>Warum sollte man dann letzes Jahr noch so einen relativ großen Aufwand betrieben haben
>um den Jet an DiA vorbei und unter der Brücke hindurch fahren zu lassen?

DAS habe ich mich auch schon gefragt. Passt er denn wirklich unter der Brücke durch? Ich habe beim letzten Trip nach Brühl glatt vergessen mir das nochmal genauer anzuschauen.

>Wenn ein Abriss geplant gewesen wäre (ich denke die Pläne für Talocan hat man nicht mal
>eben aus dem Hut gezaubert) hätte man einiges einfacher haben können.

Wie gesagt, wirklich vorstellen kann ich mir das auch nicht. Zu erwarten wäre dann ja vielleicht doch eine grössere Lücke neben der Arena oder eben ein leerstehendes Bahnhofsgebäude vom Jet.

Lassen wir uns mal überraschen, ob man demnächst aus dem Baufortschritt was ableiten kann.

Gerhard