Hi,

Da die Blockbremse ja die normale Schlußbremse darstellt, ist auch klar das die Züge von dort in der Regel selbstständig losfahren. Allerdings ist ja ein Notstop ausgelöst worden, bei dem vermutlich alle Bremsen sofort zufallen, während eine normale Bremsung häufig erst weiter vorne stattfindet oder weniger kraftvoll ausfällt (ganz allgemein auf Achterbahnen bezogen), so dass ein Notstop durchaus etwas anders ausfällt.

Weiterhin kann ein Notstop dazu führen, dass man eine Achterbahn nicht mehr weiterfahren kann oder darf; Beispielsweise verlangen einige Bahnen, dass die Züge wieder in eine Ausgangsstellung gebracht werden und die Position korrekt erfasst werden muss, ehe man den Normalbetrieb wieder aufnehmen kann. Eine Evakuierung kann da schneller gehen und/oder vorgeschrieben sein.

An dem Geschreibsel der Bildzeitung sind insbesondere die 10m Höhe grob falsch, als auch der Versuch dem Leser den Eindruck der "Kopfüberposition" zu vermitteln. Bei verwandten Bahnen mit mehr als 2 Zügen ist es sogar der Regelfall, an dieser Stelle eine Weile warten zu müssen, wenn das Boarding in der Station stockt.

Grüße,
Alex