Ich habe 2 Fragen zu diesem Schlussbericht:

1. Ich kann mir nicht vorstellen, wie breit die (mind.) 25 Meter der geplanten neuen Mainstreet sind.

Kann mir jemand sagen, wie breit die jetzige Mainstreet ist? Und wie breit die Mainstreet im Disneyland Paris ist? Dann hätte ich Vergleichsmöglichkeiten...

2. Wie soll das Ententeichdreieck mit dem Rest des Parks verbunden werden?

Sollen da wieder Brücken über die Berggeiststr. gebaut werden? Ich finde, der Park hat jetzt schon genug Treppen und Steigungen, die Senieren, Behinderten, Rollstuhlfahrern, Kinderwagen, kleinen Kindern, Leuten, die nicht gut zu Fuß sind, etc. genug Sorgen bereiten.

Oder Tunnel?

Besser fände ich, wenn man die Berggeiststr. direkt hinter der Autobahn lang führen würde und sie erst am Matamba wieder auf die jetzige Strecke kommt. Dann könnte man das Stück zwischen Ententeichdreieck und Wuze Tal wegbaggern und Alt Berlin, Wuze Tal und Ententeichdreieck ebenerdig verbinden.

Der Straßenneubau ist zwar sicher teuer, aber das wäre eine Zukunftsinvestition, die sich lohnen würde. Denn dann wären die einzelnen Parkteile besser, steigungs- und barrierefrei verbunden, was ja auch laut Bericht wichtig ist.

Nur, wie man dann später noch den Bereich auf der anderen Seite der L194 anbinden will, ist mir ein Rätsel. Diese Straße wird man sicher nicht verlegen können. Und man kann die auch nicht komplett untertunneln oder so.