...warum man keinen Top Hat wie z.B. im Thorpe Park gebaut hat. Lag das nur an den vielleicht fünf zusätzlichen Millionen Euro, die das gekostet hätte, oder ist eine Bahn mit Top Hat einfach viel teurer im Betrieb, weil der Abschuss mehr Strom frisst? Andererseits werden bei RCDB für Stealth auch "nur" 128 km/h als Maximalgeschwindigkeit angegeben; das ist ja nun nicht so viel schneller als Desert Race.

Ich verstehe es einfach nicht, wie man nur so einen Murks bauen konnte. Stellt euch doch nur mal vor, wie geil man mit Top Hat werben kann! 90 Prozent der Parkbesucher haben NOCH NIE sowas wie einen Top Hat gesehen. Die werden sich beim ersten Anblick so einer Konstruktion erstmal fragen: "Wie funktioniert das denn? Wird der Zug da mit Kette hoch gezogen oder wie kommt der da hoch?" 2007 wäre echt für den Heide-Park die Gelegenheit gewesen, da groß aufzutrumpfen. Mit Desert Race kann man dagegen sehr schlecht werben; man kann höchstens den Abschuss zeigen, aber der wird auf Video nicht so flott aussehen, wie er einem vorkommt, wenn man drinsitzt. Wäre ein Top Hat vorhanden, könnte man sich die Geschwindigkeit besser vorstellen, da der Zug diesen ja dann aus eigener Kraft überquert.

Wie gesagt, es ist mir echt ein Rätsel wie man sich für Desert Race entscheiden konnte. Nun ja, vielleicht wurde es ja auch aus England so diktiert.

Wenn Herr Mairinger bei dem Treffen vor Ort ist, kann das ja mal jemand fragen und dann hier berichten.

AF