Ich hab da noch eine Frage bezüglich Gyro Drop, Giant Drop... und Wirbelstrombremsen.

Bei diesen Typen werden ja die Permanentmagnete ja in den Fahrgastträger mit eingebaut. Soviel ich weis, wird dies ja gemacht um der Gondel noch einmal etwas Gewicht drauf zupacken, oder?
Soll sich ja positiv aufs Fallgefühl auswirken, das starke Gewicht.

Zumindestens merkt man ja den Unterschied zwischen der "leichten" Gondel bei z.B. Dalton Terror und der schweren bei TWB.

So nun meine Frage, da der Freie Fall ja physikalisch gesehen nicht von der Masse abhängt, was macht diesen starken unterschied aus bzw. wovon hängt es ab, das man sich dafür entscheidet die Magneten mit in die Gondel zupacken?