>Jetzt mal ganz abgesehen von der Übertreibung in der BLÖD-Zeitung, weiß jemand was bei
>einem Notstopp bei dieser Anlage genau passiert?
>Normalerweise heißt das doch, das Fahrgeschäft bleibt an der aktuellen Position stehen
>und kann nur durch manuelle Freigabe oder sogar Handbetrieb zurückgefahren werden. Zumindest bei dem kleineren Maurer-Turm im Hansa-Park dauert es sehr lange, wenn die Bremsen greifen, bis dass die Gondel unten ist. Habs selbst mal (von unten *g*) bei einem FKF-Event miterleben dürfen.
>Ich könnte mir also gut vorstellen, dass absichtlich kein Not-Stopp ausgelöst wurde, da
>es dann noch länger gedauert hätte um den Mitarbeiter wieder nach unten zu bekommen.
Der Power-Tower hat - Soweit ich weiß - mehrere feste Fahrprogramme, welche separat angewählt werden. Da ist nix mit Handsteuerung á la Schieberegler hoch -> Gondel fährt höher. 
Wenn einmal das Programm "Jojo" (oder was auch immer *g*) gestartet wurde, dann ist es am ratsamsten, es einfach durchlaufen zu lassen, da die Gondel so definitiv schneller am Boden sein wird als bei Auslösung eines Notstopps mit anschließendem "manuell runterkurbeln".
Tobi - Wer braucht schon Brad Pitt?!
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