habe ich ein paar Bilder mitgebracht.

Noch vor den Parkgästen ging es zur Bahn.

Vorbereitung aller OnRide Kameras.

Kabel 1 war auch vor Ort. Der Bericht soll den Donnerstag , vor Ostern laufen.

Eröffnung und Freigabe der Bahn durch die Geschäftsführerin.

Ein OnRide Video, von der 1. offizielle Fahrt, gibt es hier:

https://www.youtube.com/watch?v=0O2x2reolaQ&feature=youtu.be

Die Bahn fährt sich sehr gut, zumindest in den Vorderen Reihen. Hinten hat sie unschöne Vibrationen. Das ist mir bei anderen Wing Coastern, wie z.B. Raptor, so nicht aufgefallen. Ich habe aber gehört das daran noch gearbeitet werden soll.

Weitere Thematisierung soll es auch noch, durch TAA, geben.

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

https://www.youtube.com/watch?v=fFXCP4F8ijE&feature=youtu.be

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Gruß
Frank

Cedar Point Rocks

Der Wartebereich hätte gerne die alte Wildwasserstation nutzen können. Da hätte es sicher die ein oder andere Gelegenheit zur Thematisierung gegeben. Statt dessen geht es nun durch den alten Wartebereich bis vor den Eingang der Rundladestation, die mehr oder weniger hübsch mit Brettern vernagelt ist durch einen Mauerdurchbruch nach links ins Freie.
Dort wartet dann das typische Warteschlangenlabyrinth. Alles soweit wie erwartet.

Aber warum produziert man bitte teuer einen IMAScore-Soundtrack, wenn dieser in Zimmerlautstärke / Über zu wenig Lautsprecher gedudelt wird?
Zwischendurch versucht ein generischer Sprecher einem die "Story" der Bahn näher zu bringen. Im hinteren Teil der Warteschlange wurde der selbe Text merkwürdigerweise von einer anderen Sprecherin (deutlich motivierter) vorgetragen.
Kurzfassung: "Wir sind böse Dämonen, die Deine Seele als Energiequelle zum Weiterfliegen brauchen"
Weiterhin gehörte zum Text typisches Werbegefasel ("Überwinde x Hindernisse, stehe x mal Kopf").
Bitte Heide-Park, macht es richtig oder lasst es.

Bisher wurden die Erwartungen also voll erfüllt!
Den Einstieg habe ich beim ersten Mal einfach auf mich zukommen lassen ohne Platzwunsch, bin links außen in der zweiten Reihe gelandet.

Hinsetzen, anschnallen: Mann, diese Sitze neuer Generation sind echt super bequem! Die harten Bügel sind weit vom Kopf weg und dafür werden weiche, flexible bügel über die Schultern gespannt.

Die Sache war leider nur bis bequem bis ein-zwei mal positive G-Kräfte wirkten, die den Bügel unangenehm fest drückten und dafür sorgten, dass sie Druckstellen am Schlüsselbein hinerließen (und nicht nur bei mir).

Außerdem verteilte die Bahn für B&M-Maßstäbe unwürdige Schläge, und das wohlgemerkt ab der zweiten Reihe.

Ansonsten ist das Layout meiner Meinung nach zum Großteil eine uninspirierte Abfolge von Inversionen. Hier wird außer dem Drop leider nichts zelebriert, ein Spannungsbogen in der Fahrt fehlt vollkommen.

Schade, hier wurde meines Erachtens eine Chance vertan.

Der Eindruck des Coasters ist, bis auf die für mich neue Sitzposition, ebenfalls durchwachsen. Dies liegt hauptsächlich an dem fehlenden Druck auf dem Kessel nach dem Drop und die doch 2-3 unruhigen Parts gegen Ende.