Kann mir jemand diese physikalischen Zusammenhänge genauer erläutern? Denn einerseits benötigt eine Zug mit höherem Gewicht mehr Energie um wieder eine bestimmte Höhe zu erreichen. Allerdings haben bei einer Achterbahn mit Lift schwerere Züge am Liftende doch auch eine höhere potenzielle Energie bzw. nach einem Drop analog eine höhere kinetische Energie. Demnach müsste es keinen Unterschied machen.

Beispiel: Zug A ist leichter als Zug B, benötigt daher in absoluten Zahlen weniger Energie um einen Camelback zu schaffen. Relativ zur Anfangsenergie, die bei B höher ist, benötigen aber beide gleich viel, sagen wir 80% dieser ursprünglichen Energie.

Natürlich kommt dann die noch nicht betrachtete Frage der Reibung hinzu, die bei dem leichteren Zug A sicher geringer ausfällt. Wenn sich jedoch sowohl Reibung als auch Energie linear zum Gewicht entwickeln sollten (was ich allerdings nicht weiß), gäbe es ja ein lineares Verhältnis zwischen Energie und Reibung. Demnach dürfte es dann auch wieder keinen Unterschied machen, wie schwer mein Zug ist, oder?

Beispiel: A und B verlieren z.B. relativ zu ihrer Masse und damit relativ zu ihrer ursprünglichen Energie 10% der Anfangsenergie auf dem Weg bis zum Camelback. Da aber beide Züge nur 80% der ursprünglichen Energie benötigen um den Höhenunterschied zu meistern, wäre es irrelevant, wie schwer mein Zug ist. Da beide noch 90% der Anfangsenergie haben, sollten beide die Hürde nehmen können.

Und jetzt darf mich jemand aufklären, wo mein Gedankenfehler ist und die Frage beantworten was De Efteling nun wirklich helfen würde.

Viele Grüße
Rattle