Derzeit wird der Antriebsmechanismus angeschlossen.

In die leeren Stellen im Inneren der Glocke, kommen große Lautsprecher, damit die Fahrt auch akustisch ein Erlebnis wird.

Hier sieht man im oberen Bildrand, den Zahnkranz, wodurch die Fahrgastgondel nicht nur die Schwünge der Glocke mitmacht, sondern auch selber rotieren kann.

Wenn alles klappt, dann sollen morgen die ersten Testschwünge beginnen.