Am vergangenen Freitag kam bekanntlich die Neuheit Night Fly von Romano Lagerin endlich in Mainz an. Gegen 15:00 wurde direkt nach Eintreffen mit dem Aufbau begonnen.
Zunächst zwei Fotos der beiden Transporte:

Das Typenschild ganz vorne auf dem Sattelauflieger:

Zunächst wird der Mittelbau auf Hydraulikstempeln aufgebockt und ausgerichtet. Dann werden die seitlichen Stützn ausgeklappt, unterbaut und festgezogen:

Nun werden die beiden Rückwand-Flügel ausgeklappt:

Der Arm wird etwas angehoben, um darunter Platz für den Kran zu schaffen:

... dieser nimmt nun den Sattelauflieger an den Haken. Der Auflieger wird abgeschraubt und auf Seite gehoben:

Die Rückwand kann vollständig entfaltet werden und der Aufbau des Podiums beginnt:

Die Sohle ist fertig und die Kasse kann auf ihren Platz gehoben werden:

Die Podiumsplatten werden eingelegt:

Und gleichzeitig schwebt schon die erste Gondel heran:

einhaken, festschrauben und fertig:

Die Lichtbleche an den Gondelarmen sind angebracht (nachdem die Bolzen teilweise mehrere cm nachgebogen werden mussten...):

Dank der guten Planung der Italiener, war eine Lampe pro Blech zu nah an der Gondel, so dass diese die Kappe abschlägt.

Geländer einstecken, Lichtmasten verbolzen und hochklappen...

Damit ist das Geschäft weitgehend fertig (jedenfalls alles, was bereits geliefert ist... Unter anderem sollen beleuchtete Schilder vor die Lichkästen, Scheinwerfer auf den Hubarm, Blitzer usw noch angebracht werden.)

Das Steuerpult:

Kurz nach Mitternacht stand dann endlich die erste Testfahrt an. Abgesehen von den schon erwähnten zertrümmerten Kappenlampen verlief diese erfolgreich:

Damit war ersteinmal Feierabend. Schnell noch die Gondeln abdecken und ab nach Hause...

Am Samstag morgen war ich leider morgens noch anderweitig eingespannt, so dass ich leider zur offiziellen Inbetriebnahme nicht dort sein konnte. Aber Mittags war ich dann wieder da. Nachdem ich nun als Testdummy herhalten durfte und dank einer ausgefallenen Sicherung im städtischen Stromkasten eine Stunde in dem Sitz verbrachte (und ich kann es bestätigen, die Sitze sind bequem..), konnte kurz nach 15:00 der öffentliche Betrieb beginnen.
Die Gondel wartet auf die ersten zahlenden Fahrgäste:

Gleich gehts los...

Und ab nahc oben, auf 23 m Höhe:

Irgendwann am Nachmittag trudeln dann sämtliche Fans aus der Umgebung ein. Hier testet Jan gerade die Neuheit:

Zum Abschluss noch ein Foto vom abendlichen Kreisen:

Damit der Familie Lagerin viel Erfolg mit diesem neuen Geschäft!