Hehe, übrigens kann auch in dem ein oder anderen ICE 3 ein wenig Coaster-Feeling aufkommen. Besonders spät abends auf der Neubaustrecke (übrigens auch ein Kandidat für das Unwort des Jahres) Frankfurt-Köln mit einem gelangweilten Lokführer und einer neugierigen DB-Aushilfe im Führerstand. Auf der 'Steil'strecke (für Eisenbahnverhältnisse gigantische 40 ‰ Gefälle) werden statt der Bremsen, die den Zug stabil bei 200 km/h halten - es ist ja noch genügend Zeit bis Köln - alle 16 Motoren mit voller Leistung gefahren - kurz nach der Senke hielt sich der ein oder andere Fahrgast dann schon den Magen .

Thomas,
der die Passagiere des ICE 922 grüßt und jetzt den Grund für den Kundenschwund bei der DB kennt