WOW. Geile Bahn.

Leider mit einer Kapazität von 850 r.p.h.. Wie soll das denn funktionieren?

Da ich die rappelnde Cobra Rolle und die zwei nicht wirklich toll zu fahrenden Korkenziehern mit schnellem Drehpunkt die schwächsten Bereiche von Thorpe's Colossos finde, freue ich mich über die Auswahl der Elemente für Fahrenheit nicht. Bonus: der Norwegian Loop. Der ist genial. Alles in allem nicht schlimm, dass die Bahn so weit weg ist... bin nicht scharf drauf. Name ist cool!

Schlechtes Layout!
Cobra-Roll: Langweilig
Korkenzieher: Vor dreißig Jahren für kurze Zeit nicht langweilig, danach schon.
Davon dann auch noch zwei Stück.
Rest: Langweilig!

Gerade im Vergleich zu Maverick ein totaler Schuss in den Ofen. Keine Umschwünge, kein Stengeldive usw.

Das einzig tolle scheint die Einfahrt in den ersten Looping zu sein, die anders als in Norwegen noch mal einen Schlenker in die andere Richtung vollführt.

Gruss

Alex

... und bei dem Schlenker bin ich mir noch nicht mal sicher, ob es nicht nur ein Programmier-Fehler ist.

>Schlechtes Layout!
>Cobra-Roll: Langweilig
>Korkenzieher: Vor dreißig Jahren für kurze Zeit nicht langweilig, danach schon.
>Davon dann auch noch zwei Stück.
>Rest: Langweilig!

Langweilig? Na dann müsstest du ja eigentlich auch bald jede B&M Bahn vom Layout langweilig finden, in denen ja ständig diese Elemente in fast immer gleicher Reihenfolge verbraten werden. (Natürlich gibt es auch wenige Ausnahmen)
Aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Neben den altbekannten Fahrfiguren bietet Fahrenheit allerdings auch die wieder Intamin Innovation mit einigen Neuheiten. Ich finde die Bahn ist ein sehr gelungener Mix. Die Kurzzüge haben alleine schon andere Fahreigenschaften wie ein langer Zug und da sicherlich die neuste Generation Zug zum Einsatz kommt, sollte es auch keine vibrierenden Bleche geben wie sie EGF oder Colossus haben und somit die Fahrruhe stören.

Maverick dennoch schöner findende Grüße
Sebastian

www.Kirmes-und-Parks.de

Hersheypark Creates Viral Marketing Campaign

(HERSHEY, PA) — In its continued efforts to be a leader in the competitive amusement industry, Hersheyparkand its parent company, Hershey Entertainment & Resorts Co. (HE&R,) made bold moves by creating their first-ever viral marketing campaign. The campaign was designed to help spread the word about Fahrenheit, the $12.1 million roller coaster debuting at the Park for its 2008 season.
“Hersheypark just completed a very successful Centennial season, and I challenged my Creative Services Team to do something ‘outside the box’ for the 2008 season,” explained Kim Schaller, vice president and chief marketing officer of HE&R. “I’m thrilled with the buzz we’ve generated.”
Dubbed “The Nantimi Project” by the Creative Services Team behind the scenes, the viral marketing effort took the form of an alternative reality game on a website created by HE&R. Using interactive narrative and multiple media and game elements to tell the story, Nantimi.com encouraged participants’ ideas and correspondence. “Nantimi” – an anagram for Intamin, the ride’s manufacturer – is a fictional website design firm “contracted” to do the design work for Fahrenheit.
Complete with founding partners, job opportunities and a client login, the Nantimi website attracted both attention and speculation. Clues, riddles and hidden links were spread through the website resulting in hundreds of e-mails from interested web users.
Using weekly announcements, the website moved participants closer to the identity of Fahrenheit. During the month that the website has been active, it received more than 34,000 page views from 47 states and 28 countries.
For more information or to share your thoughts about the viral marketing campaign, visit Nantimi.com/press.

Kathy Burrows
Public Relations Manager
Hershey Press Building
27 W. Chocolate Avenue
Hershey, PA 17033
717-534-8946
717-534-3165 (fax)

***

Grüße,

Tim
... keep your distance!

Letzte Bearbeitung am 02-Okt-07 um 18:33 Uhr ()
Letzte Bearbeitung am 02-Okt-07 um 18:22 Uhr ()
Es wäre interessant zu wissen, wieviele von diesen Clicks von NICHT Coaster-Enthusiasten generiert wurden.

34.000 site views in einem Monat sind nun auch nicht wirklich viel bei sicher starken Wiederholungsclicks der ganz fanatischen Fans, die auf die einschlägigen Websites verteilt sein dürften.

Strenggenommen war die Bibel eigentlich der erste Fall von erfolgreichem Viral-Marketing und das Ding findet immer noch Käufer.

Nach einigen wenigen, wirklich erfolgreichen Kampagnen (Blair Witch), die durch ihre simple, subversive Neuartigkeit funktionierten, ist das Einzig faszinierende heute doch nur noch die begrenzte Dauer der Kampagne und die damit vorprogrammierte Ernüchterung.

Im Bereich des Musikmarketings kann ich den Nutzen noch nachvollziehen. Die "Nine Inch Nails"-Kampagne hat den Fans, schliesslich exlklusive mp3s geboten, um sich letztendlich durch den ganzen Mythenbombast und das Verschwörungsbrimborium selbst ad absurdum zu führen, was wiederum das Produkt bestärkt hat.

Wie schnell der Schuss in den Ofen gehen kann, hat vor einem Jahr die Kampagne um "Snakes on a Plane" verdeutlicht. Hier war der Film lediglich der Nachklapp zur Kampagne und wurde sogar mit hastig nachgedrehten Szenen bestückt, um der durchdrehenden Fangemeinde das Verlangte zu geben.
Als der Film schliesslich in die Kinos kam, war der Gag so abgelutscht und der Film so überflüssig, dass eigentlich nur noch die ganz nerdigen Nerds ins Kino gerannt sind, um willig ein Teil des (angeblich) eigenen Hypes zu werden.

Das Zünglein an der Waage - zumindest im Bereich der Viralwerbung im Filmbereich - ist derzeit der neue Film von J.J. Abramhams, der bereits vor Drehstart eine Hypemaschine in Gang gesetzt hat, die eigentlich nur in einem Kollaps enden kann.

Und selbst wenn die angeblichen Produktionskosten von gerade einmal 30 Millionen $ ein Indiz für eine grosse Seifenblase (oder ein weiterer Mosaikstein im "alternative reality"-Universum) sind... Der Nutzen wird am Ende die Kosten rechtfertigen.

War die Hershey-Aktion nun ein Erfolg? Oder war die Enttäuschung, dass es keine Hyper-11 Inversions-coaster wird doch größer? Werden sich diese Kosten für Hershey bis zur Eröffnung der Bahn gelohnt haben?

Kaufen sie VIP!

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Club 8

First parts of the track arrived

Irgendwie finde ich es komisch, dass der Park so eine sehr ähnliche Schienenfarbe gewählt hat (Fahrenheit ist orange - Storm Runner ist rot):

Halli-Hallo,

auf Coasterdom findet ihr neben meinem Favoritenbild noch weitere aktuelle Bilder der neuesten Bahn in Hershey.

Mir gefällt es und ich freue mich schon sehr auf die Fahrt

Hat man jetzt zwei Top Hats nebeneinander stehen?
(und kann man der Heide nicht einen davon abgeben? )

...und auch die Hälfte der Cobra Roll.

Da mich die Bahn irgendwie fasziniert und ich mich tierisch auf eine Fahrt freue, möchte ich euch den Baufortschritt, festgehalten auf Themeparkreview, nicht vorenthalten.

Irgendwie sieht es für mich so aus, wenn man die Höhe des Lifts und der Einfahrt in den Norwegian Loop vergleicht, als wenn es etwas Hangtime geben wird. Und von dem vieldiskutierten Schlenker bei der Einfahrt in den Loop, welche in dem Promo-Video zu sehen war, ist bei der nun aufgebauten Bahn nichts mehr zu sehen.

Sicherlich wird es bald den Intamin typischen Pull through geben. Bin schon mal gespannt, wie die kurzen Züge aussehen werden

Ich glaube gar nicht mal an Hangtime. Schliesslich kippt man erst am Scheitelpunkt, ähnlich einem Stengel-Dive, in den Loop hinein. Solche Verdrehungen kann Intamin ja ganz gut. Ich glaube, dass bei Stormrunner die Hangtime in der letzten Inversion viel extremer ist.
Sagte ich schon, dass ich den Bau dieser Bahn in diesem Park einfach nicht verstehen kann?

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StellaVista

Ich kann mich zumindest an ordentlich Hangtime in der Heartline-roll erinnern.
Werner
Broken Hearts For You And Me