Also, im Allgemeinen ist es so das man als verantwortlicher Techniker weiß wieviele Wagen/Züge man auf einer Achterbahn in Betrieb gesetzt hat. In den meisten Parks in denen ich bisher diese Bereiche sehen konnte, hängt aber an einem prominenten Punkt am Wartungsgleis bzw. der Wagenhalle ein Schild auf dem, ganz analog und manuell, vermerkt wird welche Züge in Betrieb sind. Oft hat jeder Zug eine angehängte Nummer, die eben abgehängt werden muss bevor man den Zug auf die Strecke schicken kann.
Man bräuchte jetzt also, in so einem Falle, nur schauen was dort vermerkt ist und wieviele Züge man in der Station sehen kann. Sind es weniger, sollte man eben nochmal woanders schauen und zwar so lange bis man weiß wo alle Züge sind, egal wie kompliziert die Strecke einsehbar ist.

CU,
Michael
*Knowing that you don't know, is the first and the most essential step to knowing, you know?*