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Das Blumenrad wird in den nächsten Monaten mittels einem 80 Tonnen-Kran komplett abgebaut und dann technisch und optisch überholt. Es wird neu gestrichen, bekommt eine komplett neuartige Beleuchtungsanlage und wird, sofern das Wetter es zulässt, zur Saison 2007 wieder seine Runden drehen.

Der Flipper, bez. Mozart-Flip wurde abgebaut und bekommt neben der Strandbar eine neue Parzelle. Dazu wurden Schießbuden abgerissen.

Der neue Standplatz

Am Labyrinth wird auch gearbeitet.

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Es werden kreative Ideen für eine neue Rückwand des Flippers gesucht.
Wer solche hat, sollte mal hier reinschauen.

Gruß,
Frank

Isso!

Sind die dort angegebenen Vorgaben eigentlich schon ein erster Umsetzungsansatz von Herrn Mongons Masterplan?

Edit: Hätte man das irgendwie unkomplizierter ausdrücken können?

Herr Sittler (Eigentümer des Flippers) hat bestimmte Vorgaben bekommen, wie die Rückwand des Fahrgeschäfts aussehen soll. Diese Vorgaben kommen von der "stadt wien marketing" und "prater service gmbh", welche sich an "Leitlinien" des Masterlpans aus dem Projekt von Mongon orientieren.

Details darüber im Beitrag: Masterplan

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Leitlinien der Masterplanung für ein Fundament des neuen Praters

Nach der Beauftragung der Masterplanung im Juni 2003 und der Präsentation der Kernaspekte im April 2004 ist nun ein weiterer Meilenstein der Masterplanung für den Wurstelprater erreicht: Mit den Leitlinien, die nun für die stadt wien marketing und prater service gmbh vorliegen, und den Erfahrungen und Fachkenntnissen, die während der gemeinsamen Umsetzungsphase gemacht und erworben wurden, ist der zukünftige Weg sichergestellt.

Ein entscheidender Schritt war auch die Institutionalisierung der Zusammenarbeit mit dem Praterverband, die eine gemeinsame Vorgangsweise zwischen Stadt Wien und den UnternehmerInnen gewährleistet.

Die Zielsetzung ist klar: Der Wurstelprater als Wiener Institution soll unverwechselbar für die Zukunft erhalten werden. Hohe Besucherzufriedenheit der in- und ausländischen Gäste steht im Vordergrund.

Die Masterplanung geht weit über eine Masterplanung im architektonischen Sinn hinaus und besteht aus drei Teilen: aus einer Sammlung von Daten, Fakten und Analysen, aus einem Plan, der die zukünftigen Entwicklungen im Prater räumlich darstellt sowie aus einer Liste mit rund 200 Projekten, die tlw. bereits umgesetzt wurden, die sich tlw. in Umsetzung befinden oder die zukünftig umgesetzt werden (könnten). Im Zuge der Planungen wurden internationale Erfahrungen auf die spezifische Wiener Situation umgelegt.

Daten, Fakten, Analysen

Dieser Teil der Gesamtplanung ist für zukünftige Entscheidungen besonders wichtig: Daten und Fakten über den Prater wurden gesammelt sowie detaillierte Analysen zu Aspekten wie Gastronomie, Angebot der Fahrgeschäfte und anderen Attraktionen (z.B. Veranstaltungen), Besucherkapazitäten, Umsatz, Marktdurchdringung, Besucherführung, sanitäre Einrichtungen, Information, Marketing, Sponsoring und Werbung, sowie über Gestaltungselemente wie Grün, Wasser.... u.v.m. erstellt.

Diese beruhen auf Untersuchungen zum Prater (Meinungsbefragungen, Zählungen, Experteninterviews), auf Vergleichen zu anderen internationalen Vergnügungsparks sowie auf Einschätzungen der ExpertInnen von Imaginvest.

Die Analysen enthalten Beschreibungen des Ist-Zustandes im Prater, mögliche Zukunfts-Szenarien sowie Empfehlungen der ExpertInnen zu Vertragsgestaltungen, Verwaltung u.ä..

Plan

Der Plan stellt eine mögliche zukünftige Entwicklung des Praters räumlich dar. In vielen Bereichen sind die Vorstellungen der PraterunternehmerInnen in die Zeichnung eingeflossen. Emmanuel Mongon hat zu Beginn seiner Tätigkeit mit allen PraterunternehmerInnen einzeln Gespräche geführt, in Arbeitskreisen wurden Lösungsansätze für größere Gebiete diskutiert. Erkennbar sind die Besucherführung entlang der 8er-Schleife, sowie Attraktionen, die jeweils an markanten Punkten der Sichtachsen als Eyecatcher dienen und zum Weitergehen anregen. Im Gegensatz zu heute sind mehr Wasserflächen im Prater eingezeichnet. Wasser ist ein wesentliches Gestaltungselement, das auch im Prater für mehr Flair sorgen soll. Wasserfahrten gelten als Familienfahrgeschäfte, die von Jung und Alt in Anspruch genommen werden.

Der Plan zeigt auch die Platzierung von Garagen am Rand des Geländes, die den BewohnerInnen des Stuwerviertels Lärmschutz bieten, sowie die Neugestaltung der Zugangsbereiche vom Praterstern, der Messe Wien und vom Grünen Prater her. Der Plan stellt eine Festschreibung zum gegenwärtigen Stand dar, ist aber ein sich flexibel veränderbares Instrument. Der Plan ist als Empfehlung einer optimalen Lösung aus Sicht des Experten zu verstehen, der die Flexibilität für künftige Entscheidungen auf Basis einzelner BetreiberInnen oder Betreibergruppen zulässt. Die Grundsätze, die sich aus der Analyse ergeben haben (Anlagenmix, Angebotsvielfalt, Thematisierung, Besucherströme etc.), müssen jedenfalls eingehalten werden.

200 Projekte

Teil der Masterplanung war auch eine Liste von rund 200 Projekten. Die Realisierung einiger dieser Projekte wurde während der letzten 3 Jahre von Emmanuel. Mongon und seinem Team begleitet. Es gibt zu jeder Parzelle, zu jedem Betreiber und zu jedem Projekt im Prater eine Projektnummer, unter der sämtliche Informationen enthalten bzw. eine Beschreibung der Zielvorgabe für das jeweilige Projekt zu finden ist.

Die Umsetzung vieler Projekte im Auftragszeitraum unter Anleitung Emmanuel Mongons und seiner internationalen ExpertInnen hat die stadt wien marketing und prater service gmbh gelehrt, welche Anforderungen an den Betrieb von Vergnügungsparks gestellt werden, in welcher Form Firmen dazu bewegt werden können, in derartige Anlagen zu investieren und unschätzbare Kontakte innerhalb der Branche gewonnen. Das Interesse an der Entwicklung des Gebietes von Außen beweist, welche wirtschaftlichen Möglichkeiten damit eröffnet wurden.

Mit dem nun vorliegenden Instrument ist die seitens der Stadt Wien mit der Verwaltung und Weiterentwicklung des Praters beauftragte stadt wien marketing und prater service gmbh gerüstet, Entscheidungen betreffend seine Weiterentwicklung aufgrund fachlicher Kriterien selbst zu treffen. Vizebürgermeisterin Grete Laska: „Damit soll es gelingen, den Prater in den nächsten Jahren zu erneuern und aus ihm eine der Wiener Freizeitdestinationen zu machen.“ Die nächsten Meilensteine sind nun die Umsetzungen bis bzw. nach der Fußball-EM 2008. „Danach geht die Entwicklung kontinuierlich weiter“ so Vizebürgermeisterin Grete Laska. „Die Stadt Wien hat mit den Entscheidungen der letzten Jahre die Perspektive des Gesamtgebietes für die Zukunft festgelegt. Mit der Arbeit Mongons und den festgelegten Leitlinien werden wir das Ziel erreichen: Der Prater wird wieder eine der Wiener Freizeitdestinationen – unverwechselbar, wientypisch, historisch wertvoll und konkurrenzfähig! Im Gegensatz zu fast allen europäischen Vergnügungsparks liegt der Prater im Herzen der Stadt – jetzt gilt es, die Herzen der BesucherInnen zu erober

Beilage: Inhalte der Masterplanung:

• Umweltbeständigkeit:
- Einbeziehung der Umgebung
• Marketingbeständigkeit:
- Untersuchung der Kundenmärkte und verschiedener Zielgruppen
- aktives Management auf internationaler Ebene (Verwaltung)
- Koordination der Marketingmittel und Infosysteme
- Pressestrategien
• BesucherInnenerlebnisbeständigkeit:
- Zufriedenheitsgrad
- Komfort für Familien, Kinder und Senioren
- Sauberkeit (Abfallverwaltung, Gestaltung der Anlage)
- Sicherheit
• Dienstleistungsqualität:
- Empfang
- Toiletten
- Schattenbereiche, Ruhezonen, usw.
- Lenkung der Besucherströme (FußgängerInnen, Fahrzeuge, Lieferverkehr)
• Thematisierungsplan:
- Atmosphäre
- Erscheinungsbild, Kulissen, einzelne thematische Bereiche und Attraktionen
- Gastronomie
- Veranstaltungen und Kultur
• Operationelle Beständigkeit:
- Erhöhung der Verweildauer
- Dimensionierung
- ganzjährige Bespielbarkeit
- technische Wartung
- Weiterbildung (Qualität des Personals)
• Wirtschaftliche Beständigkeit:
- Parkplätze
- ppp (public private partnership)-Modelle
- Strategien für Neuinvestitionen
- Aufbau der Verwaltungsstrukturen

Quelle: http://wienereistraum.at/presse/prater05.cmi

Siehe auch unter: http://www.wien.gv.at/spezial/prater/

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Der Pressluftflieger wurde auch abgebaut.

Beim Sombrero muss der Drehkranz getauscht werden, bei der Gelegenheit wird der Sombrero gleich komplett überholt.

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Hier wird gerade die letzte Speiche abmontiert.

Dann, als letzte Demontagearbeit, wurde noch die Achse abmoniert (3,5 Tonnen schwer), aber leider hatte ich keine Zeit mehr das zu fotografieren.

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Neue Präsidentin mit bewährtem Team

Der Wiener Praterverband hat in seiner Generalversammlung am 9. November 2006 einen neuen Vorstand gewählt. Die neu gewählte Präsidentin, Eva Sittler, wird die Geschicke des Verbands in den kommenden Jahren lenken und folgt damit Ing. Hubert Pichler nach, der dem Praterverband in den letzten vier Jahren als Präsident vorgestanden hat. „Ziel für meine Amtsperiode ist die erfolgreiche Fortführung der Arbeit für den Prater. Mit dem Master- und Flächenwidmungsplan kommen große Herausforderungen auf uns zu. Ich möchte nicht nur Präsidentin der Unternehmer, sondern auch Präsidentin aller Praterbesucher sein“, so die frisch gewählte Präsidentin über ihre Vorhaben.

Eva Sittler: Seit 50 Jahren ein Leben für den Prater

Die 1956 geborene Leopoldstädterin ist ein echtes Kind des Praters. Ihre Familie ist seit 85 Jahren im Wiener Wurstelprater tätig. Der Gründer der Praterdynastie, Ihr Großvater Herr Philliph Kolnhofer, war von 1945 bis 1954 Präsident des Verbandes der Praterunternehmer und leitete in dieser Zeit erfolgreich den Wiederaufbau des komplett zerstörten Praters. Eva Sittler tritt nicht nur in die Fußstapfen ihres Großvaters, sondern ist auch die erste Frau, die jemals Präsidentin des Wiener Praterverbands wurde. Schon als Kind arbeitete sie an den Wochenenden als Kassiererin am Kinderringelspiel fleißig mit. Nach dem Besuch einer Berufsbildenden höheren Schule übernahm sie Anfang der achtziger Jahre vier Betriebe ihres Vaters. Durch Fleiß und kaufmännisches Geschick gelang es ihr gemeinsam mit ihrem Ehemann die Anzahl ihrer Praterbetriebe zu verdoppeln.

Das Team um die neue Präsidentin ist im Großen und Ganzen gleich geblieben. „Die Konstanz im Team garantiert auch weiterhin eine erfolgreiche, zukunftsorientierte Arbeit für den ganzen Wurstelprater“, so Praterverband-Geschäftsführer Alexander Meyer-Hiestand.

Saisonrückblick 2006

Die Umsätze und Besucherzahlen des Wiener Wurstelpraters waren heuer rückläufig. Der Umsatzrückgang wird von den Praterunternehmern mit knapp unterhalb der zehn Prozent-Marke angeführt. Meyer-Hiestand sieht die Ursachen dafür in mehreren Punkten: „Abgesehen vom Wetter, das der Saison speziell im August einen Strich durch die Rechnung gemacht hat, wird die Konkurrenz an anderen Freizeiteinrichtungen in Wien von Jahr zu Jahr härter und vielseitiger. Den Prater als Monopolist auf Alleinunterhaltung gibt es nicht mehr. Das Wettbewerbsumfeld ist vielseitiger geworden. Außerdem tragen die rechtlichen Rahmenbedingungen im Prater für uns Unternehmer nicht gerade zu einem hohen Anreiz für zukunftsträchtige notwendige Investitionen bei.“

Großer Erfolg: Veranstaltungen im Prater

Publikumsmagneten und sehr gelungen waren in der Saison 2006 die zahlreichen Veranstaltungen im und um den Wurstelprater. Vom Osterfest im Prater über das Countryfest bis zum Praterrummel im Sommer: Heuer war für jeden Geschmack das Richtige dabei. Die Starnacht und das Open Air Kino erfreuten zahlreiche Besucher. Auch das traditionelle Wiener Ferienspiel jeden Dienstag im Sommer wurde wieder durchgeführt. An einer Fortsetzung der zahlreichen Aktionen wird bereits gebastelt. Gerade vor diesem Hintergrund stoßen viele Standortentscheidungen der Stadt Wien auf Unverständnis bei den Praterunternehmern. „Die zahlreichen erfolgreichen Veranstaltungen beweisen, dass der Prater als Veranstaltungsfläche sehr attraktiv ist. Von der Stadt Wien wurde sogar eigens eine Fläche umgewidmet, um im Prater Zirkusveranstaltungen zu ermöglichen und anstatt man die Abhaltung von Zirkusveranstaltungen dort auch fördert, favorisiert man den Rathausplatz als Standort – zum Nachteil des Wurstelpraters. Auf der einen Seite hört man ständig Lippenbekenntnisse und auf der anderen Seite passiert genau das Gegenteil“, zeigt sich Meyer-Hiestand jedoch verwundert.

Pratergremium stärker nützen

Das 2006 eingeführte Pratergremium bietet den Praterunternehmern nun endlich die Möglichkeit, auf gleicher Augenhöhe mit der Stadt Wien zu verhandeln. „Ich setzte darauf, dass die Zusammenarbeit gut funktionieren wird. Wir sind jedenfalls gesprächsbereit“, so Meyer-Hiestand. Der Praterverband hat von sich aus zu Handeln begonnen und einen wichtigen Impuls in Richtung zukunftsorientierte und gemeinsame Marketingaktivitäten gesetzt. 2007 wird eine Pratercard eingeführt.

Pratercard: Gemeinsamer Marketingauftritt wird 2007 umgesetzt

Rechtzeitig zum ersten Höhepunkt des Jahres, am ersten Mai, wird die Pratercard einsatzbereit sein. Man reagiert im Praterverband flexibel und schnell auf die Wünsche der Besucher, die Initiative dazu geht auch direkt vom Praterverband aus. „Wir verfolgen damit zwei Ziele: Zum einen wollen wir den Besuchern – den internationalen Gästen genauso wie den Wienerinnen und Wienern – mit maßgeschneiderten Packages Vergnügen zu ermäßigten Preisen bieten. Zum anderen wollen wir unsere Marketingaktivitäten auch selber in die Hand nehmen. Die jüngsten Entwicklungen rund um den Masterplan verstärken unsere von Anfang an gehegten Befürchtungen, dass bei der Beauftragung des Masterplaners kein für uns adäquates Ergebnis herauskommen wird“, so Meyer-Hiestand.

Prater: Auch im Winter attraktiv

Mit Kolariks Praterfee eröffnete am 10. November nach einem Großumbau wieder eine Praterinstitution seine Pforten. Das neue Lokal für Mütter und Kinder ist während des gesamten Winters im Wiener Prater geöffnet und besticht durch den in warmen Tönen gehaltenen Stillraum, die still- und babyfreundliche Speisekarte sowie viele weitere Neuerungen für die allerjüngsten Gäste. Zwischen Praterfee und Wasserbahn wird das neue Brunswick Bowling- und Freizeitcenter eröffnet, das ebenfalls den ganzen Winter Praterbesucher erfreut. Der Prater zahlt sich also auch für einen Winterbesuch aus.

Neue Attraktionen 2007: Wasserbahn in Planung

Für 2007 ist eine besondere Attraktion geplant: Eine neue Wasserbahn. Mit einem Investitionsvolumen von rund drei Millionen Euro wird der Wurstelprater um eine große Attraktion reicher.

Rückfragehinweis:
Pressestelle Praterverband
Pleon Publico Public Relations & Lobbying
Mag. Markus Schindler
Mag. Karin Golliasch
Mag. (FH) Michael Höfler
Tel.: 01 717 86 0
E-mail: michael.hoefler@pleon-publico.at

Quelle: www.prater.at

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Mit Freundlichen Grüßen
Rainer Scholz
www.minikirmes.de

Quelle: Druckausgabe der Tageszeitung Österreich

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Großes Investment der Stadt Wien in den PraterRechtzeitig zur Fußball-EM soll Eingangsbereich neu gestaltet sein

Wien (OTS) - Rechtzeitig zur Fußball-EM 2008 soll der prominente
Zugangsbereich vom Praterstern in den Wurstelprater neu gestaltet
sein. Heute, Mittwoch, wurde daher im Gemeinderatsausschuss der
Geschäftsgruppe Bildung, Jugend, Information und Sport mit den
Stimmen von SPÖ, ÖVP und FPÖ ein entsprechender Entschluss gefällt.
Vizebürgermeisterin Grete Laska: "Ich freue mich sehr, dass dieses
Projekt auf so breiter Basis getragen wird. Damit haben wir einen
Durchbruch in der Umsetzung des Praterkonzepts erzielt - und der
Platz wird in Zukunft eine unverwechselbare Einladung in den Wiener
Prater darstellen."

Zwtl.: Neuer Riesenradplatz

Die Neugestaltung des Riesenradplatzes sieht Gebäude vor, in
denen Serviceeinrichtungen wie etwa Schließfächer und eine
Prater-Information, Sanitäreinrichtungen wie eine neue
Toilettenanlage sowie Shops untergebracht sein sollen. Zusätzlich
wird Platz für eine ganzjährig geführte Wien-typische Gastronomie und
rund 8.000m2 für Attraktionen sein. Die derzeit platzmäßig ungeklärte
Situation wird damit geklärt - anstelle eines Busparkplatzes und
verschiedener Stände soll in Zukunft ein neuer Wien-typischer
Eingangsbereich in den Prater einladen und u.a. dazu beitragen, dass
viele BesucherInnen des Riesenrads auch weiter in den Prater hinein
gehen und andere Angebote nutzen. Der Platz, der entsteht, soll für
Veranstaltungen bzw. als Ausgangspunkt für Veranstaltungen genutzt
werden können. Die Gebäude werden außen historisch gestaltet sein.

Mit diesem Projekt werden mehrere Vorgaben der Leitlinien für
die Weiterentwicklung des Praters - z.B. die Thematisierung neuer
Betriebe, bessere Serviceeinrichtungen, mehr gehobene ganzjährig
geführte Gastronomie sowie die Verlegung von Spielhallen, die sich
derzeit im Innenbereich des Praters befinden, an den Rand - erfüllt.

Die Stadt Wien hat beschlossen, in den nächsten Jahren 15
Millionen Euro, das sind rund 40% der Gesamtprojektsumme von 32, 6
Mio Euro, als Gesellschafterzuschuß beizutragen. Der Rest muss über
erwartete Einnahmen im Zuge des Projekts refinanziert werden. Die
stadt wien marketing und prater service GmbH wird zur Durchführung
des Projekts eine eigene Tochtergesellschaft gründen. Die Arbeiten
werden demnächst beginnen und zügig durchgeführt.

Zwtl.: Verwaltung des Praters

Die stadt wien marketing und prater service GmbH wurde über
einen Zeitraum von fünf Jahren mit der Verwaltung des Praters und der
Umsetzung der Leitlinien zur weiteren Entwicklung betraut. Jährlich
stehen dafür seitens der Stadt Wien wie auch bisher rund 2,4
Millionen Euro zur Verfügung, wovon 1 Mio für den laufenden Betrieb
und 1,4 Mio für Neuinvestitionen vorgesehen sind. Zusätzlich werden
die Bestandsentgelte der PraterunternehmerInnen, die in der Höhe von
rund 800,000.- Euro liegen, wieder in den Prater investiert. "Mit
diesem Beschluss zeigen wir" so Vizebürgermeisterin Grete Laska,
"dass die Stadt die Entwicklung des Praters ernst nimmt und auch
bereit ist, in dieses Gebiet zu investieren. Damit leisten wir einen
wesentlichen Beitrag zur Entwicklung dieses Wiener Herzstücks."
(Schluss) eg

Rückfragehinweis:
PID-Rathauskorrespondenz:
http://www.wien.at/vtx/vtx-rk-xlink/
Mag. Eva Gaßner
Tel.: 4000/81 850
mailto:ega@gjs.magwien.gv.at

*** OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER
INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS - WWW.OTS.AT ***

OTS0261 2006-11-29/14:25

291425 Nov 06

Quelle: http://www.ots.at

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Die Gondeln vom Blumenrad stehen in einem großen Zelt und bekommen derzeit einen neuen Anstrich.

Die „Blume“ vom Blumenrad.

Ein wenig weihnachtliche Beleuchtung beim Riesenrad.

Die neue Wasserattraktion für 2007 befindet sich derzeit im Aufbau. Ein Teil des Fundaments wurde betoniert und die ersten Stahlteile für die Stützen werden gerade zusammengebaut.

Fotos und Details vom Zusammenbau poste ich später, denn der Besitzer von diesem neuen Fahrgeschäft möchte sein „Geheimnis“ in Zuge der Euro Attractions Show, die im spanischen Sevilla in der Zeit vom 30.1. bis 1.2.2007stattfinden wird, der Presse präsentieren.

Ich bitte alle anderen User in diesem Forum, den Wunsch des Schaustellers zu respektieren und keine Informationen oder Fotos von der Attraktion beziehungsweise vom Aufbau zu Posten!

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Hier der Prater von oben:

Auf der Parzelle musste zuerst der Superman abgebaut werden, um für die neue Anlage Platz zu machen:

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Seit längerer Zeit sind seitens der Stadt Wien Bestrebungen im Gange, dem Wiener Prater ein neues Erscheinungsbild zu verleihen. Noch vor Fertigstellung des Masterplans entschied sich die Familie Kern-Waldmann, ein mittlerweile in der 5. Generation aktives Schaustellerunternehmen in Österreich, eine wahre Pioniersleistung in Angriff zu nehmen. Nach etlichen Abklärungen mit verschiedenen Fahrgeschäftslieferanten und Fahrtests mit den neuesten Freitzeit-Anlagen, haben sie sich für eine neue abc Anlage vom Typ „River Splash“ entschlossen. Bereits im Frühjahr 2007 sollen die ersten Besucher einen Hochgenuss der Superlative erleben dürfen. Bis es soweit ist, mussten von Familie Kern-Waldmann noch einige Hürden genommen werden.

Zum ersten Mal ins Auge gestochen ist ihnen die neue Wildwasser-Anlage mit dem imposanten Wannenkanal und den Rafting artigen Rundbooten an der Fachmesse EAS in Wien 2005, wo abc rides den im Erse Park 2004 entstanden Prototypen vorstellte. Die nächste River Splash Anlage wurde in transportabler Form mit noch größerer Höhe erstellt. Herr Waldmann, ein Wildwasser- und Kanuspezialist, absolvierte mehrere Fahrtests und unterzog die Anlage einer genauen Prüfung, bevor der Entscheid für die Familie Kern-Waldmann feststand.

Wichtig ist für die Familie Kern-Waldmann, dass nicht nur eine attraktive Fahrt geboten wird, sondern dass auch das Dekor stimmt. Nach 4 – 5 Entwürfen und einem maßstabgetreuen Tischmodell wurde das aufwändige Bewilligungsverfahren in Angriff genommen; Wege zur Stadt Wien, zum Bürgermeister, zur Praterverwaltung, zum angrenzenden Grundstückbesitzer und, und, und…….

Durch die unermüdlichen Anstrengungen der Familie Kern-Waldmann und die großartige Unterstützung der kommunalen Behörden, speziell der Vizebürgermeisterin der Stadt Wien wurde es möglich gemacht, dass bereits eine Woche vor Ostern die zur Zeit größte Wasserrutsche mit Rundbooten im Prater Wien in Betrieb gehen kann.

Die Gelände- und Fundamentarbeiten konnten bereits kurz nach Saisonende im Oktober 06 in Angriff genommen werden. Die ersten Stützen- und Wannenteile wurden alsdann in der ersten Dezemberwoche angeliefert. Mittlerweile steht schon die Hälfte des eindrücklichen Bergmassivs.

Alleine die Starthöhe im Rutschenkanal wird bei rund 30 Meter liegen. Dabei liegt die dekorative Spitze der Anlage sogar noch höher. abc rides switzerland ist besonders stolz darauf, nicht nur die gesamte Technik des „River Splash“ liefern zu dürfen sondern sich als Premiere auch für die gesamte Dekorgestaltung verantwortlich zeichnen zu dürfen. So geht abc rides auch in der Beleuchtung neue Wege und es entsteht eine imposante stimmungsvolle Wildalpenbahn, welche den Ursprung des Wiener Wassers birgt und verfolgt.

Wie auch schon der abc rides Kunde Steinwasenpark, so erhält auch die Familie Kern-Waldmann den speziellen vertikalen Drehlift von abc rides. Dieser patentierte Lift begeistert die Besucher mit seiner Fähigkeit, die Rundboote in Windeseile „empor zu schrauben“. Mit seinen beiden gegenläufig fahrenden Fahrkörben bietet dieser Lift nicht nur eine äußerst attraktive Fahrweise, der Drehlift ist auch besonders effizient in Punkto Energieverbrauch und Kapazität, da keine „Leerfahrten“ entstehen.

In zahlreichen Kurven kreiseln die 6 mit Spezialeffekten ausgestatteten Rundboote zu Tale. Dabei legen die Boote, mit jeweils bis zu 9 Fahrgästen beladen, einen mit mehreren Tunneln und Wasserfällen versehenen Rutschenkanal zurück. Durch die ständigen Richtungswechsel werden die Boote in einen rasanten Spin gebracht.

Der finale Schuss beendet die Rutschpartie und lässt die Boote mit einem ordentlichen Splash in den See hinein gleiten. Es sollen zahlreiche Interaktivitäten zwischen den fahrenden und den nicht mitfahrenden Besuchern realisiert werden. So bestehen auch seitens Fam. Kern-Waldmann verschiedene Ideen für zusätzliche interaktive Dekorgestaltungen außerhalb der Anlage.

Technische Daten:

Grundabmessungen: ca. 53 x 55 m
Länge der Anlage: 340 m
Höchste Höhe der Anlage: 30 m
Liftausstieg der Boote: 25 m
Gesamtwassermenge: ca. 200 m3
Stromanschluß: 315 kW
Anzahl der Boote: 6
Fahrgäste pro Boot: 9
Startzyklus: 36 sek.
Fahrtzeit: ca. 180 sek.

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/---Grusel_Leo----\
|°°| http://www.cyberhoppers.info - the real life!|°°|

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ABC hat einen angeblich sehr rustikal in Frankreich lebenden Künstler - könnte vom Stil zu dem passen.

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ich finde es immer Klasse, mit welchen qualitativ hochwertigen Bilder und Informationen du uns über den Fortschritt der Aufbauarbeiten auf dem Laufenden hälst. Dank schön

Und ontopic: Sehr schön, dass auf die Gestaltung der Anlage (und in letzter Zeit auch bei vielen anderen Attraktionen in den verschiedenen Parks weltweit) so viel Wert gelegt und dem Besucher ein Gesamterlebnis geboten wird. In meinen Augen die richtige Richtung. Hoffentlich schlägt sich das dann auch in den Einnahmen für den Betreiber wieder, so dass sich andere Schausteller daran orientieren werden.

Gruß, der Larsen

"Every man dies, not every man really lives."

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Weiter so!

Gruß, der Larsen

"Every man dies, not every man really lives."

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Aber eine Frage hätte ich noch: warum zum Teufel sind die Wannen auf der Unterseite mal Strukturiert und mal uni lackiert? zuerst dachte ich ja, die strukturierten wären sichtbar und die anderen verschwinden im Berg. Aber jetzt sehen die wild durcheinander aus.

Gute Frage - ist mir erst jetzt nach deiner Frage auch aufgefallen. Sobald ich es weiß...

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Gruß Tim

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Lg
Bernhard

Mittlerweile sieht der River Splash in seiner Größe schon sehr eindrucksvoll aus. Jedoch weit imposanter war die Begehung der Bahn. Hier wirken die Größenausmaße noch weit mehr als von der Straße aus. Für einen Rapid ist die Höhe bemerkenswert. Die verschlungene Bahn sieht durch den Berg, beziehungsweise innerhalb des Berges, wirklich klasse aus. Das ganze hat schon jetzt viel Atmosphäre. Wenn dann der Berg bemalt und teilweise begrünt sein wird… ich war schon heute wirklich beeindruckt.

Die Station liegt innerhalb des Berges.

Zu beginn der Fahrt, folgt nach der Station eine S-Kurve, gefolgt von Förderbändern, die bis zum Drehlift führen.

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Grüße

rot 2 brennt !!!

Sorry, darüber gibt es keine offizielle Auskunft.

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Vielleich mal wieder zum Prater gehen im 2007

Mit Freundlichen Grüßen
Rainer Scholz
www.minikirmes.de

Ich war gestern das erste Mal auf Dir drauf, in Dir dran, bei Dir bei. Und eigentlich hattest Du geschlossen. Naja, egal. Ich bin mit drei Geisterbahnen gefahren und von einer neongelben Brücke gestürzt. Außerdem habe ich viele Menschen gesehen, die auf Dir, in Dir, bei Dir bei Reparaturen und Anstriche gemacht haben. Es war so schön.

Ich liebe Dich und komme bald zurück.

Jan

PS: Latotzkipopotzki sagte mir soeben, dass auch er einen Teil von Dir liebt: den Sombrero.

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"RESPEKT, das Dingen rockt wie die Seuche"

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An welcher Stelle werden die gemacht?
Und wie sehen sie aus?

Isso!

Was mich noch mehr interessiert: Gibt's dann auch die "Jetzt geht's zur e-Fotoausgabe"-Ansage beim Aussteigen?

1st Official Todtnau-Alpinecoaster-Wegen-Zu-Hohem-Sessellift-Schisser 2006

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Blumenrad:

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Noch ein Bild von 2006

Hier die neuen Sitze

Funtime hat wieder eine neue Attraktion entworfen. Der Aufbau von diesem Fahrgeschäft beginnt in etwa drei Wochen. Das Layout sieht interessant aus!

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Die andere Funtime-ride kommt die auch im 2007?

Da ändert sich viel im Prater im 2007?

Lg
Bernhard

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Das Riesenrad trägt wieder einmal eine Werbung.

Weiter gehts zum nächsten Rad. Der Aufbau des Blumenrads schreitet voran.

Der Sombrero wird auch wieder aufgebaut.

Scheinbar ebenso der Wellenflieger.

Beim Schweinebankomat kommt aus dem Rüssel Rauch, wenn jemand Geld abhebt.

Ein thematisierter Eisstand.

Auch die Wiener Rutsche wurde wieder aufgebaut und glänzt im neuen Anstrich.

Bei der Glocke wurde am Gegengewicht die Masse reduziert, damit ergibt sich eine schnellere Fahrgeschwindigkeit. Weiters wird die thematisierte Rückwand fertiggebaut.

Beim Fun Ball gibt es einen Zubau im Ausgangsbereich.

Der Flipper darf scheinbar seine alte Rückwand wieder zeigen.

Boomerang im neuen Anstrich.

Falls jemand jetzt hier meckert, von wegen wo ist der Zug - in der Station natürlich

Auch die Figuren auf den Plätzen haben einen neuen Anstrich erhalten.

Bei der Wildalpenbahn wird derzeit der Lift fertiggebaut.

Es sollen für diese Saison noch zwei bis drei neue Fahrgeschäfte in den Prater kommen...

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Gegen Mittag startet eine Pressekonferenz zum Saisonbeginn 2007. In diesem gemeinsamen Pressegespräch präsentierten Vizebürgermeisterin Grete Laska, die Präsidentin der Wirtschaftskammer, Komm.Rat Brigitte Jank und die Präsidentin des Praterverbandes, Eva Sittler, die Neuerungen, mit denen der Prater in die heurige Saison startet. Im Anschluss daran wurde mit den Vertretern der Medien die Baustelle der Wildalpenbahn besucht.

Auf dem Weg zur Baustelle.

Im Boot Mitte, Vizebürgermeisterin Grete Laska und rechts die Präsidentin des Praterverbandes Eva Sittler. Hinter dem Boot stehend, Kom.Rat Alfred Kern, Besitzer der Wildalpenbahn, mit seinem Enkel.

Dann erklimmen Fotografen und Kameramänner die Bahn - und aus der Wildalpenbahn wird eine Medienbahn!

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Seit ich selber da war bin ich noch dankbarer für Deine Fotoberichte! Ganz toll!

Ich muss leider sagen, dass ich die Farbe des Beispielbootes ein bißchen Atmo zesrtörend finde. Aber ich hoffe, dass das eine Fehleinschätzung sein wird.

Freue mich auf jeden Fall über die Bahn!

Guten Abend!

Jan

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"RESPEKT, das Dingen rockt wie die Seuche"

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ÖFFENTLICHER VERKEHR
001 Praterstern U-Bahnstation
002 Praterstern Busse
003 Praterstern Straßenbahn
004 Praterstern ÖBB
029 Taxistand Riesenradplatz
158 Straßenbahn N
191 Taxistand Schweizerhaus

BESUCHERSERVICE
010 Infopoint
019 Bankomat
022 Toiletten am Riesenradplatz
059 Praterverband Büro
062 Bankomat NEU 2007!!
072 Toiletten
142 Toiletten am Busparkplatz
164 stadt wien marketing und
prater service Gmbh
168 Infopoint
177 Toiletten
185 Bankomat

SOUVENIR/SPIELE
011 Der Ballonwagen
014 Riesenrad-Souvenir
020 Souvenir
021 Gag-Shop
035 Merkur Casino NEU 2007 !!
036 Casino Kny
037 Casino Las Vegas
038 Arcarde Hommerson Spielhalle
041 Souvenirstand
044 Tabak Trafik
055 Wiener Derby
056 Souvenir
063 Park-Casino Spielhalle
064 Casino Admiral Prater
068 Tabak Trafik
076 Skee Roll Spiel
077 Rattenplage Spiel
079 Daytona Beach Spielhalle
081 10 Meter Schießen
082 Alienspiel
085 Rabenspiel
088 Ballwurfbude
089 Circus-Circus Spiel
092 Picadilly Ballwurfbude
093 Picadilly Schießbude
094 Drei Mäderlhaus Schießbude
098 Schweinsgalopp Spiel
100 Kuhspiel
101 Ballwurfbude
116 Ballwurfbude
126 Spielhalle
127 Kinderfotos
160 BRC Wien Prater Bowling
174 Der Ballonladen
206 Schießstätte
207 Ringwerfen
208 Ballwurfbude
216 Souvenir
222 Top Ten Spielhalle
231 Dino-Rennen
232 Schießbude Der goldene Schuß
233 Clownballwurf
236 Jack the Ripper Ballwurfspiel
239 Astrologie
240 Photo Anno 1900
244 Luftballons
248 Entenjagd Spiel
252 Schwammerlhaus Kiosk
255 Sea Cruiser Spiel
256 Dosenwerfen Spiel
257 Spukschloss Spiel
263 Keno
273 Golden Nugget Ballwurfbude
277 Hubertus Schießstand
278 Kuhspiel
278 Ballwurfbude
278 Alt Wiener Fadenzug
278 Schießbude
281 Jolly Joker Spielhalle
283 Wien Spiel
284 Fotoshop

SPASS UND SPANNUNG
033 Grand-Autodrom
035 Crazy Motodrom
043 Extasy Rundfahrgeschäft
045 Geisterschloss
046 Elite-Autodrom
047 WIldalpenbahn NEU 2007!!
057 Volare Hochschaubahn
061 Flipper Fahrgeschäft NEU 2007!!
066 Break Dance Fahrgeschäft
069 Tagada Fahrgeschäft
091 Superautodrom
097 Monza Go-Kart
102 Große Geisterbahn
107 Trampolin
108 Magic Fahrgeschäft NEU 2007!!
109 Flugsimulator
111 Roter Adler Geisterbahn
118 Spring Machine Trampolin
119 Starflyer Kettenkarussell
121 Megablitz Hochschaubahn
122 Buggy Star Go-Kart
125 MPQ Kart
128 Toboggan (geschlossen)
171 Motorbootfahrt
187 Trampolin
198 Autodrom
210 Trampolin
230 Wilde Maus Hochschaubahn
234 Testarossa Autodrom
235 El Pazo Spielhalle
237 Jack the Ripper Gruselhaus
245 Spectacolo
254 Le Mans Go-Kart
270 Circus-Hoppala
274 Blue Planet
275 Glocke
276 Zombies Geisterbahn
280 Sombrero
285 Go-Kart Kny
287 Joker Fliegender Teppich
292 Super-Achter-Bahn
297 Dizzy Mouse

GASTRONOMIE/IMBISS
005 Imbiss
008 Eis
009 Drop Shop
015 Riesenrad-Cafe
039 Donutstand
048 Imbiss
060 Strandbar
062 Wieselburger Bierinsel Restaurant
067 Eis
090 Zwiebelturm Imbiss
095 Zum Eisernen Mann Restaurant
103 Billard-Cafe
104 Gösser Eck Restaurant
105 Imbiss
110 Imbiss
116 Imbiss
117 Buffet-Imbiss
120 Imbiss
123 Walfisch Restaurant
124 Würstel Hütte
139 Golfcafe
140 Prater-Buffet Espresso
159 Konstantineck
161 Gartenbuffet
170 Himmelreich Restaurant
173 Strubel-Trubel Gastronomie
175 Anker
180 Donuts-Stand
183 Restaurant Luftburg
185 Estancia Santa Cruz Restaurant
186 Restaurant Praterfee
192 Schweizerhaus Restaurant
194 Cafe Restaurant Meierei
197 Terrassenstüberl
200 Zuckerwatte
209 Restaurant Praterschwemme
211 Restaurant Stormy Sunday
217 Imbiss
219 Zum Englischen Reiter Restaurant
220 Imbiss Reinthaler
223 Weißes Rössl Restaurant
224 Imbiss Prater Grill und Eiskiosk
228 Imbiss
242 Imbiss Reinthaler
249 Narrenfreiheit Imbiss
285 Imbiss zum Süßen Bären
259 Restaurant Zum Holländerschiff
267 McDonalds
268 Fercos Weiße Gans NEU 2007!!
271 Imbiss
282 Knusperhäuschen Cafe Restaurant
286 Imbiss
289 Alleetreff zum Pockerl
290 Imbiss
295 Pizzeria L’incontro
296 Eiscafe Admiral